DE685708C - Hydraulischer Wagenheber - Google Patents

Hydraulischer Wagenheber

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Publication number
DE685708C
DE685708C DES128685D DES0128685D DE685708C DE 685708 C DE685708 C DE 685708C DE S128685 D DES128685 D DE S128685D DE S0128685 D DES0128685 D DE S0128685D DE 685708 C DE685708 C DE 685708C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
check valve
return line
liquid
distributor
hydraulic jack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES128685D
Other languages
English (en)
Inventor
George Bowman
George Charles Burgess
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
S Smith and Sons Ltd
Original Assignee
S Smith and Sons Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by S Smith and Sons Ltd filed Critical S Smith and Sons Ltd
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Application granted granted Critical
Publication of DE685708C publication Critical patent/DE685708C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/10Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure
    • B60S9/12Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure of telescopic type

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Wagenheber, dessen hydraulische Huborgane wahlweise an einen Verteiler anschließbar sind, der mit der Pumpe durch eine Zuführungsleitung und mit dem Flüssigkeitsbehälter durch eine Rückleitung verbunden ist, wobei sowohl in die Zuführungs- als auch in die Rückleitung ein Rückschlagventil eingeschaltet ist. Bei der praktischen Anwendung solcher Hebezeuge wurde gefunden, daß trotz Anordnung jener Rückschlagventile und trotz flüssigkeitsdichter Ausbildung der Kolben unter den Hochdruckarbeitsbedingungen die Möglichkeit eines geringen Flüssigkeitsaustritts bei niedrigen Drucken besteht, d. h. wenn die Kolben nicht betrieben werden. Ein Grund für diese Undichtigkeit besteht darin.
daß die Flüssigkeit im System unter normalen Bedingungen gegen den Atmosphärendruck offen ist.
Erfindungsgemäß wird diese Schwierigkeit dadurch beseitigt, daß das schwach belastete Rückschlagventil zwischen den Verteiler und den Sammelbehälter eingeschaltet ist.
Es ist bereits bekannt, in den zwischen Kolben und Verteiler liegenden Abschnitt der Rückführleitung ein Rückschlagventil einzuschalten. Bei dieser bekannten Anordnung steht dieses Rückschlagventil jedoch während des Betriebes unter Hochdruck, wodurch seine Abdichtungswirkung bei Niederdruck beeinträchtigt wird. Es kommt noch hinzu, daß bei der bekannten Anordnung um dieses Rückschlagventil herum ein Nebenschluß
durch einen Hilfskolben gebildet wird, der ein Auslaufen des Öls bei Stillstand möglich macht.
In der Zeichnung ist die Erfindung bei-' spielsweise dargestellt, und zwar zeigt " y Abb. ι eine schematische Darstellung Uek Flüssigkeitskreislaufs und
Abb. 2 einen Schnitt durch eine Pumpe nebst Verteiler für einen hydraulischen Wagen-ίο heber. ·
ΐ bezeichnet eines der hydraulischen Huborgane des Wagenhebers, das durch Leitung 2 an einen Verteiler 3 angeschlossen ist, der mit der doppelt wirkenden Pumpe 4 durch eine Zuführungsleitung 5 und mit dem Flüssigkeitsbehälter 6 durch eine Rückleitung 7 verbunden ist. In die Zuführungsleitung S ist das Rückschlagventil 8 und in die Rückleitung 7 zwischen Verteiler 3 und Sammelbehälter 6 das ao schwach belastete Rückschlagventil 9 eingeschaltet.
Wie aus Abb. 2 ersichtlich, ist in die Rückleitung 7 ein Metallstopfen 9 eingesetzt, der sich vom Außenende dieser Leitung in den Vorratsbehälter 6 erstreckt. Dieser Stopfen ist mit einer Bohrung versehen, die sich vom Innenende aus erstreckt und mit einer Querbohrung 12 in Verbindung steht, die auf den Seiten des Stopfens an seinem vorstehenden Teil mündet. Rings um diesen vorstehenden Teil des Stopfens ist eine Kautschukhülse io vorgesehen, die zweckmäßig in ihrer Lage mittels einer Schulter 11 am Außenende des Stopfens gehalten wird. Während des Betriebes wird das Rückschlagventil 8 in der Zuführungsleitung S durch seine Feder geschlossen gehalten, die so bemessen ist, daß sich das Ventil nicht bei Niederdruck öffnen kann, die aber nicht ; so stark ist, um den Durchtritt der Flüssigkeit durch das Ventil unter der Einwirkung der Pumpe während des Betriebes der Vorrichtung zu verhindern. Das schwach belastete Rückschlagventil 9 in der Rücklei- rung 7 wird durch den Niederdruck der Flüssigkeit geschlossen gehalten, welcher bei Nichtbenutzung der Vorrichtung herrscht; die Elastizität des Gummischlauches 10 ist jedoch derart, daß der Rückstrom der Betriebs- 5» flüssigkeit von den Hubkolben nach deren Entlastung durch den Verteiler 3 nicht wesentlich gehindert -wird.
Die Steuerventile in der Zuführungs- und Rückleitung dichten so selbsttätig diese Leitungen während der Nichtbenutzung der Vorrichtung ab und verhindern den geringen Flüssigkeitsaustritt aus den Kolben, welcher sonst unter diesen Bedingungen auftritt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Hydraulischer Wagenheber, dessen hydraulische Huborgane, wahlweise an einen Verteiler anschließbar sind, der mit der Pumpe durch eine Zuführungsleitung und mit dem Flüssigkeitsbehälter durch eine Rückleitung verbunden ist, wobei sowohl in die Zuf ührungs-als auch in die Rückleitung ein Rückschlagventil eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das schwach belastete Rückschlagventil (9) zwischen den Verteiler (3) und den Sammelbehälter (6) eingeschaltet ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES128685D 1937-09-04 1937-09-04 Hydraulischer Wagenheber Expired DE685708C (de)

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DES128685D DE685708C (de) 1937-09-04 1937-09-04 Hydraulischer Wagenheber

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