DE6753140U - Transportable auffahrrampe zum be- und entladen von transportfahrzeugen - Google Patents
Transportable auffahrrampe zum be- und entladen von transportfahrzeugenInfo
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Description
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Beschreibung der transportablen 4uf£a3iitäamJaB J * j (_m 3. LfO /
Die Auffahrrampe besteht aus einer Ganzstahlkonstruktion. Eine Trägerkonstruktion (1), die mit verzinkten Gitterrosten
(2) ausgelegt ist, bildet die eigentliche Auffahrt.
Die schräge Auffahrfläche (3) ist 7 m lang. Die daran
anschließende etwa waagerechte Fläche (4) ist 3 m lang.
Die Breite der ganzen Auffahrfläche beträgt 2 m.
Aus Sicherheitsgründen ist ein Flacheisen, welches 40 mm über die Gitterrostlauffläche hinausragt, beidseitig
der Auffahrfläche angebracht. Den Anfang und den Abschluß
der Auffahrfläche bilden 2 schwenkbare Lbergangsbleche (11 + 18)
mit einer Breite von 2 m und einer Tiefe von 0,5 ω·
An dem Übergangsblech (11) kann eine Trajisportkupplung
für Gabelstapler (12) angebracht werden. Dadurch ist ein einfaches Verschieben der Auffahrrampe mittels des Gabelstaplers
möglich. Die Transportkupplung (Fig. III) besteht aus einem Querträger 1.000 χ 140 mm (12), der an
beiden Seiten 2 Schlitze (13) für die Greifarme des
Gabelstaplers aufweist. Um ein Abrutschen der Greifarme zu verhindern, sind 2 Spannschrauben (17) vorgesehen.
In diesem Querträger ist ein drehbar gelagerter Zapfen (14"),
der mit einer nach unten v/eisenden Gabel (15) verbunden ist, eingelassen. Die Gabel stellt mittels eines Bolzen (16)
eine schnell lösbare Verbindung mit dem Übergangsblech (11)
Die Auffahrrainpe steht auf 2 Teleskopbeinen (5)>
die mit der Trägerkonstruktion (1), der waagerechten Auffahrfläche sowie
mit der darunter lieg nden Achse (6) und den sich daran befindenden .aädern (7) verbunden sind.
Die Teleskopbeine (5) weisen eine Grundstellung der Auffahrrainpe
von 1,1 C s Höhe auf und sind mit 2 Zahnstangenwinden (8). oder 2 Hydraulikstempeln, die zwischen der Trägerkonstruktion
der Auffahriläche und der Achse eingebaut sind, auf 1,50 m
Höhe verstellbar.
Außerdem verfügt die Auffahrrampe über 2 weitere Räder (9),
die an der schrägeι AuffaLrflache (3) montiert sind.
In Arbeitsstellung der Auffahrrarape sind diese Räder eingeklappt, so daß die Trägerkonstruktion der schrägen Auffahrfläche
(3) auf dem Boden aufliegt.
Dadurch, daß dr ? Räder exzentrisch angebracht sind (Fig. V), ist es möglich, die rtäder mittels eines Handhebels (10) auf
den Boden zu drücken, so daß die schräge Auffahrflache sich
200 mm vom Boden abhebt.
Diese Räder sind als Schwenkräder gebaut. Dadurch ist ein leichtes Verschieben der Rampe auch von Hand gewährleistet.
Damit die Standfestigkeit der Auffahrranipe während des Arbeitsvorganges
gesichert ist, kann man dieselbe mit 2 verstellbaren Verbindungsketten (19), die an der Achse bzw. Trägerkonstruktion
der Auffahrrampe befestigt sind, mit dem jeweils zu beladenden Fahrzeug verbinden.
Claims (5)
1. Transportable Auffahrrampe zum Be.- und Entladen
von Transportfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass das an die Ladefläche des Transportfahrzeugs heran—
führbare Ende der Rampe (Ibis 3) mittels längenveränderlicher
Streben (5) höhenverstellbar gelagert is.t.?
die sich mit ihren unteren Enden auf der Achse (6) eines Radpaares (7) abstützen*
2· Auffahrrampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass jede der zweckmässig an den Längskanten der Rampe (1 bis 3) angreifenden Streben (5) teleskopartig
ausgebildet und zur Veränderung ihrer Länge mit einem hydraulisch zu bewegenden Antriebszylinder oder einer
Zahnstangenwinde (8) ausgestattet ist»
3» Auffahrrampe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Fahrbahn der Rampe aus von einem Trägerwerk (1) unterstützten Gitterrosten (2)
besteht·
4·.· Auffahrrampe nach den Ansprüchen 1 bis 3* dadurch
gekennzeichnet, dass das sich in Arbeitsstellung auf dem Erdboden abstützende Auffahrende der Rampe (1 bis 3)^
Räder (9) trägt, die zum Transport der Rampe in eine Betriebsstellung überführbar sind^ in der das Auffahrende,
der Rampe im Abstand vom Erdboden gehalten ist·
5. Auffahrrampe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (9) am Trägerwerk (1) der Rampe schwenkbar
gelagert, mittels- eines Hebelgriffes (1o) in ihre BereitSchafts— bzw. Betriebsstellungen überführbar
und in letzterer durch das Rampengewicht gesichert sind*
-Z-
6β Auffahrraiape nach den Ansprüchen 1 ibis 5 a gekennzeichnet
durch eine am unteren Auffahrenda der 2ampe
schwenkbar anzubringende, ζ^,Β,, viXQ den -äraen eines
Gabelstaplers zu erfassende Afesdü-epptaipiglung (i2—Ί7)
7· Auffahrrampe nacii den Ansprüchen Λ bis 55 gekenn-zeichnet
durch am unteren und/odsr oberen Ua
vorgesehene^ in die; Ebene der Kampenf ahrf lache
lclappende-, jedoch über diese Eläche hinausragende und
die." Spalte zwischen Eampenf ahrf lache einerseits nngL
Erdboden bzw. Ladefläche- des iliransportfahrzeugs andereicseits:
überbrückende: Übergangsbleche od.dergl
53140
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19686753140 DE6753140U (de) | 1968-09-12 | 1968-09-12 | Transportable auffahrrampe zum be- und entladen von transportfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19686753140 DE6753140U (de) | 1968-09-12 | 1968-09-12 | Transportable auffahrrampe zum be- und entladen von transportfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE6753140U true DE6753140U (de) | 1969-03-27 |
Family
ID=6593196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19686753140 Expired DE6753140U (de) | 1968-09-12 | 1968-09-12 | Transportable auffahrrampe zum be- und entladen von transportfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6753140U (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0216075A1 (de) * | 1985-08-01 | 1987-04-01 | Kurt Alten | Fahrbare Rampe |
| DE4325006A1 (de) * | 1993-07-26 | 1995-02-09 | Juergen H Schrader Stahlbau U | Verfahrbare Schrägrampe |
| DE19630359A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Blomenroehr Fahrzeugbau Gmbh | Mobile Be- und Entladerampe |
-
1968
- 1968-09-12 DE DE19686753140 patent/DE6753140U/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0216075A1 (de) * | 1985-08-01 | 1987-04-01 | Kurt Alten | Fahrbare Rampe |
| DE4325006A1 (de) * | 1993-07-26 | 1995-02-09 | Juergen H Schrader Stahlbau U | Verfahrbare Schrägrampe |
| DE19630359A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Blomenroehr Fahrzeugbau Gmbh | Mobile Be- und Entladerampe |
| DE19630359C2 (de) * | 1996-07-26 | 2001-07-12 | Blomenroehr Fahrzeugbau Gmbh | Mobile Be- und Entladerampe |
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