DE70596C - Einlafsventil für Luft und Gas oder Petroleum - Google Patents

Einlafsventil für Luft und Gas oder Petroleum

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DE70596C
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R. langensiepen in Magdeburg-Buckau
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    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
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Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Nachstehend beschriebene Anordnung von Ventilen bezweckt, mit Umgehung von Pumpen und anderen Abmefsorganen in einfacher und sicher arbeitender Weise Luft und Petroleum gleichzeitig in den Vergaser oder Luft und Gas in den Mischraum eines Gasmotores einzulassen.
Die Vorrichtung gestattet sowohl das Eintreten von Petroleum oder Gas gleichzeitig mit dem Beginne des Eintrittes der Luft oder beliebig später, und wird das Quantum des einzulassenden Petroleums oder Gases durch die Gröfse des Querschnittes der in dem ■ auswechselbaren Ventilsitz befindlichen Durchlafsöffnung genau bestimmt.
Fig. ι beiliegender Zeichnung zeigt das -auf den Vergaser bezw. das Mischgefäfs aufgeschraubte Ventilgehäuse mit dem Luftventil a und dem Petroleum- oder Gasventil b. Letzteres ist mit einer Schraube an dem' Ventilstift a befestigt und besteht aus dem Gehäuse b und dem Ventilkegel c, welch letzterer durch eine Feder' nach aufwärts gedrückt und dessen Hub durch einen angedrehten Ansatz nach oben hin begrenzt wird. Je nachdem nun b höher oder tiefer auf dem Vensilstift α befestigt wird, ändert sich auch der Moment des Oeffnens des Ventiles bei c.
In Fig. 2 und 3 ist die Anordnung im gröfseren Mafsstabe dargestellt.
In ersterer Figur ist das Luft- wie auch das Petroleum- oder Gasventil geschlossen, in Fig. 3 hat der Luftventilkegel α und mit ihm auch das Gehäuse b den Weg m η zurückgelegt, während der Kegel c eben erst im Begriff ist, die Ventilöffnung "in dem Ventilsitz freizugeben. Aufser durch Verschiebung des Gehäuses b an der Ventilstange α kann auch durch Veränderung der Lage des. Ansatzes an dem Kegel c der Hub. desselben, somit auch die Zeit der Ventilöffnung verändert werden.
Um stets dasselbe und zwar genau bestimmte Quantum Petroleum oder Gas dem Motor zuzuführen, ist der Ventilsitz d auswechselbar gemacht und mit einer Oeffnung von erfahrungsmäfsig festgestelltem Querschnitt und Länge versehen, durch welche in einer bestimmten Zeit unter sonst gleichen Druckverhältnissen stets nur ein bestimmtes Quantum Petroleum oder Gas durchgehen kann. Bei L, in Fig. i, erfolgt der Eintritt der Luft, bei e der Eintritt des Petroleums" oder Gases.
Das Oeffnen des combinirten Einlafsventiles, das durch eine Feder f geschlossen gehalten wird, erfolgt durch die Saugwirkung des Arbeitskolbens, da der unter dem Luftventil befindliche Vergaser bezw. Gasmischraum direct mit dem Arbeitscylinder in Verbindung steht. Doch kann das Oeffnen des obigen Ventiles auch durch ein Steuerorgan, jedoch nur während der Saugperiode bewerkstelligt werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Einlafsventil für Luft und Gas oder Petroleum, gekennzeichnet durch ein zwecks Veränderung der Gas- bezw. Petroleumfüllung auf der Stange des Luftventiles (a) verstellbares Gasventil (c), welches somit beim Saughub mit dem Luftventil gleichzeitig bethätigt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT70596D Einlafsventil für Luft und Gas oder Petroleum Expired - Lifetime DE70596C (de)

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