DE6927073U - Palette - Google Patents
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- B65D2519/00562—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements chemical connection, e.g. glued, welded, sealed
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pallets (AREA)
Description
Gebrauchsmusteranmeldung G 265
Anmelder:
Hans Lichius Bergisch-Neukirchen
Atzlenbacher Straße 17
"Palette"
Die Erfindung geht aus von einer Palette, inabesondere zum
Transport und zur Lagerung von Gütern. Eine Palette besteht im allgemeinen aus einem Oberdeck und einem Unterdeck. Beide
Decks sind mit Abstand zueinander angeordnet, damit beispielsweise die Gabel eines Kubfahrzeugs zwischen die beiden Decks
einfahren und die Palette anlieben kann. Ebenso kann ein Hubwagen zwischen die Decks der Palette einfahren. Die untere
Palette weist Öffnungen auf«, Durch diese Öffnungen treten die Rollen des Eubwagens nach unJ;en aus und heben die Palette an.
Die Palette ist da^it fahrbare Die bekannten Unterdecks bestehen
aus stre i f ° nf <) r r; i ~ e r. f ~ ·; irallei '- η iirr ~it Abstand zueinander
-.r.-'sori η·; t ■·: r. kzs '■ ') t zf lä ':'::on „
Zwischen den Lecks sir.cl Zis t = r.zs tue.·-:», insbesondere Distanz- ?.,/] ir.der - ■;.? rlcl^, Blech oi;·:: Kunststoff angeordnet, die den Abstand zwisohe:. der r.eiicn fJ^ckc beflinsen und die ceiien D-?cks miteinander /urch Voll— r-isr Hohlnieten o"?r durch
Zwischen den Lecks sir.cl Zis t = r.zs tue.·-:», insbesondere Distanz- ?.,/] ir.der - ■;.? rlcl^, Blech oi;·:: Kunststoff angeordnet, die den Abstand zwisohe:. der r.eiicn fJ^ckc beflinsen und die ceiien D-?cks miteinander /urch Voll— r-isr Hohlnieten o"?r durch
:i'ir^':-vi · -:1 * :. Tt-: π bestehen aus Brettern ori^r 5;jü r :-;.ol / ,
■? ; .■:.".: ί !,: ■ Ko irb i r. ■■■ *ion*= r. ve: r.orTalem Hc"1 τ: ηηά d \t· r χ·.·.ο . ::
Le.-: ar.:, ι ,-··- iv-jrden. Vreii-erhin Lir.d Kunststoff·: al ^t "^h be'r:-ir. ·,
die jedoch in der Fraxis Mangel zeigen. Insbesondere fehlt
den Kunststoffriletten die für die harten Anforderungen des
Al]tarsbetriebs notwendige Festigkeit und Steife.
Der Neuerung liert die Aufrabe zugrunde, eine Palette zu
schaffen, die zumindest teilweise aus Kunststoff besteht und äußerst steif sowie in hohem Maße belastbar und schlagfest
ist. Insbesondere sollen ein oder beide Decks aus Kunststoff bestehen» Mit der neuen Palette sollen einmal alle Vorteile
des Kunststoffs genutzt werden und zum anderer, zusätzliche,
weiter unten beschriebene, günstige Eigenschaften erzielt
werden, die die neue Palette den bekannten Paletten gegenüber "ber-legen macht.
Die neue Palette kann sehr hoch beiastet werden. Die Belastung
kann asymmetrisch und außermittig sein· Die Palette ist sehr
einfach herzustellen. Es werden insbesondere keine besonderen Herstellungseinrichtungen benötigt. Es kommen ganz normals
im Handel befindliche, billige Bauelemente zur Anwendung.
Gemäß der Neuerung besteht mindestens ein Deck aus einer Armierung mit glasfaaerrerstärkten Kunststoffummantelung.
Die Armierung kann Baustahl sein, und zwar Stäbe und/oder Matten.
5ei der Verwendung τοη Matten können handelsübliche Baustahlmatten
zur Verwendung komme», wie si3 im Bauingenieurr/csen
überall benutzt werden.
! ·. .· '■··■■ ■·'-.· · 1.,1M .-.:.£: Ά. r >,.:..-\ :'l:t ·;.η;· Neue run/·' i ;:'L dHe
Arrr·: .:■'..!■;· r ·-·..:'" .·■ ! " rxi.- a .«.···?': -L "'. : " '. . ' « i,- siorfcrir. >·;·ίπ au:;
parallel laufender. Baustahlstäber.. vorzugsweise Rundeisen,
hergestellt werden. Sia kann ergänzt werden durch eine entsprechend
ausgeschnitten« Baustar.lina.tte, Für das Unterdeck
empfiehlt sich die Rasterform mit ausgeschnittener Baustahl-■
atte, Piii1 das Oberdeck sir.d keine Öffnungen, wie weiter unten
darf;ele."t werden wird, erforderlich·
Aus der Baustahlmatte werden, wenn es sich um das Unterdeck
handelt, auch deshalb Öffnungen, sogenannte Fenster ausgeschnitten,
um den Durchtritt der Rollen des Hubwagens zu • möglichen« Die Baustahlmatte kann zusätzlich mit Stahlstäben,
wie sie ebenfalls in Bauingenieurwesen verwendet
werden, verstärkt sein.
Die Verstärkung durch die Stahlstäbe kann so erfolgen, daß die
öffnungen, wenn es sich um ein Unterdeck handelt, durch Stabrahmen
begrenzt werden und daß sich insbesondere kreuzweise über die gesamte Ausdehnung des Unter- oder/und Oberdecks
erstreckende Verstärkungsstäbe im Bereich der Baustahlmatte angeordnet sind»
Die Kunststoffummantelung kann aus einem Kunststoffanstrich
für die Armierung and aus kunststoffgetränkten Matten bestehen, die nm die Rasterelemente gewickelt werden, und zwar vorzugswoi?a
quer ζατ Längsrichtung der Rasterstegeo Der Kunststoff
in der Glasfasermatte und in und j„n der Armierung erhärtet
und bildet so mit der Armierung ein steifes festes Element,
das die hohe Verniegungss teif i^ki.-'it und Belastbarkeit de
geaamten 1 alette b .wirkt^
Als Κ·αη~ tstu Tf wj-i vorzugsweise ei» ungesättigtes Polyesterh'ir-z
verwe:::■■·*t .. ":: 3 unter riern Warenzeichen "Les-uval" der Farbenfabriken
3 ay er vertrieben wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind in den Kreuzungspunkten der Stege und damit gleichzeitig im Bereich der Distanzetücke
insbesondere der Distanzzylinder Bleche innerhalb des Decks angeordnet, die ebenfalls kunststoffummantelt sind.
Das Verfahren zur Herstellung der neuen Palette ist recht einfach:
Aus einer handelsübliches Baustahlgewebematte schneidet man
die Grundform des Palettendecks aus. Die eventuell notwendigen Öffnungen (Unterdeck), »«wie die äußere Kontur der zugeschnittenen
Matte werden mit Baustahlstäben üblicher Art durch Verschweißen eingefaßt. Zusätzlich werden die rasterförmig angeordneten
Stäbe sowie die Knotenbleche angebracht (verschweißt). Die somit fertige Armierung wird mit Kunststoff bestrichen.
Anschließend werden die Stege und Knotenbleche mit Glasfasermatten,
die mit Kunststoff bestrichen sind, umwickelt» Verbindet man ein solches Deck mit einem zweiten Deck, erhält man
eine Palette, die gegen asymmetrische Beanspruchung überraschend widerstandsfähig ist. Auch eine nicht vorhersehbare
hohe symmetrische Beanspruchung, die außermittig erfolgt, Wird von der Palette aufgenommen· Versuche haben gezeigt,
daß bei einer bisher nicht üblichen extremen Überbelastung de.s Oberdecks und bei einer außermittigen Abstützung des
Unterdecks keine nennenswerte Deformation und kein Bruch der Palette erfolgte.
Die neue Palette ist außerdem gegen äußere Stoßbeanspruchung,
ge,
lieh.
lieh.
gegen chemische /Witterungscinflüsse weitgehend uneiLpfind-
3927073
Diese Unempfindlichkeit ist vor. besonderem V/ert, da Paletten
sehr oft wenig schonend behandelt und insbesondere in der chemischen Industrie arressiven Chemikalien ausgesetzt sind.
Bildet man insbesondere das Unterdeck in der neuen Weise aus, so hat man den Vorteil? daß man die Palette auch auf einem
Boden absetzen kann, der durch Chemikalien verunreinigt ist.
Auch das Oberdeck kann gemäß der Neuerung aus armiertem Kunststoff hergestellt sein« Es erhält ebenfalls eine Armierung
mit Ummantelung, wobei diese Ummantelung aus getränkten Glasfasermatten besteht» Für das Oberdeck wird Torgeschlagen, die
Baustahlmatte durchgehend, also fensterlos auszubilden,, Es
wird so eine durchgehende Plattform gebildet, zum Beispiel zum Transport kleiastückiger Güter und von Säcken·
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind einem Ausführungsbeispiel zu entnehmen, das anhand von 5 Figuren nachfolgend
beschrieben wird«
Figur 2 zeigt die Palette in einer Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinie II-II der Figur 1.
Figur 3 zeigt den Schnitt durch einen Rastersteg entsprechend den Schnittlinien IiI-III.
Figur 4 zeigt in größerem Maßstab die rasterförmige Anordnung
der Baustahlstäbe einer Armierung.
pal ex ter
M 6 ·*
Im beschriebenen Ausführungsbeispiel hat das Unterdeck eine Rasterform, wie nie im wesentlichen aus Figur 1 hervorgeht.
Figur 1 im einzelnen zeigt eine Baustahlmatte 10, die rechteckig geschnitten ist. Innerhalb des Rechteeks sind fensterartige
Ausnehmungen 11 Torgesehen« Durch die Ausnehmungen wird
die Rasterform mit Stegen 12 gebildet. Die Ausnehmungen 11
Bind durch einen aus Stahlstäben hergestellten Rahmen 13
begrenzt. Tie ganze Armierung ist eingefasst durch einen Rahmen I4» der ebenfalls aus Baustahlstäben besteht. Zusätzliche
Verstärkungsstäbe sind bei 15»16,17 und 18 angeordnet.
Die einzelnen Stege 12 schneiden sich in Kreuzungspunkten, in denen sogenannte Knotenbleche I9 angeordnet sind· Innerhalb
der Knotenbleche sind Öffnungen 20 für den Durchtritt der Hohl-, Vollnieten oder Schrauben zur Befestigung des Ober- und
Unterdecks sowie der Distanzstücke angebracht. Rein schematisch ist eine solche Niete in Figur 2 dargestellt und mit 21 bezeichnet.
Die Anordnung einer rasterförmigen Armierung aus Stäben ist
in Figur 4 dargestellt.
Baustahlgewebematte, die einrahmenden beziehungsweise rasterförmig
angeordneten Stahlstäbe und die Knotenbleche sind miteinander verschweißte Sie werden mit ungesättigtem Polyesterharz
getränkt, oder bestrichen und anschließend mit ebenfalls Polyesterharzen getränkten Glasfasermattenstücken 22, wie aus Figur
ersichtlich, umwickelt. Der Kunststoff erhärtet und bildet auf diese Weise zusammen mit der Armierung ein gegen Druck und Zug
sehr widerstandsfähiges Bauelemente Mit 12' sind in Figur ? Teile
der Baustahlmatte geschnitten dargestellt. Di.3 Zuordnung der Decks zueinander ist aus Figur 2 ersichtlich.
Das in diesem Fall aus Holzbrettern bestehende Oberdeck 23 und das in seiner *. aaamtheit mit 2t\ bezeichnete Unterdeck .:, '':.:. '■
mittels Distanzzyiinfler 25 und Nieten 21 uüi.er Einhai ι .*?v; -.·!. ::
bestimmten Abstand; miteinander verbunden.
Y -
Fi-flui- ':>
zeigt, die Armierung einer Vo Ilk ums U; tof fpale t te .
Die Kaaterform der Armierung bleibt im wesentlichen durch
die dor Figur 1 entaprechende Anordnung der Verstärkung atube
und der Knotenbleche erhalten. Der Unterschied zur Armierung pemäß Figur 1 besteht in Figur 5 darin, daß die Baustahlmatte
keine Fenster aufweist. Die Matte ist bei 26 durchgehend
ausgebildet, woduich eine Kunststoffplattform geschaffen wird.,
die sich auch zum Transport von Säcken und kleina tückj <?er
Güter eignet. Wie ersichtlich, sind die Doppelstäbe 15,16, beziehungsweise
17,18 zusammen mit der Einfassung I4 mit der Matte
verschweißt. Im Bedarfsfall können zur Erzielung einer verstärkten Rasterform auch noch die Stäbe 27 angebracht werden.
Claims (10)
1.) Palette insbesondere zum Tra.uöpcrt und zur Laperun?
von Gütern, bestehend aus Oberdeck, Unterdeck und Distanzstücken, dadurch gekennzeichnet ,
daß mindestens ein Deck (24) aus einer insbesondere aus Baustahl vorzugsweise aus einer Baustahlmatte
gefertigten Armierung (1O) mit glasfaserverstärkter
Kunststoffummantelung (22) besteht.
2.) Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Armierung im wesentlichen rasterförmig
ausgebildet ist»
3·) Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Armierung Stäbe insbesondere Verstärkungsstäbe für eine Baustahlmatte aufweist, die rasterförmig
angeordnet sind, wobei vorzugsweise in den Schnittpunkten des Rasters die Distanzstücke befestigt werdeno
4.) Palette nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
die Armierung (1O) aus einer handelsüblichen Baustahlmatte, aus der Öffnungen (Fenster) (11) ausgeschnitten
sind und die mit Stahlstäben (13,14,15»16,17) verstärkt
(Verstärkangsstäbe) ist, besteht»
5.) Palette nach den Ansprüchen 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet , daß die Öffnungen (11) durch
Stabrahmen (I3) eingefaßt werden und daß die Baustahlmatte (IO) selbst mit Stahlstäben (14) eingerahmt ist.
i.j Palette nach ?inem oder mehreron dt
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
sic über die gesamte Ausdehnung des Decks (24), insoesondere
mittis-, VerstärVungsstäbe (1 j,1 6 ,1 7»1 b) erstrecken,
die mit der Baustahlmatte verbunden sind.
7») Palette nach hinein oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daP
die Armierung (12,13,14,15,16,17»1ö) der Rasterelemente
mit Kunststoff getränkt und τοη einer oder von u. »reren
stückigen kunststoffgetränkten Glasfasermatten (22) umwickelt sind, (Figur 3)·
Θ.) Palette nach einem oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch g»k»m»*«iehnet , daß
der Kunststoff aus einem ungesättigten Polyesterharz insbesondere aus "Leguval" (Warenzeichen der Farbenfabriken Bayer) besteht.
9·) Palette nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
im Kreuzungspunkt der Rasterstege (12) und damit gleichzeitig im Bereich der Distanzstücke 21, insbesondere der
Distanzzylinder, vorzugsweise kunststoffummantelte Bleche, sogenannte Knotenbleche (19)» innerhalb des Decks (24)
angeordnet sind.
10.) Palette nach einem oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß das Oberdeck eine Armierung aufweist, die aus einer
durchgehenden, fensterlosen vorzugsweise mit kunststoffgetränkten Glasfasermatten ummantelten Baustahlmatte
'bgStsht UV* "1I+ rqotoj.f^-niii^rT gpirgprilrioton
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696927073 DE6927073U (de) | 1969-07-07 | 1969-07-07 | Palette |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696927073 DE6927073U (de) | 1969-07-07 | 1969-07-07 | Palette |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6927073U true DE6927073U (de) | 1969-11-06 |
Family
ID=6603424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696927073 Expired DE6927073U (de) | 1969-07-07 | 1969-07-07 | Palette |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6927073U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3942102A1 (de) * | 1988-12-26 | 1990-06-28 | Benedito Salomao Cerqueira | Monoblock-palette |
-
1969
- 1969-07-07 DE DE19696927073 patent/DE6927073U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3942102A1 (de) * | 1988-12-26 | 1990-06-28 | Benedito Salomao Cerqueira | Monoblock-palette |
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