DE697192C - Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird - Google Patents

Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird

Info

Publication number
DE697192C
DE697192C DE1931A0062440 DEA0062440D DE697192C DE 697192 C DE697192 C DE 697192C DE 1931A0062440 DE1931A0062440 DE 1931A0062440 DE A0062440 D DEA0062440 D DE A0062440D DE 697192 C DE697192 C DE 697192C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
direct current
normal operation
discharge paths
arrangement
field winding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1931A0062440
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Friedrich Barz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AEG AG filed Critical AEG AG
Priority to DE1931A0062440 priority Critical patent/DE697192C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE697192C publication Critical patent/DE697192C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/18Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual dc motor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

  • Anordnung für Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung während des Normalbetriebes über gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppelten Wechselstromgenerator und während der Anlaßzeit vom Gleichstromhetz direkt gespeist wird Die Erfindung betrifft eine Anordnung für Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung während des Normalbetriebes über gesteuerte Entladungsstrecken, vorzugsweise gittergesteuerte Dampf- oder Gasentladungsstrecken, von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppelten Wechselstromgenerator und während der Anlaßzeit vom Gleichstromnetz direkt ,gespeist wird. Gemäß der Erfindung ist in den Anlaßstromkreis eine Entladungsstrecke mit eindeutiger Stromdurchlaßrichtung, vorzugsweise eine solche mit Gas- oder Dampffüllung, geschaltet. Durch die Einfügung .dieser Entladungsstrecke ist ein Rückarbeiten des im Normalbetrieb . die Erregerwicklung speisenden Gleichrichters nicht möglich, und demgemäß können keine unerwünschten Effekte durch .die elektrische Verbindung -der beeiden Kreise, nämlich des Wechselstromkreises und des speisenden Gleichstromkreises, beim Anlaßvorgang und auch keine Stöße beim Übergang - ! von diesem zur selbsttätigen Regelung auftreten.
  • Die Erfindung sei an einem Ausführungsbeispiel, das .eine Drehzahl- bzw. Frequenzregelung betrifft, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Ein Gleichstromnetz 12 speist den Anker eines Gleichstronniebenschlußmotors 13, der mit einem Wechselstromgenerator i q., der ein Netz i 5 speist, inecha-9nisch ,gekuppelt ist. Die Feldwicklung 16 des Motors i 3 wird im Normalbetrieb: über die Entladungsstrecken 6, 7 vom Transformator 5 gespeist. Die Gitterkreise der Entladungsstrecken 6, 7 erhalten eine Wechselspannung konstanter Größe und Phase mittels des Gittertransformators 9. In die Gitterkreise sind ferner unter Zwischenschaltung eines Widerstandes i i zwei Gleichspannungen eingefügt, eine konstante Gleichspannung io und eine von der Drehzahl abhängige Gleichspannung 17, die beispielsweise -mittels Tachometermaschine i 8 erzeugt wird. Ferner erhalten die Gitterkreise mittels des Transformators i 9 eine zusätzliche Steuerspannung, die proportional den zeitlichen Änderungen des Stron@es in der Feldwicklung 16 ist. Diese zusätzliche Steuerspannung kann aber auch proportional der zeitlichen Änderung der Abweichung vom Sollwert der Betriebsgröße sein. Diabei können diese zusätzlichen Steuerspannungen so eingefügt werden, daß ein Überregeln vermieden wird. Sie können aber auch in der Weise eingefügt werden, daß die Empfindlichkeit der Regeleinrichtung :erhöht wird. Die Wirkungsweise der in _ dde@ Abbildung niedergelegten Einrichtung ist SG,' daß bei Verringerung der Drehzahl, beispibls'-weise wegen Zunahme der Belastung, eü1 späteres Zünden der Entladungsstrecken eintritt, d. h. daß der Mittelwert des der Feldwicklung 16 zugeführten Stromes verringert wird und somit der .Verringerung der Drehzahl entgegengewirkt wird. Entsprechendes ergibt sich bei Erhöhung der Drehzahl beispielsweise infolge Abnahme der Belastung des der Feldwicklung 16 zugeführten Stromes, wodurch der Erhöhung der Drehzahl entgegengewirkt wird. Da beim Anlassen des Maschinensatzes die Wechselspannung des Generators i q. noch nicht zur Verfügung steht, wird während des Anlaßvorganges die Feldwicklung 16 vom Gleichstronnnetz 12 gespeilsit, und zwar erfolgt die Speisung über den Feldregler 2o und die Entladungsstrecke 2i, die vorzugsweise eine solche mit Dampf- oder Gasfüllung ist. Die Einfügung dieser Entladungsstrecke gemäß der Erfindung ermöglicht einen weichen tlbergang beim Anlassen von der Steuerung mittels des Feldreglers 20 zur selbsttätigen Regelung mittels der Entladungsstrecken 6, 7. Nach Beendigung des Änlaßvorganges kann der Kreis mit dem Feldregler 20 und der Entladungsstrecke 2 r abgeschaltet werden, was zweckmäßig durch `den Feldregler 20 geschieht, der dazu in sei-@ger Endstellung offen sein möge.
  • '- Für die Erregerwicklung 22 , des Wechselstromgenerators r q. kann man gegebenenfalls gleichfalls eine Einrichtung gemäß der Erfindung vorsehen, wobei dann der Anlaßvorgang für die Erregung in ähnlicher Weise erfolgt wie der Anlaßvorgang für die Feldwicklung 16.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Anordnung für Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung während des Normalbetriebes über gesteuerte Entladungsstrecken, vorzugsweise gittergesteuerte Dampf- oder Gasentladungsstrecken, von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppelten Wechselstromgenerator und während der Anlaßzeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzielung eines weichen Überganges vom Anlaßvorgang zum Normalbetrieb in der Anlaßstromkreis eine Entladungsstrecke mit eindeutiger Stromdurchlaßrichtung (21), vorzugsweise eine solche mit Dampf- oder Gasfüllung, geschaltet ist.
DE1931A0062440 1931-06-24 1931-06-24 Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird Expired DE697192C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1931A0062440 DE697192C (de) 1931-06-24 1931-06-24 Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1931A0062440 DE697192C (de) 1931-06-24 1931-06-24 Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE697192C true DE697192C (de) 1940-10-08

Family

ID=6942899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1931A0062440 Expired DE697192C (de) 1931-06-24 1931-06-24 Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE697192C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926148C (de) * 1951-06-03 1955-04-07 Brown Ag Schaltung zur Vorgabe des Geschwindigkeitsverlaufes bei einer durch Gasentladungsroehren gesteuerten Leonardgruppe
DE966118C (de) * 1944-01-23 1957-07-11 Siemens Ag Anordnung zur Erzielung einer gleichbleibenden Drehzahl bzw. Frequenz
DE971272C (de) * 1950-04-27 1958-12-31 Philips Nv Schaltungsanordnung fuer Gleichstrommotoren

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE966118C (de) * 1944-01-23 1957-07-11 Siemens Ag Anordnung zur Erzielung einer gleichbleibenden Drehzahl bzw. Frequenz
DE971272C (de) * 1950-04-27 1958-12-31 Philips Nv Schaltungsanordnung fuer Gleichstrommotoren
DE926148C (de) * 1951-06-03 1955-04-07 Brown Ag Schaltung zur Vorgabe des Geschwindigkeitsverlaufes bei einer durch Gasentladungsroehren gesteuerten Leonardgruppe

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE697192C (de) Anordnung fuer Gleichstrommotoren, deren Erregerwicklung waehrend des Normalbetriebes ueber gesteuerte Entladungsstrecken von einem mit dem Gleichstrommotor gekuppeltenWechselstromgenerator und waehrend der Anlasszeit vom Gleichstromnetz direkt gespeist wird
DE380586C (de) Elektrischer Geschwindigkeitsregler, insbesondere fuer Antriebsmotoren fuer elektrische Maschinen
DE637078C (de) Anlasseinrichtung fuer Asynchronmaschinen, insbesondere dreiphasige Kurzschlussmotoren, und asynchron anlaufende Synchronmaschinen
DE716489C (de) Verfahren zur Regelung der Blindleistung in einem Wechselrichterstromkreis
DE844026C (de) Verbesserungen an elektrischen Stromerzeugungsanlagen
DE656551C (de) Anordnung zur Ermittlung der Drehzahl von ueber ein- oder mehrphasige Gleichrichter an ein Wechselstromnetz angeschlossenen Gleichstrommotoren
DE729680C (de) Steuerung von wechselstromgespeisten gas- oder dampfgefuellten Entladungsgefaessen
DE666976C (de) Einrichtung zur Steuerung der Drehzahl eines Elektromotors
DE660865C (de) Von zwei oder mehr elektrischen Groessen abhaengige Regelvorrichtung fuer elektrische Maschinen
DE646984C (de) Schaltung fuer an ein Wechselstromnetz angeschlossene Kommutatormaschinen
DE716471C (de) Einrichtung zur selbsttaetigen Regelung der Erregung von Leonardgeneratoren mittels einer Daempfungsmaschine
DE677547C (de) Regeleinrichtung fuer verbrennungselektrische Fahrzeugantriebe
DE679010C (de) Anordnung zur Verbesserung des Leistungsfaktors bei der Nutzbremsschaltung von Einphasenwechselstromkollektormaschinen
DE707384C (de) Rollmaschinenantrieb
DE382140C (de) Selbsttaetige Regelvorrichtung zum Parallelbetrieb von mehr als zwei Induktionsreglern
DE677141C (de) Einrichtung zur Vermeidung von Pendelschwingungen bei der Spannungsfeinregelung von Gleichstromgeneratoren
DE941675C (de) Einrichtung zur Steuerung der Drehzahl eines Elektromotors
DE358225C (de) Einrichtung zur Erzielung konstanter Spannung fuer an ein Gleichstromnetz angeschlossene Verbraucherkreise
DE537195C (de) Motorelektrischer, insbesondere dieselelektrischer Antrieb, z.B. fuer Schienenfahrzeuge
AT100940B (de) Selbsttätige, durch einen elektrischen Regelmotor angetriebene Regeleinrichtung.
DE659033C (de) Einrichtung zur selbsttaetigen Regelung von Belastungsaggregaten fuer Verbrennungsmotorpruefstaende
DE1046741B (de) Anordnung zur Drehzahlregelung eines Universalmotors
DE668828C (de) Selbsttaetiger Schuetzenanlasser mit einem Umspanner zum Speisen der Widerstandsschuetzen
DE103004C (de)
DE370543C (de) Einrichtung zur Erweiterung des Regelbereichs von Schnellreglern