DE6912437U - Allseitenrolle fuer allseitenrollenbahnen - Google Patents

Allseitenrolle fuer allseitenrollenbahnen

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00—Roller-ways
    • B65G13/08—Roller-ways of curved form; with branch-offs
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/34—Omni-directional rolls

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)
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Description

it t ··· evr·
tilt t · ·
Allaeitenrolle für Allseitenrollanbahnen
Sie Neuerung betrifft eine Allseitenrolle für Alleeitenrollcnbahnen, auf welchen das Fördergut - beispielsweise Stückgut,- an einer Ereucung oder Abzweigung aus der ursprünglichen Bewegungsrichtung in eine andere Bewegungsrichtung umgelenkt wird.
Es ist eine Allseitenrolle bekannt, bei der paarweise Rollenkörper in eine zwischen ihnen unterteilte Achse eingeschaltet sind. In die Rollenkörper sind - auf deren Umfang verteilt - mehrere tonnenförmige Röllchen auf Drehachsen eingebaut, die in einer Ebene senkrecht zur Hauptachse liegen. Sie Röllchen laufen senkrecht zur ursprünglichen Förderrichtung um, und auf ihnen werden die Stückgüter in Kreuzungen oder Abzweigungen in die neue For der richtung bewegt. 7>ie Röllchen auf den beiden zusammengehörigen Rollenkörpern sind gegeneinander versetzt, so daß die Stückgüter in jeder Drehlage der Rollenkörper auf ihnen Auflage finden. Hach einer weiteren Ausführungsart bestehen die Allseitenrollen aus einer scheibenförmigen Hittelrippe mit beiderseits angeordneten Seitenrippen, zwischen denen abwechselnd die tonnenförmigen Röllchen eingebaut sind. Die zuerst angeführte Ausführung besteht aus vielen Einzelteilen und ist deshalb teuer, während die weiterhin erwähnte Allseitenrolle den Hachteil hat, daß wegen des verhältnismäßig großen Abstandes der beiden Röllchenreihen voneinander und des offenen Winkels, den die
Seitenrippen bilden, große Lücken entstehen, in welchen sich Fördergut mit überstehenden Teilen, z.B» Leisten an Kisten, spießt oder festklemmt und dadurch der Förderfluß gestört wird.
Neuerungsgemäß werden die Lücken dadurch so klein wie möglich gehalten, daß die Mittelscheibe der Röllchenform und der Röllchenanzahl entsprechend gewellt ist und die Wellen so durch Seitenrippen abgeteilt sind, daß Taschen entstehen, in welchen die Röllchen mit dem kleinetmöglichen Luftspalt drehbar gelagert sind· Me Allseitenrolle ist mit einer Hülse, die mit der welligen Mittelscheibe verbunden ist, auf einem fest eingespannten Bolzen drehbar oder in größeren Stückzahlen auf einer Welle befestigt.
Dargestellt ist die Neuerung in Abb. 1 in der Seitenansicht und in Abb. 2 in der Draufsicht auf Abb. 1.
Beiderseits der welligen Mittelscheibe 1 sind die Seitenrippen 2 paarweise versetzt zueinander angeordnet, zwischen welchen die tonnenförmigen Röllchen 3 auf den Bolzen 4 drehbar sind. Mit der Hülse 5 i"3"·5 Allseitenrolle auf einem fest eingespannten Bolzen dreh» bar oder in größerer Stückzahl auf Wellen befestigt.

Claims (2)

  1. I I
    I I 1 I 1
    Sohutzansprüohe
    1·- Allseitenrolle für Allseitenrollenbahnen, bei welcher eine Mittelscheibe beiderseits am Umfang Seitenrippen trägt, zwischen denen abwechselnd tonnenförmige Röllchen eingebaut sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelscheibe (i) der Form der tonnenförmigen Röllchen (5) und ihrer Anzahl entsprechend gewellt ist und die Wellen mit den Seitenrippen (2) Taschen bilden, in welchen die Röllchen (3) auf in den Seitenrippen (2) gelagerten Bolzen (4) drehbar sind·
  2. 2.- Allseitenrolle für Allseitenrollenbahnen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß mit der welligen Mittelscheibe (i) eine Lagerhülse (5) verbunden istο
    Düsseldorf, den 25<> März I969
    1243"i
DE6912437U 1969-03-27 1969-03-27 Allseitenrolle fuer allseitenrollenbahnen Expired DE6912437U (de)

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AU13125/70A AU1312570A (en) 1969-03-27 1970-03-26 Improvements in and relating to roller tracks

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SE364925B (de) 1974-03-11
US3621961A (en) 1971-11-23
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AU1312570A (en) 1971-09-30
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