DE678962C - Vakuumpumpe mit oelueberdecktem Rueckschlagventil - Google Patents

Description

• Vakuumpumpe mit ölüberdecktem Rückschlagventil Die Erfindung betrifft eine Vakuumpumpe mit ölüberdecktem Rückschlagventil und einem über diesem zusätzlich angeordneten Ventil, das durch eine Dämpfungs- oder Bremsvorrichtung während des Pumpens dauernd offen gehalten wird. Bei einer bekannten Pumpe wird das obere Zusatzventil beim Anlauf durch den Pumpenschieber gehoben. Das erfordert ein ziemlich verwickeltes Gestänge. Man ist ferner auf das Vorhandensein eines Pumpenschiebers angewiesen, kann also die Einrichtung beispielsweise bei Flügelpumpen nicht ohne weiteres verwenden. Vielfach ist man überdies genötigt, den Pumpenschieber unter beträchtlichen Federdruck zu setzen.
• Die Erfindung besteht darin, daß icn Gegensatz zu der bekannten Pumpe das obere Zusatzventil hydraulisch oder mechanisch durch das untere Rückschlagventil angehoben und unter der Wirkung der darauffolgenden periodischen Auspuffstöße und der Dämpfungs-oder Bremsvorrichtung während des Pumpens offen gehalten wird. Die Erfindung erreicht mithin das gleiche Ziel wie die bekanntie Bauart, ohne daß man aber an eine bestimmte Pumpenform gebunden ist. Man kann Flügelpumpen ,und überhaupt jede beliebige Pumpenart verwenden. Abgesehen davon erzielt man durch den Fortfall der besonderen mechanischen Mittel, die bei, der bekannten Pumpe das Zusatzventil öffnen und offen halten, eine, beträchtliche bauliche Vereinfachung.
• Die Dämpfungsvorrichtung besteht zweckmäßig aus einem Gleit- oder Membrankolben, der mit dem Zusatzventil verbunden ist und beim Schließen des Ventils öl durch eine kleine öffnung saugt oder drückt. Die kleine öffnung kann dabei von einem Spiel zwischen dem Gleitkolben und seinem Zylinder gebildet werden. Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele reit den Merkmalen der Erfindung, und zwar zeigt Abb. i eine schematische Darstellung einer Drehl;olbenluftpumpe mit ölüberdecktem Rückschlagventil; Ab b.2 bis 6 zeigen fünf Ausführungsbeispiele der Erfindung im Schnitt durch das Ventilgehäuse einer derartigen Pumpe.
• Die Pumpe nach Abb. i besteht aus einem Gehäuse i mit umlaufender außermittig ge-' lagerter Trommele, in der zwei Flügel 3 verschiebbar gelagert sind. Die Saugleitung wird bei 4 angeschlossen. Das abgesaugte Mittel tritt bei 5 aus der Pumpe aus. In dem Gehäuseaufsatz 6 befindet sich das Rückschlagventil, das in Abb. i rein schematisch als einfache Platte 7 gezeichnet ist. Der Raum oberhalb des Rückschlagventils ist mit Ö18 gefüllt.. 9 ist der schematisch angedeutete Ölrücklaufkanal, aus dem während des Pumpens ständig aus dem Raum i o unmittelbar oberhalb des Ventils 7 Öl in die Pumpe zurückkehrt. Oberhalb des Ventils 7 liegt das Zusatzventil i i, dessen Einzelheiten aus Abb. 2 bis 6 hervorgehen.
• Beim Ausführungsbeispiel nach Abb.2 ist die oberhalb des in üblicher Weise gestalteten Rückschlagventils 7 liegende weitere Ventilplatte i i in der Mitte an einer bei 12 eingespannten Membran 13 befestigt. Der Raum 14 oberhalb der Membran ist bis auf eine Öffnung i 5 geschlossen. Die Öffnung wird durch eine bewegliche Platte 16 verdeckt, die durch eine Blattfeder 17 gegen den Rand der Öffnung gedrückt wird. In der Platte 16 befindet sich eine enge Bohrung 18.
• Beginnt die Pumpe zu arbeit.#m, so öffnet sich beim ersten Auspuffstoß zunächst das Ventil 7 und danach die Ventilplatte i i. Dabei wird das im Raum 14 befindliche Öl teilweise nach oben herausgedrückt, und zwar ohne nennenswerten Widerstand, da sich die Platte 16 hebt und die große Öffnung 15 freigibt. Nach jedem Auspuffstoß fällt die Platte 7 in die Verschlußstellung zurück. Die Platte i i dagegen bleibt in der geöffneten Stellung, weil bei der Schließbewegung das Öl durch dis enge Öffnung i8 in den Raum 14 zurückgesaugt werden müßte, dieser Vorgang aber mehr Zeit üi Anspruch nimmt, als bis zum nächsten, öffnend wirkenden Auspuffstoß vergeht. Infolgedessen bleibt während des Pumpens das Zusatzventil i i ständig offen. Wird die Pumpe stillgesetit, so schließt sich das Ventil i i nach einer Zeit, die sich nach der Größe der Öffnung 18 bemißt. Die Öffnung muß so bemessen werden, daß in der Zeit zwischen dem Stillsetzer der Pumpe -und dem Schließen des Ventils i i nur ganz geringe Ölmengen in die Pumpe zurücktreten. Das Ventil ? hämmert während des Pumpens auf seinem Sitz. Die dadurch entstehenden Undichtigkeiten sind indessen unschädlich, da bei stillstehender Pumpe ein dichter Abschluß durch das Zusatzventil i i leergestellt wird.
• Bei der Ausführung nach Abb.3 ist die Membran 13 nach Abb. 2 durch einen Kolben i 9 ersetzt, der in einem den Raum 14 Umschließenden Zylinder 2o beweglich und mit dem Zusatzventil i i verbunden ist. Zum Abschluß des Zylinders dient wieder eine federbelastete Platte 16 mit Bohrung i B. In der Wirkungsweise entspricht die Einrichtung derjenigen nach Abb.2. Der Ersatz der Membran durch einen starren Kolben hat Vorzüge in festigkeitstechnischer Hinsicht.
• Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 und 3 ist der Raum io zwischen den beiden Ventilplatten ? und i i verhältnismäßig, groß. Es kann dann vorkommen, daß die in diesem Raum eingeschlossene Luft sich bei jedem Auspuffstoß zusammendrückt, d. h. als Polster wirkt, ohne daß die Ventilplatt i i gehoben wird, vor allem wenn die geförderten Mengen klein sind. Um das zu verhindern, sieht das Ausführungsbeispiel nach Abb.4 eine ,erhebliche Verkleinerung dieses Raumes i o vor, indem die beiden Ventilplatten dicht aneinandergerückt sind. Infolgedessen wird das Ventil i i beim ersten Auspuffstoß sicher geöffnet. Außerdem sieht die Ausführung nach Abb.4 Vorsprünge2i an der Unterseite der Ventilplatte i i vor, gegen die die Platte 7 beim ersten Auspuffstoß stößt. Das Ventil i i wird daher durch unmittelbare mechanische übertragung der Bewegung der Platte 7 gehoben. Man gewinnt auf diese Weise die Gewähr dafür, daß das Ventil unter allen Betriebsbedingungen geöffnet wird.
• Beim Ausführungsbeispiel nach Abb.5 ist der Raum zwischen den beiden Ventilplatten wiederum so eng wie möglich gemacht. Die wirksame Fläche des Kolbens i9 ist gegenüber Abb.3 und 4 wesentlich vergrößert, da infolge der Verkleinerung des Raumes io eine stärkere Einwirkung der Auspuffstöße auf die Ventilplatte i i zu befürchten, also eine stärkere Dämpfung notwendig ist.
• Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. 6 endlich ist die Ventilplatte i i selbst als Kolben gestaltet, dessen Zylinder 2o von einem Ring 22 gebildet wird, auf dem oben die durch die Feder 17 belastete Platte 16 liegt: Die Öffnung 18 der Ausführungen nach Abb. 2 bis 5 wird hier durch ein so reichlich bemessenes Shicl 23 zwischen Kolben i9 und Zylinder 2o ersetzt, daß der Kolben i9 nach Abstellen der Pumpe sich genügend schnell senkt. Durch diese Maßnahme vermeidet man, daß der Kolben in den Zylinder genau eingepaßt sein muß. Das Spiel zwischen Kolben und Zylinder ist dann so groß, daß auch bei verschmutztem Ü1 ein hcstlclcmmcn vermieden wird. Die kungsweise ist die gleiche wie, bei den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen. Die Au@-führung nach Abb.6 zeichnet sich durch besondere Einfaclillcit aus.

Claims (1)

1"xri..;rnN# sri;ücilr: -i. Vakuumpumpe mit einem ölüberdeckten Rückschlagventil und einem über dem Rückschlagventil zusätzlich angeordneten Ventil, das durch eine Dämpfungs-oder Bremsvorrichtung während des Pumpens dauernd ollen gehalten wird, dadurch gekeiuizeichnet, daß das obere Zusatzventil (i t) hydraulisch oder ineclianisch durch das untere Rückschlagventil (7) angehoben und unter der Wirkung der darauffolgenden periodischen Auspultstöße und der Dämpfungs- oder Bremsvorrichtung während des Pumpens offen gehalten wird. a. Pumpe nach Anspruch i, dadurch gekentlzciclulct, daß die Dämpfun gsvorrichtung aus einem Gleit- oder Membrankolben besteht, der mit dem Zusatzventil verbunden ist und der beim Schliefäen des Ventils ü1 durch eine kleine Öffnung (i S ) saugt oder drückt. 3. Pumpe nach !Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die kleine öifnung von einem Spiel (z3) zwischen dem Gleitkolben und seinem Zylinder gebildet wird.