DE68926375T2 - Werkzeugmaschine mit zwei hauptspindeln - Google Patents

Werkzeugmaschine mit zwei hauptspindeln

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Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Werkzeugmaschine, die zwei Spindeln hat, insbesondere auf ein Verfahren zum Steuern des gleichzeitigen Betriebs der Spindeln einer Werkzeugmaschine, wie einer Drehbank, das dazu bestimmt ist, zwei Spindeln zu steuern, um ein Werkstück rationell zu bearbeiten.
  • Um kürzere Stückzeiten beim Bearbeiten von Werkstücken zu realisieren, werden meistens Werkzeugmaschinen mit einer Mehrspindelkopfeinheit benutzt. Beispielsweise sind, wie dies bei einer NC-Drehbank der Fall ist, zwei oder mehr Spindeln für jeden Werkzeugsupport vorgesehen, und die Spindeln werden mittels unabhängiger Spindelmotoren gesteuert, um die für das Ein- und Ausspannen der Werkstücke benötigte Zeit zu verkürzen. Alternativ dazu wird die Flexibilität, mit der Werkstücke bearbeitet werden, durch Spindelmotoren erhöht, die unterschiedliche Funktionen haben.
  • Wenn Werkstücke von einer Vielzahl von Spindeln aufgenommen werden, wird jedem Spindelmotor derselbe Geschwindigkeitsbefehl erteilt, und wenn die Geschwindigkeiten zusammenfallen, wird ein Übergang zu dem nächsten Bearbeitungsvorgang ohne Stopp des Werkstücks, das sich in Drehung befindet, durchgeführt.
  • Bei der herkömmlichen Werkzeugmaschine, in der zwei Spindeln derart angeordnet sind, daß sie sich auf derselben Achse gegenüberstehen, und ein Werkzeugsupport in der Lage ist, das Werkstück auf einer der Spindeln zu bearbeiten, ist es erforderlich, daß die Geschwindigkeiten beider Spindeln beim Übernehmen des Werkstücks zuverlässig zusammenfallen. Wenn dies nicht erreicht wird, kann das Werkstück durch ein Spannfutter beschädigt werden oder läuft Gefahr, verformt zu werden. Wenn indessen die Spindelmotoren unterschiedlich sind, ist es schwierig, deren Drehgeschwindigkeiten vollkommen zusammenfallen zu lassen. Zusätzlich schwanken die Drehgeschwindigkeiten infolge der Last selbst dann, wenn die Geschwindigkeitsbefehle gleich sind.
  • Außerdem fallen bei einer herkömmlichen Steuerung zum Zwecke eines synchronen Spindelbetriebs die drehwinkelmäßigen Positionen beider Spindeln nicht sofort zusammen, und zwar selbst dann nicht, wenn die Geschwindigkeiten zum Zusammenfallen gebracht werden können, und es ist schwierig, eine Abweichung in der Spannfuttereingreifposition zu korrigieren.
  • Es sind auf unterschiedlichen Gebieten Versuche unternommen worden, einen Synchronismus zwischen zwei Motoren herzustellen. Hierzu sei beispielsweise auf die Druckschrift DE-A-2163474 hingewiesen, in der offenbart ist, wie zwei Antriebe unter Benutzung eines Aufwärts-/Abwärtszählers in Synchronismus gebracht werden. Außerdem sei auf die Druckschrift FR-A-2087055 hingewiesen, in der offenbart ist, wie eine Hilfsmaschine mit einer Hauptmaschine synchronisiert wird.
  • Die vorliegende Erfindung ist entstanden, um die vorstehend erläuterten Probleme zu lösen, und ihre Aufgabe besteht darin, eine Werkzeugmaschine, die zwei Spindeln hat, und ein Verfahren zum Steuern derselben zu schaffen, wobei ein Synchronbetrieb zuverlässig auf das Erreichen der Koinzidenz zwischen den Drehungswinkeln der Spindeln hin durchgeführt wird.
  • In Übereinstimmung mit einer Ausführungsform der Erfindung kann eine Werkzeugmaschine vorgesehen sein, die zwei Spindeln hat, wobei die Drehgeschwindigkeit einer ersten Spindel so bestimmt wird, daß sie mit der Drehgeschwindigkeit einer zweiten Spindel zusammenfallt, und wobei ein Werkstuck zwischen den Spindeln verschoben wird, welche Maschine umfaßt: Befehlsmittel zum Versorgen betreffender Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen der ersten und zweiten Spindeln mit identischen Geschwindigkeitsbefehlen, ein Betriebsart-Einstellmittel zum Einstellen einer Synchronbetriebs-Regelungsbetriebsart zum Abschalten des Geschwindigkeitsbefehls für die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung der zweiten Spindel und zum Synchronisieren der zweiten Spindel mit der ersten Spindel, ein arithmetisches Mittel zum Berechnen einer Positions-Abweichung bezogen auf Drehungswinkel der ersten und zweiten Spindeln in der Synchronbetriebs-Regelungsbetriebsart und Korrekturmittel zum Korrigieren des Geschwindigkeitsbefehls für die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung der zweiten Spindel in einer Weise, daß eine erfaßte Positions-Abweichung zu Null wird.
  • Ferner kann in Übereinstimmung mit einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ein Spindelsynchronbetriebs-Regelungsvertahren zum Anwenden einer Synchronbetriebs-Regelung auf erste und zweite Spindeln, die voneinander unabhängige Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen haben, vorgesehen sein, welches Verfahren umfaßt: einen ersten Schritt zum Bewirken, daß die Geschwindigkeitsbefehle für die ersten und zweiten Spindeln zusammenfallen, einenzweiten Schritt zum Erfassen der Ist-Geschwindigkeit und der Drehungswinkel-Position jeder Spindel und zum Berechnen einer Abweichung zwischen diesen Geschwindigkeiten und einer Abweichung zwischen diesen Positionen, einen dritten Schritt zum Korrigieren eines der Geschwindigkeitsbefehle mittels der berechneten Geschwindigkeits-Abweichung und einen vierten Schritt zum Korrigieren eines der Geschwindigkeitsbefehle mittels der berechneten Positions-Abweichung.
  • Demzufolge kann eine Werkzeugmaschine, die zwei Spindeln hat, in Übereinstimmung mit einem Ausführungsbeispiel der Erfindung derart beschaffen sein, daß das Geschwindigkeitsabweichungssignal der ersten und zweiten Spindeln und das Positionenabweichungssignal der ersten und zweiten Spindeln jeweils zu dem Geschwindigkeitsbefehl der zweiten Spindel addiert werden, um eine Korrektur dieses Geschwindigkeitsbefehls zu ermöglichen.
  • Fig. 1 zeigt eine Systemanordnung, die ein Beispiel der Geschwindigkeits-Steuerungseinrichtung einer Werkzeugmaschine gemäß der Erfindung darstellt.
  • Fig. 2 zeigt ein Flußdiagramm des Steuerungsablaufs für das zuvor angegebene Werkzeugmaschinensystem.
  • Fig. 3 zeigt eine Darstellung eine Beispiels für den Aufbau des Werkzeugmaschinenmechanism zum Drehen einer ersten und einer zweiten Spindel.
  • Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im einzelnen anhand der Figuren beschrieben.
  • Fig. 1 zeigt eine Systemanordnung, die ein Beispiel der Geschwindigkeits-Steuerungseinrichtung einer Werkzeugmaschine gemäß der Erfindung darstellt.
  • Servomotoren 1, 2, die zum Drehen zweier Spindeln einer Werkzeugmaschine vorgesehen sind, werden derart durch Strombefehle aus Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 3, 4 gesteuert, daß sie jeweils bei einer vorbestimmten Geschwindigkeit drehen. Während eines gewöhnlichen Betriebs werden die Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 3, 4 mit Geschwindigkeitsbefehlen Vcmd&sub1;, Vcmd&sub2; zum unabhängigen Regeln der Drehgeschwindigkeiten der ersten und zweiten Spindeln versorgt. Den Regelungsschaltungen 3, 4 werden außerdem Geschwindigkeits- und Stromrückkopplungssignale der Servomotoren 1, 2 zugeführt. Die Geschwindigkeiten der Servomotoren 1, 2 werden, wenn den Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 31 4 Signale V&sub1;, V&sub2; als Befehle für Soll-Geschwindigkeiten zugeführt werden, mittels betreffender Geschwindigkeitsdetektoren 5, 6 erfaßt, und die Erfassungsergebnisse werden einem Addierer 7 als Geschwindigkeitsdaten &sub1;, &sub2; zugeführt, wodurch eine Geschwindigkeits-Abweichung e berechnet wird.
  • Das Bezugszeichen 8 bezeichnet einen Positionendetektor der ersten Spindel. Der Detektor erfaßt Drehpositionendaten x&sub1; von der ersten Spindel, die mit dem Servomotor 1 bei einem Übersetzungsverhältnis von 1:n verbunden ist. Hinsichtlich der zweiten Spindel werden Drehpositionendaten x&sub2; mittels eines ähnlichen Positionendetektors 9 erfaßt. Diese Positionssignale werden an einen Addierer 10 ausgegeben, in dem eine Positions-Abweichung e berechnet wird.
  • Das Bezugszeichen 11 bezeichnet eine sog. PI-Operations- Einstellungsschaltung, die einen Geschwindigkeits-Regelungskreis in bezug auf die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 bildet. Mittels eines Addierers 14 werden Ausgangssignale eines Verstärkerblocks 12 addiert, der ein Proportionalelement (P) und einen Block 13 umfaßt, welcher ein Integrationselement (I) enthält. Demgemäß werden mit Hilfe eines eingeschalteten Schaltmechanismus SW&sub5; Proportionalintegrationsdaten y&sub1; auf der Grundlage einer Geschwindigkeits-Abweichung aus dem Addierer 7 in Übereinstimmung mit der folgenden Gleichung
  • Y&sub1;(s) = K&sub1;[1 + (1/Tis)]E(s)
  • mittels der PI-Operations-Einstellungsschaltung 11 gebildet, wobei K&sub1; ein Integrationsübertragungsfaktor ist und Ti ein konstanter Wert ist, welcher der Zeit entspricht, die für eine Integrationsverarbeitung erforderlich ist.
  • Die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 bildet außerdem einen Positions-Regelungskreis auf der Grundlage der Positions-Abweichung e aus dem Addierer 10. Innerhalb dieses Positions-Regelungskreises ist ein Verstärkerblock 15 angeordnet, dessen Proportionalitätskonstante K&sub2; ist.
  • Was die Geschwindigkeiten &sub1;, &sub2; betrifft, so ist es möglich, diese durch Berechnung aus dem Bewegungsbetrag je Zeiteinheit unter Benutzung der Positionendetektoren 8, 9 zu bestimmen.
  • Der Geschwindigkeitsbefehl Vcmd&sub2; für eine der zwei Werkzeugmaschinen-Spindeln, die mit dem Servomotor 2 verbunden ist, wird der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 über eine Betriebsart-Umschalteinrichtung 16 zugeführt. Die letztere umfaßt vier Schaltmechanismen SW&sub1; bis SW&sub4; und drei Addierer 17 bis 19 zum Umschalten der Betriebsart. Der Geschwindigkeitsbefehl Vcmd&sub2; wird dem Addierer 17 über den Schaltmechanisinus SW&sub1; zugeführt. Dem Addierer 17 wird außerdem über den Schaltmechanismus SW&sub2; ein Ausgangssignal y&sub2; des Verstärkerblocks 15 zugeführt. Das Ergebnis der Addition, die mittels des Addierers 17 durchgeführt ist, wird an den nächsten Addierer 18 gelegt, dem der Geschwindig keitsbefehl Vcmd&sub1; über den Schaltmechanismus SW&sub3; zugeführt wird. Die Proportionalintegrationsdaten y&sub1; aus der PI-Operations-Einstellungsschaltung 11 werden dem Addierer 19 über den Schaltmechanismus SW&sub4; zugeführt, um zu dem Ausgangssignal des Addierers 18 addiert zu werden, um dadurch ein Signal für die Soll-Geschwindigkeit V&sub2; zu bilden, das der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 zugeführt wird.
  • Fig. 2 zeigt ein Flußdiagramm des Steuerungsablaufs des zuvor erläuterten Werkzeugmaschinensystems.
  • In einem Fall, in dem die Drehgeschwindigkeit der ersten Spindel in Koinzidenz mit der Drehgeschwindigkeit der zweiten Spindel gebracht ist und ein Werkstück zwischen den zwei Spindeln übergeben wird, besteht ein erster Schritt darin, eine Steuerungs-Betriebsart M1 (Schritt a) zum Einschalten von SW&sub1; und Ausschalten von SW&sub2; bis SW&sub4; in der Betriebsart-Umschalteinrichtung 16 einzustellen. Dies veranlaßt, daß die Geschwindigkeitsbefehls Vcmd&sub1;, Vcmd&sub2; an die Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 3, 4 geliefert werden (Schritt b).
  • Als nächstes wird die Steuerungs-Betriebsart durch Ausschalten von SW&sub1;, SW&sub2;, SW&sub4; und Einschalten von SW&sub3;, SW&sub5; von M1 nach M2 umgeschaltet (Schritt c), und den Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 3, 4 wird Vcmd&sub1; zugeführt (Schritt d).
  • Der Befehl wird angelegt, bis sich der absolute Wert der Differenz zwischen der erfaßten Geschwindigkeit &sub1; der ersten Spindel und Vcmd&sub1; einem vorbestimmten Wert ξ nähert (Schritt e).
  • Als nächstes wird die Steuerungs-Betriebsart durch Ausschalten von SW&sub1;, SW&sub2; und Einschalten von SW&sub3; bis SW&sub5; von M2 nach M3 umgeschaltet, und beiden Spindeln wird der gleiche Geschwindigkeitsbefehl zugeführt (Schritt f). Als Ergebnis beginnt die Regelung lediglich mittels der Geschwindigkeits-Regelungskreise, zu welcher Zeit die Geschwindigkeiten &sub1;, &sub2; und die Positionen x&sub1;, x&sub2; der Servomotoren 1, 2 der betreffenden Spindeln erfaßt werden und die Geschwindigkeits-Abweichung e berechnet wird. Die Positionen x&sub1;, x&sub2; der Spindeln werden zu diesem Zeitpunkt ebenfalls berechnet (Schritt g). In anderen Worten ausgedrückt heißt dies, daß die Soll-Geschwindigkeit V&sub1; der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 3 der ersten Spindel als
  • V&sub1; = vcmd&sub1;
  • zugeführt wird und der Geschwindigkeitsbefehl V&sub2; Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 der zweiten Spindel als
  • V&sub2; = vcmd&sub1; + K&sub1;( &sub1; - &sub2;) + (K&sub1;/T&sub1;) [(x&sub1; - x&sub2;) + (x&sub1;&sub0; - x&sub2;&sub0;)] zugeführt wird (Schritt h), der durch Addieren der Soll- Geschwindigkeit V&sub1; der ersten Spindel, die der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 3 zugeführt ist, und des Proportionalintegrationsausgangssignals y&sub1; gewonnen ist, welches letztere aus der Geschwindigkeits-Abweichung e gewonnen ist. Es sei angemerkt, daß x&sub1;&sub0;, x&sub2;&sub0; die Versetzungen der jeweiligen ersten und zweiten Spindeln von dem Maschinen-Nullpunkt repräsentieren.
  • Die Geschwindigkeit V&sub2; wird wiederholt mit einem vorbestimmten Berechnungszyklus berechnet, bis die erfaßten Geschwindigkeiten &sub1;, &sub2; der zwei Spindelmotoren zusammenfallen (Schritt i). Bei Koinzidenz wird die Steuerungs-Betriebsart durch Ausschalten von SW&sub1;, SW&sub5; und Einschalten von SW&sub2; bis SW&sub4; von M3 nach M4 umgeschaltet (Schritt j). In anderen Worten ausgedrückt heißt dies, daß die Drehgeschwindigkeit der zweiten Spindel einer gleichzeitigen Regelung den Geschwindigkeits-Regelungskreis und den Positions-Regelungskreis unterzogen wird. Als nächstes wewrden Geschwindigkeiten &sub1;, &sub2; und die Positionen x&sub1;, x&sub2; der Spindel-Servomotoren 1, 2 wie in Schritt d erfaßt, und es werden die Geschwindigkeits-Abweichung e und die Positions- Abweichung berechnet (Schritt k). Das bedeutet, daß wenn die Soll-Geschwindigkeit V&sub1;, welche der Geschwindigkeits- Regelungsschaltung 3 der ersten Spindel bei
  • V&sub1; = vcmd&sub1;
  • gehalten wird, das Signal für die Geschwindigkeit V&sub2;, welches der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 4 der zweiten Spindel zugeführt wird, wie folgt korrigiert wird:
  • V&sub2; = Vcmd&sub1; + K&sub1;(x&sub1; - X&sub2;) + K&sub2;[(x&sub1; - x&sub2;) + (x&sub1; - x&sub2;)]
  • Der Korrekturausdruck wird durch Addieren der Soll-Geschwindigkeit V&sub1;, für die das entsprechende Signal der Geschwindigkeits-Regelungsschaltung 3 der ersten Spindel zugeführt wird, des Proportional-Ausgangssignals y&sub2; auf der Grundlage der Positionenabweichung e und des Proportional- Ausgangssignals y&sub1; gewonnen, welches letztere aus der Geschwindigkeitsabweichung e gewonnen ist (Schritt l). Die Geschwindigkeit V&sub2; wird wiederholt mit einem vorbestimmten Berechnungszyklus berechnet, bis die erfaßten Positionen x&sub1;, x&sub2; der zwei Spindeln zusammenfallen (Schritt m).
  • Als Ergebnis dieser Reihe von Verarbeitungsschritten werden die Spindeln zuverlässig in Synchronismus betrieben, wobei die Drehungswinkel derselben übereinstimmen. In dem Augenblick, in dem die Geschwindigkeiten und Positionen der zwei Spindelmotoren zusammenfallen, wird ein vorbestimmtes Signal erzeugt, um die Spindeln zu bewegen und das Werkstück zu übergeben. Die Schaltmechanismen SW&sub1; bis SW&sub3; der Betriebsart-Umschalteinrichtung 16 verdeutlichen das Konzept der Betriebsart-Umschaltung. In Wirklichkeit sind die Schaltmechanismen als elektronische Einrichtungen aufgebaut oder sind als ein Steuerprogramm in jedem von Servo-Prozessoren gebildet. Dementsprechend ist es, gleichgültig, von welcher der Spindeln das Werkstück aufgenommen ist, möglich, Koinzidenz hinsichtlich Geschwindigkeit und Position zu erreichen.
  • Fig. 3 zeigt ein Beispiel für den Aufbau eines Werkzeugmaschinenmechanismus, der derart beschaffen ist, daß die Servomotoren 1, 2 eine erste Spindel 23 und eine zweite Spindel 24 über betreffende Getriebemechanismen 21, 22 drehen. Wenn ein Werkstück 27, das mittels eines Spannfutters 25 gehalten ist, welches an der ersten Spindel 23 angebracht ist, von einem Spannfutter 26 auf der Seite der zweiten Spindel übernommen wird, werden die Geschwindigkeitsbefehle für die Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen 3, 4 durch die zuvor beschriebene Regelung zum Zwecke eines synchronen Spindelbetriebs korrigiert, wodurch die Genauigkeit der synchronen Geschwindigkeiten erhöht wird, um die auf das Werkstück 27 einwirkende Last zu verringern, wenn das Werkstück übergeben wird. Das Bezugszeichen 28 bezeichnet eine Synchronbetriebs-Regelungsschaltung zum Regeln dieses Synchronbetriebs der Spindeln.
  • Obwohl ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben worden ist, ist die Erfindung nicht auf dieses beschränkt und kann ohne Verlassen des Schutzumfangs, wie er in den Ansprüchen angegeben ist, in verschiedener Art und Weise modifiziert werden.
  • Eine Werkzeugmaschine mit zwei Spindeln in Übereinstimmung mit der Erfindung ist derart beschaffen, daß ein Synchronbetrieb auf das Erreichen der Koinzidenz zwischen den Drehungswinkeln der Spindeln hin durchgeführt wird, um dadurch zu ermöglichen, daß ein Werkstück während seiner Drehung übernommen werden kann. Als Ergebnis kann der Arbeitsaufwand bei einem Schneidbearbeitungsvorgang verringert werden, und die Bearbeitungszeit kann ohne Beschädigung von Werkstücken verkürzt werden.

Claims (2)

1. Werkzeugmaschine, die zwei Spindeln (23, 24) hat, wobei die Drehgeschwindigkeit einer ersten Spindel (23) so bestimmt wird, daß sie mit der Drehgeschwindigkeit einer zweiten Spindel (24) zusammenfallt, und wobei ein Werkstuck (27) zwischen den Spindeln (23, 24) verschoben wird, welche Maschine umfaßt:
Befehlsmittel zum Versorgen betreffender Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen (3, 4) der ersten und zweiten Spindeln (23, 24) mit identischen Geschwindigkeitsbefehlen,
ein Betriebsart-Einstellmittel (16) zum Einstellen einer Synchronbetriebs-Regelungsbetriebsart zum Abschalten des Geschwindigkeitsbefehls für die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung (4) der zweiten Spindel (24) und zum Synchronisieren der zweiten Spindel (24) mit der ersten Spindel (23),
ein arithmetisches Mittel (10) zum Berechnen einer Positions-Abweichung bezogen auf Drehungswinkel der ersten und zweiten Spindeln (23, 24) in der Synchronbetriebs-Regelungsbetriebsart und Korrekturmittel zum Korrigieren des Geschwindigkeitsbefehls für die Geschwindigkeits-Regelungsschaltung (4) der zweiten Spindel (24) in einer Weise, daß eine erfabte Positions-Abweichung zu Null wird.
2. Spindelsynchronbetriebs-Regelungsverfahren zum Anwenden einer Synchronbetriebs-Regelung auf erste und zweite Spindeln (23, 24), die voneinander unabhängige Geschwindigkeits-Regelungsschaltungen (3, 4) haben, welches Verfahren umfaßt:
einen ersten Schritt zum Bewirken, daß die Geschwindigkeitsbefehle für die ersten und zweiten Spindeln (23, 24) zusammenfallen,
einen zweiten Schritt zum Erfassen der Ist-Geschwindigkeit und der Drehungswinkel-Position jeder Spindel (23, 24) und zum Berechnen einer Abweichung zwischen diesen Geschwindigkeiten und einer Abweichung zwischen diesen Positionen,
einen dritten Schritt zum Korrigieren eines der Geschwindigkeitsbefehle mittels der berechneten Geschwindigkeits-Abweichung und
einen vierten Schritt zum Korrigieren eines der Geschwindigkeitsbefehle mittels der berechneten Positions- Abweichung.
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