DE691700C - Stossdaempfer fuer Flugzeugfahr- und -schwimmgestelle - Google Patents

Stossdaempfer fuer Flugzeugfahr- und -schwimmgestelle

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DE691700C
DE691700C DE1933E0045024 DEE0045024D DE691700C DE 691700 C DE691700 C DE 691700C DE 1933E0045024 DE1933E0045024 DE 1933E0045024 DE E0045024 D DEE0045024 D DE E0045024D DE 691700 C DE691700 C DE 691700C
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DE
Germany
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shock absorber
shock absorbers
head
aircraft chassis
racks
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Expired
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DE1933E0045024
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Mahle GmbH
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Mahle GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00Alighting gear
    • B64C25/32Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/58Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
    • B64C25/60Oleo legs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Κανί König in Stuttgart.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Stoßdämpfer für Fl^ugzeugfahr- und -schwimmgestelle, bei welchem vom Kopf fi0 des Stoßdämpferzylinders aus in den Hohlraum eines mit ihm verbundenen Dämpferkolbens ein Ölstandsrohr hineinragt, das mit einer nach außen führenden Bohrung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung und Lagensicherung des Dämpferkolbens (3, 4) im Kopf des Stoßdämpferzylinders durch einen Stellbolzen (5) erfolgt, der über eine Bohrung (8) die Verbindung des Ölstandsrohres (6) mit der Flüssigkeitszuführungsöffnung im Kopf des Stoßdämpferzylinders (1) herstellt.
DE1933E0045024 1933-12-17 1933-12-17 Stossdaempfer fuer Flugzeugfahr- und -schwimmgestelle Expired DE691700C (de)

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