DE69717136T2 - Verahren und einrichtung zum verbinden von abstandhaltern - Google Patents

Verahren und einrichtung zum verbinden von abstandhaltern

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Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, um durch Tragblöcke für Paletten oder Tragwände in Paletten gebildete Abstandshalter mittels flexibler Streifen abnehmbar paarweise zu verbinden.
  • Die Handhabung und Verteilung von Waren wird heute größtenteils so durchgeführt, dass die Hersteller die Waren direkt auf eine so genannte Subpalette, z. B. in einer Standardgröße von 800 · 600 mm, packen, welche nach Folieneinschlag oder anderer Art von Umwicklung paarweise auf eine so genannte Vollpalette platziert werden, welche dabei eine so genannte Slave-Palette bildet. Alles wird als eine gemeinsame Einheit für Benutzer, z. B. Großhändler oder Geschäfte, gelagert und dann verteilt. Dieses System beinhaltet bedeutende Nachteile; es ist z. B. arbeitsintensiv, zeitaufwendig und verbraucht viel Raum in Lagerhäusern; auch geht bei allen Handhabungs- und Transportverbindungen, d. h. während der Lagerung, Verteilung und Rückgabe, Ladevolumen für die Palette verloren.
  • Im alltäglichen Verbrauchsgüterhandel werden Waren heute vor allem auf so genannten Halbpaletten in der Größe von 600 · 800 mm gepackt, jedoch werden z. B. in der Druckindustrie kombinierte Teilpaletten in variablen Größen verwendet. Andere mehr oder weniger häufige feste Teilpalettenformate sind z. B. Viertelpaletten mit 600 · 400 und eine Drittelpalette 400 · 800, während eine so genannten Vollpalette die EURO-Größe von 800 · 1200 mm besitzt. Solche Palettenteilformate werden so eingesetzt, wie es in der jeweiligen Branche am geeignetsten erscheint, um eine flexible und effiziente lokale Handhabung zu ermöglichen und zu erleichtern. Andererseits wird die gesamte Handhabung für den Fernverkehr jeweils auf Vollpaletten durchgeführt, für welche alle Handhabungs- und Lagervorrichtungen wie Lastkraftwagen, Gabelstapler, Palettengerüste und so weiter ausgelegt und anderweitig adaptiert sind.
  • Um den Übergang von den Palettenteilformaten Halbpalette 800 · 600, Viertelpalette 600 · 400, und Drittelpalette 400 · 800 zu bewältigen, wurden bisher so genannte Slave-Paletten 800 · 1200 (Vollpaletten) in Übereinstimmung mit dem oben Beschriebenen verwendet. Um dieses und weitere Probleme zu lösen, hat der Anmelder in dem Europäischen Patent Nr. 0 334 881 vorgeschlagen, Paletten mittels trennbarer Halter zusammenzuhalten, die ihren Abstandshalter umgeben, z. B. Metall- oder Kunststoffstreifen. Diese Art, zwei oder mehr Paletten zu einer Einheit zu verbinden, hat sich als eine Schlüssellösung erwiesen, um das oben erwähnte Problem zu bewältigen. Bisher gab es kein Verfahren bzw. keine Vorrichtung zur Ermöglichung bzw. Vereinfachung einer voll- bzw. halbautomatischen Handhabung von Waren bzw. Paletten während der Verwendung des Vorschlages gemäß dem oben erwähnten Europäischen Patent.
  • Ein Rückgabesystem für Paletten, die zur Bildung größerer Paletten oder anderer Ladungsträger z. B. aus Kunststoffmaterial seitlich verbunden werden, erfordert rationelle Verbindungsverfahren und eine (rationelle) Handhabung von Paletten und/oder darin einbezogener Teile.
  • Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist daher in erster Linie, ein Verfahren zu finden, das unter anderem dieses Problem effizient und sicher löst, und das die Automatisierung der Verbindung von Teilpaletten oder von Abstandshaltern für diese ermöglicht.
  • Das vorstehend erwähnte Ziel wird durch ein Verfahren gemäß der vorliegenden Erfindung erreicht, das im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Förderbahn Abstandshalter, die paarweise zusammengepresst werden, zu einer Station zum Verbinden befördert, dass die Abstandshalterpaare mittels einer ringförmigen Bandführung umfasst werden, die vorzugsweise geöffnet werden kann und entlang der das Band umlaufend angeordnet ist, bis es eine Schlaufe um den Abstandshalter herum bildet, wobei sie eng miteinander verbunden und zusammengeklemmt werden, und dass zugelassen wird, dass das Band die beiden Abstandhalter nach Art einer Schlinge in einer neben einem Förderband für zumindest Abstandhalter angeordneten Umreifungsmaschine umfasst und um diese herumläuft, bevor anschließend die Bandenden miteinander verbunden werden, um eine trennbare Verbindungsschlinge zu bilden, welche die Abstandshalter paarweise umgibt.
  • Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Maschine zur Durchführung eines Verfahrens zu schaffen, um vorzugsweise durch Tragblöcke für Paletten, oder Tragwände in Paletten gebildete Abstandshalter mittels flexibler Streifen abnehmbar paarweise zu verbinden.
  • Das vorstehend erwähnte weitere Ziel wird durch eine Maschine gemäß der vorliegenden Erfindung erreicht, die im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, dass sie eine Förderbahn zum Befördern von Abstandshaltern zu einer Verbindungsstation entlang der Förderbahn für die Abstandshalter sowie eine ringförmige Bandführung umfasst, die vorzugsweise geöffnet werden kann und entlang der das Band umlaufend angeordnet wird, bis es eine Schlinge um den Abstandshalter herum bildet, und dass die Maschine derart eingerichtet ist, dass sie als eine automatische Maschine zum Zuführen von Abstandshaltern nach vorne bis zu einer Stoppstellung und zum anschließenden Umreifen mittels Streifen funktioniert, die derart angeordnet sind, dass sie kontinuierlich einer Umreifungsmaschine zugeführt werden, die seitlich von der Förderbahn versetzt angeordnet ist.
  • Die Erfindung wird nun im Folgenden unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen erläutert, in welchen
  • Fig. 1 eine schematische Perspektivansicht einer Maschine zur Verbindung unbefestigter Abstandshalter für Paletten mit dem illustrierten Verfahren zur Anwendung der Maschine zeigt;
  • Fig. 2 eine ähnliche Maschine und deren Anwendung zur Verbindung von Teilpaletten oder von Trennwänden in der Palette miteinander mittels Paletten- Abstandshaltern in Paaren zeigt;
  • Fig. 3 in einer Seitenansicht bzw. in einer Kantenansicht eine durch Verbinden von Teilpaletten gebildete Palette zeigt;
  • Fig. 4 in einem Grundriss eine Vollpalette zeigt, die durch Verbinden von zwei Teilpaletten gebildet wird, und welche Zapfen- und Lochelemente zum Verbinden zeigt, um eine Sperrfunktion in beiden Richtungen zu erreichen;
  • Fig. 4A ebenfalls in einem Grundriss Teilpaletten zeigt, die seitlich vorstehende Kopplungselemente aufweisen;
  • Fig. 5, 5A und 5B automatische Förderer und Verbindungsmaschinen schematisch darstellen, welche zur automatischen Bepackung von Teilpaletten mit Nahrungsmitteln dienen;
  • Fig. 5C schematisch einen Förderer und eine Verbindungsmaschine für zurückgegebene unbeladene (leere) Teilpaletten zeigt, die zu einer Vollpalette verbunden sind, was alternative Aussichten für Hersteller schafft, um in die Lage versetzt zu werden, unterschiedliche Varianten von Teilpaletten zu einer fertigen Vollpalette zu verbinden, und für die Hersteller große Vorteile und Gewinne bringt, da sie alternative Möglichkeiten erhalten können; und
  • Fig. 6 eine vollautomatische Maschinenlinie zur Herstellung teilbarer Paletten sowie zum Verbinden von Teilpaletten bzw. zur Herstellung von Vollpaletten zeigt.
  • Durch die neue Möglichkeit zum Verbinden zurückgegebener unbeladener Teilpaletten zu Vollpaletten kann die Herstellung und Verpackung direkt durch diese mit bemerkenswerten Kosteneinsparungen als Resultat erfolgen.
  • Die Erfindung ist sehr stark auf die Zukunft gerichtet, da der Bedarf an kleineren Palettengrößen stark anwächst. Durch diese können beispielsweise auch Nachbarschaftsläden mit einem Minimum an Verkaufsfläche zufrieden stellenden Umsatz erreichen. Gleichzeitig kann der Großhandel eine effiziente Form der Verteilung aufrecht erhalten.
  • Der Begriff Rückgabesystem gemäß der Erfindung bedeutet, dass:
  • - Hersteller nun ohne Slave-Palette oder unter Verwendung der neuen alternativen Möglichkeiten, die durch Fig. 5C ermöglicht werden, zusammen verbundene Teilpaletten packen und verteilen können.
  • - Wenn Teilpaletten gepackt werden, laufen diese auf dem Transportförderer weiter zu einer Verbindungsstation, um Teilpaletten so auf beiden Seiten zu einer Vollpalette zu verbinden.
  • - Die Verbindung erfolgt durch eine Maschine vollautomatisch von beiden Seiten durch Umreifen mit alternativ Kunststoffband oder Stahlband.
  • - Wenn die Vollpalette aus der Verbindung von zwei Halbpaletten den Endbenutzer, den Großhändler oder das Geschäft erreicht, geht die Trennung in Übereinstimmung mit dem Folgenden vor sich:
  • - Kunststoffband und Stahlstreifen werden schnell und einfach abgeschnitten. Die Bänder gehen in die Wiederverwertung. Die Paletten gehen zu denselben Herstellern zurück, welche die Paletten wieder verwenden und auf dieselbe Art mit neuerlicher Umreifung oder Verbindung packen. Bei der neuerlichen Umreifung werden neue Kunststoffstreifen oder Stahlstreifen verwendet.
  • Vorteile des Rückgabesystems:
  • - Für den Endbenutzer, den Großhändler oder das Geschäft ist es leichter, einfacher und schneller, Halbpaletten und kleine Paletten zu verteilen und zu handhaben.
  • - Die Vollpalette (Slave-Palette), d. h. jene Palette die in allen Stufen, d. h. bei der Erzeugung, Lagerung, Verteilung und jeglicher Handhabung, die Teilpaletten trägt, wird eingespart.
  • - Viel niedrigere Kosten, wenn die Vollpalette (Slave-Palette) entfernt wird. Bei jeder Lagerung und jedem Transport von Teilpaletten werden je Einheit etwa 15 cm Raum in der Höhe eingespart.
  • - Erheblich niedrigere Kosten für Verteilung und Handhabung. Keine Rückgabekosten für die Vollpalette (Slave-Palette).
  • - Rückgabe von Paletten und anderem Zubehör führt zu großen Vorteilen für die Umwelt.
  • Förderer und Maschinen für die Verbindung schaffen:
  • - Neue rationelle Verpackung und Handhabung,
  • - Große Zeiteinsparungen,
  • - Manuelles Heben fällt weg (schweres Heben von Hand der Teilpaletten auf die Slave-Palette),
  • - Große ergonomische Verbesserungen,
  • - Viel bessere Arbeitsumgebung - gesamte Umgebung.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein automatisches Verfahren zur Schaffung einer abnehmbaren Verbindung mittels einer abnehmbaren Verbindung 1 von paarweise dicht zusammen gehaltenen Abstandshaltern 2, 2¹ geschaffen, welche vorzugsweise durch Tragblöcke für Paletten 3, 3¹ oder Tragwände in Paletten oder anderen Ladungsträgern paarweise gebildet sind, durch Verbinden der vorstehend erwähnten Abstandshalter 2, 2¹ mittels flexibler Bänder 4 oder mittels anderer für diesen Zweck geeigneter Verbindungsmittel. Noch genauer fördert eine Förderbahn 10 die vorstehend erwähnten Abstandshalter 2, 2¹, welche wie z. B. in Fig. 1 gezeigt unbefestigt sind, oder welche bereits integrale Baueinheiten oder Seitenwände jeder getrennten Palette 3, 3¹ oder eines anderen Ladungsträgers sind, z. B. einer Plattform, eines Containers etc., die paarweise auf einem gemeinsamen Niveau 6 dicht zusammengepackt sind, seitwärts zu einer Verbindungsstation 5. Dann werden die vorstehend erwähnten Abstandshalter 2, 2¹ durch geeignete Verbindungsmittel 4 paarweise miteinander verbunden und dicht zusammengeklemmt.
  • Die oben beschriebene Verbindung wird derart angeordnet, dass sie vollautomatisch durchgeführt werden kann, und wird im Folgenden beschrieben. Es werden nur Bänder 4 als äußere Verbindungsmittel beschrieben, welche in der Art einer Schlinge so angebracht sind, dass sie das Paar von Abstandshaltern 2, 2¹ in einer Umreifungsmaschine 7 umgeben und umschließen, welche an der Seite 8 einer Zuführlinie 9 für zumindest die Abstandshalter 2, 2¹ angeordnet ist. Dann folgt eine gegenseitige Verbindung der Bandenden 4A, 4B, zur Bildung eines trennbaren Streifens 1, welcher die Abstandshalter 2, 2¹ paarweise umschließt.
  • Die vorstehend erwähnten Abstandshalterpaare 2, 2¹ werden durch eine ringförmige Bandführung 11 entlang einer im Wesentlichen horizontalen Ebene 12 umfasst, die vorzugsweise geöffnet werden kann und entlang welcher Bandführung 11 das Band 4 umlaufend angeordnet wird, bis es eine Schlinge um die Abstandshalter 2, 2¹ herum bildet.
  • Das gezeigte Beispiel betrifft ein Verfahren, in welchem ein Band 4 aus Metall verwendet wird, und Plomben 13 oder andere Kopplungselemente verwendet werden, um auf das Band 4, das kontinuierlich von einem Bandmagazin 14 zugeführt wird, aufgefädelt zu werden.
  • Um eine effiziente Verbindung von Abstandshaltern 2, 2¹ miteinander zu schaffen, so dass diese, welche zum Beispiel durch Blöcke aus z. B. gepresstem Fasermaterial mit vorzugsweise rundem Querschnitt gebildet sind, nicht Gefahr laufen, auseinander zu gleiten oder auf Grund unvollständiger Verbindung miteinander zu kippen, wird nun vorgeschlagen, die Abstandshalter 2, 2¹ miteinander auf unterschiedlichen Niveaus 15, 15¹ zu verbinden. Daher wird die Umreifungsstation 5 vertikal in Bezug auf die Abstandshalter 2, 2¹ zwischen unterschiedlichen Niveaus 15, 15' bewegt, um die Bänder 4, 4¹ an paarweise zusammengepressten Abstandshaltern 2, 2¹ spannen zu können. Die vorstehend erwähnte Umreifungsstation 5, die einen Tisch 18 umfasst, der vertikal 16 angehoben werden kann und seitlich 17 senkrecht zu der Förderbahn 10 verschiebbar ist, und welche eine vorstehend erwähnte Bandführungsvorrichtung 11 trägt, ist derart angeordnet, dass sie zwischen einer zurückgezogenen Passierstellung I (in gestrichelten Linien in Fig. 1 gezeigt), damit der Abstandshalter 2, 2¹ darin aufgenommen werden kann, und einer nach vorne bewegten Umreifungsstellung II (in Fig. 1 mit durchgezogenen Linien dargestellt) verschoben werden kann, und dass sie jeweils zwischen mindestens zwei Niveaus angehoben werden kann, um den Abstandshalter 2, 2¹ in den inneren Hohlraum 19 der Bandführungsvorrichtung einsetzen zu können und die Bänder 4, 4¹ auf dem gewünschten Niveau 15, 15¹ positionieren zu können.
  • Eine Maschine 20 zur Durchführung eines oben beschriebenen Verfahrens zur Umreifung etc. von Abstandshaltern 2, 2¹ paarweise in Übereinstimmung mit dem Vorstehenden umfasst eine Förderbahn 10, z. B. ein Förderband 10A, welches zwischen Rollen 10B, 10C paarweise von einem Magazin 21 mit losen Abstandshaltern 2, 2¹, 2² ... 2n und zu einer Ausgabestation 22 über eine Verbindungsstation 2³ zwischen diesen entlang der Förderbahn 10 für die Abstandshalter 2-2n läuft.
  • Die Maschine 20 ist derart eingerichtet, dass sie sowohl als eine automatische Maschine zum Zuführen von Abstandshaltern 2-2n nach vorne bis zu einer Stoppstellung SL vor der Bandführungsvorrichtung 11 als auch zum anschließenden Binden durch Bänder 4 funktioniert, die derart angepasst sind, dass sie durch für diesen Zweck vorgesehene Antriebsmittel 24 von einer Bandrolle 14 kontinuierlich nach vorne einer Umreifungsmaschine 7 zugeführt werden, die seitlich von der Förderbahn 10 versetzt angeordnet ist.
  • Die Bandführung 11, welche als eine kombinierte Bandführungs- und Umreifungseinheit konstruiert ist, kann über einen gekrümmten, halbkreisförmigen Öffnungsabschnitt 25, der angelenkt 26 mit einem ebenfalls gekrümmten, halbkreisförmigen Rahmenelement 27 verbunden 26 ist und um die Verbindung 26 jeweils zwischen einer geschlossenen Umreifungsstellung bzw. einer offenen Stellung verschwenkbar ist (strichpunktierte Linie) geöffnet werden, um den Abstandshalter 2, 2¹ durch die Bandführung 11 durchzuführen.
  • Die vorstehend erwähnte Bindeeinheit 11 und die übrigen Teile der Umreifungsmaschine 7 werden auf einem Maschinentisch 18 getragen, der über Führungsbahnen 28, 29; 30, 31 seitlich verschiebbar gelagert 17 ist, von einem vorzugsweise hydraulischen, alternativ pneumatischen Zylinder oder einer anderen Hebevorrichtung 32 betätigt wird und vertikal 16 mittels eines vorzugsweise hydraulischen, alternativ pneumatischen Zylinders oder einer anderen Art von Hebevorrichtung 33, der/die einen Tischrahmen 34 trägt, der zwischen einer horizontalen und einer vertikalen Position winkelverstellt werden kann, anhebbar ist.
  • Die Förderbahn kann auch zum Beispiel durch ein Förderband gebildet sein, das für die Aufnahme von Paletten 3, 3¹ angepasst ist und zwischen einer Beladestation für Paletten 3, 3¹ und einem Ausgabeelement für umreifte Paletten 3, 3¹ oder Abstandshalter 2, 2¹ verläuft, z. B. zur Verbindung von Viertel- und / oder Halbpaletten zur Bildung einer Vollpalette mit untereinander verbundenen Abstandshaltern, welche jeweils aneinander anliegen.
  • Genauer gesagt umfasst eine automatische Maschine zur Umreifung von Abstandshaltern in Form von Palettentragblöcken 2-2n mittels Stahlbänder die folgenden Teile und das beschriebene Verfahren:
  • Die Palettenblöcke 2-2n werden auf einer Standard-Palette mit einer steifen Platte zwischen jeder Lage (etwa 150 in jeder Lage) gestapelt. Die Maschine führt automatisch Palettenblöcke 2-2n paarweise der Umreifungsstation und weiter der Transportverpackung zu; alternativ wird diese Stapelung auf Palette von Hand durchgeführt.
  • Der grundlegende Aufbau der Maschine wird aus den beiliegenden Zeichnungen klar und umfasst die folgenden Komponenten:
  • Hebetisch 35 für Paletten,
  • Ausschieber 36, welcher schrittweise eine Reihe 2A von Palettenblöcken von der Palette zu der Förderbahn 10 schiebt,
  • Förderbahn 10, die kontinuierlich Palettenblöcke zuführt,
  • Stillsetz- und Trennungseinheit zur paarweisen Zufuhr von Palettenblöcken 2, 2¹ zu einer Umreifungsstation,
  • Stillsetz- und Klemmeinheit,
  • Orientierungs- und Zuführeinheit für Plomben 13, z. B. eine Schwingzuführeinrichtung,
  • Bandführung 11 für das Bandende 4A,
  • Gleiteinheit, welche die vertikale und seitliche Bewegung ausführt, unterstützt durch einen Bandführungsmechanismus und ein pneumatisches Klemm- und Nietwerkzeug, und
  • Streifenwickelmaschine.
  • Die Funktionsbeschreibung der Maschine lautet wie folgt:
  • Alle Einheiten befinden sich in der Ausgangsstellung für den automatischen Start. Der Hebetisch hebt die Palette auf das korrekte Niveau in Bezug auf die Förderbahn, wobei:
  • I ein Schieber 36 eine Reihe 2A von Palettenblöcken schrittweise nach vorne zu der Förderbahn 10 bewegt und kontinuierlich arbeitet, bis die Palettenblöcke verbraucht sind.
  • II Die Förderbahn 10 führt die Palettenblöcke nach vorne einem Anschlag zu.
  • III Zwei Palettenblöcke 2, 2¹ werden getrennt.
  • IV Die Förderbahn 10 führt diese nach vorne Anschlägen in der Umreifungsstation zu.
  • V Die Palettenblöcke werden zusammengeklemmt.
  • VI Die Gleiteinheit schiebt sie seitlich vor.
  • VII Die Bandführung wird geschlossen und eine Plombe wird der Bandführung zugeführt.
  • VIII Die Zufuhr des Stahlbandes 4 erfolgt zweimal einen vollen Umlauf durch die Plombe.
  • IX Das Bandende wird umgebogen.
  • X Das Stahlband wird gestreckt.
  • XI Das Stahlband 4 wird genietet und abgeschnitten und
  • XII Die Gleiteinheit wird vertikal in eine neue Umreifungsstellung angehoben.
  • XIII Dann wird die Umreifung in Übereinstimmung mit dem Vorstehenden durchgeführt, aber auf einem anderen Niveau.
  • XIV Die Bandführung wird nach durchgeführter Umreifung geöffnet. Die Gleiteinheit wird vertikal in die ursprüngliche Umreifungsstellung bewegt, woraufhin die Gleiteinheit seitlich gestützt wird. Freigabe des Anschlags und der Klemmung, und das fertige Stück wird ausgeschoben.
  • Der Zyklus wird wiederholt, bis seine Palettenblöcke im Lager aufgebraucht sind, woraufhin die Platte weggehoben wird und der Hebetisch auf ein anderes Niveau gehoben wird.
  • In Fig. 4 und 4A sind zwei miteinander verbundene Paletten 3, 3¹ dargestellt, welche Kopplungshilfen aufweisen, die aus Steck- und Aufnahmeelementen, z. B. Dübel - Loch 37, 38 bzw. Streifen - Öffnung 39, 40, bestehen, die paarweise entlang nebeneinander liegender und miteinander verbundener Palettenseiten 3A, 3B zusammenwirken. Das Kopplungsmittel fungiert unter anderem als Stabilisierungshilfe in der verbundenen Stellung. Auch kann der Abstandshalter mit ähnlichen Hilfen zur Stabilisierung in sowohl vertikaler als auch horizontaler Richtung versehen sein.
  • Das Maschinensystem in Übereinstimmung mit der Erfindung wird zum Verbinden von Rückgabepaletten und wegwerfbaren Paletten flexibel angepasst.
  • Rückgabepaletten:
  • - Geformt aus Kunststoffmaterial. Als Ausführung mit Steck- und Aufnahmeelementen konstruiert, was zusätzliche Verriegelung, Verbindung und Verstärkung zwischen den Paletteneinheiten schafft. Die Paletten werden zurückgegeben und für eine neue Verbindung wieder verwendet.
  • - Aus Aluminium- oder galvanisiertem Stahlmaterial hergestellt. Als Ausführung mit Steck- und Aufnahmeelementen konstruiert, was zusätzliche Verriegelung, Verbindung und Verstärkung zwischen den Paletteneinheiten schafft. Die Paletten werden zurückgegeben und in einer neuen Verbindung bei den Herstellern wieder verwendet.
  • Wegwerfbare Paletten:
  • - Hergestellt aus Holz und/oder Spanplatten-/Kunststoff-Material. Nach der Verwendung werden die Paletten wieder verwertet.
  • Die Verbindung erfolgt vollautomatisch in dem Maschinensystem.
  • Die Verbindungsmaschinen sind an beiden Seiten der Maschinenlinie angeordnet und führen gleichzeitig die Schritte zur Verbindung durch.
  • Die Verbindung kann mit unterschiedlichen alternativen Verfahren durchgeführt werden:
  • Stahlband mit Plomben oder Verschweißung,
  • Kunststoffband mit Verriegelungsplomben oder Verschweißung.
  • Wenn die Vollpalette mit den verbundenen kleinen Paletten den Endbenutzer, den Großhändler oder das Geschäft erreicht, geht die Trennung in Übereinstimmung mit dem Folgenden vor sich:
  • Das Kunststoffband oder das Stahlband wird schnell abgeschnitten und einfach entfernt. Die Bänder werden wieder verwertet.
  • In Fig. 5 werden zwei mit Waren 41 versehene Halbpaletten 3, 3¹ gezeigt, welche sich auf dem Weg zu der Umreifungsmaschine 7 befinden. Wenn die erste Teilpalette 3¹ die Maschine 7 erreicht, hält sie an, zum Beispiel durch Anheben um eine kleine Distanz über dem Transportmittel 10 mittels nicht dargestellter Haltemittel. Wenn die andere Halbpalette 3 die erste, feststehende Teilpalette 3¹ erreicht hat, werden das Transportmittel 10 und die erste Teilpalette auf das Transportmittel 10 abgesenkt. Alternativ wird der ersten Teilpalette 3¹ gestattet, auf dem Transportmittel 10 zu gleiten, bis die andere Teilpalette 3 die erste erreicht hat. Zusätzliche Wege sind natürlich möglich, insbesondere die Zufuhr von Halbpaletten auf das Transportmittel 10 in der Form von geplanten Einheiten, die dann an der Verbindungsstation stillgesetzt werden. Dann wird die Umreifungsmaschine 7 aktiviert, eine an jeder Seite des Transportmittels 10, und hält die zwei Teilpaletten 3, 3¹ zusammen, z. B. durch Umgeben der nebeneinander liegenden Abstandsblöcke 2, 2¹ der Teilpaletten mit Stahl- und/oder Kunststoffbändern 4. Dann wird wieder das Transportmittel 10 angewendet, um eine so gebildete teilbare Vollpalette 103 dem Ausgabeende und der weiteren Handhabung und Teilung zuzuführen.
  • In Fig. 5A wird ein ziemlich ähnliches Verfahren bzw. eine ziemlich ähnliche Vorrichtung gezeigt, wobei jedoch drei Teilpaletten 3, 3¹, 3² mit Waren 41 zur Bildung einer Vollpalette 203 zusammengebracht werden.
  • In Fig. 5B werden im Prinzip Viertelpaletten dargestellt, welche in einer ersten Verbindungs- und Haltestation jeweils zu einem Paar vereinigt werden. Zwei solcher Paare werden zusammengebracht und werden dann in einer zweiten Verbindungs- und Fixierungsstation jeweils zu einer vier Teilpaletten umfassenden geplanten Einheit fixiert. Auf dem Weg zur zweiten Station liegt eine Wendestation 42, welche jedes zugeführte Paar um 90 Grad dreht, wonach es weiter der anderen Verbindungs- bzw. Fixierungsstation zugeführt wird. Vorzugsweise ist das Transportmittel 10 in zwei Teile geteilt, einen vor und einen nach der Wendestation 42.
  • In Fig. 5C werden zuerst Rückgabe-Teilpaletten 3 usw., z. B. aus Kunststoff, gezeigt, welche auf das Transportmittel geführt werden und ferner in Übereinstimmung mit Fig. 5, 5A oder 5B gehandhabt werden.
  • In Fig. 6 wird zuerst die Herstellung von Holzpaletten 3 illustriert. Das Zusammennageln von Werkstücken und Blöcken 2, 2¹ zu einer fertig gestellten Vollpalette 103 erfolgt in einer vollautomatischen Palettennagelmaschine 43. In Länge, Breite und Höhe flexible Formate können auftreten.
  • Die zusammengestellte Vollpalette 103 wird über das Transportmittel 10 automatisch einer Sägemaschine 44 zugeführt, welche die Vollpalette 103 automatisch in zwei oder mehr kleinere Teileinheiten 3, 3¹ sägt und teilt.
  • Nach dem Durchsägen und Teilen über das Transportmittel 10 bewegen sich die Teilpaletten 3, 3¹ in eine Verbindungsmaschine 7, wo die Verbindung zu einer fertig zusammengestellten 1 teilbaren Vollpalette 103 erfolgt.
  • Der Vorteil bei diesem Verfahren besteht darin, dass die Teilpaletten gleichmäßiger und genauer in ihrer Dimensionierung werden, dass sie daher bei der darauf folgenden Verbindung besser zusammenpassen und dass sie eine präzise und sichere Verbindung ergeben.

Claims (10)

1. Verfahren, um durch Tragblöcke für Paletten (3, 3¹) oder Tragwände in Paletten gebildete Abstandshalter (2, 2¹) mittels flexibler Streifen (1) abnehmbar paarweise zu verbinden, dadurch gekennzeichnet, dass eine Förderbahn (10) Abstandshalter (2, 2¹), die paarweise zusammengepresst werden, zu einer Station (5) zum Verbinden befördert, dass die Abstandshalterpaare (2, 2¹) mittels einer ringförmigen Bandführung (11) umfasst werden, die vorzugsweise geöffnet werden kann und entlang der ein Band (4) umlaufend angeordnet wird, bis es eine Schlaufe um den Abstandshalter (2, 2¹) herum bildet, wobei sie eng miteinander verbunden und zusammengeklemmt werden, und dass zugelassen wird, dass das Band (4) die beiden Abstandshalter (2, 2¹) nach Art einer Schlinge in einer neben einem Förderband (9) für zumindest Abstandshalter (2, 2¹, ..., 2n) angeordneten Umreifungsmaschine (7) umfasst und um diese herumläuft, bevor anschließend die Bandenden (4A, 4B) miteinander verbunden werden, um eine trennbare Verbindungsschlinge (1) zu bilden, die die Abstandshalter (2, 2¹) paarweise umgibt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshalter (2, 2¹) zu einer betreffenden Umreifungsstation (5) lose oder mit ihrer jeweiligen Palette (3, 3¹) transportiert werden, um sie seitlich gegeneinander zu pressen.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Kunststoffstreifen (1) mittels Plomben, oder alternativ durch Verschweißen mittels Stahlstreifen mit Plomben, durch Schweißen oder durch Nieten verbunden werden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Plomben (13) zugeführt werden, um auf das Band (4), das kontinuierlich von einem Bandmagazin (14) zugeführt wird, aufgefädelt zu werden.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsstation (5) vertikal (16) in Bezug auf die Abstandshalter (2, 2¹) bewegt wird, um Abstandshalterpaare auf konjugierten unterschiedlichen Niveaus (15, 15¹) zusammenzupressen.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungsstation (5), die einen Tisch (18) umfasst, der vertikal (16) angehoben werden kann und seitlich (17) verschiebbar ist, wobei der Tisch eine vorstehend erwähnte Bandführungsvorrichtung (11) trägt, derart angeordnet ist, dass sie zwischen einer zurückgezogenen Passierstellung (I) für den Abstandshalter (2, 2¹) und einer nach vorne bewegten Umreifungsstellung (II) verschoben werden kann, und dass sie jeweils zwischen mindestens zwei Niveaus angehoben werden kann.
7. Maschine (2&sup0;) zum Durchführen eines Verfahrens, um durch Tragblöcke für Paletten (3, 3¹) oder Tragwände in Paletten gebildete Abstandshalter (2, 2¹) mittels flexibler Streifen (1) abnehmbar paarweise zu verbinden, nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Förderbahn (10) zum Befördern von Abstandshaltern (2, 2¹) zu einer Verbindungsstation (2³) entlang der Förderbahn (10) für die Abstandshalter (2, 2¹) sowie eine ringförmige Bandführung (11) umfasst, die vorzugsweise geöffnet werden kann und entlang der ein Band (4) umlaufend angeordnet wird, bis es eine Schlinge um den Abstandshalter (2, 2¹) herum bildet, und dass die Maschine (2&sup0;) derart eingerichtet ist, dass sie als eine automatische Maschine zum Zuführen von Abstandshaltern (2, 2¹) nach vorne bis zu einer Stoppstellung (SL) und zum anschließenden Umreifen mittels des Bandes funktioniert, das derart angeordnet ist, dass es kontinuierlich einer Umreifungsmaschine (7) zugeführt wird, die seitlich von der Förderbahn (10) versetzt angeordnet ist.
8. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmig konstruierte Bandführungs- und Umreifungseinheit (11) aufgrund eines Öffnungsabschnittes (25) geöffnet werden kann, der angelenkt mit einem Rahmenelement (27) verbunden ist (26) und jeweils zwischen einer geschlossenen Umreifungsstellung bzw. einer offenen Stellung verschwenkbar ist.
9. Maschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifungseinheit (11) auf einem Maschinentisch (18) getragen ist, der seitlich verschiebbar gelagert ist (17), von einem Zylinder (32) beeinflusst ist und vertikal mittels eines Hubzylinders (33), der einen Tischrahmen (34) trägt, anhebbar ist (16).
10. Maschine nach einem der Ansprüche 7-9, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderbahn durch ein Transportband (10) gebildet ist, das zwischen einer Beladestation für Abstandshalter (2, 2¹, ..., 2n) oder Paletten (3, 3¹) oder einem Ausgabeteil für umreifte Abstandshalter läuft.
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