DE668483C - Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappenmaschinen - Google Patents
Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf PappenmaschinenInfo
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- DE668483C DE668483C DESCH111222D DESC111222D DE668483C DE 668483 C DE668483 C DE 668483C DE SCH111222 D DESCH111222 D DE SCH111222D DE SC111222 D DESC111222 D DE SC111222D DE 668483 C DE668483 C DE 668483C
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- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28B1/00—Producing shaped prefabricated articles from the material
- B28B1/50—Producing shaped prefabricated articles from the material specially adapted for producing articles of expanded material, e.g. cellular concrete
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
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-
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Description
- Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappenmaschinen Durch das Patent 661 798 ist einVerfahren zur Herstellung poriger Bauplatten auf Pappenmaschinen der Asbestzementindustrie geschützt, nach welchem auf das Filzband, das das Asbestzementgemisch von dem Siebzylinder zur Formatwalze führt, ein Treibmittel, z. B. Aluminium, aufgesiebt oder aufgeblasen wird. Alsdänn werden die Platten. von. der Formatwalze abgenommen, in Wasser getaucht und zweckmäßig zwischen einstellbaren Fächern von Regalen zur Abbindung gebracht.
- Die Auftragung des Treibmittels kann beliebig unterbrochen werden, so daß auf der Formatwalze Platten erhalten werden können, deren innere Schichten dank der Wirkung des Treibmittels porig sind, während die äußeren Schichte, auf welche Treibmittel nicht aufgetragen sind, eine übliche Beschaffenheit aufweisen.
- Nach vorliegender Ausbildung der Erfindung wird das Treibmittel nicht auf das Filzband gesiebt, sondern wird mit einstellbaren Auftragwalzen auf die Formatwalze aufgetragen. Entsprechende Einrichtungen sind aus dem Druckereibetrieb bekannt. Hierdurch wird eine gleichmäßigere Verteilung des Treibmittels, z. B. des Aluminiums, gewährleistet. Dank der Einstellbarkeit der Auftragswalzen kann die Unterbrechung des Auftragens aufs genaueste geregelt und mit Hilfe bekannter Einrichtungen selbsttätig so eingestellt werden, daß es :ein leichtes ist, z. B. Platten mit poriger Innenschicht und treibmittelfreier Außenschicht zu erhalten. Das Treibmittel kann in Pulverform oder auch als Paste von den Auftragswalz.en auf die Formnatw,alze übergeführt werden, Das Verfahren nach der vorliegenden Erfindung wie das nach dem Hauptpatent ist natürlich allgemein bei der Herstellung von Bauplatten auf Pappenmas.chinen anwendbar,
aer porigen aso:estzementpi tten, naoen aoer dank ihres Porengehaltes eine weit bessere Isolierfähigkeit gegen Kälte, Wärme und Schall. Deshalb ist es nicht mehr erforderlich, wie bisher zwei Bauplatten nxit organischen Bestandteilen zu vereinigen, deren eine infolge vorhandener Lufträume besonders durch große Schall- und Temperaturisolierfähigkeit ausgezeichnet war, während die andere ohne Lufträume größere Härte besaß; vielmehr kann man eine Platte, die beiden Anforderungen entspricht, in einem Arbeitsgang auf der Pappeismaschine herstellen.ganz gleich, ob auf die Pappeismaschinen ein organische oder anorganische Faserstoffe ent- haltendes Gemisch mit hydraulischen Bindet mitteln, wie Zement und Kalk, gebracht wi Die porigen Platten, welche allein übersi-i.egend organische Faserstoffe enthalt`, besitzen zwar nicht die Feuerbeständigke
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappeismaschinen unter Verwendung von. Treibmitteln nach Patent 661 798, dadurch gekennzeichnet, daß Treibmittel mit Hilfe von stellbaren Auftragswalzen, nötigenfalls mit Unterbrechungen, auf die Formatwalze während des Aufrollens des aus Faserstoffen und hydraulischen. Bindemitteln bestehenden Films gebracht wird, worauf die Platten von der Formatwalze abgenommen, in Wasser getaucht und zweckmäßig zwischen einstellbaren Fächern von Regalen zur Abbindung gebracht werden. ?. Verfahren gemäß dem Patent 661 798 und Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die anorganischen Faserstoffe ganz oder zum Teil durch organische Faserstoffe :ersetzt werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH111222D DE668483C (de) | 1936-08-22 | 1936-10-25 | Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappenmaschinen |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE479273X | 1936-08-22 | ||
| DESCH111222D DE668483C (de) | 1936-08-22 | 1936-10-25 | Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappenmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE668483C true DE668483C (de) | 1938-12-05 |
Family
ID=25944345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH111222D Expired DE668483C (de) | 1936-08-22 | 1936-10-25 | Verfahren zur Herstellung poriger Asbestzementplatten auf Pappenmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE668483C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE900025C (de) * | 1952-03-15 | 1953-12-17 | Deutsche Bundesbahn | Einrichtung zur Geschwindigkeitsmessung von Fahrzeugen |
-
1936
- 1936-10-25 DE DESCH111222D patent/DE668483C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE900025C (de) * | 1952-03-15 | 1953-12-17 | Deutsche Bundesbahn | Einrichtung zur Geschwindigkeitsmessung von Fahrzeugen |
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