DE644313C - Fahrzeug zur Befoerderung von Beregnungsrohren - Google Patents
Fahrzeug zur Befoerderung von BeregnungsrohrenInfo
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- DE644313C DE644313C DES121790D DES0121790D DE644313C DE 644313 C DE644313 C DE 644313C DE S121790 D DES121790 D DE S121790D DE S0121790 D DES0121790 D DE S0121790D DE 644313 C DE644313 C DE 644313C
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- Germany
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- struts
- vehicle
- pipes
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- transporting
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G25/00—Watering gardens, fields, sports grounds or the like
- A01G25/09—Watering arrangements making use of movable installations on wheels or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Wagen zur Beförderung von Baregnungsrohren.
Bisher benutzte man zu diesem Zweck einfache Tafel- oder Rungenwagen. Die Tafel wagen
können aber nur eine beschränkte Anzahl von Rohren aufnehmen. Die Rungenwagen wiederum haben den Nachteil, daß
man die Rohre, von denen jedes etwa einen halben Zentner wiegt, über die Rungen hinwegheben
muß. Beide beschädigen zudem infolge der wahllosen Lage der Rohre und bei dem Druck aufeinander leicht die Füße
und Düsen der Rohre. Durch die Erfindung werden diese Nachteile beseitigt. Sie
»5 besteht in einem Wagen mit einem tiefliegenden Wagenboden und mehreren Gruppen
von je drei Streben an den Wagenenden, die nach Art ineinandergeschachtelter Pyramiden
aufgebaut sind und von denen sich zwei, die sogenannten Hauptstreben, welche Haken zur Aufnahme der Rohre tragen, dachgiebelförmig
zusammensetzen lassen, während die dritte, die Haltestrebe, die beiden anderen in ihrer aufrechten Lage hält. Nach der Erfindung
ruhen also die Rohre in festen Abständen voneinander in Haken der Hauptstreben, ohne daß sie sich gegenseitig beschädigen
können. Der tiefliegende Wagenboden sorgt dafür, daß die Rohre beim Auf- und Abladen möglichst nur horizontal bewegt
und nicht gehoben werden. Bei der dachförmigen Anordnung der Hauptstreben ist weiter ein Befahren engstehender Baumkulturen
möglich, ohne daß die Baumkronen beschädigt werden, wie es beim Befahren mit Rungenwagen unvermeidlich ist. Die pyramidenförmige
Ineinanderschachtelung mehrerer solcher Hauptstreben, und der dazugehörigen
Haltestreben gestattet dabei eine günstige Ausnutzung des Laderaumes bei tiefliegendem
Schwerpunkt der Ladung. Sind die einzelnen Streben auch noch abnehmbar ausgebildet oder wegklappbar, so lassen sich
die inneren Rohrreihen genau so bequem auf- und abladen wie die äußeren.
In dem Ausführungsbeispiel stellt Abb. 1 einen Blick auf ein Wagenende, Abb. 2 eine
Seitenansicht einer Wagenhälfte dar. Zur Verdeutlichung der Zeichnung sind dabei nur
zwei Beregnungsrohre α eingezeichnet, die an Haken b der Hauptstreben c hängen. Diese
Hauptstreben werden durch Haltestreben d in ihrer aufrechten Lage gehalten. Alle Streben
sind an dem Wagenboden beweglich befestigt, die Hauptstreben c längs und quer beweglich
durch Ösen e, die Haltestreben d längs schwenkbar durch Schienen/ mit Haltebolzen. Je
zwei Hauptstreben und eine Haltestrebe sind bei g miteinander zu einer starren Einheit
verbunden. Erwähnt sei noch, daß der Wagenboden h durch Blattfedern / mit einer gekröpften
Wagenachse k verbunden ist und eine Vertiefung / zur Aufnahme von Werkzeug
und Zubehörteilen, wie Regnerkanonen, Anschluß- und Kupplungsknien, besitzt.
Claims (2)
1. Fahrzeug zum Befördern von Beregnungsrohren, gekennzeichnet durch die Anordnung
mehrerer Gruppen von je drei Streben an den Wagenenden, die nach Art
ineinandergeschachtelter dreiseitiger Pyramiden in der Weise aufgebaut sind, daß
zwei davon (c) Haken (b) zur Aufnahme der Beregnungsrohre (a) tragen und sich
dachgiebelförmig zusammensetzen lassen, während die dritte jeder Gruppe (d) die
beiden anderen (c) in ihrer aufrechten Lage hält.
2. Fahrzeug zur Beförderung von Beregnungsrohren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Streben mit ihrem unteren Ende längs und quer beweglich mit dem Wagenboden (Λ) verbunden sind.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES121790D DE644313C (de) | Fahrzeug zur Befoerderung von Beregnungsrohren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES121790D DE644313C (de) | Fahrzeug zur Befoerderung von Beregnungsrohren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE644313C true DE644313C (de) | 1937-04-28 |
Family
ID=7535658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES121790D Expired DE644313C (de) | Fahrzeug zur Befoerderung von Beregnungsrohren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE644313C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3659892A (en) * | 1970-06-29 | 1972-05-02 | Us Navy | Missile rack adapter |
-
0
- DE DES121790D patent/DE644313C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3659892A (en) * | 1970-06-29 | 1972-05-02 | Us Navy | Missile rack adapter |
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