DE679517C

DE679517C - Fluegel fuer Schraubenradluefter oder -geblaese

Info

Publication number: DE679517C
Application number: DEM120352A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-07-08
Filing date: 1932-07-08
Publication date: 1939-08-08
Also published as: CH177108A; AT140444B; DK50474C; NL38498C

Description

Flügel für Schraubenradlüfter oder -gebläse Für Schraubenradlüfter oder -gebläse ist es bereits bekannt, den Flügeln entweder eine konstante oder eine veränderliche, z. B. vom Umfang nach der Nabe zu wachsende geometrische Steigung zu geben. Auch die Vor- und Nachteile sowohl der konstanten geometrischen Steigung als auch der wachsenden geometrischen Steigung waren bekannt. Man neigte jedoch im allgemeinen dazu, der wachsenden geometrischen Steigung den Vorzug zu geben. Man weiß; daß bei einer solchen Bauart mit wachsender geometrischer Steigung die axiale Geschwindigkeit über die ganze Oberfläche der Flügel des Schraubenrades konstant gehalten werden kann und daß infolgedessen ein hoher Nutzeffekt erzielt werden kann. Diese Bauart hat .aber den Nachbeil, daß ,eine verhältnismäßig lange Nabe entsteht, die ein solches Schraubenrad schwer macht, selbstverständlich dementsprechend auch Nachteile hinsichtlich der Lagerung, Stärke der Welle usw. seit sich bringt. Wenn man zu dem Zweck der Nabenverkürzung von dem Hilfsmittel Gebrauch machen will, die Flügel zu verdoppeln, so läßt sich dies in manchen Fällen überhaupt nicht durchführen, und in anderen Fällen werden die Schwierigkeiten, die an und für sich schon bei dem Formen ,eines Flügels. mit wachsender geometrischer Steigung vorliegen, noch weiter erhöht.
Die Erfindung beseitigt diese Nachteile und schafft -ein Schraubenrad von geringer Axialausdehnung und geringem Gewicht, welches sich leicht für das Gießverfahren formen läßt und trotzdem einen hohen Wirkungsgrad aufweist.
Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß von einem Schraubenrad mit Tragflügelprofilen in den Querschnitten. und konstanter geometrischer Steigung ,ausgegangen wird und die Wahl der anderen Größen so getroffen wird, daß die relative Stärke, die relative Krümmung und die Breite der einzelnen Schnitte von dem Umfang bis zur Nabe wachsen.
Unter relativer Stärke wird dabei verstanden die größte Stärke des Tragflügelprofils ,eines Flügelschnittes, bezogen auf die jeweilige Breite dieses Schnittes.
Unter relativer Krümmung wird verstanden die größte Pfeilhöhe der mittleren Krümmung des. Tragflügelprofils eines Flügelschnittes, bezogen auf die jeweilige Breite dies Schnittes (Pfeilhöhe im Verhältnis zur Flügelbreite).
Durch eine Anordnung nach der Erfindung ergibt sich ein Flügel. für -ein Schraubenrad mit konstantem Druck über die gesamte Oberfläche, und: sie hat den Vorteil geringer Axialausdelmung sowie geringen Gewichtes des Schraubenrades und' die Möglichkeit einer leichten Einformung desselben.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Projektion der Begrenzungslinien auf einen Radialschnitt durch ein Schaufelrad konkave Kurven bilden kann. Die Erfahrung hat gezeigt, daß dadurch ein besonders geräuschloser Gang des Schraubenrades erzielt wird, und zwar eine Geräuschlosigkeit selbst bei sehr großer Ausführung solcher Schraubenräder.
Das Wachsen der genanntem Größen vom Umfang zur Nabe kann in einem stetigen Linienzug erfolgen. Es. ist jedoch auch ein Wachsen möglich, das stufenweise stattfindet. Dabei ist es möglich, das Wachsen der relativen Stärke, der relafiven Krümmung und der Breite vom Umfang zur Nabe verschieden groß zu wählen, aber die Werte sich gegenseitig ,ergänzen zu lassen, so daß zum Beispiel bei nur geringem Wachsen der Breite des Flügels das Wachsen der relativen Krümmung größer gewählt wird.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen Fig. i eine Vorderansicht eines Ventilators oder Propellers., Fig.2 ein Konstruktionsdiagramm eines Flügels, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III der Fig. i, Fig. q. in vergrößertem Malistab einen Längsschnitt durch einen Flügel nach Fig. i, Fig.5 -ein Diagramm, aus dem die Veränderung der Breite, der relativen Stärke und der relativen Krümmung eines Schraubenflügels nach seiner Länge hervorgeht.
In Fig. 2 bezeichnet die Linie X-X die Rotationsachse, o m den Radius der Nabe und o p die ab, al bl bezeichnen, in der üblichen Darstellungsart gezeigt, die aufeinanderfolgenden Schnitte, die nach der Linie a c, al cl von Zehntel zu Zehntel der Flügellänge erhalten sind. Der Angriffsrand ist geradlinig, und die Schnitte werden in die Ebene der Figur projiziert.
Man sieht, daß alle Strahlen a p, al p, a2 2p im Punkt p auf der Achse x-x sich treffen und damit zeigen, daß die geometrische Steigung konstant ist. Die Breite, relative Krümmung und relative Stärke wachsen andererseits fortlaufend vom Schnitta-c ab in Richtung der Nabe zu. In den Fig. i und 3 hat man von vorn und von der Seite, teilweise geschnitten, einen Propeller dargestellt, dessen Flügel im Sinne der Fig. 2 ausgebildet sind, aber dessen Angriffsrand e auf ein gekrümmtes Profil zurückgeführt ist, und zwar ist die Krümmung konkav sowohl bei Ansicht von vorn als auch bei Ansicht'von der Seite.
Man erkennt, daß@ unter diesen Bedingungen die Rückwand f @ebenfalls eine konkave Form annimmt.
In der Fig. ¢, die einen S.chraubenflügel gemäß Fig. i in vergrößertem Maßstab darstellt, sind die aufeinanderfolgenderl Schnitte a, b, cl bi um die Gelenkstellen a c, al cl zurückgeschlagen, und man erkennt darin klar die Veränderungen der Breite, in der relativen Stärke und in der relativen Krümmung, wobei überdies in Fig. 5 durch die Kurven g, r und s das fortgesetzte Wachsen der Werte dieser Funktionen in dem Maße gezeigt ist, in dem man sich der Nabe nähert.

Claims

PATCNTANSeRÜCHE: i. Flügel für Schraubenradlüfter oder -gebläse mit Tragflügelprofilen in den Querschnitten und konstanter geometrischer Steigung, dadurch gekennzeichnet, daß die relative Stärke, die relative Krümmung und die Breite vom Umfang bis zur Nabe wachsen.
2. Flügel für Schraubenradlüfter oder -gebläse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Projektion der Begrenzungslinien auf einen Radialschnitt durch das Schaufelrad konkave Kurven ergibt.
3. Flügel für Schraubenradlüfter oder -g,ebläse nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Wachsen der relativen Stärke, der relativen Krümmung und der Breite vom Umfang bis zur Nabe verschieden groß ist, die Werte zur Erlangung einer bestimmten- Wirkung sich aber gegenseitig ergänzen.