DE6948391U - Abschleppkupplung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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halterung durchdringende Bohrung befestigten Kupplung·- zylinder gebildet wird, au« de« der alt einer Bohrung für den Kupplungeatlft versehene Xupplungsbolsen herausragt, der la gekuppelten Zustand Hit de» aa Seil befestigten Xupplungsbügel Mittels des Xupplungsstif tee um—angs koppelt ist« Dmz XupplungsbolBen ist in de» Kupplung·- sylinder in der Längsrichtung verschiebbar.

Xa «eiteren Ausbau der trf ladung wird nun der in dem Kupplunfsiyllnder befestigte, in der Längsrichtung verschiebbare Xupplungsbolsen so ausgeführt, das er sua !«ecke der Herstellung der Kupplungsverbindung herausgedrückt wird und tu» ftüekseg in den Kupplungssyllnder alt einer Xüeksttffeder ausgerüstet ist.

Dealt die StoSstangenhalterung und die Stoßstange beia Abschleppen an der Stelle, an der die Absohleppkupplung befestigt ist, nicht überbeansprucht und dadurch verzogen «erden kann, wird die StoSstangenhalterung sur Aufaahao des KuppluagssYllnders alt einer Verstarkungslasche versehen«

Xa der Seiehnung 1st die Erfindung in einea Ausführungsbeispiel dargestellt·

Abb. 1 seigt die grundsätzliche Anordnung des Abschleppseiles alt einer spupplung an jedea Ende einerseits an der vorderen Stosstange des absmsehleppeaden 7ahrseuges sowie an der hinteren Stosstange des abschleppenden fahrzeuges·

Abb. 2 seigt die erfiadupgsgeaile cpplung la ausgekuppelten Sustand.

Abb. 3 seigt einen Sehalt* durch die an das fahrzeug angebaute sboehl epplrupplung la gekuppeltem

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Die StoSatange 1 let an der StoSstangenhalterang 2 des Kraftfahrzeug*» befestigt. Normalerweise ist die StoSstange alt der StoSstangenhalterung durch Schrauben verbunden· Dana kann man beispielsweise eine solche Schraube herausnehmen und an dieser Stelle die Bohrung erweitern« um die erfindungsgemXSe Absehleppkuppluag oinsubauon» SunXehst 1st dann in diese erweiterte Bohrung der Xupplungssylinder eingesteckt. Star verstärkung der Stolstaagenhalterung und dar Stoßstange an dieser Stella lat die Yaretarkungslasehe vergeeehea, die suniehst durch eisen Sloberuagaiflaf S fastgahalten wird. Darüber wird dann dia Befeetlgmagamuttitr C auf da· Außengewinde daa KuppluagssyllaAttrs aufgeschraubt· Dmie Kttppluagabolsan 7, der alt einer Bohrung S versaht* 1st» wird in den Xupplungasyllndar 3 aingaata«kt· Die ftOcksugfeder 9, die ihrerseits durch die unterlegscheibe 10, die Bolienauttar 11 und den hieralt verbundenen Sleharungsapllnt 12 gehalten wird, sorgt dafttr, das der Kupplungabolsen von auSen kaum sichtbar in der Stoßstange verschwindet, solang· er nicht benutst wird. lur Begrensung daa KHeksuges des Xapplungsbslsess Is des Zylinder slaa der Suppiungasyliaöer innen und der Xupplungsbolsen aasen an der Stelle 13 miteinander entsprechenden Absätzen versehen·

An dem mit einer üblichen Seilkaueehe 15 auagerusteten Abschleppseil 14 1st der Kupplungsbügel 17 mit der Schraube IC sit« Dmx Kupplungsbfigel 17 stellt daa Gegenstück su dam Xuppluagsbolsea 7 dar. Xr 1st ebenfalls mit einer entsprechenden Bohrung IS versehen· Sum Swecke der Kupplung wird der Xuppluagsbolsea 7 aus dem Xupplungssylinder 3 aerausgedrflckt. Su diesem Sweek ist der Xupplungsbolsen 7 gegenüber dem Xupplungssylinder entsprechend linger· Der Xupplumgsbügal 17 wird Ober den herausragenden Bolsen 7 geschoben, so daft der Xuppluagsstlft 19 durch die Bohrungen β und IS festeckt werden kaan, wodurch die Kupplungsverbindung in el »fach star Weise hergestellt ist. Sum Sehutse gegen Ver-

sehmutruaf der Kupplung kann dl« Anordnung des Kupplung s~ bolseas alt des Meksagfeder «ad dar Bolzenmutter aoeh durch eine oUstisoho Schutzkappe 20 ocsehfitst »«In. Sum Schutz

fege* verroste* kann man dl· Kupplung auch vereadmea.

Abb. 3 ««igt, «1· 1« gekuppeltem Sustand dl· Mlckregfeder κ«■ ■—Iiftrirüflikt ist, vlhzaod dar X«ppl«afMtift It d«reh dia ia dsm Kwpplw»fsbolsan «si dar Xapplvagshttls· befiadlioha Bohrttaf hiadursaasstaelct ist*

Zn dsa Abbildung** 2 «ad 3 ist au· maiohnariaohan Oreadaa dl· Kupplung so dargaatallt, das dia sohr · «sd It aowia dar Kupploagattift It in hototalar Laga aala. tweekaUlg wird jadoefa dar KupplttSfsbolssm so aiafsbimt «ad durch sa sieb baJcannt· Miinah—η ia dom X«s*l«afssyllad«r so faftthrt, dsJ dia Bohrungan «ad do« X«ppl«afMtift im gakuppaltaa t«staad vortikalo Laga bsibobaltoa. Aaf diasa «sis· wirkt dies· Verbindung dsaa s.B. balm Ottcoafshroa ainar Kurve goüaksxtif, so dal ein Verbiegen dos Kupplungabolsoas Toratttot ist*

Man kann die gleieae Konstruktion sowohl sa dar vorderen als auch aa dor hinteren Stosstange dos Fabrsoagos anbringen, damit das eigene Fahrseug sowohl sftajahisppaa als a«oa ab-

5s??l«S9 bat

gegenüber bekacnten Bakoa «ad dergleioaen aueh den Vorteil, das aio im nlcnt bomutstsn Iwstaaä von ausen kaum ra sohen ist «ad iafolgodossoa auch nicht AaIaA ffir Verletzungen bilden kann, Du Kuppeln swoior Wagen mit der erfinamngagemaBan ϊ£?~ •ohleppkupplung ist tnaorhsib eine* Bruchteiiee einer Minute aurehxükrbar. Ss braeebt aiimmg «ator den ü«gea se k***Oe*ü und dar Fahrer braucht sieb auch beim Benutxen dar Kupplung nleht su beschmutsan.

Da die Kupplung direkt mit dor ltoAsmngonhsi temng verankert ist, kann die StoAstaago als solobe auch nicht vorschoben bsw. bosenXdigt werden·

Claims (2)

1. bati» ffajawtfltfr hlarsa, dadurch f<

   Mfal (17) «asfablldat in wd dU dtfl a» Fahtmg befestigt· Xsfplaagstall dweeb «lam Ib alaar dia Itolttwt· CD sad dl· StatataBfaaaaltarvag (2) dmrchdrlaaaaia Balura»! b«f*etlftMi ttfffanfssyllader {3} «led, *»« daa der alt «La«r Hiimnf für dan

   t {It} vtrMtoM JCapplvafafe»la*a (?) h«r-, d«r la lpt·» S«at«ad alt d«a «a Mil

   K«pplv»fSbOf«»l (17) mittel· d·· •tift·· (19) «■■■—·!IK o|iplit 1st·
2. 2.) >bs»hl>pp>«jplaaf fur traftftfir—ag·

   dadareh flrinit·! nhn·t> das saa Meksaf das ia aalaar latitrlaafcaaf Tartoalahbaren Xaeplamaafaolsana la daa **Vpl*x§*tjlimAT la dar IMbaataUaaf dar Xapplvaf alaa Maksaifadar aaaordaat 1st·

   S.) Aaaefclappltttpelttftg für Iraftfalursaafl* aaeh AaeprtMh •dar 2, dadurch galraanwainhaat, dal dia Itolatintan' haltanmg sar !»fnihaa das Kapplaafssyl ladars dmxoh alaa ▼arstirkaafslasetaa varstlrkt 1st.