DE708142C - Spielzeugeisenbahnschienen aus elastischem bandartigem Baustoff - Google Patents

Description

• Spielzeugeisenbahnschienen aus elastischem bandartigem Baustoff Es sind bereits Spielzeugeisenbahnschienen aus elastischem bandartigem Baustoff, die in. Schwellen einklemmbar sind, bekanntgeworden.
• Gegenüber diessen Eisenbahnschienen zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß eine brückenartig geformte Hauptschwelle mit Winkelstück vorgesehen ist, zwischen welche ,das an sich bekannte elastische Schienenband lösbar eingesetzt ist, und daß zum Festhalten gegen selbsttätiges Lösen der Schienenenden die Hauptschwelle, das Winkelstück sowie das elastische Schienenhand öffnungen besitzen, durch welche Stifte, Klammern o.dgl. hindurchgeführt sind. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß die Nebenschwellen ebenfalls brückenartig geformt sind und in einem Winkelstück ein doppelseitig wirkendes, federndes Klemmstück eingesetzt ist, in dessen Zwischenraum die Schienen zum Erreichen einer genauen Spurweite lösbar eingesetzt sind. Haupt- und Nebenschwellen besitzen öffnungen, in welche zur Formänderung größere und klein#ere Haken eingesetzt sind. Durch Einsetzen ein-er Kreuzung, die die Form der Hauptschwelle besitzt, kann eine Schienenanlage nach Art einer 8 hergestellt werden. Durch Einsetzen von Haken in die öffnungen der Kreuzung können nochmals Formänderungen vorgenommen werden.
• Dadurch, daß sich das spielende Kind seine Eisenbahnschienen beliebig formen kann, wird ein erhöhter Spielreiz erzielt.
• In der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Blatt i, Abb. i eine Draufsicht der Hauptschwelle mit elastischen Schienen, Abb. 2 eine Seitenansicht.
• Abb- 3 und 4 zeigen Seitenansicht und Draufsicht der Halteschwellen.
• Abb. 5 zeigt eine- fertige Schienenanlage. Blatt 2, Abb. 8 bis 12 zeigen schematische Darstellungen von verschiedenen Schienenformen. Abb. 13 zeigt eine schematische Darstellung einer Doppelschienenanlage mit einem Kreuzungsstück.
• Um eine einwandfreie Laufbahn für die.' elastischen man zwei Schienen Sorten verschieden zu erreichen, gehalteitere benötig t i Schwellen. Die Hauptschivellea für den einfachen Kreis (Abb. 5) ist brückenartig geformt und besitzt nach außen bei b, c eine Verbreiterung' in welcher öffnungen vorgesehen sind. In der Schwellea ist ein Winkelstückd beliebig befestigt, welchesebenfa113 öffnungen aufwe st. Zwischen den beiden hochstehenden Seitenflächen der Schwelle a und Winkelstück-d werden die aus elastischem bandartigem Baustoff bestehenden Schienen/ eingesetzt, die ebenfalls öffnungen haben. Um bei der Spannung des Schienenbandes ein selbst-Z> tätiges Lösen von der Schwelle zu vermeiden, wird durch die öffnungen der Sc hwelle, a, Schienef und Winkelstücktl ein Sicherungsstiftg hindurchgesteckt. DieNebenschwelleh, welche zur Erreichung einer genauen Spur--weite unbedingt nötig ist, ist ebenfalls: brückenartig gef ormt. In dieser Schwelle k ist ein Winkelstück i mit doppelt wirkenden, federnden Klemmbacken k eingesetzt. Zivischeu den federnden Klenunbacken k wird das Schienenbandi lösbar eingedrückt und festgehalten, #wodurch ein Schienenkreis entsteht, auf welchem Fahrzeuge laufen (Abb. 5). Die so geschaffene Schienenanlagge würde aber mit der Zeit für das spielende Kind eintönig wirken. Um diese Mängel auszuschalten, kann die bisher runde Gleisanlage in sich zu anderen Gebilden in einfacher Weise verstellt werden (Abb. 8 bis 12). Um dies zu erreichen, besitzt die Hauptschivellea sowie die Nebenschwellen fi öffnungen 1, in weIche beliebig große und kleine Hakenin,n eingesetzt werden, wodurch die Gleisanlage zusammengezogen werden kann. Das spielende Kind ist in der Lage, sich selbst eine beliebige Gleisanlage zu schaffen. Das auf -den Schienen laufende Fahrzeug macht nunmehr den neu-en Schienenweg.
• Bei der in Abb. 13 gezeichneten Ausf ährungsform ist eine Kreuzung vorgesehen, die wie die Hauptschwellea geformt und ausgebildet ist. Dadurch ist es möglich, eine Schienenanlagge nach Art einer 8 zu. bauen. Diese Figur 8 kann wieder in ihrer Form durch Einsetzen der Hakeaiii,ii in die Schwellen anders gebildet werden. Bei dieser Ausführungsform sind ungefähr 25 Möglichkeiten der Formänderung gegeben, da die zwei Seiten nicht nur gleichzeitig, sondern auch noch -gegeneinander zu kombinieren sind. Durch Einsetzen von Zwischenhauptschwellen kann sowohl der kleine Kreis als auch die Figur8 nochmals vergrößert werden. In diesem Falle muß bei der inneren Schienenanlage einZwischenstück eingesetzt werden. Ferner ist es möglich, durch das elastische Schienenband, Hochbahnanlagen, Fantasiebahnen, Berg- und Talbahnen usw. aufzustellen und darauf Fahrzeuge fahren zu lassen.

Claims (2)

1. PATENTANspRüci-ir: i. Spielzeugeisenbahnschitnen aus elastischem bandartigem Baustoff die in Schwellen einklemmbar sind, gekennzeichnet durch eine brückenartig geformte Hauptschwelle (t7) mit Winkelstück (d), zwischen welche das an sich bekannte ,elastische Schien#enband lösbar eingesetzt ist, und daß zum Festhalten gegen selbsttätiges Lösen der Schienenenden die Hauptschwelle (a) das Winkelstück (d) sowie das elastische Schienenband (f) öffnungerl besitzen, durch welche Stifte, Klammern o. dgl. (g) hindurchgeführt sind.
2. 2. Eisenbahnschienen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die- Nebenschwellen (h) ebenfalls brückenartig ge- formt sind und im Winkelstück ein doppelseitig wirkendes, federndes Klemmstück (1) eingesetzt ist, in deren Zwischenraum die Schienen (f) zum Erreichen einer genau,en Spurweite lösbar eingesetzt sind. 3. Eisenbahnschienen nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haupt- und Nebenschwellen öffnungen (1) besitzen, in welche zur Formänderung größere und kleinere Haken 0.dgl. (m, ii) eingesetzt sind. 4. Eisenbahnschienen nach Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß durch Einsetzen einer nach Art der Hauptschwelle- (a) geformten und gebil-,deten Kreuzung eine Schienenanlage nach Art einer 8 herstellbar ist, die durch Einsetzen der Haken (in, n) in die öffnungen in sich nochmals Formänderungen zulassen.