DE6601875U - Rolladen - Google Patents

Description

P.A. 543 988*12.9.

/ DB. ING. Γ. AVtrEgTHOFI¹

Dipl. ivfi. n. i'ur.s
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Beschreibung zu der Gebrauchsmusteranmeldung

DOVER ROLLER SHUTTERS LIMITED London Road, F:amford, Essex, England

Rolladen.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, den bekannten Rolladen so auszugestalten, daß das Öffnen und Schließen des Holladens, insbesondere wenn er an Fahrzeugaufbauten fiseet, erleichtert ist. 00 V/ J. O *

Die Erfindung betrifft einen Rolladen mit einer dreh- |

baren, auf einer Welle gelagerten Aufwickeltrommel, von welcher I

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der Rolladen zum Verschließen einer öffnung abgewickelt und auf welche er zum öffnen aufgewickelt wird.

Üblicherweise ist die Aufwickeltrommel oberhalb der ait dem Rolladen zu verschließenden Öffnung angeordnet und der Rolladen wiri direkt auf die Trommel gewickelt. Die Welle für die Aufwickeltrommel ist in Haltern zu beiden Seiten der Öffnung an deren Oberkante befestigt.

Dieses Problem ist an einen Rolladen der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß die Welle mit den Enden in bewegbaren Haltern befestigt ist, welche beim Abwickeln und Aufwickeln des Holladens eine Verlagerung der Welle in Richtung auf die Ebene der Öffnung bzw, von dieser weg gestatten.

Eine besonders einfache Konstruktion ergibt sich dadurch, daß die Halter für die Y/elle jeweils am Ende eines an einem Träger schwenkbar gelagerten Armes befestigt sind.

Ein einfach und zweckmäßig, aufgebauter Träger kennzeichnet sich dadurch, daß der Träger eine Platte mit einem Befestigungsflansch umfaßt, welche Anschläge zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Armes aufweist.

Die Begrenzung der Schwenkbewegung des Armes ist in betriebssicherer Weise dadurch verwirklicht, daß der Arm einen Vorsprung aufweist, der die Platte an einer kreisbogenförmigen Kante übergreift, welche in radial wegstehenden und als Anschläge wirkenden Kantenabschnitten endet.

Die Platte kann außerdem eine Befestigungsvorrichtung für das obere Ende einer Führungsschiene aufweisen, wie sie üblicherweise an den Seiten der mit dem Rolladen zu verschließenden Öffnung angebracht sind und in denen die Rolladenleisten mit den Enden gleiten.

Die Erfindung ist im Folgenden anhand achematischer Zeichnungen an einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel näher erläutert·

Es zeigen:

Fig. 1 und 2 ähnliche Schnitte durch das hintere Ende eines Fahrzeuges mit einer Öffnung und einem Rolladen in der nahezu geschlossenen bzw. in der nahezu geöffneten Stellung_f

Fig. 3 eine Seitenansicht eines Trägers nach der Erfindung,

Fig. 4 eine isometrische Ansicht der anderen Seite des Trägerβ der Fig. 3, und

Fig. 5 eine Stirnansicht des Trägers der Fig. 3.

In den Figuren ist mit 10 ein Querbalken über einer Öffnung 11 eines Fahrzeuges bezeichnet, welche mittels eines Rolladens 12"verschließbar ist. Der Rolladen 12 umfaßt mehrere, scharnierartig aneinander befestigte Leisten, welche von einer Aufwickeltrommel 14 getragen sind. An den Enden der Leisten sind abwechselnd Führungsblöcke und Abstandsblöcke befestigt, die in Führungsschienen 16 an den gegenüberliegenden Seiten der Öffnung 11 gleiten. Die Aufwickeltrommel 14 ist auf einer Welle 17 gelagert und hält unter Federspannung den Rolladen

in der geöffneten Stellung. Die Enden der Welle 17 sind mit entsprechenden Trägern 18 verbunden, welche an dem Querbaiben oberhalb der öffnung 11 zu beiden Seiten derselben befestigt Bind.

Jeder Träger 18 umfaßt, vergl. Pig. 3 bis 5, eine Platte mit einem Plansch 21 am vorderen Ende, mit dem die Platte an dem Querbalken 10 "befestigt ist. Ein Arm 22 ist mittels eines Bolzens 23 schwenkbar mit der Platte 19 verbunden. Er weist an einem Ende eine rechteckförmige Aussparung 24 auf, die ein Ende der Welle 17 aufnimmt. In den Wandungen der Aussparung 24 sind Maäenlöcher 25 vorgesehen, durch die ein Splint über eine Abflachung am Wellenende geschoben werden kann, um die Welle in der rechteckförmigen Aussparung zu halten und sie gegen Drehung zu sichern. Der Splint kann auch durch eine Bohrung in der Welle gesteckt sein. Neben der Aussparung weist der Arm 22 einen Vorsprung 26 auf, der einen bogenförmigen Abschnitt 27 der Platte 19 übergreift. Der bogenf".~rroige Abschnitt 27 endet in radial wegstehenden Kanten 29 und 31, welche als Anschläge für den Arm 22 dienen. Das andere Ende des Armes 22 hat eine abgeschrägte Fläche 32, die zur Anlage an den Plansch 21 kommt, wenn der Vorsprung 26 des Armes 22 die Kante 29 berührt, und die daher als zusätzlicher Anschlag für den Arm 22 dient. Der Arm ist also zwischen zwei Stellungen verschwenkbar. In der einen Stellung, liegt er an der Kante 29 an und die Aufwickeltrommel 14 weist den größtmöglichen Abstand von der Ebene der Öffnung 11 auf, vergl. Pig. 2. In der zweiten Stellung liegt der Arm an der Kante

an und die Aufwickeltrommel 14 befindet sich dicht an der Ebene der Öffnung 11.

Etwas entfernt vom Arm 22 ist an der Seite der Platte

ein weiterer Träger 33 mittels Bolzen 34 befestigt, die durch |

Langlöcher 35 in der Platte 19 reichen. Dieser weitere Träger 33 \

stellt eine Befestigungsvorrichtung für das obere Ende einer f Führungsschiene 16 dar und weist einen Flansch 36 mit einem I verlängerten teilzylindrischen Abschnitt 37 auf, der in eine

bügelartig VEt-f onnte Verlängerung eines Flansches 38 der Führungsschiene 16 hineinpaßt. Der Flansch 38 reicht tangential an den Flansch 36 heran und ist mit diesem durch Punktschweißung verbunden.

Mittels der Langlöcher 35 ist der Abstand des zweiten Trägers 33 von der Öffnung 11 verstellbar, nachdem der eigentliche Träger an dem Querbalken befestigt worden ist. Bei Bedarf kann durch zusätzliche Langlöcher auch eine Höhenverstellung des zweiten Trägers bewirkt v/erden Die Leisten des Rolladens werden mit ihrpn Enden in den Führungsschienen 16 aufgerommen. Bei geöffnetem Rolladen ist der Durchmesser der Trommel 14 mit den aufgewickelten Leisten am größten, wie dies in Fig, 2 gezeigt ist. Bei geschlossenem Rolladen ist der Durchmesser der Trommel und der gegebenenfalls noch darauf aufgewickelten Leisten am kleinsten, vergl. Fig. 1. Die Arme 22 suchen normalerweise in der in Fig. 2 gezeigten Stellung zu bleiben, in der der Rolladen geöffnet und daher die Trommel 14 am weitesten von der Ebene der öffnung 11 entfernt iat« Wird jedoch der

Rolladen geschlossen, verursacht das Gewicht des Rolladens im letzten Teil der Schließbewegung eine Schwenkung der Arme 22 in die in Fig. 1 gezeigte Stellung, in der die äußere vertikale Tangente an die Trommel 14 sehr di^ht an der Ebene der Öffnung und der Mitte der Führungs_rschienen liegt oder mit dieser sogar zusammenfällt. Auf diese Weise ist ein besseres Verschließen des oberen Teiles der Öff-11

Schutzansprüch.«

Claims (5)

988*12. DB. ING. F. DIPL. I\fi. (, PlTLS 1π DR. Ε.ν.Γϊ < ··:" ANN ' ^ DK. ING. I). ι IM' !ENS ΡΑΤΕ.\ΤΛ.\ .. ι ΓΕ Θ MUNCHEiN 90 _ SCHWEIGEKSTH, 2 Schutzansprüche

1) Rolladen mit einer drehbaren, auf einer Weslle gelagertes Aufwickeltrommel, von welcher der Rolladen zum Verschließen einer Öffnung abgewickelt und auf welche er zum öffnen aufgewickelt wird, dadurch gekennzei c h η e t , äaS die Welle (17) mit den Enden in bewegbaren Haltern (24) befestigt ist, welche beim Abwickeln und Aufwickeln des Rollaüens (1£) eine Verlagerung der Welle in Richtung auf die Ebene d-sr öffnung (11) bzw. von dieser weg gestatten.

2) Rolladen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter (24) für die Welle (17) jeweils am Ende eines an einem Träger (18) schwenkbar gelagerten Armes (22) befestigt sind.

3) Rolladen nach Anspruch 2,, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (18) eine Platte (19) mit einem Befestigungsflansch (21) umfaßt, welche Anschläge (29, ;1* zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Armes (22) aufweist.

4) Höiladen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß der Arm (22) einen Vorsprung (26) aufweist, der die Platte (19) an einer kreisbogenförmigen

Kante (27) übergreift, welche in radial wegstehenden und als Anschläge (29, 31) wirkenden Kantenabschnitten endet.

5) Solladen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Platte (19) eine einstellbare Befestigungsvorrichtung (33) für das obere Ende (3b) einer Mihrungsschiene (16) für den Rolladen (12) aufweist.