DE631493C - Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor - Google Patents
Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen GetriebemotorInfo
- Publication number
- DE631493C DE631493C DED60351D DED0060351D DE631493C DE 631493 C DE631493 C DE 631493C DE D60351 D DED60351 D DE D60351D DE D0060351 D DED0060351 D DE D0060351D DE 631493 C DE631493 C DE 631493C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- work machine
- machine
- gear motor
- driven
- hub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf den Antrieb von Arbeitsmaschinen durch unmittelbar damit
verbundene Getriebemotoren_. Bei den meisten bekannten Ausführungen erfolgt die
S Zentrierung des Getriebemotors in der Arbeitsmaschine durch einen abgesetzten- Flansch,
doch ist die Bearbeitung der zur Zentrierung dienenden Flächen infolge ihres großen
Durchmessers ziemlich teuer. Außerdem ist eine Ausführung bekanntgeworden, bei der
ein Motor mit der Außenfläche seiner Nabe in der Arbeitsmaschine zentriert ist. Jedoch
ist auch der Außendurchmesser der Nabe, selbst wenn er abgesetzt wird, häufig noch zu
groß, um leicht benutzt werden zu können, insbesondere wenn man die zentrierende Bohrung
in der Arbeitsmaschine durchgehend gestalten will.
Dieser Übelstand wird nach der Erfindung ha einfacher Weise dadurch beseitigt, daß die
Bohrung der Nabe zur Zentrierung herangezogen wird. Dann kann die Büchse der Getriebewelle gleichzeitig in die Bohrung für
die Lagerung der Welle der Arbeitsmaschine hineinragen oder aber eine in die Arbeitsmaschine
eingesetzte Büchse greift in eine entsprechende Aussparung der Nabe des Getriebemotors
ein.
Auf beiliegender Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen zur Darstellung
gebracht.
Der Elektromotor 1, welcher zur Herabsetzung der Drehzahl mit einem vorteilhaft
gleichachsig zu dem Motor angeordneten Getriebe 2 zu einem Aggregat verbunden ist, besitzt
eine langsame Welle 3, welche über ein Mitnehmerstück 4 mit um 900 versetzten
Klauen die Welle 5 der Arbeitsmaschine in Drehung versetzt. Das Getriebe ist am vorderen
Ende der Nabe mit einem Flansch 6 versehen, der gegen einen entsprechenden Sitz 7 der Arbeitsmaschine geschraubt wird.
Eine Büchse 8, welche gleichzeitig die Welle 5 der Arbeitsmaschine lagert, zentriert mit einer
Bohrung 9 der Getriebenabe. Auf diese Weise *5 wird eine sehr zuverlässige und dabei unbedingt
gleichachsige Verbindung zwischen Getriebemotor und Arbeitsmaschine geschaffen. Um einen schönen Abschluß zu erzielen, wird
ein Blechmantel 10 vorgesehen, der sich vom Flansch 6 bis zum Körper des Getriebes erstreckt.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 2 ist die Lagerbuchse 11 des Getriebes verlängert
und tritt in eine entsprechende Bohrung 12 der Arbeitsmaschine ein. Im übrigen ist die
Befestigung ähnlich wie auf der Abb. 1 durchgeführt.
Claims (3)
1. Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor, dadurch gekennzeichnet,
daß zur Zentrierung der abtreibenden Welle des Getriebemotors mit der Welle der Arbeitsmaschine die Lägerbuchse für
die Welle der Arbeitsmaschine in eine Bohrung der Nabe des Getriebemotors eintritt.
2. Getriebemotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse
des Getriebemotors sich in eine Bohrung der Arbeitsmaschine erstreckt und gleichzeitig
die langsame Welle lagert.
3. Getriebemotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe am
vorderen Ende flanschartig zur Befestigung des Getriebemotors an der Arbeitsmaschine
bzw. umgekehrt ausgebildet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED60351D DE631493C (de) | Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED60351D DE631493C (de) | Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE631493C true DE631493C (de) | 1936-06-20 |
Family
ID=7057920
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED60351D Expired DE631493C (de) | Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE631493C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969723C (de) * | 1952-04-25 | 1958-07-10 | Foell Remswerk | Gewindeschneidmaschine mit elektromotorischem Antrieb fuer Rohrenden |
-
0
- DE DED60351D patent/DE631493C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969723C (de) * | 1952-04-25 | 1958-07-10 | Foell Remswerk | Gewindeschneidmaschine mit elektromotorischem Antrieb fuer Rohrenden |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2021933A1 (de) | Kegelradtrieb | |
DE631493C (de) | Antrieb einer Arbeitsmaschine durch einen Getriebemotor | |
DE2101144A1 (de) | Werkzeughalter | |
DE2739982A1 (de) | Tragbare geradschleifmaschine | |
DE852236C (de) | Kegelige Zellenradschleuse fuer Druckluftfoerderanlagen | |
DE455612C (de) | Zahnradpumpe | |
DE1455499A1 (de) | Stirnrad-Planetengetriebe im Achsantrieb von Kraftfahrzeugen | |
DE525670C (de) | Handstueck, insbesondere fuer zahnaerztliche Schleifmaschinen | |
DE835679C (de) | Getriebe, insbesondere fuer elektrisch angetriebene Kuechenmaschine | |
DE924177C (de) | Anordnung zur auswechselbaren Befestigung des eingepressten Triebzapfens eines Ritzels in der Bohrung der Motorwelle von elektrischen Handwerkzeugen | |
DE2443585C2 (de) | Mitnahmevorrichtung an einer Fließdrückmaschine zum Mitnehmen eines rohrförmigen Werkstücks | |
DE896898C (de) | Elektrowerkzeug mit einem laengsgeteilten zweiteiligen Gehaeuse | |
DE1530565C3 (de) | Antriebsanordnung für mehrere angetriebene Achsen von Fahrzeugen | |
DE717929C (de) | Elektrisches Kleinarbeitsgeraet | |
AT222978B (de) | ||
DE1175529B (de) | Drehwerkzeug mit drehbarer, kreisrunder Schneidscheibe | |
DE1438316A1 (de) | Synchronkleinstmotor | |
DE393663C (de) | Ankerlagerung an elektrischen Handbohrmaschinen | |
DE401396C (de) | Kugellager | |
DE906640C (de) | Bohrspindel, insbesondere fuer Mehrspindelbohrkoepfe | |
DE7102494U (de) | Schleif, Poliervorrichtung od dgl | |
DE1827676U (de) | Element zum kraftschluessigen verbinden zweier rotationskoerper miteinander. | |
DE954218C (de) | Kupplungsvorrichtung zur Befestigung von Teilen auf einer Antriebswelle, insbesondere von Scheibenwischern | |
DE492919C (de) | Vorrichtung zur Herstellung einer Doppelzuendung an Stelle der vorhandenen Batteriezuendung | |
DE550237C (de) | Schmiervorrichtung fuer einen mit einem Zahnradgetriebe in einem gemeinsamen Gehaeuse zusammengebauten Synchronmotor zum Antrieb von Uhren o. dgl. |