DE708761C

DE708761C - Abgasleitung fuer Flugzeugmotoren

Info

Publication number: DE708761C
Application number: DED75839D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Hans Julius Keitel
Original assignee: Dornier Werke GmbH
Current assignee: Dornier Werke GmbH
Priority date: 1937-07-29
Filing date: 1937-07-29
Publication date: 1941-07-28

Description

Abgasleitung für Flugzeugmotoren Bei Flugzeugen treten während des Betriebes an der Abgasleitung dadurch. Schwierigkeiten auf, daß die Erschütterungen und Bewegungen des laufenden Motors zerstörend auf die am Flugzeug befestigte Abgasleitung und .auf deren Befestigungen wirken. Der am Flugzeug 'befestigte Teü der Abgasleitung nimmt an den Schwingungen des am Motor befestigten Teils der Leitung nicht teil oder schwingt in anderer Weise als jene. Dadurch wird häufig die Verbindung beider Teile der Leitung zerstört oder es treten Lockerungen der Befestigungsschellen auf usw.
!Man (kann diesen Nachteil selbstverständlich durch Einfügung eines nachgiebigen Stückes zwischen den verschiedenartig schwingenden Leitungen beseitigen, wobei sich die Nachgiebigkeit mit dem Abstand der 'durch das Zwischenstück verbundenen Rohrenden vergrößert. Bei Abgasleitungen von Motoren besteht aber die Schwierigkeit, ein geeignetes Material und eine brauchbare Bauart für diesen Teil zu finden. - Die Erfindung besteht' in einer geeigneten Ausführungsform eines solchen nachgiebmgen Zwischenstückes. Dieses besteht aus einem feinmaschigen Gewebe aus hitzebeständigem Werkstoff. Das Zwischenstück kann aus mehreren Lagen feinmaschigen Gewebes bestehen und mit einer Asbestumhüllung versehen sein.
Es läßt ;sich nicht immer vermeiden, daß auf der Außenseite des genannten Zwischenstückes geringe Licht- und Flammenersrheinungen auftreten. In diesem Falle empfiehlt es sich, das Zwischenstück in einiger Entfernung mit einem Blechrohr zu umgeben, das am einen Rohrende fest, am anderen frei ist. Diese die Gegenstände der Unteransprüche bildenden Maßnahmen gehören nur in Verbindung mit dem Gegenstand des Hauptanspruchs zur geschützten Erfindung.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. . Abb. i zeigt die ganze Anlage, Abt. 2 zeigt einen Längsschnitt durch das Zwischenstück mit anstoßenden Ruhrenden und mit einem das Äußere der Verbindungsstelle umgebenden Blechrohr.
Nach Abb. i ist an den Zylindern r und 2 des Motors die Abgasleitung 3 befestigt. An dem Flugzeugrumpf ist die Abgasleitung 4. mit mehreren Schellen 5 befestigt. Zwischen die Teile 3 und 4 der Leitung ist ein Zwischenstück 7 aus einem feinmaschigen Gewebe aus hitzebeständigem Werkstoff eingefügt. Das Zwischenstück ist triit einem Blechrohr 8 umgeben.
Nach Abb. 2 besteht die Abgasleitung aus den Rohren io und r i. Die Stromrichtung der Abgase ist durch die Pfeile P angegeben. Zwischen die beiden Rohrenden io und r i ist das aus einem feinmaschigen Gewebe aus hitzebeständigem Werkstoff gebildete - Zwischenstück 12 eingefügt und an beiden Rohrenden mit den Schellen 13 und 14 befestigt. Auf halber Länge ist das Zwischenstück durch einen inneren .Blechring 15 versteift. Über die Verbindungsstelle ist das mit größerem Innendurchmesser versehene Blechrohr 16 geschoben, welches vermittels des Halses 17 an dem Rohrende i o befestigt ist. Das Blechrohr 16 ist bei 18 geschlossen und bei i9 offen, so daß die .etwa das Zwischenstück durchdringenden Gase in Richtung der Pfeile P1 abziehen können.

Claims

'PATENTANSPRÜCHE: i. Abgasleitung für Flugzeugmotoren, deren beide einen Abstand ztvischen sich frei lassende Rohrenden durch ein schlauchartiges Verbindungs- oder Z«ischenstück überbrückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück aus einem engmaschigen Drahtgewebe aus wärmebeständigem Werkstoff besteht.
2. Abgasleitung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das schlauchartige Verbindungsstück aus mehreren Lagen des feinmaschigen Gewebes besteht.
3. Abgasleitung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück in einigem Abstand von seiner Oberfläche mit einer Asbestumhüllung versehen ist.
4. Abgasleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück in' einigem Abstand mit einem Blechrohr umgeben ist.