DE69527198T2

DE69527198T2 - Mehrschichtiges Rohr, geeignet zum Gebrauch in Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE69527198T2
Application number: DE69527198T
Authority: DE
Inventors: Frank L. Mitchell; David L. Noone
Original assignee: ITT Manufacturing Enterprises LLC
Current assignee: ITT Manufacturing Enterprises LLC
Priority date: 1994-04-10
Filing date: 1995-04-10
Publication date: 2002-11-28
Anticipated expiration: 2015-04-11
Also published as: EP0755493A1; JP2968045B2; US5469892A; WO1995027866A1; JPH10501474A; DE69527198D1; EP1209399A3; EP1209399A2; EP0755493B1; BR9507378A

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges Rohr, das zum Gebrauch in Kraftfahrzeugen geeignet ist und die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1 umfaßt.
Ein mehrschichtiges Rohr zum Gebrauch in Kraftfahrzeugen ist aus der WO 9325835 A1 bekannt. Das Rohr besteht aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten und umfaßt eine äußere Schicht, eine zwischenliegende Schicht und eine innere Schicht. Ein Verbiegen solcher mehrschichtigen Rohre führt in den verschiedenen Schichten zu einer hohen Belastung. Diese hohen Belastungen verursachen besonders in der Grenzfläche zwischen zwei Schichten eine Aufblätterung oder Beschädigung der Schichten.
Die DE 90 01 467.7 U1 zeigt ein mehrschichtiges Rohr mit einer äußeren Schicht, einer zwischenliegenden Schicht und einer inneren Schicht mit ersten und zweiten Bereichen. Das Rohr ist geeignet zur Verwendung in Kraftfahrzeugen und weist vielfach gewinkelte Windungen im zweiten Bereich mit einem größeren Durchmesser als im ersten Bereich auf. Der Querschnittsdurchmesser variiert abhängig von der Längsposition mit der Position. Ein Verbiegen des mehrschichtigen Rohrs insbesondere um Winkel über 90º kann zu einem Aufblättern der Schichten und deshalb zu einem Brechen des Rohrs führen.
Es ist eines Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein abnutzungsbeständiges, mehrschichtiges Rohr anzugeben, das imstande ist den chemischen und mechanischen Einflüsse während des Gebrauchs in Kraftfahrzeugen standzuhalten und gleichzeitig geeignet ist in einer Vielzahl von Winkeln verbogen zu werden, ohne dass dabei die verschiedenen Schichten aufblättern oder beschädigt werden.
Das Problem wird durch die Kombination der kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden in den abhängigen Ansprüchen und in der ausführlichen Beschreibung der Zeichnung beschrieben.

BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG

Die Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung treten durch die folgende Beschreibung klarer hervor, wobei Bezug auf die folgende Zeichnung genommen wird in deren Figuren gleiche Bezugszeichen verwendet werden um gleiche Elemente in den unterschiedlichen Figuren zu bezeichnen:
Fig. 1 ist eine Querschnittsansicht durch ein Stück eines Rohrs der vorliegenden Erfindung ohne leitfähigem Material in irgend einer der verschiedenen Schichten; und
Fig. 2 ist eine Querschnittsansicht durch ein Stück eines Rohs der vorliegenden Erfindung in der eine Punktierung umfaßt ist um das in den inneren Schichten verwendete leitfähige Material zu kennzeichnen.

BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM

Wird nun Bezug auf die Fig. 1 und 2 genommen, besteht die vorliegende Erfindung aus einer mehrschichtigen Kraftstoffleitung und Dampfrohrleitung 10, die wenigstens eine Bindeschicht 16, wenigstens eine äußere 12 und wenigstens eine innere Schicht 14 enthält. Das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung ist durch wenigstens einen in seiner Länge befindlichen gewellten Bereich 28 definiert, um sich einem Verbiegen, Beugen oder Verdrehen anzupassen. Das vielschichtige Rohr 10 mit lokalisierten gewellten Bereichen 28 kann durch ein Verfahren hergestellt werden, in dem lineares Rohrmaterial mit mehrfachen laminierten Schichten durch Koextrusion geformt und gegossen wird, um die Wellung und die erwünschte Kontur zu bilden.
Das Rohr 10 kann entweder auf eine geeignete Länge koextrudiert werden oder in fortlaufender Länge koextrudiert und geschnitten werden um an die folgende Anwendung angepaßt zu werden. Das Rohr der vorliegenden Erfindung kann einen äußeren Durchmesser bis zu 50 mm haben. Jedoch sind bei Anwendungen, wie zum Beispiel Kraftstoffleitungen und Dampfrückgewinnungssystemen äußere Durchmesser von bis zu 50,8 mm (2 inch) bevorzugt.
Das Material kann jede geeignete gewünschte Wanddicke aufweisen. Jedoch werden in Systemen im Automobilbereich, wie jene die hier beschrieben werden, im allgemeinen Wanddicken zwischen 0,5 mm und 2,0 mm verwendet, wobei Wanddicken von ungefähr 0,8 bis 1,5 mm bevorzugt sind. Während es im Umfang dieser Erfindung liegt, Rohre mit einer Vielzahl von Überlegschichten aus verschiedenen thermoplastischen Materialien herzustellen, weist das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung im allgemeinen maximal fünf Schichten, einschließlich der Bindeschichten, auf. In der bevorzugten Ausführungsform weist das Rohr 10 drei oder vier Schichten auf.
Das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung besteht aus einem Material, das zum Gebrauch in Kraftfahrzeugen geeignet ist und eine relativ dicke äußere Schicht 12 umfaßt, die nicht mit der äußeren Umgebung reagiert und verschiede Stöße, Vibrationsermüdungs und Temperaturänderungen aushält, sowie auch verschiedenen korrosiven oder abbauenden Verbindungen ausgesetzt sein kann, denen es während des normalen Einsatzes im Kraftfahrzeug ausgesetzt ist.
Es wird vorweg genommen, dass sowohl die äußere Schicht 12, sowie auch jede daran gebundene innere Schicht zum Gebrauch bei einem äußeren Betriebstemperaturbereich zwischen ungefähr -40ºC und ungefähr 150ºC, mit einem bevorzugten Bereich von 20ºC bis 120ºC, geeignet ist. Die verschiedenen Schichten des Rohrs 10 werden vollständig miteinander laminiert und widerstehen einer Aufblätterung während der Lebenszeit des Rohrs 10. Das mehrschichtige Rohr hat eine Streckgrenze von nicht weniger als 25 N/mm² und einen Längungswert nach dem Brechen von wenigstens 150's. Das Rohr 10 hat eine Berstfestigkeit bei 23ºC und 123ºC von wenigstens 20 bar. Das mehrschichtige Rohr 10 der vorliegenden Erfindung ist ausreichend beständig wenn es Bremsflüssigkeit, Maschinenöl und Peroxiden, wie solchen die in Benzin gefunden werden können, frei ausgesetzt ist.
Die äußere Schicht 12 kann aus jedem schmelzverarbeitbaren, extrudierbaren, thermoplastischen Material zusammengesetzt sein, das gegenüber Ultraviolettabbau, extremen Hitzeänderungen und in frei ausgesetzter Lage hinsichtlich Gefährdungen in der Umgebung wie Zinkchlorid und Abbau nach Kontakt mit Maschinenöl und Bremsflüssigkeit beständig ist. Im allgemeinen ist die äußere Schicht 12 aus der Gruppe, bestehend aus 12-Kohlenstoff- Blockpolyamiden, 11-Kohlenstoff-Blockpolyamiden, sowie zinkchloridbeständigen 6-Kohlenstoff-Blockpolyamiden, thermoplastische Elastomere, gewählt. Diese thermoplastischen Elastomere sind Zusammensetzungen und kommerziell unter Handelsnamen wie SANTOPRENE®, KRATON®, SARLINK und VICHEM erhältlich. Diese Materialien, welche die äußere Schicht 12 zusammensetzen, können in ihrem nichtmodifizierten Zustand vorliegen oder können mit verschiedenen Weichmachern, Flammenverzögerungsmittel und dergleichen in einer verständigen Fachleuten bekannten Art und Weise modifiziert werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann ein Polyamid, wie zum Beispiel Nylon 12, wirksam verwendet werden. Es wird vorweg genommen, dass ein Thermoplast, wie zum Beispiel Nylon 12, entweder modifiziert oder nicht modifiziert werden kann. Bei Modifizierung wird vorweg genommen, dass das Material verschiedene Weichmacher, wie sie bereits im Stand der Technik bekannt sind, enthält. In der bevorzugten Ausführungsform enthält das Polyamid Weichmacher mit bis zu 17 Gewichts-% in der Zusammensetzung, wobei die bevorzugten Mengen zwischen ungefähr 1% und ungefähr 13% liegen.
Die äußere Schicht 12 hat bei Verwendung von Nylon 12 vorzugsweise eine Wanddicke zwischen ungefähr 0,5 mm und ungefähr 0,9 mm, mit einem bevorzugten Bereich zwischen ungefähr 0,7 und ungefähr 0,8 mm auf. Wie zuvor angegeben, wird das Material durch herkömmliche Koextrusionsverfahren auf jede gewünschte kontiniuierliche Länge extrudiert.
Bei einer zweiten bevorzugten Ausführungsform besteht die äußere Schicht 12 im wesentlichen aus 6-Kohlenstoff-Blockpolyamiden, wie zum Beispiel Nylon 6, die dem Abbau durch eine dem Zinkchlorid ausgesetzten Schicht widerstehen. Das die äußere Schicht 12 zusammensetzende Nylon 6, das verwendet werden kann, kann auch mit verschiedenen Weichmachern, Flammenverzögerungsmittel und dergleichen in einer den verständigen Fachleuten bekannten Art und Weise modifiziert werden.
In dieser zweiten Ausführungsform ist die äußere Lage 12 aus einem Polyamid-Thermoplasten zusammengesetzt, der aus der Kondensationspolymerisation von Caprolactam abgeleitet ist. Solche Materialien werden im allgemeinen als 6-Kohlenstoff- Blockpolyamide oder Nylon 6 bezeichnet. Bei der bevorzugten Ausführungsform weist das 6-Kohlenstoff-Blockpolyamid entweder eine inherente Zinkchloridbeständigkeit auf oder enthält ausreichende Mengen an modifizierenden Wirkstoffen um ein Maß an Zinkchloridbeständigkeit zu vermitteln, das größer oder gleich jenem ist, das von der im SAE Standard J844 dargelegten Leistungsanforderung 9.6 gefordert wird, das heißt, keine Reaktion nach 200 Stunden eintauchen in eine 50 Gewichts-%ige Zinkchloridlösung. In der bevorzugten Ausführungsform ist das 6- Kohlenstoff-Blockpolyamidmaterial ein Vielfachkomponentensystem, das ein Nylon-6-Copolymer, gemischt mit anderen Nylons und olefinischen Verbindungen umfaßt. Das zinkchloridbeständige Nylon-6 der Wahl hat eine Schmelztemperatur zwischen ungefähr 220ºC und 240ºC.
Wie mit Nylon 12 kann das 6-Kohlenstoff-Polyamid gegebenenfalls andere modifizierende, bereits im Stand der Technik bekannte Wirkstoffe enthalten, wie zum Beispiel verschiedene Weichmacher, die im allgemeinen in Mengen zwischen ungefähr 1,0% und ungefähr 13% des Gesamtgewichts der thermoplastischen Zusammensetzung vorliegen. Das verwendete Polyamidmaterial ist vorzugsweise ein stoßmodifiziertes Material, das fähig ist Stöße von wenigstens 2 Foot-Pound bei Temperaturen unterhalb von -20ºC auszuhalten.
In dem Verfahren der vorliegenden Erfindung wird das Nylon 6 oder das Nylon 12 aus einem geeigneten Koextrusionskopf, mit einer Wanddicke, die ausreicht um sich örtlicher Ausdehnung und Längung in gegossenen und konturierten Bereichen anzupassen, kontinuierlich extrudiert. Die konturierten Bereiche können ein bestimmtes Maß an örtlicher Dehnung oder Dünnung aufweisen oder erfahren, haben jedoch eine ausreichende anfängliche Dicke um der Ausdehnung standzuhalten, und ohne die Integrität der vielschichtigen Wandstruktur zu gefährden. Bei der bevorzugten Ausführungsform wird die äußere Schicht auf eine anfängliche Wanddicke zwischen ungefähr 0,5 mm und ungefähr 2,5 mm, mit einer bevorzugten Dicke zwischen ungefähr 0,75 mm und ungefähr 1,25 mm extrudiert.
Das in der inneren Schicht 14 der vorliegenden Erfindung verwendete thermoplastische Material ist ein schmelzverarbeitbares, extrudierbares, thermoplastisches Material, das beständig ist gegenüber extremen Temperaturänderungen und bei ausgesetzter Lage gegenüber chemischen Substanzen, welche in Maschinenöl und Bremsflüssigkeit gefunden werden. Das bevorzugte Material hat einen Längungswert nach dem Bruch von wenigstens 150%.
Das thermoplastische Material der Wahl ist vorzugsweise in der Struktur und Zusammensetzung dem in der dicken äußeren Schicht 12 verwendeten thermoplastischen Material chemisch ähnlich. Wie hier verwendet ist der Ausdruck "chemisch ähnliches Material" als ein thermoplastisches Material definiert, das aus der Gruppe, bestehend aus 12-Kohlenstoff-Blockpolyamiden, 11-Kohlenstoff- Blockpolyamiden, sowie zinkchloridbeständigen 6-Kohlenstoff- Blockpolyamiden, thermoplastischen Elastomeren und Mischungen daraus, gewählt ist. Die thermoplastischen Elastomere, die erfolgreich im Rohr 10 der vorliegenden Erfindung werden können, sind Zusammensetzungen die im Handel unter Handelsnamen wie SANTOPRENE®, KRATON®, SARLINK und VICHEM erhältlich sind.
Das in der inneren Schicht 14 des Rohrs 10 der vorliegenden Erfindung verwendete thermoplastische Material kann entweder dem in der dicken äußeren Schicht 12 verwendeten Material identisch sein oder kann ein davon verschiedener Thermoplast sein, der aus denen gewählt ist, die aufgelistet sind um einen Vorteil aus den spezifischen Eigenschaften der verschiedenen Thermoplasten zu ziehen. In der bevorzugten Ausführungsform ist die innere Schicht 14 aus einem Material zusammengesetzt, das zur dicken äußeren Schicht 12 identisch ist. Polyamide, wie zum Beispiel Nylon 12, können wirksam verwendet werden. Alternativ kann ein aus der Kondensationspolymerisation von Caprolactam abgeleitetes Polyamid verwendet werden. Geeignete Materialien werden im allgemeinen als 6-Kohlenstoff-Blockpolyamide oder Nylon 6 bezeichnet. Die hier verwendeten 6-Kohlenstoff-Blockpolyamide können ausreichende Mengen an modifizierenden Wirkstoffen enthalten um ein bestimmtes Maß an Zinkchloridbeständigkeit zu vermitteln, die größer oder gleich als jene ist, die von dem Testverfahren SAE J844 gefordert wird: d. h. keine Reaktion nach 200 Stunden eintauchen in eine 50 Gewichts-%ige wäßrige Zinkchloridlösung.
Das in der inneren Schicht 14 verwendete thermoplastische Material kann entweder modifiziert oder nicht modifiziert werden.
Wenn modifiziert, wird vorweg genommen, dass das Material verschiedene Weichmacher, die bereits im Stand der Technik bekannt sind, enthält. In der bevorzugten Ausführungsform enthält das Polyamid bis zu 17 Gewichts-% an der Zusammensetzung Weichmacher, wobei Mengen zwischen ungefähr 1% und ungefähr 13% bevorzugt sind.
Wo ein 6-Kohlenstoff-Blockpolyamidmaterial verwendet wird, ist es im allgemeinen Teil eines Vielfachkomponentensystems, das ein Nylon-6-Copolymer, gemischt mit anderen Nylons und olefinischen Verbindungen umfaßt. Das 6-Kohlenstoff-Blockpolyamidmaterial der Wahl ist vorzugsweise zinkchloridbeständig und hat eine Schmelztemperatur zwischen ungefähr 220ºC und 240ºC.
In Fällen, wo das 6-Kohlenstoff-Blockpolyamidmaterial Weichmacher enthält, liegen diese Materialien im allgemeinen in Mengen zwischen ungefähr 1,0% und ungefähr 13% des Gesamtgewichts der thermoplastischen Zusammensetzung vor.
Die innere Schicht 14 kann eine Dicke haben, die ausreicht, dem vielschichtigen Rohr 10 Stärke und chemische Beständigkeit zu verleihen. Insbesondere hat die innere Schicht 14 eine ausreichende Dicke, um die Permeation von aliphatischen und aromatischen Kohlenwasserstoffmolekülen und die Wanderung dieser Moleküle durch die dicke äußere Schicht 12 zu hindern. In der vorliegenden Erfindung hat die innere Schicht 14 eine Wanddicke, die geringer ist als jene der dicken, äußeren Schicht 12. In der bevorzugten Ausführungsform hat die innere Schicht 14 eine Wanddicke zwischen ungefähr 40% und 60% derjenigen der äußeren Schicht 12; zwischen ungefähr 0,05 mm ungefähr 0,2 mm; mit einer bevorzugten Wanddicke zwischen ungefähr 0,05 mm und ungefähr 0,17 mm.
Die innere Schicht 14 kann gegebenenfalls auch ein geeignetes Material in ausreichenden Mengen enthalten um dem Rohr 10 der vorliegenden Erfindung elektrostatische Leitfähigkeitseigenschaften zu vermitteln. Wenn verwendet, ist das Material vorzugsweise zur Dissipation von elektrostatischen Ladungen im Bereich von 10&spplus;&sup4; bis 10&spplus;&sup9; Ohm/cm² fähig. Das in der vorliegenden Erfindung verwendete thermoplastische Material kann in seiner Zusammensetzung leitfähige Medien in ausreichender Menge enthalten um elektrostatische Dissipation im definierten Bereich zu erlauben. Das leitfähige Medium kann jedes geeignete Material einer Zusammensetzung und Form sein, das geeignet ist, diese statische Dissipation zu bewirken. Das leitfähige Material ist in der Fig. 2 durch Punktierung gekennzeichnet und kann aus der Gruppe, bestehend aus elementarem Kohlenstoff, rostfreiem Stahl und hochleitfähigen Metallen wie Kupfer, Silber, Gold, Nickel, Silizium und Mischungen daraus, gewählt werden. Der Ausdruck "elementarer Kohlenstoff", wie hier gebraucht, wird verwendet um Materialien zu beschreiben und einzuschließen, die gemeinhin als "Ruß" bezeichnet werden. Der Ruß kann in Form von Kohlenstofffasern, -pulver, -kugeln und dergleichen vorliegen.
Die Menge an leitfähigem Material, das im Thermoplasten enthalten ist, ist im allgemeinen durch Erwägungen in Bezug auf die Niedrigtemperaturbeständigkeit und Beständigkeit gegenüber den abbauenden Wirkungen des durch das Rohr 10 hindurch tretenden Benzins oder Treibstoffs begrenzt. Die Menge an verwendetem leitfähigen Material kann jene Menge sein, die ausreicht dem Rohr 10 elektrostatische Dissipationseigenschaften zu vermitteln. Wenn verwendet, beträgt die maximale Menge des leitfähigen Materials im thermoplastischen Material weniger als 5 Volumen-%.
Das leitfähige Material kann entweder in die kristalline Struktur des Polymers gemischt werden oder kann während der Polymerisation der Monomere, die den Thermoplasten aufbauen, eingebracht werden. Ohne an irgendeine Theorie gebunden zu sein, wird davon ausgegangen, dass kohlenstoffhaltige Materialien, wie Ruß, während der Polymerisation des umgebenden thermoplastischen Materials eingebracht werden können. Materialien wie rostfreier Stahl können wahrscheinlicher in die kristalline Struktur des Polymers gemischt werden.
Um eine wirksame Laminierung der zwei thermoplastischen Materialien, welche die innere Schicht 14 und äußere Schicht 12 zusammensetzen, zu erreichen, enthält das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung auch wenigstens eine zwischenliegende Schicht 16, die zwischen den beiden zuvor beschriebenen Schichten angeordnet und damit koextrudiert wird und fähig ist eine geeignete homogene Bindung zwischen ihr selbst und den beiden jeweiligen Schichten zu erzielen. Vorzugsweise ist die innere Schicht 14 durch die zwischenliegende Schicht 16 permanent und einheitlich mit der äußeren Schicht 12 verbunden. Die zwischenliegende Schicht ist im allgemeinen aus einem elastischerem Material als jenem, das in der inneren Schicht 14 verwendet ist, zusammengesetzt.
Bei der vorliegenden Erfindung ist die innere Bindeschicht 16 ein chemisch unähnliches, permeationsbeständiges, kraftstoffbeständiges thermoplastisches Material, das in normalen Bereichen der Extruxion, d. h. ungefähr 175ºC bis ungefähr 250ºC, schmelzverarbeitbar ist. Das Material der Wahl hat einen Längungswert nach dem Bruch, der größer ist als ungefähr 150%, mit einem bevorzugten Längungswert nach dem Bruch zwischen ungefähr 150% und ungefähr 250%. Durch den Ausdruck "chemisch unähnlich" wird gemeint, dass die zwischenliegende Bindeschicht 16 ein Nicht-Polyamidmaterial ist, das zur vollständigen Anhaftung mit und zwischen der dicken äußeren Schicht 12 und der inneren Schicht 14 als ein Ergebnis der Koextrusion fähig ist.
Die zwischenliegende Bindeschicht 16 ist aus einem thermoplastischen Material zusammengesetzt, das den Aufbau einer homogenen Bindung zwischen der inneren Schicht 14 und äußeren Schicht 12 ermöglicht und Beständigkeitseigenschaften gegenüber der Permeation von aliphatischen und aromatischen Materialien, wie jenen die in Kraftstoff gefunden werden, aufweist. Das hier verwendete thermoplastische Material ist vorzugsweise ein schmelzverarbeitbarer, koextrudierbarer Thermoplast, der verschiedene Weichmacher und andere modifizierende Wirkstoffe enthalten oder nicht enthalten kann.
Bei der bevorzugten Ausführungsform ist das thermoplastische Material, das die zwischenliegende Bindeschicht 16 umfaßt ein thermoplastischer, von Ethylenglykol abgeleiteter Polyester, der aus der Gruppe, bestehend aus Polybutylenterephtalat, Polyethylenterephtalat, Polytermethylenterephtalat, Copolymere von substituierten und unsubstituierten Alkenen mit weniger als vier Kohlenstoffatomen und Vinylalkohol, Copolymere von Alkenen mit weniger als vier Kohlenstoffatomen und Vinylacetat, und Mischungen daraus, gewählt ist. Das bevorzugte Material ist aus der Gruppe, bestehend aus Polybutylenterephtalat und Copolymere aus Ethylen und Vinylalkohol mit einem Ethylengehalt zwischen ungefähr 27% und ungefähr 35 Gewichts-%, gewählt. Wo Ethylen- Vinylalkohol-Copolymere verwendet werden, sind Polymere mit einem Ethylengehalt zwischen ungefähr 27% und ungefähr 32% bevorzugt.
Geeignete EVA-Materialien, die im Rohr der vorliegenden Erfindung verwendet können, enthalten Ethylenvinylalkohol, der im Handel aus EVA/LA erhältlich ist.
Das in der zwischenliegenden Schicht 16 verwendete Material kann gegebenenfalls Leitfähigkeitseigenschaften aufweisen, die es zur Dissipation von elektrostatischen Ladungen im Bereich von 10&spplus;&sup4; bis 10&spplus;&sup9; Ohm/cm² fähig machen. Das in der vorliegenden Erfindung verwendete thermoplastische Material kann in seiner Zusammensetzung ein leitfähiges Medium in ausreichender Menge enthalten um elektrostatische Dissipation im definierten Bereich zu erlauben. Das leitfähige Medium kann jedes geeignete Material einer Zusammensetzung und Form sein, das geeignet ist, diese statische Dissipation zu bewirken. Das leitfähige Material kann aus der Gruppe, bestehend aus elementarem Kohlenstoff, rostfreiem Stahl und hochleitfähigen Metallen wie Kupfer, Silber, Gold, Nickel, Silizium und Mischungen daraus, gewählt werden. Der Ausdruck "elementarer Kohlenstoff", wie hier gebraucht, wird verwendet um Materialien zu beschreiben und einzuschließen, die gemeinhin als "Ruß" bezeichnet werden. Der Ruß kann in Form von Kohlenstofffasern, -pulver, -kugeln und dergleichen vorliegen.
Die Menge an leitfähigem Material, das im Thermoplasten enthalten ist, ist im allgemeinen durch Erwägungen in Bezug auf die Niedrigtemperaturbeständigkeit und Beständigkeit gegenüber den abbauenden Wirkungen des durch das Rohr 10 hindurch tretenden Benzins oder Treibstoffs begrenzt. Die Menge an verwendetem leitfähigen Material kann jene Menge sein, die ausreicht dem Rohr 10 elektrostatische Dissipationseigenschaften zu vermitteln. Wenn verwendet, beträgt die maximale Menge des leitfähigen Materials im thermoplastischen Material weniger als 5 Volumen-%.
Das leitfähige Material kann entweder in die kristalline Struktur des Polymers gemischt werden oder kann während der Polymerisation der den Thermoplasten aufbauenden Monomere eingebracht werden. Ohne an irgendeine Theorie gebunden zu sein, wird davon ausgegangen, dass kohlenstoffhaltige Materialien, wie Ruß, während der Polymerisation des umgebenden thermoplastischen Materials eingebracht werden können. Materialien wie rostfreier Stahl können wahrscheinlicher in die kristalline Struktur des Polymers gemischt werden.
Das in der Bindeschicht 16 verwendete thermoplastische Material weist auch Eigenschaften auf, die eine Beständigkeit gegenüber der Permeation von kurzkettigen aromatischen und aliphatischen Verbindungen erlauben. Diese Permeationsbeständigkeitseigenschaften wechselwirken in synergistischer Weise mit der inneren Polyamidschicht 14 und zwar so, dass die gesamte Permeationsbeständigkeit in unerwarteter Weise erhöht wird, wenn die thermoplastische Bindeschicht 16 an die innere Polyamidschicht 14 gebunden ist. So übersteigt die Permeationsbeständigkeit des vielschichtigen Rohrs 10 bezüglich kurzkettiger aromatischer und aliphatischer Kohlenwasserstoffe diejenige von einzelnen Schichten aus entweder Polybutylenterephtalat oder Polyamid mit einer Dicke, die gleich oder größer ist als der mehrschichtige Verbund der vorliegenden Erfindung.
Das in der inneren Schicht 14 verwendete Material weist im allgemeinen einen Ausdehnungsgrad auf, der größer ist als jener der äußeren Schicht 12. Im allgemeinen liegt der Längungswert nach dem Bruch der inneren Schicht zwischen ungefähr 150% und ungefähr 250%. Das Material hat im allgemeinen ein elastisches Gedächtnis, das in der Kontraktion des Materials auf ungefähr 200% seines verlängerten Wertes nach Dehnung oder anderen deformierenden Tätigkeiten resultieren kann.
In der bevorzugten Ausführungsform wird die zwischenliegende Bindeschicht 16 vorzugsweise bei der minimalen Dicke gehalten, die notwendig ist um eine wirksame Bindung zwischen der inneren Schicht 14 und äußeren Schicht 12 zu erzielen. Überdies kann die zwischenliegenden Bindeschicht 16 auch im Zusammenspiel mit der inneren Schicht 14 funktionieren um die Permeation von Kraftstoff durch das Rohr 10 zu verhindern. Wie zuvor angegeben, ist es bevorzugt, dass die Menge an Kohlenwasserstoffpermeation 0,5 gm/m² in einem Intervall von 24 Stunden nicht übersteigt. Somit wird, wenn die Bindeschicht 16 am Permeationswiderstand teil hat, vorweg genommen, dass die Dicke der inneren Schicht 14 und zwischenliegenden Bindeschicht 16 modifiziert werden kann um dieses Ziel zu erreichen.
Zusätzlich zum Ermöglichen einer homogenen Bindung zwischen der inneren Schicht 14 und äußeren Schicht 12, kann die zwischenliegenden Bindeschicht 16 auch einen Widerstand bezüglich der Permeation von aliphatischen und aromatischen Verbindungen durch sie hindurch aufweisen. Ferner kann die zwischenliegende Bindeschicht 16 leitfähige oder statisch dissipative Eigenschaften, wie jene zuvor beschriebenen, aufweisen. So kann die zwischenliegende Bindeschicht 16 gegebenenfalls ausreichende Mengen an leitfähigen Medien enthalten um eine elektrostatische Dissipation im Bereich von 10&spplus;&sup4; bis 10&spplus;&sup9; Ohm/cm² zu bewirken. Wie bei der inneren Schicht 14 kann die zwischenliegende Bindeschicht 16 inherent elektrostatisch dissipativ sein oder durch den Einschluß von bestimmten leitfähigen Materialien so gemacht werden, wie zum Beispiel jene, die aus der Gruppe, bestehend aus elementarem Kohlenstoff, rostfreiem Stahl, Kupfer, Silber, Gold, Nickel, Silizium und Mischungen daraus, gewählt sind.
Die zwischenliegende Bindeschicht 16 hat eine ausreichende Dicke um eine im wesentlichen homogene Bindung zwischen der inneren Schicht 14 und der äußeren Schicht 12 zu ermöglichen. Im allgemeinen kann die zwischenliegende Bindeschicht 16 dünner sein als die beiden anderen Schichten und kann zwischen ungefähr 10% und ungefähr 50% der gesamten Wanddicke oder zwischen ungefähr 20% und ungefähr 30% der Dicke der äußeren Schicht 12 ausmachen. In der spezifizierten Ausführungsform ist die Dicke der zwischenliegenden Bindeschicht 16 zwischen ungefähr 0,05 mm und ungefähr zwischen 0,2 mm, mit einer bevorzugten Dicke zwischen ungefähr 0,05 mm und ungefähr 0,2 mm.
Das vielschichtige Rohr 10 der vorliegenden Erfindung ist aus einer länglichen, zylindrischen Wand 18 zusammengesetzt, die vorzugsweise einen im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt senkrecht zu ihrer Längsachse 20 aufweist. Die zylindrische Wand 18 hat eine im wesentlichen einheitliche Wanddicke über ihre Länge und Umfang und wird durch eine innere Oberfläche 22 und eine gegenüberliegende äußere Oberfläche 24 definiert. Die innere Oberfläche 22 definiert eine im wesentlichen zylindrische Öffnung, die sich längswärts durch das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung, im wesentlichen koaxial zur Längsachse 20, erstreckt.
Die zylindrische Wand 18 des vielschichtigen Rohrs 10 umfaßt wenigstens zwei unterschiedliche Bereiche. Die zylindrische Wand 18 hat einen ersten Bereich 26, wo die zylindrische Wand 18 im wesentlichen parallel zur Längsachse 20 ist. Angrenzend zum ersten Bereich 26 gibt es einen zweiten Bereich 28, der durch wenigstens eine Windung oder Riffelung 30 in der zylindrischen Wand 18 definiert ist. Wie hier verwendet, ist der Ausdruck Windung als eine Fläche der zylindrischen Wand 18 definiert, die von der Parallelität zur Längsachse 20 abweicht und vorzugsweise auswärts gerichtet von einer zur Längsachse 20 parallelen Position abweicht. Diese Abweichung kann einen Innendurchmesser erzeugen, der zwischen ungefähr 20% und ungefähr 300% größer ist als der Innendurchmesser des ersten Bereichs 26 an seinem Maximum. In der bevorzugten Ausführungsform ist der Innendurchmesser der Windung 30 zwischen 20% und 100% größer als der Innendurchmesser des ersten Bereiches 26.
Das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung kann so viele Windungen bei jeder Länge des zylindrischen Rohrs haben, gegebenenfalls dazwischen angeordnet, wie notwendig sind um den erforderlichen Grad an Flexibilität zu erzielen. Die Geometrie der Windungen kann jedes gewünschte Querschnittsprofil sein. So können die Windungen 30, wenn gewünscht, gewinkelte oder quadratische Profile haben. In der bevorzugten Ausführungsform wird vorweg genommen, dass das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung ausreichende auf der Länge des Rohrs 10 positionierte Windungen hat um Biegungen von über 90º aus der Vertikalen anzupassen. Es soll so aufgefaßt werden, dass das Rohr 10 der vorliegenden Erfindung dem Endverbraucher passend gestaltet werden kann. So kann in Situationen, wo solche spitzwinkligen Biegungen nicht erforderlich sind, das Rohr weniger oder flachere Windungen haben.
Beim Durchführen einer Biegung, wie zum Beispiel einer winkeligen Biegung in dem Rohr 10 der vorliegenden Erfindung, kann eine längsgerichtete Fläche auf einer Seite des zweiten Bereiches 26 zusammengedrückt werden, so dass die Segmente der verschiedenen Windungen 30 miteinander in seitlichen Kontakt gebracht werden, während die diametral gegenüber liegende, längsgerichtete Fläche umgekehrt gelängt wird.
Das Rohr 10 kann auch verschiedene gegossene Flansche und dergleichen, wie zum Beispiel einen in den Fig. 1 und 2 gezeigten Schlauchwiderhaken 38 enthalten. Es soll so verstanden werden, dass im Schlauchwiderhaken 38, wie in allen gegossenen Bereichen, die Wanddicke im wesentlichen konstant linear über den nach auswärts ausgedehnten Bereich bleibt, so wie es die relativen Dicken der verschiedenen vielfachen Schichten bleiben.
So liegt die Erfindung in einem Material für ein vielschichtiges Rohr vor, welches das Einbringen von verschiedenen Biegungen und Konturen während des Einbaus anpassen kann. Das so hergestellte Material ist dauerhaft und während des Einbaus und Gebrauchs beständig gegenüber dem Aufblättern. Die vorliegende Erfindung offenbart ein längliches, vielschichtiges Rohr zur Verbindung mit einem Motorfahrzeugsystem um mit Fluiden, die Kohlenwasserstoff enthalten, umzugehen. Das Rohr ist durch eine Wand mit im wesentlichen parallelen inneren und äußeren Oberflächen definiert. Die innere Oberfläche definiert einen im wesentlichen nichtverstopften, längswärts verlaufenden Durchgang innerhalb eines Inneren des Rohrs. Die Wand weist einen sich längswärts erstreckenden ersten Bereich mit einer im wesentlichen einheitlichen Querschnittskonfiguration und einen sich längswärts erstreckenden zweiten Bereich mit wenigstens einer Riffelung einer variierenden Querschnittskonfiguration auf. Der zweite Bereich hat eine Querschnittsfläche, die wenigsten genau so groß wie eine Querschnittsfläche des ersten Bereiches ist. Der zweite Bereich erlaubt eine Biegung des Rohrs und zwar so, dass die Längsachse des Rohrs nichtlinear ist. Die Wand wird von vielfachen Schichten mit im wesentlichen konstanten Dicken geformt, die dauerhaft und einheitlich über den ersten und zweiten Bereich aneinander gebunden sind. Die vielfachen Schichten umfassen eine erste Schicht, die im wesentlichen aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht, der einen Längungswert nach dem Bruch von wenigstens 150% hat und die Fähigkeit aufweist, Stöße von wenigstens 2 Foot- Pounds bei Temperaturen unterhalb von ungefähr -20ºC auszuhalten, eine mit der ersten Schicht homogen verbundene zweite Schicht, und die zweite Schicht im wesentlichen aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht, der gegenüber der Permeation von kurzkettigen Kohlenwasserstoffen beständig ist, wobei die zweite Schicht im wesentlichen aus einem Thermoplasten besteht, der dem in der ersten Schicht verwendeten Thermoplasten chemisch unähnlich ist und zur ausreichend dauerhaften laminaren Anhaftung an die ersten Schicht fähig ist, um ein Aufblättern während einer gewünschten Lebenszeit des Rohrs zu verhindern, und eine dritte Schicht, die im wesentlichen aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht, der homogen mit der zweiten Schicht verbunden ist, wobei die dritte Schicht zur ausreichend dauerhaften laminaren Anhaftung an die zweite Schicht fähig ist, um ein Aufblättern während der gewünschten Lebenszeit des Rohrs zu verhindern, und das extrudierbare, schmelzverarbeitbare thermoplastische Material der dritten Schicht einen Längungswert nach dem Bruch von wenigstens 150% aufweist und die Fähigkeit hat Stöße von wenigstens 2 Foot- Pound unterhalb von ungefähr -20ºC auszuhalten, und wobei die Dicke der dritten Schicht geringer als die Dicke der ersten Schicht ist.
Das folgende ist eine kurze Beschreibung der weiter oben beschriebenen verschiedenen beispielhaften, kommerziell verfügbaren Verbindungen. Sie soll so aufgefaßt werden, dass es sich bei diesen geeigneten Verbindungen um Beispiele zu Anschauungszwecken handelt. So soll sie ferner so aufgefaßt werden, dass andere geeignete Verbindungen beabsichtigt sind und im Rahmen der vorliegenden Erfindung liegen.
SANTOPRENE® thermoplastischer Gummi kann mit stark oxidierenden Chemikalien reagieren und reagiert auch mit Acetalharzen bei Temperaturen von 425ºF und darüber, was eine Zerlegung der Acetalharze bewirkt und Formaldehyd als Zerlegungsprodukt erzeugt. Eine Zerlegung von halogenierten Polymeren und phenolischen Harzen kann auch beschleunigt werden, wenn sie bei Verarbeitungstemperaturen in Kontakt mit SANTOPRENE® thermoplastischen Gummi gebracht werden. Die physikalischen Eigenschaften von SANTOPRENE® umfassen einen leicht gummiartigen Geruch und das Auftreten von schwarzen oder natürlichen (färbbaren) Kügelchen. Es ist bis zu 500ºF thermisch stabil. Die Blitzzündungstemperatur ist größer als 650ºC mit dem Verfahren ASTM-D 1929-77, und bei demselben Verfahren liegt die Selbstzündungstemperatur oberhalb von 700ºF. Das typische spezifische Gewicht beträgt 0,90 bis 1,28. Das Material weist verschiedene Härten auf, die in der vorliegenden Erfindung geeignet sind, jedoch wird bei der bevorzugten Ausführungsform des SANTOPRENE® thermoplastischer Gummi mit einer Härte von 80 Shore A verwendet. Der SANTOPRENE® thermoplastische Gummi ist so gestaltet, dass er eine Fluid- und Ölbeständigkeit bietet, die jener eines herkömmlichen in Wärme ausgehärteten Gummis, wie zum Beisiel Neopren, gleichwertig ist. Die Beständigkeit der SANTOPRENE® Gummiklassen gegenüber Ölen kann durch Verwendung des SAE J200/ASTM D2000 Standard-Klassifizierungssystems für Gummi klassifiziert werden.
Die Vinylverbindungen der Vichem Corporation aus Allendale, Michigan sind Polyvinylchloridverbindugen, die aus einem Vinylharz und Funktionszusätzen zusammengesetzt sind. Die Zutaten umfassen einen Stabilisierer, ein Harz CAS Nr. 75-01-4, einen Weichmacher CAS Nr. 68515-49-1, ein Epoxy-Soja-Öl CAS Nr. 8013-07-8, einen Füllstoff CAS Nr. 1317-65-3 und Ruß CAS Nr. 1333-85-4. Das spezifische Gewicht beträgt 1,35 und die Verbindung erscheint in Kügelchen und hat einen charakteristischen faden Geruch.
KRATON® ist ein thermoplastischer Gummi mit einem spezifischen Gewicht von 0,90 bis 1,90 und einer Härte von 15A bis 60D. Die Zugfestigkeit beträgt bis zu 2500 psi. Die Längung beträgt bis zu 750% und die Reißfestigkeit bis zu 750 pli (130 kN/m). Der Biegemodul beträgt 750 bis 100000 psi. Die Einsatztemperatur beträgt -70ºC bis 150ºC. Die Ozonbeständigkeit ist ausgezeichnet, UV-Beständigkeit ist ausgezeichnet, Fluidbeständigkeit ist recht groß bis ausgezeichnet und die Flammbeständigkeit ist recht groß bis ausgezeichnet.
SARLINK ist ein thermoplastischer Elastomer, der kommerziell von Novacor Chemicals Inc. oder Leominster, Massachusettes erhältlich ist. Das spezifische Gewicht liegt im Bereich von 1,13 bis 1,22. Der Modul bei 100% liegt im Bereich zwischen 260 und 570 psi. Die Zugfestigkeit liegt im Bereich zwischen 780 und 2060 psi. Die Endlängung liegt im Bereich zwischen ungefähr 345 und ungefähr 395%. Die Reißfestigkeit liegt im Bereich zwischen ungefähr 81 und ungefähr 196 pli. Der Zugverformungsrest liegt im Bereich zwischen ungefähr 4 und 6%. Er hat ausgezezeichnete Fluidbeständigkeit gegenüber Säuren und Laugen, wäßrigen Lösungen, organische Lösungsmittel, Petroleumöle und Kraftstoffe, Fluids im Automobilbereich, wie zum Beispiel beim automatischen Getriebe, Leistungssteuerung usw. und industriellen Fluiden. Er hat eine recht große Fluidbeständigkeit gegenüber Fluiden im Automobilbereich, wie zum Beispiel bei der hydraulischen Bremse, Lithiumschmiere, Antifriermittel usw. und eine schlechte Beständigkeit gegenüber organischen Lösungsmitteln. Das Produkt SARLINK ist ein festes Material aus schwarzen Kügelchen mit einem mild stechenden Geruch. Es ist bei 20ºC in Wasser unlöslich.

Claims

1. Mehrschichtiges Rohr(10), geeignet zum Gebrauch in Kraftfahrzeugen, welches eine zylindrische Wand (18) mit einer äußeren Oberfläche (24) und einer zur äußeren Oberfläche (24) im wesentlichen parallelen inneren Oberfläche (22) umfasst und die innere Oberfläche (22) ein im wesentlichen zylindrisches Inneres definiert, wobei sich das genannte im wesentlichen zylindrische Innere längswärts durch das Rohr, koaxial zu einer Längsachse (20) erstreckt, und die zylindrische Wand selbst umfasst:

einen ersten Bereich (26) mit einem im wesentlichen einheitlichen Querschnittsdurchmesser in dem die zylindrische Wand (18) einen flachen Längsquerschnitt hat, die zylindrische Wand (18) im wesentlichen parallel zur koaxialen Längsachse (20) orientiert ist; und

einen zweiten Bereich (28), in dem die zylindrische Wand wenigstens eine Windung (30) mit einem Querschnittsdurchmesser aufweist, dessen Position von der Längsposition im zweiten Bereich (28) variiert, und die Windung (30) einen Querschnittsdurchmesser hat, der von dem im wesentlichen einheitlichen Querschnittsdurchmesser des ersten Bereiches (26) verschieden ist, wobei die zylindrische Wand (18) des mehrschichtigen Rohrs (10) ferner umfasst:

eine dicke, flexible, äußere Schicht (12) mit einer inneren und einer äußeren Seite;

eine dünne zwischenliegende Bindeschicht (16), die mit der inneren Seite der dicken, äußeren Schicht (12) homogen verbunden ist;

eine innere Schicht (14), die aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht und mit der zwischenliegenden Bindeschicht (16) homogen verbunden ist, wobei die innere Schicht (14) eine Dicke aufweist, die geringer ist als die Dicke der äußeren Schicht (12);

wobei die Dicken der jeweiligen Schichten (12, 14, 16) entlang der Windung (30) im zweiten Bereich (28) im wesentlichen konstant bleiben,

dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Schicht (12) im wesentlichen aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht, die Bindeschicht (16) im wesentlichen aus einem extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren Thermoplasten besteht, der beständig gegenüber der Permeation von kurzkettigen Kohlenwasserstoffen ist, wobei der Thermoplast der dünnen, zwischenliegenden Bindeschicht (16) dem in der dicken, äußeren Schicht (12) verwendeten extrudierbaren Thermoplasten chemisch unähnlich ist und zur ausreichend dauerhaften laminaren Anhaftung an die Innenseite der dicken, äußeren Schicht (12) fähig ist, wobei der extrudierbare, schmelzverarbeitbare Thermoplast der inneren Schicht (14) zur ausreichend dauerhaften laminaren Anhaftung an die zwischenliegende Bindeschicht (16) fähig ist,

und dass die Windung (30) ein winkeliges, rechteckiges oder sinusförmiges Querschnittsprofil aufweist und ein Schnitt des Querschnittsprofils parallel zur äußeren Oberfläche (24) des Rohrs (10) erfolgt.

2. Rohr, wie in Anspruch 1 definiert, bei welchem der Querschnittsdurchmesser der im zweiten Bereich (28) der zylindrischen Wand (18) befindlichen Windung (30) zwischen ungefähr 20% und ungefähr 300% größer ist als der Innendurchmesser des ersten Bereiches (26).

3. Rohr nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem das in der inneren Schicht (14) verwendete thermoplastische Material leitfähige Medien in einer Menge enthält, die ausreicht, um eine elektrostatische Dissipationskapazität zwischen ungefähr 10&sup4; bis 10&sup9; Ohm/cm² zu ergeben.

4. Rohr nach Anspruch 1, 2 oder 3, bei welchem die innere Schicht (14) ferner ein leitfähiges Material enthält, das aus der Gruppe, bestehend aus elementarem Kohlenstoff, Kupfer, Silber, Gold, Nickel, Silizium und Mischungen daraus, gewählt ist, wobei das leitfähige Material in einer Menge von weniger als ungefähr 5 Volumen-% des Polymermaterials vorliegt.

5. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4 und 5, bei welchem der extrudierbare Thermoplast der dicken äußeren Schicht (12) ein Polyamid ist, das aus der Gruppe, bestehend aus Nylon 11, Nylon 12, Zinkchlorid beständigem Nylon 6 und Mischungen daraus, gewählt ist.

6. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, bei welchem das in der zwischenliegenden Bindeschicht (16) verwendete thermoplastische Material als eine größere Komponente einen extrudierbaren, schmelzverarbeitbaren, thermoplastischen Polyester enthält, der aus der Gruppe, bestehend aus Polybutylenterephtalat, Polyethylenterephtalat, Polytermethylenterephtalat und Mischungen daraus, gewählt ist.

7. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, bei welchem das in der zwischenliegenden Bindeschicht (16) verwendete thermoplastische Material im wesentlichen aus Polybutylenterephtalat besteht.

8. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6 oder 7, bei welchem die zwischenliegende Schicht (16) und die Innenschicht (14) beide eine Dicke haben, die zwischen ungefähr 0,05 mm und ungefähr 0,2 mm liegt.

9. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5 oder 8, bei welchem das in der zwischenliegenden Schicht (16) verwendete thermoplastische Material ein extrudierbarer, schmelverarbeitbarer Thermoplast ist, der aus der Gruppe, bestehend aus Copolymeren von Alkenen mit weniger als vier Kohlenstoffatomen und Vinylalkohol, aus Copolymeren von Alkenen mit weniger als vier Kohlenstoffatomen und Vinylacetat, und Mischungen daraus, gewählt ist, und bei welchem das mehrschichtige Rohr (10) eine passive Kohlenwasserstoffpermeationsrate von weniger als 0,5 g/m² pro Intervall von 24 Stunden hat.

10. Rohr nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 8 oder 9, bei welchem das in der zwischenliegenden Bindeschicht (16) verwendete thermoplastische Material aus der Gruppe, bestehend aus Copolymeren von Ethylen und Vinylalkohol mit einem Ethylengehalt zwischen ungefähr 27 Gewichts-% und ungefähr 32 Gewichts-%, gewählt ist.

11. Rohr nach Anspruch 8 oder 9, bei welchem die innere Schicht (14) aus einem extrudierbaren 6-Kohlenstoff Blockpolyamid, das aus der Kondensationspolymerisation von Caprolactam abgeleitet ist, besteht.