DE703583C

DE703583C - Daempfungsvorrichtung fuer Kompasse

Info

Publication number: DE703583C
Application number: DE1935P0071999
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-10-24
Filing date: 1935-10-24
Publication date: 1941-03-12

Description

Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung für Kompasse, insbesondere Flüssigkeitskompasse, mit Bremsvorrichtung. Es sind bereits Dämpfungsvorrichtungen für Schiffs- und Flugzeugkompasse bekannt, bei denen eine mit der Kompaßnadel verbundene Dämpfungsscheibe vorgesehen ist, auf der zum Zwecke der Dämpfung ein Ring schleift (oder auch mehrere Ringe schleifen), der mit seinem freien Ende auf der Dämpfungsscheibe aufruht, und zwar derart, daß der Ring geringe Schwingungen der Scheibe mitmacht, ohne auf dieser zu gleiten. Der Druck erfolgte bei diesen bekannten Einrichtungen in axialer Richtung, wodurch eine zusätzliche Druckbelastung der Lager eintritt, so daß die Genauigkeit der Anzeige herabgesetzt wird.

Weiter sind mechanische Mittel zur Beseitigung der Schwingungen von Kompaßrosen bekanntgeworden, die so ausgebildet waren, daß sie zur völligen Blockierung führten, d. h. der Kompaß wurde zeitweilig völlig außer Betrieb gesetzt. Das hat den großen Nachteil, daß nicht ständig eine Ablesung vorgenommen werden kann, was in vielen Fällen die Unbrauchbarkeit des Kompasses zur Folge hat.

Diese Nachteile sollen durch die vorliegende Erfindung vermieden werden. Beim Gegenstand der Erfindung besteht die Dämpfungsvorrichtung ebenfalls aus einer mit dem Schwingsystem gleichachsigen Rotationsfläche, auf welcher mehrere Bremsmittel in gleichen Abständen mit gleichem Druck anliegen, gemäß der Erfindung liegt jedoch die Druckrichtung aller Bremsmittel radial zur Achse des Schwingungssystems. Diese Anordnung bietet den Vorteil, daß die Lagerzapfen durch die Federkraft nicht zusätzlich belastet werden.

In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Die Achse A trägt den Schwimmer Sch, in dem die beiden Magnetstäbe NS befestigt sind. Auf der Achse A sitzt nun eine Walze Z, auf der Bremsmittel F₁, F₂ derart schleifen, daß sie erfindungsgemäß in radialer Richtung einen Druck ausüben. Hierdurch wird der erwähnte Vorteil erreicht. Der Schwimmer Sch ist in bekannter Weise in ein Fluidum eingebettet und bewirkt, daß der größte Teil des Gewichtes des Schwimmers durch den Auftrieb ausgeglichen wird, wodurch eine sehr geringe Lagerreibung erzielt wird.

In weiterer Ausbildung des Erfindungsgegenstandes kann es zweckmäßig sein, auch die Dämpfungsvorrichtung in die Kompaßflüssigkeit einzubetten.

Claims

Patentansprüche:

i. Dämpfungsvorrichtung für Kompasse, insbesondere Flüssigkeitskompasse, bestehend aus einer mit dem Schwingsystem gleichachsigen Rotationsfläche, auf welcher mehrere Bremsmittel in gleichen Abständen mit gleichem Druck anliegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckrichtung aller Bremsmittel (F₁, F₂) radial zur Achse (A) des Schwingsystems liegt.
2. Flüssigkeitskompaß mit Dämpfungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungsvorrichtung ebenfalls in die Kompaßflüssigkeit eingebettet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen