DE703523C

DE703523C - Befestigung von Luefterfluegeln aus weichem Werkstoff, wie Gummi, an der Luefternabe

Info

Publication number: DE703523C
Application number: DE1939L0097167
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Friedrich Muellner
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1939-02-18
Filing date: 1939-02-18
Publication date: 1941-03-11

Description

Befestigung von Lüfterflügeln aus weichem Werkstoff, wie Gununi, an der Lüfternabe Die Erfindung betrifft die Befestigung von Lüfterflügeln aus weichem Werkstoff, wie Gummi, an der Lüfternabe und hat die Aufgabe. dem Lüfterflügel eine für die Luftförderung günstige Form zu geben, seine sichere Befestigung an der Nabe zu gewährleisten und die Möglichkeit seiner Auswechslung zu bieten. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß an der Lüfternabe Stützbleche mit öffnungen befestigt sind und der Lüfterflügel druckknopf- oder warzenartige Vorsprünge erhält, die durch die öffnungen der Stützbleche hindurchgezwängt werden und den Flügel an den Stützblechen festhalten. Außerdem kann man die Lüfterflügel mit taschenartigen Vtrsenkaussparungen zur Aufnahme der Stützbleche ausstatten.
Es ist bekannt, Lüfterflügel dadurch - an der Lüfternabe zu befestigen, daß sie in Schlitze der den Motor einschließenden starren Kappen eingeschoben werden. Die Flügel haben zu diesem Zweck am Fuß eine Rippe, die durch eine erweiterte üffnung am Ende des Schlitzes eingeführt wird. Ferner ist es bekannt, die Flügel eines Lüfters mittels eines Preß- oder Gießverfahrens mit der Nabe aus einem Stück herzustellen, und zwar aus Gummi, wobei metallische Versteifungen im Innern des Flügelkörpers angeordnet sind.
Der Zweck der Befestigung gemäß der Erfindung besteht demgegenüber darin, die den Antriebsmotor enthaltende und die Flügel tragende Kappe ohne besondere, zum Teil offen bleibende Durchbrechungen auszubilden, um das Eindringen von Schmutz und Staub in das Innere der Kappe und damit in den Motor zu verhüten. Außerdem soll zwecks Vermeidens unausgeglichener Massen, die gerade bei den verhältnismäßig schweren Gummiflügeln leicht auftreten und während des Betriebes störende Erschütterungen des Gerätes herbeiführen, eine völlig unveränderliche Lage des Flügels gesichert werden. Die Herstellung soll möglichst einfach sein, und es sollen besondere Preß- oder Gießformen oder ähnliche Werkzeuge, die kostspielig in der Anschaffung sind, vermieden werden. Außerdem soll die Möglichkeit bestehen, die Flügel leicht auszuwechseln bzw. abzunehmen, um sie getrennt von dem Gerät einer Reinigung unterziehen zu können. Beispielsweise können weiße Flügel nach Entfernung von der Kappe einfach durch Abwaschen gereinigt werden, ohne daß die Gefahr des Eindringens von Nasser in das Innere des Gerätes besteht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung gezeigt.
Die Abb. i zeigt die Vorderansicht eines Flügelrades, die Abb. 2 eine Rückansicht, aus der die Befestigung hervorgeht, die Abb.3 einen Flügel von der Rückseite, die Abb.4 einen Teilschnitt durch den Flügel und das Stützblech. An der Nabe i ist ein Stützblech 2 angenietet, das mehrere Öffnungen 3 besitzt. Der Lüfterflügel.. hat eine taschenartige Versenkaussparung 5 und mehrere druckknopf-oder warzenartige Vorsprünge 6. Diese werden durch die Öffnungen 3 des Stützbleches 2 hindurchgezwängt. Die Versenkaussparung 5 umgreift das Stützblech 2.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Befestigung von Lüfterflügeln aus weichem Werkstoff, wie Gummi, an der Lüfternabe, gekennzeichnet durch an der Lüfternabe (t) _befestigte Stützbleche (2) mit Öffnungen- (3) und an den LüfterflÜgeln (4) vorgesehene druckknopf- oder warzenartige Vorsprünge (6), die durch die öffnungen der Stützbleche hindurchgezwängt werden und die Lüfterflügel an den Stützblechen festhalten. z. Befestigung von Lüfterflügeln nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüfterflügel (4) taschenartige Versenkaussparungen (5) zur Aufnahme der Stützbleche(2) haben.