DE625716C - Hoelzerne Suellrandleiste fuer Faltboote - Google Patents

Hoelzerne Suellrandleiste fuer Faltboote

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DE625716C
DE625716C DEK135345D DEK0135345D DE625716C DE 625716 C DE625716 C DE 625716C DE K135345 D DEK135345 D DE K135345D DE K0135345 D DEK0135345 D DE K0135345D DE 625716 C DE625716 C DE 625716C
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DEK135345D
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KLEPPER WERKE GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Food-Manufacturing Devices (AREA)

Description

Süllrandleisten für Faltboote sind mit Längsnuten versehen, in welche die Deckshaut und die Bootshaut eingesteckt werden. Diese Längsnuten bedingen naturgemäß... eine bestimmte Stärke der Leiste, welche das Abbiegen der Süllrandleiste der Bootsform entsprechend außerordentlich erschwert oder unmöglich macht. Um trotzdem das Abbiegen vornehmen zu können, hat man bisher die Süllrandleiste mit einer auf der einen Breitseite liegenden Längsausnehmung versehen. Diese konnte man natürlich nicht zu tief machen, da dies die Stabilität nicht erlaubt haben würde. Man hat auch zwei parallele
>5 Leisten derart durch in4 Schlitzen des einen Teils gleitende Bolzen miteinander verbunden, daß ein gegenseitiges Verschieben der beiden Leisten beim Biegen möglich war. Dadurch litt natürlich die Starrheit der Leiste. Diese konnte keinerlei Kräfte mehr auffangen. Ein . weiterer Nachteil war, daß die durch das lockere Aufeinanderliegen der Leisten entstandene Nut zum Einstecken der Deckshaut nie gleich weit war.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hölzerne Süllrandleiste, welche, im Gegensatz zu den bekannten Leisten, verhältnismäßig leicht gebogen werden kann, aber doch in sich starr ist. Die Leiste besteht in an sich bekannter Weise aus zwei durch Nut und Feder . miteinander verbundenen Teilen und ist dadurch gekennzeichnet, 'daß die durch eine waagerechte Ebene getrennten Teile durch eine besondere Feder mit zur Längsachse senkrecht oder nahezu senkrecht gerichteter Faserung verbunden sind, und daß die Teile
sich an der Druckzonenseite berühren, an der Zugzonenseite im Abstand voneinander liegen.
Es sind zwar Bordleisten aus Metall bekahnt, welche aus zwei in der Mitte durch einen Steg miteinander verbundenen Rohren bestehen. Derartige Metalleisten eignen sich für Faltboote nicht; sie besitzen auch nicht die Biegefähigkeit wie Holz, da als Material
♦5 Leichtmetall verwendet werden müßte.
Bei den bekannten Süllrändern, welche aus zwei durch Nut und Feder miteinander verbundenen Teilen bestehen, stellt der eine untere Teil den eigentlichen Süllrand dar, .jvährend der. andere, über Nut und Feder mit dem unteren Teil verbundene obere Teil lösbar auf dem Unterteil sitzt und die Spritzdecke trägt, die durch Abnehmen des oberen Teiles von dem unteren Süllrandteil gelöst wird. , 1
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform einer Süllrandleiste nach der Erfindung im Schrägriß.
Die Leiste besteht aus einem oberen Teil 1 und einem unteren Teil 2. Der obere Teil 1 besitzt an seiner oberen Stirnseite die zur Aufnahme der Spritzdecke sdienende Längs-, nut 3. An der Inrienbreitseite 4 ist eine zur Aufnahme der Deckshaut dienende Schrägnut 5 vorgesehen, deren zwei Wandungen durch die untere Leiste 2 und deren obere Wandung durch die obere Leiste 1 gebildet ist.
Die beiden Leisten 1 und 3 besitzen an den einander zugekehrten Seiten Nuten, in welche eine die beiden Teile verbindende Sperrholzfeder 6 eingelassen ist. Von den drei Lagen der Sperrholzfeder steht die Faserung zweier Federn (der beiden äußeren) senkrecht oder nahezu senkriecht zur Längsachse der Leiste. An der Außenseite liegen die Teile 1 und 2 in größerem Abstand voneinander.
Selbstverständlich könnte man an Stelle der Sperrholzfeder eine aus einer einzigen Lage bestehende Feder verwenden, deren Faserung senkrecht zur Längsachse der Leiste steht.
Die Leiste läßt sich verhältnismäßig leicht abbiegen. Darüber hinaus zeigt sie den Vorteil, daß es zusätzlicher Musterungen durch Einlagen von Leisten o. dgl., wie dies bei den bekannten Süllrändern der Fall ist, nicht bedarf.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Hölzerne Süllrandleiste für Faltboote, bestehend aus zwei durch Nut und Feder miteinander verbundenen Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß die durch eine waagerechte Ebene getrennten Teile (1,2) durch eine besondere Feder (6) mit zur Längsachse senkrecht oder nahezu senkrecht gerichteter Faserung verbunden sind, und daß die Teile sich an der Druckzonenseite berühren, an der Zugzonenseite in Abstand voneinander liegen.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEK135345D Hoelzerne Suellrandleiste fuer Faltboote Expired DE625716C (de)

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