DE671174C - Motorantrieb mit Hilfsantrieb von Hand - Google Patents
Motorantrieb mit Hilfsantrieb von HandInfo
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- DE671174C DE671174C DEK142317D DEK0142317D DE671174C DE 671174 C DE671174 C DE 671174C DE K142317 D DEK142317 D DE K142317D DE K0142317 D DEK0142317 D DE K0142317D DE 671174 C DE671174 C DE 671174C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2700/00—Transmission housings and mounting of transmission components therein; Cooling; Lubrication; Flexible suspensions, e.g. floating frames
- F16H2700/02—Transmissions, specially for working vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Motorantrieb mit einem Hilfsantrieb von Hand,
bei dem das von Hand bewegte Treibrad durch Schwenken seiner Lagerung um eine exzentrische Achse ein- und ausgerückt werden
kann. Die Einrichtung ist so ausgebildet, daß sie ohne Schwierigkeit an vorhandene
Geräte angebaut werden kann, und mit einer Vorrichtung versehen, daß das handbewegte
Treibrad nicht von selbst die eine oder andere Endstellung" verlassen kann. Derartige Einrichtungen
zum Umschalten auf Handbetrieb sind häufig erwünscht bei motorisch angetriebenen
landwirtschaftlichen Maschinen, Buchungsmaschinen, Kontrollkassen sowie bei Bogenlampen, deren motorisch entsprechend
ihrem Abbrand vorgeschobene und gegebenenfalls während des Betriebes in Umdrehung
um ihre Längsachse versetzte Kohleelektroden gelegentlich von Hand nachgeregelt werden
müssen.
Die Vorrichtung nach der Erfindung besteht in der Anordnung einer Feder, welche
das Treibrad für den Handbetrieb in seinen beiden Endlagen festhält und diese Wirkung
dadurch hervorruft, daß sie an einem Hebelarm angreifend in der Mitte des Schaltweges
eine Totlage überwindet. Auf diese Weise wird die einmal gewählte Schaltstellung
des schwenkbaren Handantriebes festgehalten und ein mangelhaftes Ein- oder Auskuppeln verhindert.
Nach einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform greift die Feder nicht unmittelbar
an der Welle des Handantriebes an, sondem unter Vermittlung eines ringförmigen Gliedes, welches die Welle umfaßt. Die beiden
Endlagen des mit dem anzutreibenden Gerät zu kuppelnden Treibrades werden in besonders vorteilhafter Weise durch eine dreieckige
Öffnung des ringförmigen Umfassungsgliedes gesichert. Es greift dann die Feder
an die Spitze des Dreiecks an, während die Befestigung des Ringes an dem Schwenkhebel
zwischen den beiden anderen Ecken des Dreiecks liegt, welche der Krümmung der Handkurbelwelle entsprechend abgerundet
sind. Infolge des Ausweichens dieses dreieck- oder herzförmigen Ringes bei der
Schaltbewegung liegt die Welle der Handkurbel in ihren beiden Endstellungen entweder
in der einen oder anderen Ecke des Dreiecks. Der Schwenkhebel liegt in beiden
Endstellungen an Anschlägen an.
Beim Übergang vom motorischen zum Handantrieb ist es erforderlich, rechtzeitig
den Antriebsmotor abzuschalten, um zu verhindern, daß bei noch umlaufendem Motor
die Handkurbel beim Einkuppeln in Umdrehung versetzt wird und Bedienungspersonen 6u
verletzt. Zu diesem Zwecke ist der Kupplung ein Kontaktarm zugeordnet, welcher zweckmäßig
an dem Schwenkhebel befestigt ist und dessen Kontakt im ausgekuppelten Zu-
Claims (3)
1. Motorantrieb mit Hilfsantrieb von Hand, bei dem das von Hand bewegte
Treibrad durch Schwenken seiner Lagerung um. eine exzentrische Achse ein-
und ausrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Treibrad in seinen beiden
Endlagen durch eine Feder gehalten wird, die an einem Hebelarm angreifend in der
Mitte des Schaltweges die Totlage überwindet.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Hebel und
Feder ein Glied geschaltet ist, das die Treib radwelle umgreift und hierzu eine
vorzugsweise dreieckige Aussparung aufweist.
3. Antrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der
exzentrisch schwenkbaren Treibradlagerung ein Kontaktarm angebracht ist, der bei
Verwendung eines Elektromotors beim Einlegen des Handantriebes den Strom ausschaltet
und umgekehrt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK142317D DE671174C (de) | 1936-05-26 | 1936-05-26 | Motorantrieb mit Hilfsantrieb von Hand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK142317D DE671174C (de) | 1936-05-26 | 1936-05-26 | Motorantrieb mit Hilfsantrieb von Hand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE671174C true DE671174C (de) | 1939-02-01 |
Family
ID=7250147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK142317D Expired DE671174C (de) | 1936-05-26 | 1936-05-26 | Motorantrieb mit Hilfsantrieb von Hand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE671174C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4616803A (en) * | 1983-08-23 | 1986-10-14 | Keystone International, Inc. | Declutchable valve override |
-
1936
- 1936-05-26 DE DEK142317D patent/DE671174C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4616803A (en) * | 1983-08-23 | 1986-10-14 | Keystone International, Inc. | Declutchable valve override |
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