DE112711C - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
- F17C13/123—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures for gas bottles, cylinders or reservoirs for tank vehicles or for railway tank wagons
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
- F17C2203/011—Reinforcing means
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- F17C2205/0382—Constructional details of valves, regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0388—Arrangement of valves, regulators, filters
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 12/
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Behälter für comprimirte oder flüssige Gase und p
betrifft eine neue Vorrichtung zum Verschliefsen des Endes oder der Enden solcher Behälter,
mittelst deren ein bequemer Zugang zum Innern gewährleistet ist und das Explodiren
der Behälter infolge übergrofsen Gasdruckes unmöglich gemacht wird.
Das Hauptmerkmal der vorliegenden Erfindung besteht in der Verwendung einer Zugstange
oder eines Bolzens zum Festhalten der Verschlufsvorrichtung oder Vorrichtungen an
ihrer Stelle. Diese Stange ist so proportionirt, dafs dieselbe sich ausdehnt, wenn der Druck
des Gases in dem Behälter übermäfsig wird, wodurch die Verschlufshaube gehoben und
der Ueberdruck beseitigt wird.
In beiliegenden Zeichnungen ist Fig. 1 ein centraler Längsschnitt durch einen Gasbehälter,
der an beiden Enden mit Verschlufsvorrichtungen gemäfs vorliegender Erfindung versehen
ist. Fig. 2 ist ein ähnlicher Schnitt durch einen anderen Gasbehälter, welcher beständig
an einem Ende geschlossen und mit einer abgeänderten Verschlufsvorrichtung versehen
ist. Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie y-y der Fig. 2.
In Fig. ι ist A das röhrenförmige Gehäuse
des Gasbehälters, welches an beiden Enden offen ist. Es kann überall von gleichmäfsigem
Durchmesser sein, doch verringert. man vortheilhaft den Durchmesser an jedem Ende, um
die Fläche der Hauben B B, welche die Enden verschliefsen, und folglich den Druck auf
diese zu vermindern. Jede . der genannten Hauben hat einen Ansatz 1, welcher sich
gegen das Ende des Behälters legt, und einen verkleinerten Theil 2, welcher lose in den
Hals des Behälters pafst. ,Der Hals wird vorteilhaft
etwas schräg verlaufend mit dem gröfseren Ende nach aufsen hergestellt.
C ist ein centraler Bolzen, welcher sich durch den ganzen Behälter hindurch erstreckt,
durch die Hauben B B hindurchgeht und an seinen Enden mit Muttern D E versehen ist,
mittelst deren die Hauben dicht und fest an ihrer Stelle gehalten •werden. Ein Entweichen
von Gas zwischen den Hauben und dem Halse des Behälters und zwischen den Hauben und
den Bolzen wird wirksam durch Ringe F aus Blei oder sonstigem passenden weichen Metall
oder aus Guttapercha oder einem anderen Material verhindert. Die genannten Ringe sind
mit inneren Flantschen 3 und äufseren Flantschen 4 versehen, von welchen sich die erstereri
gegen den Bolzen,. die letzteren gegen den Hals des Behälters legen.
Die Ringe sitzen lose auf den Bolzen und ruhen mit ihren flachen Seiten gegen die
inneren Seiten der Hauben jB, und der Druck des Gases in dem Behälter drückt die Flantschen
3 und 4 dicht gegen den Bolzen bezw. den Hals und verhindert somit ein Entweichen
von Gas. Die Querschnittsfläche des Bolzens C ist mit Bezug auf die Fläche der inneren Seiten
der Hauben B so proportionirt, dafs im Falle eines übermäfsigen und gefährlichen Druckes,
der aus irgend welchem Grunde im Behälter erzeugt werden könnte, dieser auf die Haube B
einwirkende Druck den Bolzen über die Länge
des Behälters hinaus erstreckt, wodurch infolge Abhebens der Hauben B die Explosionsgefahr
aufgehoben wird.
Man benutzt den Bolzen dazu, einen Theil des Schraubenventils zwecks Gasabgabe aus
dem Behälter zu bilden. Zu diesem Zwecke bohrt man ein axiales Loch G von hinreichender
Länge in ein Ende des Bolzens hinein und versieht das Loch mit Schraubengewinde,
um die Spindel H aufzunehmen, welche das Ventil bildet.
Von dem Ende des Loches G wird ein kleineres Loch J gebohrt, welches durch die
Seite des Bolzens führt und bei 5 in das Innere des Behälters mündet. Die Ecke 6
bildet den Ventilsitz, gegen welchen sich das abgeschrägte Ende der Spindel H legt,
wenn die Spindel eingeschraubt ist. K ist eine auf das Ende des Bolzens geschraubte Mutter,
welche eine Stopfbüchse bildet, um das Entweichen von Gas an der Spindel H vorbei zu
verhindern. L ist ein Ansatz zum Abziehen des Gases. Die Bohrung dieses Ansatzes steht
mit dem Loche G durch eine Oeffnung M an der Seite des Bolzens in Verbindung.
Handelt es sich um Gasbehälter, welche beständig an einem Ende verschlossen sind
(Fig. 2), so wird ein Ende der Stange C in dem geschlossenen Ende des Behälters, z. B.
durch Vernieten des Endes C- der Stange, befestigt, wobei ein Bund C an der Stange angebracht
ist, um eine stark vernietete Verbindung herstellen zu können. Die Verschlufsvorrichtung
wird in dieser Ausführungsform durch den Ventilkörper P gebildet, welcher so construirt
ist, dafs er in den Hals des Behälters A hineinragt. Er ist in axialer Richtung durchbohrt
und mit Schraubengewinde versehen, damit er auf das mit Schraubengewinde versehene Ende der Stange C aufgeschraubt
werden kann. Vortheilhaft wird der Theil des Ventilkörpers, welcher in den Hals des
Behälters hineinragt, leichter gemacht, indem man ihn mit Lä'ngskanälen ρ versieht, aber
einen cylindrischen Theil j?1 übrig läfst, welcher
in den Hals hineinpafst. p2 ist ein auf dem
Ventilkörper sitzender Ansatz, der gröfseren Durchmesser besitzt als der Hals des Behälters,
und ps ist eine abgerundete Ecke, welche sich,
wenn der Ventilkörper auf die Stange C geschraubt ist, gegen die Ecke des Halses des
Behälters legt und den Hals schliefst. 7 ist der Auslafskanal für das Gas. Das Ventil
zum Schliefsen des Kanals ist ähnlich dem in Fig. ι dargestellten. Die Thätigkeit der
Stange C ist bezüglich des Druckes genau die gleiche, wie bei der ersten Ausführungsform der
Verschlufsvorrichtung.
Die neue Verschlufsvorrichtung gestattet einen bequemen Zugang zum Innern des Behälters
und ist sehr wirksam als Verschlufsvorrichtung, während sie andererseits den Druck ausgleicht, wenn dieser übermäfsig
wird.
Claims (3)
1. Behälter für comprimirte oder verflüssigte Gase, dadurch gekennzeichnet, dafs eine
centrale Längszugstange C, welche die Verschlufsvorrichtungen fest an ihrer Stelle
hält, sich bei übermäfsigem inneren Drucke in der Längsrichtung so ausdehnt, dafs die
Schlufsvorrichtungen dadurch gehoben werden und infolge dessen der Druck ausgeglichen'
wird.
2. Eine Ausführungsform des durch Anspruch 1 geschützten Behälters, gekennzeichnet durch
die Anordnung von Ringen (F), welche innere Flantschen (3) zum Anliegen gegen
die Zugstange und äufsere Flantschen (4) zum Anliegen gegen den Hals des Behälters
besitzen, um ein Entweichen' von Gas zu
' verhindern.
3. Eine Ausführungsform des in Anspruch 1 gekennzeichneten Behälters, bei welcher
der Behälter permanent an einem Ende geschlossen ist und die Zugstange in dieses
geschlossene Ende eingenietet ist, während der Hals des Behälters durch einen Ventilkörper
verschlossen ist, welcher auf das freie Ende der Zugstange aufgeschraubt ist, wobei ein übermäfsiger Druck durch das
Heben des genannten Ventilkörpers entsprechend der Ausdehnung der Zugstange ausgeglichen wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE112711C true DE112711C (de) |
Family
ID=382352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT112711D Active DE112711C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE112711C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2481773A1 (fr) * | 1980-04-30 | 1981-11-06 | Arbel Industrie | Reservoir pour fluide sous pression |
EP0420720A1 (de) * | 1989-09-29 | 1991-04-03 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Druckgasgefäss mit kontrollierter Gasabgabe |
FR2652633A1 (fr) * | 1989-09-29 | 1991-04-05 | Aerospatiale | Reservoir de gaz sous pression avec controle du courant gazeux delivre. |
-
0
- DE DENDAT112711D patent/DE112711C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2481773A1 (fr) * | 1980-04-30 | 1981-11-06 | Arbel Industrie | Reservoir pour fluide sous pression |
EP0420720A1 (de) * | 1989-09-29 | 1991-04-03 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Druckgasgefäss mit kontrollierter Gasabgabe |
FR2652633A1 (fr) * | 1989-09-29 | 1991-04-05 | Aerospatiale | Reservoir de gaz sous pression avec controle du courant gazeux delivre. |
US5088622A (en) * | 1989-09-29 | 1992-02-18 | Societe Anonyme Dite: Aerospatiale Societe Nationale Industrielle | Under pressure gas tank with control of delivered gas flow |
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