DE679796C

DE679796C - Verfahren zur Temperaturbestimmung

Info

Publication number: DE679796C
Application number: DEA81695D
Authority: DE
Inventors: Dr Bernward Garre; Leonhard Perner
Original assignee: Argus Motoren GmbH
Current assignee: Argus Motoren GmbH
Priority date: 1937-01-17
Filing date: 1937-01-17
Publication date: 1939-08-15

Description

Verfahren zur Temperaturbestimmung Die Erfindung betrifft ein chemisches Verfahren zur Temperaturbestimmung, insbesondere zur Anzeige der Temperatur und der Wärmeverteilung bei Zylindern luftgekühlter Brennkraftmaschinen.
Die Erfindung beruht auf einer besonderen Wahl und Mischung von auf die zu messenden Körper aufzutragenden temperaturanzeigenden Stoffen, deren Farbe nach Absinken der Temperatur nicht wieder zurückgeht. Das neue Verfahren ermöglicht es, eine größere Anzahl von Farbstufen erkennbar zu machen als die vorbekannten Anzeiger dieser Art. Gegenstand der Erfindung ist auch die, Art des Auftragens der Masse.
Als Überzug werden erfindungsgemäß Carb.onate, wie Kupfer-, Mangan-, Nickel-, Eisen-, Silber- und Wismutcarbonate sowie deren Mischungen benutzt, z. B. eine solche von einem Teil Kobaltcarbonat und fünf Teilen Kadmiumcarbonat, gegebenenfalls mit weiteren Carbonaten. Es wurde dabei festgestellt, daß die Kohlensäureentwicklung die Anzeige des Indikators. keineswegs stört.
ES sind bereits Verfahren zur Temperaturbestimmung mittels temperaturempfindlicher Farbaufstriche bekanntgeworden, bei denen die Aufstriche aus Metallverbindungen bestehen, deren Farbe nach Absinken der Temperatur bestehen bleibt.
Die bisher bekannten temperaturanzeigenden Mittel dieser Art haben den Nachteil, nur eine beschränkte Zahl von Farbstufien erkennbar zu. machen und dies auch nur in einem engen Temperaturbereich.
Diese Mängel werden durch das Verfahren nach der Erfindung behoben.
Durch Mischung verschiedener Carbonate entsteht bei Verwendung eines geeigneten an sich bekannten Bindemittels ein Farbaufstrich, der beim-Erhitzen farbige Oxyde mit zahlreichen Farbtönungen ergibt; z. B. erreicht man mit einer bestimmten Mischung bei Temperaturen zwischen 140 und 41o° zwölf gut unterscheidbare Farbtönungen.
Ein Vorteil des Verfahrens besteht ferner darin, daß die Farbumschläge nicht sofort entstehen. Es ist vielmehr für die Zersetzung der Carbonate eine gewisse Zeit notwendig, so daß örtliche kurze Überhitzungen die endgültige Temperaturanzeige nicht beeinflussen. Hierdurch wird insbesondere die werkstattmäßige Anwendung des Verfahrens sehr erleichtert und zugleich verbessert, indem sie von Zufallsergebnissen befreit wird.
Die Erfindung hat besondere Bedeutung bei der Entwickelung luftgekühlter Flugmotoren, bei denen sich bekanntlich die Leistungsausbeute, bezogen auf den Zylinderinhalt, wesentlich nach dem unter Wahrung der erforderlichen Betriebssicherheit erreichbaren Verdichtungsgrad und der Höhe der Drehzahl richtet. Da örtliche Überhitzungen hierbei den Ausschlag geben können, ist es wichtig, den Temperaturverlauf, insbesondere im Zylinderkopf, genauestens kennenzulernen, um gegebenenfalls durch Verbessrung der Kühleinrichtung einen durch das Vexfähren festgestellten Mangel zu beseitigen.

Claims

PATRkTANSPRÜCHR: i. Verfahren zur Temperaturbestimmung von Körpern mittels eines sein Aussehen ändernden Überzuges aus Metallverbindungen, der-seine Farbe nach der Abkühlung dauernd beibehält;: insbesondere zur Prüfung der Zylinder luftgekühlter Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß als Überzug Carbonate, wie Kupfer-, Mangan-, Nickel-, Eisen-, Silber-und Wismutcarbonate sowie deren Mischung-en, benutzt werden. a. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Mischungen von Carbonaten verwendet werden, z. B. eine solche von einem Teil Kobaltcarbonat und fünf Teilen Kadmiumcarbonat, gegebenenfalls mit weiteren Carbonaten. 3. Verfahren nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftrag des Überzuges durch das bei gewöhn; lichem Farbauftrag b@e'.zannte Spritzen oder Tauchen erfolgt.