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Tauchkolben für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf
einen Tauchkolben für Brennkraftmaschinen, dessen Kopf mittels eines nach innen
vorragenden ' Flansches auf einem entsprechenden Flansch der die Kolbenbolzenlager
trage den @ Laufbüchse befestigt ist. Um die freie Wärmedehnung des Kopfes nicht
zu beeinträchtigen, hat -man schon vorgeschlagen, ihn mittels des Kolben. Bolzens
mit der Laufbüchse zu verbinden. Das hat aber den. Nachteil, daß bei höheren Temperaturen
der Kopf nicht mehr auf der Laufbüchse fest aufliegt, da der erstere sich stärker
dehnt als der letztere. Liegen aber beide Teile nicht genau aufeinander, so tritt
ein Schlagen mit erhöhter Abnutzung der Teile ein. Man hat daher Kopf und Laufbüchse
mit nach innen vorspringenden Flanschen oder Augen ausgerüstet und beide Teile mittels
Schraubenbolzen fest verbunden. Auch diese Lösung muß als verfehlt angesprochen
werden, da infolge der verschiedenen Wärmeausdehnung ein Lockern der Schrauben kaum
zu vermeiden ist, diese also ständig überwacht werden müssen, was sich nur sehr
schwierig durchführen läßt. Abgesehen hiervon ist die starre Verbindung beider Teile
durch Schrauben insofern nachteilig, als bei nicht ganz genauem Zusammenpassen die
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linderwandungen übermäßig und ungleichmäßig abgenutzt werden. Ein weiterer
Vorschlag, der dahin geht, die Laufbüchse so auszugestalten, daß sie den nach innen
vorstehenden Flansch des Kolbenkopfes übergreift, hat sich in der Praxis ebenfalls
nicht bewährt, da sehr bald durch die verschiedenen Wärmeausdehnungen ,der Teile
die Verbindung von Kopf und Laufbüchse nachläßt und beide Teile gegeneinanderschlagen.
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Der Zweck er Erfindung ist es,.diese den bekannten Einrichtungen anhaftenden
Mängel zu beseitigen, und zwar geschieht dies in erster Linie dadurch, daß die nach
innen vorragenden Flanschen des Kopfes einerseits und der Laufbüchse andererseits
durch einen nach außen federnden [-förmigen Ring zusammengehalten werden, dessen
Flanschen durch Einschnitte in die erstgenannten Flanschen keilartig umfassende
Klauen unterteilt sind. An Stelle den Ring aus einem Teil zu fertigen, kann man
auch die Klanen gesondert herstellen und durch an sich bekannte Mittel mit einem
federnden Ring verbinden. Die auf .diese Weise miteinander verbundenen Teile gestatten
eine geringe Verschiebung des Kopfes gegenüber der Laufbüchse, wobei diese Teilre
aber :dauernd in inniger Berührung bleiben, so daß eine gleichmäßige und schnelle
Abführung der Wärme gewährleistet ist. Infolgedessen bleibt die Laufbüchse genau
rund, und - da diese ihre Wärme schnell an die Zylinderwand abgibt, kann sie mit
nur geringem Spiel im Zylinder passend ausgeführt werden. Der Kopf stellt sich selbsttätig
so ein, .daß die Abnutzung auf ein Mindestmaß beschränkt bleibt. Die auf Kegelflächen
wirkenden Klauen sorgen dafür, daß der Kopf annähernd zentriert wird. Hat sich der
Kopf einmal in Bezug auf die Laufbüchse richtig
eingestellt, so
wird er durch die Klauen in der richtigen Lage gehalten, auch wenn durch ungleichmäßige
Erwärmung das Bestreben., vorhanden sein sollte, daß beide Teile sich", gegeneinander
verschieben. Da die aufei@` anderpassenden Flächen der Flanschen i der Klauen konisch
gestaltet sind, so wird " hierdurch jede Möglichkeit einer Bewegung der beiden Teile
gegeneinander verhindert.
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Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigen Fig. i einen senkrechten Schnitt durch den Tauchkolben,
Fig.2 den federnden Ring von oben gesehen und Ffg.3 die Stellung des Ringes beim
Einsetzen.
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Wie Fig. i erkennen läßt, sind der Kolbenkopf A und die Laufbüchse
B durch den federnden Klauenring C miteinander verbunden.
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Der Flansch i des Kopfes A ist an der Unterseite flach, an der Oberseite
kegelförmig, und der Flansch 2 der Laufbüchse B ist entsprechend ausgebildet.
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Der Klauenring kann aus einem Ring von [-förmig-em Querschnitt hergestellt
sein. In regelmäßigen Abständen sind die Flanschen dieses Ringes eingeschnitten
(s. die Draufsicht in Fig. 2), so daß Klauen q. entstehen, welche durch den stehengebliebenen
federnden Steg zusammengehalten werden. Der Ring erstreckt sich nicht über volle
36o°, so daß er im zusammengedrückten Zustande über die Flanschen hinweggeschoben
werden kann. Dazu kann man ihn z. B. durch eilt Zugband etwa auf die gleiche Weise
gespannt halten, wie die Feder einer Uhr in ihre Federtrommel hineingebracht wird.
Läßt man den Klauenring sich zunächst gegen den Randdes Flansches i entspannen (s.
Fig.3), so kann man dadurch, daß der innere Durchmesser des Flansches i etwas kleiner
ist als derjenige ;kies Flansches 2, den Kopf in richtiger Lage auf die Laufbüchse
setzen, wonach man den Klauenring in axialer Richtung nach innen drückt und infolgedessen
die Klauen 4 um die Flanschen i und 2 schnappen läßt.
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Selbstverständlich könnte man auch eine Anzahl loser Klauen auf einer
ringförmigen Blattfeder befestigen oder z. B. einige Spannfedern benutzen, um die
losen Klauen auf den Flanschen gedrückt zu halten.
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Sollte der Klauenring infolge eines Fabrikationsfehlers brechen und
der Kolbenkopf sich daher von der Laufbüchse lösen, so würde der Kopf einfach oben
im Zylinder steckenbleiben und der Zylinder daher ausfallen.