DE6923558U - Waelzlager mit zwischenring - Google Patents

Waelzlager mit zwischenring

Info

Publication number
DE6923558U
DE6923558U DE6923558U DE6923558U DE6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U DE 6923558 U DE6923558 U DE 6923558U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
intermediate ring
bearing
roller bearing
ring
far
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE6923558U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF GmbH
Original Assignee
SKF Kugellagerfabriken GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF Kugellagerfabriken GmbH filed Critical SKF Kugellagerfabriken GmbH
Priority to DE6923558U priority Critical patent/DE6923558U/de
Publication of DE6923558U publication Critical patent/DE6923558U/de
Priority to GB26046/70A priority patent/GB1254418A/en
Priority to FR7021528A priority patent/FR2051118A5/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/541Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing
    • F16C19/542Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/664Retaining the liquid in or near the bearing
    • F16C33/6651Retaining the liquid in or near the bearing in recesses or cavities provided in retainers, races or rolling elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

SKF KÜGELLAGERFABRIKEN GMBH '.chweinfurt, 9. Juni I969
TAP/Gu/Ki
Wälzlager mit Zwische ring
Die Neuerung bezieht sich auf Wälzlager, vorzugsweise mehrreihige oder paarweise angestellte Wälzlager, mit einem Zwischenring zwischen den Lagerringen, der sehr weit in das Lager hineinragt und mit Ein- und Austrittsöffnungen für das Schmiermittel versehen ist.
Bei paarweise angestellten und auch bei zwei- oder mehrreihigen Lagern ist es bekannt, das Schmieröl durch einen mit radialen Bohrungen versehenen, flachen Abstandsring den Lagern zuzuführen. Dabei ist es jedoch von Nachteil, daß das Öl nicht exakt an die zu schmierende Stelle gespritzt wird; das ist aber besonders bei hohen Drehzahlen wichtig.
Weiter sind Schmiersysteme bekannt, bei denen die Flüssigkeit durch Röhrchen an das Lager geleitet wird. Bei dieser Konstruktion kann zwar das Öl weit in das Lager hineingeführt werden, es ist aber nur eine Abspritzrichtung möglich. Außerdem können die Röhrchen bei kleinen Lagern wegen des Platzmangels nur schlecht eingebaut werden.
Schließlich ist es bekannt, den Zwischenring selbst so auszubilden, daß er weit in das Lager hineinragt, und ihn miJ radialen Zu- und axialen Abführkanälen zu versehen. Diese Anordnung verwirklicht eine noch bessere Schmierung, da axial in zwei Richtungen gespritzt werden kann. Es ist jedoch nachteilig, daß besonders bei dünnwandigen und weit in den Lagern reichenden Ringen die Bohrungen schwierig anzubringen sind. Wegen des geringen Durch-
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
messers kann im übrigen leicht Verstopfung der Kanäle eintreten.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Nachteile zu beseitigen.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Zwischenring, der in an sich bekannter Weise die Zuführung des Schmiermittels übernimmt und zu diesem Zweck weit in das Lager hineinragt und mit Ein- und Austrittsöffnungen versehen ist, einen umlaufenden Hohlraum aufweist und zweckmäßigerweise in radialer
Richtung geteilt ist. Dieser Hohlraum bringt bei geteiltem Zwischenring den Vorteil mit sich, daß er einfach herzustellen ist;
die beiden Ringteile werden vor der Montage durch Drehen oder dgl.
s. bearbeitet, so daß das Bohren, das besonders bei dünnwandigen und Ij weit in das Lager reichenden Ringen schwierig ist, entfällt. Der
Hohlraum kann auch bei einer Gußkonstruktion erzeugt werden. Durch
den Hohlraum wird einer Verstopfungsgefahr weitgehend vorgebeugt,
so daß die erforderliche Austrittsgeschwindigkeit des Schmier-
mittelstrahles gewährleistet werden kann. Der Hohlraum wirkt als | Schmiermittelreservoir, das über mehrere Nuten am Umfang gefüllt | wird. Die geteilte Ausführung des Zwischenringes hat außerdem den I Vorzug, daß die A~~strittsbohrungen, die axial oder quasi - axial $ verlaufen, einzeln vor der Montage angebracht werden können. Die 1, beiden Ringhälften können nach der Bearbeitung durch geeignete
Maßnahmen, z.B. Nieten, zusammengefügt werden, um eine Verwechslung auszuscaließen und damit die Maßhaltigkeit zu gewährleisten.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung darge- -·ί stellt und wird nachfolgend beschrieben.
Fig. 1 zeift einen Querschnitt durch das Lager und '%.
-'(ι den Zwischenring, ^1
& Fig. 2 die Ansicht AA auf eine Ringhälfte. *|
• ·
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Blatt
Der Zwischenring 1 besteht aus den beiden Hälften 2 und 3» die den umlaufenden Hohlraum 4 einschließen. Die Schmierflüssigkeit wird durch gleichmäßig auf dem Umfang des Zwischenringes 1 verteilte Nuten 5 dem Hohlraum 4 zugeführt und tritt axial aus den Bohrungen 6 in der Nähe der zu schmierenden Fläche aus. Neben seiner Aufgabe als Schmiermittelzuführung erfüllt der Zwischenring 1 "auch diejenige eines Abstandsringes zwischen den beiden Außenringen 7 der Radiallager.
«•iac-

Claims (2)

11 11 \ 1 . -, ι ι I 111 SKP KUGELLAGERFABRIKW* GMBH Schweinfurt, 9. Juni 1969 Schutzansprüche
1. Wälzlager, vorzugsweise mehrreihige oder paarweise angestellte Wälzlager, mit einem Zwischenring zwischen den Lagerringen, der sehr weit in das Lager hineinragt und mit Ein- und Austrittsoffnungen zur Zuführung von Schmiermittel versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (l) einen umlaufenden Hohlraum (4) enthält.
2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenring (l) in radialer Richtung geteilt ist.
DE6923558U 1969-06-12 1969-06-12 Waelzlager mit zwischenring Expired DE6923558U (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE6923558U DE6923558U (de) 1969-06-12 1969-06-12 Waelzlager mit zwischenring
GB26046/70A GB1254418A (en) 1969-06-12 1970-05-29 Improvements in or relating to rolling bearings
FR7021528A FR2051118A5 (de) 1969-06-12 1970-06-11

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE6923558U DE6923558U (de) 1969-06-12 1969-06-12 Waelzlager mit zwischenring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE6923558U true DE6923558U (de) 1969-10-16

Family

ID=6602861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE6923558U Expired DE6923558U (de) 1969-06-12 1969-06-12 Waelzlager mit zwischenring

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE6923558U (de)
FR (1) FR2051118A5 (de)
GB (1) GB1254418A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19817192B4 (de) * 1997-04-18 2004-09-23 Nsk Ltd. Pendelwalzenlager

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5022955A (de) * 1973-07-04 1975-03-12
JP4057327B2 (ja) * 2002-03-29 2008-03-05 いすゞ自動車株式会社 転がり軸受の給油装置
DE102013221602A1 (de) * 2013-10-24 2015-04-30 Aktiebolaget Skf Lageranordnung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19817192B4 (de) * 1997-04-18 2004-09-23 Nsk Ltd. Pendelwalzenlager

Also Published As

Publication number Publication date
GB1254418A (en) 1971-11-24
FR2051118A5 (de) 1971-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1905462C3 (de) Schmiermittelzuführung für Wälzlager
DE3106318C1 (de) Abdichtungsanordnung mit Kuehleinrichtung
DE1088769C2 (de) Schmiervorrichtung fuer die Lager einer in einem Gehaeuse umlaufenden Welle
DE102015215296B4 (de) Lageranordnung und Lagerring zum drehbeweglichen Lagern eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil sowie Schraubenkompressor mit der Lageranordnung oder dem Lagerring
DE2364256A1 (de) Druckmittelbetaetigte dichtung
DE4211399C2 (de) Lagerungseinheit, bestehend aus einem Radiallager und einem Axiallager
DE6923558U (de) Waelzlager mit zwischenring
DE1575375B2 (de) Dynamisch-statisches gleitlager fuer radiale und beliebig gerichtete axiale belastung
CH683119A5 (de) Wälzlager.
DE2351494A1 (de) Hydrostatisches radiallager
DE2242959A1 (de) Zentrifuge
DE102020101951A1 (de) Wälzlager
DE3115193C2 (de) Radial-Wälzlager mit Ölbadschmierung
DE1158324B (de) Selbstansaugendes gasgeschmiertes Gleitlager
DE1026133B (de) Schmiereinrichtung, insbesondere fuer schnell rotierende und/oder grossen Temperaturen ausgesetzte Wellen mit Waelz- oder Kugellagern
DE2047421A1 (de) Lagerung
DE1198623B (de) Einrichtung zum Schmieren eines Nadel- und Rollenlagers
DE872481C (de) Nachstellbares Gleitlager, insbesondere Walzgleitlager
CH212488A (de) Wälzlager für hohe Drehzahlen, mit einer Hohlrinne im Aussenring.
DE6914557U (de) Waelzlager
DE1139705B (de) Fettschmierung mit Fettmengenregler
DE2263555A1 (de) Hydrostatisches lager
DE1930376C3 (de) Drosseln für ein hydrostatisches Lager
DE1067642B (de) Waelzlager fuer hohe Drehzahlen
DE965458C (de) Traglager fuer hohen Temperaturen ausgesetzte Maschinen