DE7034517U

DE7034517U - Batterietank.

Info

Publication number: DE7034517U
Application number: DE7034517U
Authority: DE
Original assignee: STEFAN NAU FA
Current assignee: STEFAN NAU FA
Priority date: 1970-09-17
Filing date: 1970-09-17
Publication date: 1971-01-07

Description

Die Erfindung betrifft einen Batterietenk mit einer ebenen Stirnwand und mit mindestens einer Anschlußöffnung in der Stirnwand für eine Umlaufleitung, die den Tank mit einem anderen Tank einer Tankbatterie verbindet, insbesondere zum Lagern von Mineralölen.

Bei den bekannten Batterietanks dieser Art ist die Anschlußöffnung für die Umlaufleitung im unteren Teil der Stirnwand vorgesehen. Hierbei ist es auch bekannt, an beiden Stirnwänden je eine Umlaufleitung anzuschließen. Die Anordnung der Umlaufleitung im unteren Teil der Stirnwand hat jedoch den Nachteil, daß der Anschluß der Leitung hierbei dauernd dem hydrostatischen Öldruck ausgesetzt ist, was Dichtungsschwierigkeiten bereitet.

Es ist daher bereits vorgeschlagen worden, die Umlaufleitung am Scheitel des Batterietanks vorzusehen. Dies hat aber den Nachteil, daß beim Füllen der Behälter einer Batterie der Umlauf des Öles erst erfolgt, wenn der eine Behälter bis nach oben gefüllt ist. Eine Füllung bis nur zu der maximalen Füllhöhe ist bei dieser Lösung nicht möglich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Batterietank mit einer Anschlußöffnung für eine Umlaufleitung zu schaffen, bei der der Umlaufanschluß nicht dem hydrostatischen Druck des.Öles ausgesetzt ist und trotzdem die maximale Füllhöhe eingehalten werden kann.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Anschlußöffnung unmittelbar über dem Flüssigkeitsspiegel bei der zulässigen maximalen Füllhöhe, angeordnet ist.

Dadurch wird erreicht, daß bei einer nur ganz geringfügigen Überschreitung der maximalen Füllhöhe das Öl aus einem Batterietank in den anderen überfließen kann. Φτ'λι+γτγ) οτη ίοτ /Süv« InonVilnR νι·ϊ <·»>>+· rl am huHTirte + üti enhon

Druck des Öles ausgesetzt, insbesondere da man berücksichtigen muß, daß auch bei einer geringfügigen Überschreitung der maximalen Füllhöhe diese sich in kurzer Zeit nach geringfügigem Verbrauch des Öles einstellt,oder durch Absaugen einer geringen ölmenge leicht eingestellt werden kann.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform"der Erfindung ist vorgesehen, daß der Umriß der Anschlußöffnung ein liegendes Oval bildet. Dadurch wird erreicht, daß wenn man z.B_e bei einem Kunststofftank einen Anschlußstutzen mit einem außen am Öffnungsrand anliegenden ovalen Flansch und einem von innen an den Öffnungsrand anlegbaren ovalen Flansehring verwendet, um den Öffnungsrand zwischen Flansch und Flanschring einklemmen zu können, der Flanschring leicht durch die ovale Öffnung in den Behälter eingebracht werden kann.

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles eines Batterietankes im einzelnen erläutert.

Es zeigen:

Mg₀ 1 eine perspektivische Darstellung eines Batterietankes, der mit einem zweiten Batterietank zu einer Batterie verbunden ist,

Fig. 2 einen waagerechten Schnitt durch die Anschlußöffnung für die Umlaufleitung,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig.2.

-A-

Der in Pig. 1 dargestellte Batterietank 1 weist in seinem Scheitel 2 vier Anschlüsse auf, nämlich einen Füllanschluß 3 zum Füllen des Tanks, einen Grenzwert

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einen Brenneretnschluß 5 zum Anschließen des Tanks an einen Brenner und einen Entlüftungsanschluß 6. In der dem Betrachter der Fig. 1 zugekehrten ebenen Stirnwand des Tanks 1 ist eine Anschlußleitung 8 angeschlossen, die den einen Tank 1 mit dem Nachbartank 1 verbindet.

Zum Anschließen der Anschlußleitung ist in jedem der beiden Tanks 1 in der ebenen vertikalen Stirnwand 7 unmittelbar über dem in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten Flüssigkeitsspiegel 11 bei der zulässigen maximalen Füllhöhe eine Anschlußöffnung 12 vorgesehen, deren Umriß ein liegendes OvaJ bildet.

Zum Verbinden dieser Anschlußöffnung 12 mit einer Anechlußleitung 8 ist ein Anschlußstutzen 13 mit einem außen am Rand der Öffnung 12 anliegenden ovalen Flansch 14 vorgesehen. Zum Verbinden dieses Anschlußstutzens mit dem Tank 1 ist ein an den Rand der Öffnung 12 von innen anlegbarer ovaler Flanschring 15 vorgesehen, in den zwei einander diametral gegenüberliegende Schraubbolzen 16 eingeschweißt sind. Am Flanschring 15 sind diesen Schraubbolzen 16 ringförmig umfassende Vorsprünge 10 vorgesehen. In der Stirnwand 7 siad neben der Anschluß Öffnung 12 zwei Bohrungen 17 für die Anschlußbolzen 16 vorgesehen, auf die von außen der Flansch 14 des Anschlußstutzens 13 aufgesteckt wird. Hierbei ist es zweckmäßig zwischen dem Flansch 14 und der Stirnwand 7 des Tanks 1 einen Dichtring 18 vorzusehen«

Nach dem Aufstellen des Tanks 1 an seinem Einsatzort

wird der ovale Planschring 15 durch die ovale Anschlußöffnung 12 in den Tank eingeführt. Von innen werden dann die Schraubbolzen 16 durch die Bohrungen 17 hiadurchgeeteckt. Anschließend wird dann auf die Schraubbolzen 16 der Anschlußstutzen 13 unter Zwischenfügung der Dichtung 18 aufgesetzt und mittels Schraubenmuttern 19 festgeschraubt. Hierbei drücken sich die ringförmigen Vorsprünge 10 dichtend in die Stirnwand 7 des Tanks ein, so daß kein Öl aus dem Behälter in die Bohrungen 17 für die Schraubbolzen 16 eindringen kann.

Claims

Ρ--«—t~e—η-%- ¹OUn Sprüche

ο Batterietank mit einer ebenen Stirnwand und mit mindestens einer Anschlußö-ffnung in der Stirnwand für

: eine Umlaufleitung, die den Tank mit einem anderen

: Tank einer Tankbatterie verbindet, dadurch gekenn-

'■ * zeichnet, daß die Anschlußöffnung (12) unmittelbar

: . über dem Flüssigkeitsspiegel (11) bei der zulässigen

maximalen Füllhöhe angeordnet ist.

j 2. Batterietank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß der Umriß der AnSchlußöffnung (12) ein liegendes

j Oval bildet.

3ο Batterietank nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, j daß für einen Kunststofftank (1) ein an sich bekann

ter Anschlußst.utzen (13) mit einem außen am Öffnungsrand anliegenden ovalen Flansch (14) und einem von innen an den Öffnungsrand anlegbaren ovalen Flanschring (15) vorgesehen ist, der mit Schraubbolzen (16) fest verbunden ist, die durch Bohrungen im Flansch (14) des Anschlußstutzens (13) hindurchgreifen und auf die zum Festklemmen des Öffnungsrandes zwischen Flansch und Flanschring Schraubenmuttern (19) aufschraubbar sind.

Α» Batterietank nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Flanschring (15) die Schraubtolzen (16) ringförmig umfassende Vorsprünge (10) vorgesehen sind.