DE65389C

DE65389C - Verschlufs an Behältern für Hochdruckgase

Info

Publication number: DE65389C
Application number: DENDAT65389D
Authority: DE
Original assignee: E. TH. FOERSTER in Berlin, Alte Jacobstrafse 5
Anticipated expiration: 1912-02-10

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT\%

Seit Einführung der nahtlosen Behälter für Hochdruckgase, namentlich für Kohlensäure, hat sich ein allgemeines Bestreben kund gethan, möglichst kleine Ventile zu construiren, die möglichst kleine Transportkappen zulassen. Auch ist man bestrebt, die bisherige Trennung des eigentlichen Ventils und Druckreducirventils aufzugeben und beide nach Möglichkeit zu vereinigen. Die durch genannte Bestrebungen erzielten Verbesserungen und Vortheile sollen nun durch vorliegende Erfindung noch wesentlich erhöht werden. Diesen Zweck erreicht Erfinder dadurch, dafs der Hals des Behälters so eingerichtet wird, dafs derselbe nach Entfernung eines Handrad, Manometer, Reducir-, und Sicherheitsventil vereinigenden Ventilobertheiles einen Transportstöpsel aufzunehmen vermag, der die Anwendung von besonderen Transportkappen überflüssig macht.

Auf beiliegender Zeichnung ist die Erfindung zur Veranschaulichung gebracht.

Fig. ι stellt im senkrechten Schnitt eine Flasche für Hochdruckgase dar, die mit einem zweitheiligen Ventil ausgerüstet ist. Fig. 2 zeigt die Anordnung des Transportstöpsels in einem etwas modificirten Flaschenhals nach Entfernung des Ventilobertheiles.

Der eigentliche Ventilkörper α ist im Flaschenhals b angebracht. Um dies ausführen zu können, ist behufs Vermeidung von kostspieligen und unpraktischen Verlängerungen des Halses in den letzteren ein hohler Stahlbolzen c eingeschweifst, der mit seinem unteren Ende etwas in die Flasche hineinragt. Dieser Bolzen, der den Ventilkörper umfafst, hat auch ferner den Zweck,. das Ventil vor der ätzenden oder oxydirenden Wirkung flüssiger Gase zu schützen und dasselbe möglichst vom Druck zu entlasten. In den Ventilkörper α ist ein Einsatz d eingeschraubt, der auf seiner unteren Fläche mit einem Dichtungsstück e (Hartgummi oder dergleichen) ausgerüstet ist. Ventilkörper α und Einsatz d bilden den Ventiluntertheil, welcher vollständig im Flaschenhals sitzt und an seinem unteren Ende gegen den Stahlbolzen c abgedichtet wird.

Der Obertheil a^l des Ventils wird mittelst einer Flügelschraube _/, die im oberen Flaschenhalsgewinde läuft, fest gegen den Untertheil a angezogen, nachdem das Vierkant der Spindel in eine entsprechend geformte Vertiefung des Einsatzes d eingegriffen hat. Diese Verbindung kann natürlich auch mit anderen Hülfsmitteln bewerkstelligt werden. Die Oberfläche des Ventilkörpers α trägt einen Lederring g oder eine sonstige Zwischenlage', die eine Abdichtung bewirkt, wenn Theil a¹ fest gegen Theil a geschraubt wird. Der Obertheil des Ventils dient, zugleich als Auslafs und ist das obere Ende desselben derart ausgebildet, dafs es die Form einer abgeflachten Kugel erhält.

Zum Transport der Flasche wird der Obertheil a¹, der in den Händen der betreffenden Consumenten bleibt, abgenommen und ein Schraubenstöpsel h, Fig. 2, an seine Stelle eingeschraubt. Letzterer ersetzt die bisher gebräuchliche Kappe vollkommen und schützt das eigentliche Ventil weit verläfslicher, als es

jene thun konnte. Der Verschlufs- oder Transportstöpsel h hat ferner den Zweck, das Entweichen von Gasen zu verhindern,' weshalb er auf die Dichtungslage g des Unterventils a fest aufgeschraubt wird; er dient gleichzeitig als Gegenmutter für das Ventil und verhindert in der wirksamsten Weise das gefährliche Lockern des Ventilkörpers, eine Hauptsache für das Entweichen von Gasen auf oder während des Transportes. Die mittelst der Zwischenlage g bewirkte Dichtung dichtet gleichzeitig das Gewinde des Ventilkörpers α ab, so dafs, selbst wenn die eigentliche Dichtfläche desselben unwirksam würde, eine weitere Sicherheit gegen Gasverlust gegeben ist. Ventilkörper und Ventilbohrung werden also durch die in der Zeichnung dargestellte Construction und Anordnung doppelt abgedichtet. Natürlich kann der Transportstöpsel auch zur Erzielung doppelter Gegenmuttern getheilt werden. Der Transportstöpsel ist aufserdem mit seitlichen Durchbohrungen i oder anderen Vorrichtungen versehen, um etwaige unter dem Stöpsel sich angesammelt habende Gase freizulassen, bevor

derselbe vollständig aus dem Flaschenhals ausgeschraubt ist.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Verschlufs an Behältern für Hochdruckgase, dadurch gekennzeichnet, dafs der Hals des Behälters nach Entfernung des Ventilobertheiles einen mit Sicherheitsbohrungen (i) versehenen Verschlufsstöpsel (h) aufnimmt, der, auf eine Dichtungsfläche des Ventiluntertheiles niedergeschraubt, eine doppelte Abdichtung des Ventils und der Ventilbohrung bewirkt und ein Lockern des Ventilkörpers verhindert (Fig. 2).

2. Bei dem unter 1. gekennzeichneten Verschlüsse behufs Verstärkung des Behälterhalses die Anordnung eines Stahlrohres (c), welches in den Hals des Behälters eingeschweifst und so ausgebildet ist, dafs es den Ventilkörper umfafst, wodurch bei gleichzeitigem Schutz des letzteren gegen den vollen Gasdruck eine äufsere Verlängerung des Halses vermieden wird (Fig. 1).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.