DE629783C

DE629783C - Device for preventing fogging of windshields, in particular of motor vehicles

Info

Publication number: DE629783C
Application number: DEK137042D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-02-27
Filing date: 1935-02-27
Publication date: 1936-05-11

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung der Vorrichtung nach dem Patent 615613. Bei dieser erstreckt sich ein an der Innenseite der Windschutzscheibe liegender, unten, oben und an der einen Seite geschlossener Verteiler aus durchsichtigem Stoff, vorzugsweise Glas, fast über die ganze Höhe der Windschutzscheibe, während er in der Breitenrichtung der Scheibe nur ein verhältnismäßig kleines Feld bedeckt. Die in den Verteiler unten nahe der geschlossenen Seite in bekannter Weise zugeführte Warmluft wird aus dem Seitenspalt des Verteilers über den von diesem nicht bedeckten Teil der Scheibe als dünne, sich auf dieser ausbreitende Luftschicht geblasen. Hierdurch wird ohne Beeinträchtigung des Sehfeldes des Führers ein wirksames Freihalten der Windschutzscheibe von Schnee und Eisbeschlag außen und Feuchtigkeitsniederschlag innen erzielt. Gemäß der Erfindung soll nun diese Wirkung der Warmluft auch auf die Fenster der einen oder der beiden Fahrzeugseiten übertragen werden, und zwar geschieht das dadurch, daß das durchsichtige, vorzugsweise gläserne Verteilergehäuse seitlich so weit verbreitert ist, daß es die Windschutzscheibe an der Rückseite bis auf einen schmalen Randstreifen an der einen oder beiden Seiten abdeckt.The invention relates to a further embodiment of the device according to the patent 615613. In this one extends to the Inside of the windshield lying, below, above and on one side more closed Diffuser made of transparent fabric, preferably glass, covering almost the entire height of the Windshield, while he is only a proportionately in the width direction of the window small field covered. The ones in the manifold below near the closed side in known manner supplied warm air is from the side gap of the distributor on the from this uncovered part of the disk as a thin layer of air spreading over it blown. This effectively keeps the windshield clear without impairing the driver's field of vision achieved by snow and ice condensation on the outside and moisture condensation on the inside. According to the invention is now this effect of the warm air on the windows of the one or the two sides of the vehicle are transmitted, and that happens in that the transparent, preferably glass distributor housing is widened to the side so that that it is the windshield at the back except for a narrow edge strip covers on one or both sides.

Die durch den gebildeten Seitenspalt austretende Warmluft streicht dann auch nach rückwärts umgelenkt an dem einen oder an beiden Seitenfenstern als dünne Schicht entlang und hält sie beschlagfrei.The warm air exiting through the side gap formed then also sweeps through deflected backwards along one or both side windows as a thin layer and keeps it fog free.

Die Freihaltung des einen Fensters reicht im allgemeinen bei Stadtfahrzeugen, z. B. Kraftfahrdroschken, aus, wo es dem Fahrer genügt, z. B. die Hausnummern und Straßenschilder zu verfolgen, während sonst die freie Sicht durch beide Seitenfenster erwünscht ist.Keeping one window clear is generally sufficient for city vehicles, e.g. B. Kraftfahrdroschken, from where it is enough for the driver, z. B. the house numbers and street signs to follow, while otherwise the unobstructed view through both side windows is desired.

Die Zeichnung zeigt drei Ausführungsbeispiele der Vorrichtung gemäß der Erfindung, und zwar sind in denThe drawing shows three embodiments of the device according to the invention, namely are in the

Abb. i, 3 und 5 die Vorrichtungen in Ansicht von vorn und in denFig. I, 3 and 5 the devices in a view from the front and in the

Abb. 2, 4 und 6 in einem waagerechten Querschnitt dargestellt.Fig. 2, 4 and 6 shown in a horizontal cross section.

In den Abb. 1 und 2 ist a die Windschutzscheibe, b der durchsichtige Verteiler, dem die erwärmte Frischluft durch einen Anschlußstutzen c an eine vorzugsweise vom Ventilator durch die Motorhaube gelegte Zuleitung d zugeführt wird. Diese Luft breitet sich dann zunächst als dünne Schicht im Verteilergehäuse und beim Austritt aus dem offenen Spalt an der Kante e über die freie Rückseite der Windschutzscheibe aus. Während bei der im Patent 615 613 gezeigten Ausführungsform der Verteiler seitlich bei der strichpunktierten Linie* aufhört, erstreckt er sich gemäß der Erfindung mit der offenen Seitenkante c bis nahe an die Seitenwand g des Fahrzeuges, in der die Seitenfenster h angebracht sind. Hierdurch wird erreicht, daßIn Figs. 1 and 2, a is the windshield, b is the transparent distributor, to which the heated fresh air is fed through a connection piece c to a supply line d preferably laid by the fan through the engine hood. This air then spreads first as a thin layer in the distributor housing and, when exiting the open gap at the edge e, over the free rear side of the windshield. While in the embodiment shown in patent 615,613 the distributor ends laterally at the dash-dotted line *, according to the invention it extends with the open side edge c to close to the side wall g of the vehicle in which the side windows h are attached. This achieves that

mit dem gleichen Luftstrom nicht nur die Windschutzscheibe, sondern auch das von diesem bestrichene Seitenfenster beschlagfrei gehalten wird. In der Nähe der Seitenkante e ist vorteilhaft eine Stütze ί vorgesehen.with the same air flow, not only the windshield, but also the side window coated by it, is kept fog-free. A support ί is advantageously provided in the vicinity of the side edge e.

Die Abb. 3 und 4 zeigen eine Ausführungsform, bei der der Anschlußstutzen c¹ in die Mitte des Verteilergehäuses gelegt und abgeflacht ist, um die Warmluft durch die nunmehr beiderseits offenen Seitenkanten e¹ und e² auf beide Seitenfenster h zu verteilen. Entsprechend sind hier zwei Stützen/¹ vorgesehen. Die beschriebenen Ausführungsformen können leicht an vorhandenen Fahrzeugen angebracht werden.Figs. 3 and 4 show an embodiment in which the connection piece c ^{1 is placed} in the center of the distributor housing and flattened in order to distribute the warm air through the side edges e ¹ and e ^2, which are now open on both sides, to both side windows h . Accordingly, two supports / ^{1 are} provided here. The described embodiments can easily be attached to existing vehicles.

Eine weitere, insbesondere für neue Fahrzeuge bestimmte Ausführungsform zeigen die Abb. 5 und 6 in Vorderansicht und waagerechtem Querschnitt. Bei dieser dient der Rahmen der Windschutzscheibe als oberer und unterer Abschluß für die Luft, und die Verteilerscheibe erstreckt sich dabei über die ganze Höhe der Windschutzscheibe. Das Verteilergehäuse nimmt die Form einer doppelten Windschutzscheibe an. Zum Unterschied von den bekannten, bei denen die heizende Luft oben austritt, wird aber bei dieser Ausführungsform die unten eintretende Luft seitlich abgelenkt, über die Scheibenfläche ge*- blasen, und dann, aus den senkrechten Seitenschlitzen austretend, wie bei den vorbeschriebenen Ausführungsformen, nach rückwärts ximgelenkt, um ein oder beide Seitenfenster zu bestreichen.Another embodiment, especially intended for new vehicles, is shown in FIGS Fig. 5 and 6 in front view and horizontal cross-section. In this case, the Frame of the windshield as an upper and lower end for the air, and the Distributor disk extends over the entire height of the windshield. The distributor housing takes the form of a double windshield. The difference of the known, in which the heating air exits at the top, but is in this embodiment the air entering below is deflected laterally, over the pane surface * - blow, and then, emerging from the vertical side slits, as in the case of the above Embodiments articulated backwards to one or both side windows to spread.

Die Wirkungsweise ist die gleiche wie bei der Anordnung nach den Abb. 3 und 4. Es besteht der Verteiler aus einer Glasscheibe b¹ von geringerer Breite als die Windschutzscheibe^ während der obere und untere Ab-Schluß durch den verstärkten Rahmen/ der Windschutzscheibe α gebildet wird, der eine zweite NutA zum Einsetzen der Verteilerscheibe δ¹ aufweist. Diese kann unverschieb-• bar in diese Nut eingesetzt sein. Es ist dann ♦5 nur eine Verteilung der Warmluft auf beide Seitenfenster wie bei Abb. 3 und 4 möglich. Ist die Scheibe b¹ dagegen verschiebbar eingesetzt, so kann der Fahrer wahlweise die dem Verteiler zugeführte Frischluftmenge als Schutzluftschicht beiden Seitenfenstern oder nur einem zuleiten. Das ist insofern von Vorteil, als es bei außergewöhnlicher Kälte und Schneetreiben vorkommen kann, daß die Förderkraft des Ventilators nicht ausreicht, um beide Seitenfenster mit je der genügenden Warmluftmenge frei zu halten. In diesem Fall verschiebt der Fahrer die Scheibe δ¹ so, daß die gesamte Luftmenge aus dem Spalte¹ oder e² an der Luvseite ausgeblasen wird. Es ist also auch unter diesen ungünstigen Verhältnissen neben der Windschutzscheibe noch ein Seitenfenster durchblickfrei. Die Luftzuleitungd ist durch einen Stutzen/ an einem Bodenschlitztn im Rahmen/ angeschlossen, zu dessen Seiten Führungsbleche η die Abwärtsführung auf eine kurze Strecke über dem Rahmenboden ergänzen.The mode of operation is the same as with the arrangement according to Figs. 3 and 4. The distributor consists of a glass pane b ¹ of smaller width than the windshield ^ while the upper and lower end is formed by the reinforced frame / windshield α which has a second groove A for inserting the distributor disk δ ¹ . This can be inserted into this groove in a fixed • position. It is then ♦ 5 only possible to distribute the warm air to both side windows as in Fig. 3 and 4. If, on the other hand, the pane b ^{1 is} inserted in a displaceable manner, the driver can selectively feed the amount of fresh air supplied to the distributor as a protective air layer to both side windows or only to one. This is an advantage, as it can happen when it is extremely cold and blowing snow that the conveying power of the fan is not sufficient to keep both side windows free with the sufficient amount of warm air. In this case, the driver moves the window δ ¹ so that the entire amount of air is ^{blown out of the column 1} or e ² on the windward side. So, even under these unfavorable conditions, there is still a side window next to the windshield without a view. The air supply line d is connected by a connector / to a bottom slot tn in the frame /, on the sides of which guide plates η supplement the downward guidance over a short distance above the frame bottom.

An den Seitenkanten der Verteilerscheibe b¹ können, wenn die Scheibe b¹ verschiebbar ist, wie in Abb. 6 strichpunktiert angedeutet, Lenkleisten ο aus Gummi oder Blech angebracht sein. Andernfalls sind die Leisten oben und unten am Rahmen/ befestigt. Im allmeinen sind sie nicht notwendig, wenn wie bei Abb. 6 die Windschutzscheibe bis nahe an die Seitenwandungen , reicht und diese innen gut abgerundet sind. B at the side edges of the distributor disc ^1, when disc ¹ b is slidable as shown in Fig. 6 indicated in phantom, steering ο strips of rubber or sheet be attached. Otherwise the strips are attached to the frame / at the top and bottom. In general, they are not necessary if, as in Fig. 6, the windshield extends close to the side walls and these are well rounded on the inside.

Bei sämtlichen Ausführungsformen ist die Verbindung der Verteilerscheibe mit der Windschutzscheibe baulich so zu treffen, daß im Sommer und auch zum Zwecke der zeitweisen Reinigung der Innenseite von Staub die die Warmluft nach den Seitenfenstern verteilende Scheibe entfernt werden kann.In all embodiments, the connection of the distributor disk is with the windshield structurally to be taken in such a way that in summer and also for the purpose of temporarily cleaning the inside of dust the pane distributing the warm air to the side windows can be removed.

Claims

Patent claims:

I. Device for preventing fogging of windshields, in particular of motor vehicles, in which air is blown over the window surface by a distributor lying on the inside of the windshield with an exit opening lying transversely to the window surface, according to patent 615 613, characterized in that the transparent, preferably glass distributor housing (b) is laterally widened so that it covers the windshield (α) except for a narrow edge strip on one or both sides.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the transparent Distributor housing forms a flat disc that extends over the entire height of the windshield and above and is limited below by the frame (/) of the windshield (α), in which the window is immovable or laterally displaceable is used.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, no characterized in that the distributor housing (Jb, b ¹ ) on its side edges (e ¹ , e ^z ) with curved guide surfaces (c) for better bringing the exiting hot air to the side window (Ji) is provided.

1 sheet of drawings