DE616237C - In der Laengsrichtung des Kanals einer Stromzufuehrungsleitung verlaufende, an beliebigen Stellen anhebbare Abdeckungsvorrichtung - Google Patents

In der Laengsrichtung des Kanals einer Stromzufuehrungsleitung verlaufende, an beliebigen Stellen anhebbare Abdeckungsvorrichtung

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DE616237C
DE616237C DEST52540D DEST052540D DE616237C DE 616237 C DE616237 C DE 616237C DE ST52540 D DEST52540 D DE ST52540D DE ST052540 D DEST052540 D DE ST052540D DE 616237 C DE616237 C DE 616237C
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STROMAG STROMSCHIENEN und APPB
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STROMAG STROMSCHIENEN und APPB
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/34Power rails in slotted conduits

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

  • In der Längsrichtung des Kanals einer Stromzuführungsleitung verlaufende, an beliebigen Stellen anhebbare Abdeckungsvorrichtung Die Erfindung betrifft eine den Eingriff des Stromabnehmers gestattende Abdeckung für Kanäle, welche die Stromabnahmeleitungen elektrischer Fahrzeuge enthalten. Bei verhältnismäßig einfacher Ausbildung wird durch diese- Vorrichtung 'eine glatte Abdeckung ohne störende aufragende Teile geschaffen und ein stetiges geräuschloses öffnen und Wiederschließen der einzelnen Kanalteile ermöglicht. Auch an schon vorhandenen Kanälen läßt sich die Vorrichtung leicht anbringen.
  • Nach der Erfindung wird die Kanalabdeckungsvorrichtung mittels eines feder-bzw. gewichtsbelasteten Zugorgans an die Wände der Kanalöffnung angepreßt und hierzu vorteilhaft ein in der Längsrichtung über der zu verschließenden Kanalöffnung angeordnetes Zugorgan benutzt, welches zweckmäßig an den Enden an eine Spannvorrichtung angeschlossen ist. Das Zugorgan kann selbst unmittelbar den Verschluß bilden oder aber Verschlußstücke tragen. Man kann z. B. ein Stahlband verwenden, welches in der Längsrichtung die Kanalöffnung abschließt, oder etwa ein Drahtseil, welches mit einem als Belagplatte dienenden Band belegt ist oder einzelne Plattenstücke trägt. Dabei ordnet man zweckmäßig in allen Fällen ,an der Unterseite des Zugorgansetwa keilförmige Ansätze an, welche die richtige Lage der Verschlußstücke in der Kanalöffnung sichern. Infolge des zugfesten Zusammenhanges dieser Verschlußvorrichtung liegt diese an allen Stellen glatt und dicht abschließend auf der Kanalöfinungg, bis auf die Stelle, an welcher sie von dem Stromabnehmer angehoben wird. Hier ruht sie auf dem Stromabnehmerarm bzw. an diesem angebrachten Rollen. Beim Verfahren des Stromabnehmers senkt sich der Verschlüß gleichmäßig und geräuschlos sofort wieder auf die Üffnung des Kanals. Man kann dabei den Stromabnehmer mit einem Schutzgehäuse versehen, welches auch an der angehobenen Stelle einen sicheren Verschluß aufrechterhält und einen Eingriff in den Kanal bzw. ein Versclunutzen des Kanals verhindert.
  • Es ist an sich bekannt, Schleifleitungskanäle mit einer Abdeckung zu versehen, welche durch den Stromabnehmer vorübergehend geöffnet wird. Man hat zu diesem Zweck Klappen verwendet, die entweder an einen Längsrand der Kanalöffnung oder aber an die Nachbarplatten durch Gelenke angeschlossen sind. Diesen Abdeckungen gegenüber bietet die der Erfindung gemäß ausgeführte Abdeckung den Vorteil, daß bei ihr keinerlei Gelenke vorhanden sind, die zur Geräuschbildung, zu Verschleiß und Störungen führen sowie .einer Wartung bedü rfrn und die glatte Oberfläche der Abdeckung in einer den Verkehr hindernden Weise unterbrechen. Außerdem wird durch die Spannung des Zugorgans der sofortige dichte Abschluß des Kanals hinter dem Stromabnehmer gesichert. Ein wesentlicher Vorteil ist darin zu sehen, daß es nicht notwendig ist, einzelne Abdeckplatten, die durch scharnierähnliche Verbindungen aneinandergefügt werden, zu benutzen, sonder der Kanal durch lein durchlaufendes Band in seiner ganzen Länge fugenlos verschließbar ist. Die Verwendung von Scharnieren oder ähnlichen beweglichen Verbindungen ist nachteilig, weil ,diese leicht festrosten oder sieh klemmen, und die Anordnung von Querfugen unvorteilhaft, weil diese Verschmutzungen des Kanals verursachen.
  • In der Zeichnung sind Ausführungsformen der Vorrichtung dargestellt. Es zeigt: Fig.i einen Querschnitt des geschlossenen Kanals, Mg. z einen Querschnitt des Zugmittels, Fig.3 einen Querschnitt des Kanals an der Entnahmestelle, Fig. ¢ einen dazugehörigen Längsschnitt, Fig. 5 und 6 Spannvorrichtungen.
  • Die schlitzförmigen öffnungena des die Schleifleitungen b enthaltenden Kanalsowerden abgeschlossen durch ein MetaUbandd, welches mit Haltern e an einem Drahtseil f befestigt ist. Das Drahtseil ist an den- Enden, wie die Fig. 5 und 6 zeigen, an eine Spannvorrichtung angeschlossen, die beispielsweise gemäß Fig.5 eine Feder g oder gemäß Fig.,6 ein Spanngewicht mit Flaschenzug it aufweist. Man kann auch unmittelbar ein Stahlbandd_, als Zugmittel verwenden, also das Stahlband selbst an die Spannvorrichtung anschließen und bringt dann zweckmäßig an der Unterseite dieses Bandes, wie Fig. 2 zeigt, keilförmige Führungsstückee' an. Zur Stromentnahme wird das Drahtseil f mit dem Bandd, wie Fig.3 und 4 zeigen, durch den Stromabnehmer angehoben, der zu diesem Zweck beispielsweise Rollen i trägt. Der Stromabnehmer wird im Schlitz durch senkrecht angeordnete Rollen k geführt. Zweckmäßig wird dabei der den Stromabnehmer tragende Arm m des Fahrzeuges derart gelenkig ausgebildet, daß eine gewisse Ausgleichsmöglichkeit in waagerechter Richtung besteht. An dem Stromabnehmerarm ist ein Schutzgehäuse o befestigt, welches den angehobenen Teil der Abdeckung und dem. seitlich freiliegenden Teil der Kanalöffnunga verdeckt, so daß auch an der Stromentnahmestelle .ein Eingriff in den Kanal und .ein Eindringen von Schmutz möglichst verhindert ist.. Hinter .den Rollen i senkt sich das Band d wiederum gleichmäßig auf die Kanalöffnung und erzeugt, wie aus Fig. a ersichtlich ist, einen. völlig glatten Abschluß ohne jegliche hervorragende Teile. Bei dein dargestellten Ausführungsbeispiel wird lediglich der Schlitz des Kanals c verschlossen, man könnte aber in gleicher Weise auch eine weitere Gesamtabdeckung des Kanals ausbilden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. In der Längsrichtung. des Kanals einer Stromzuführ ungsleitung verlaufende, an beliebigen Stellen anhehbare Ab: deckungsvorrichtung unter Verwendung eines biegsamen Seils als Zugorgan, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugorgan (f) als Träger für den Abdeckbehig (in dient. z. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite des Zugorgans bzw. der Abdeckung verjüngte . Führungsstücke (e, 2') angeordnet sind. 3. Vorrichtung nach Anspruch i und a, gekennzeichnet durch ein mit dem Stromabnehmerarm (m) bewegliches, die angahobene Stelle der Abdeckvorrichtung (f, d) und der Kanalöffnung abdeckendes Gehäuse (o). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stromabnehmerarm (m) durch eine im Längsschlitz des Kanals laufende senkrechte Rolle (k) geführt ist. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der den Stromabnehmer mit dem Fahrzeug verbindende Arm (m) in waagerechter Richtung nachgiebig ist.
DEST52540D 1934-08-31 1934-08-31 In der Laengsrichtung des Kanals einer Stromzufuehrungsleitung verlaufende, an beliebigen Stellen anhebbare Abdeckungsvorrichtung Expired DE616237C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1089794B (de) * 1956-07-06 1960-09-29 Henry Walter Mayer King Stromzufuehrungsanordnung mit Stromabnehmerlaufkatze fuer Foerderanlagen
DE1136468B (de) * 1954-12-17 1962-09-13 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Anordnung des Laufsteges und der Schleifleitungen bei einer Verladebruecke
DE1176817B (de) * 1960-07-15 1964-08-27 Fahrleitungsbau Gmbh Stromzufuehrung fuer fahrbare, elektrische Kraene
FR2418115A1 (fr) * 1978-02-25 1979-09-21 Gewerk Eisenhuette Westfalia Canalisation d'alimentation, en particulier pour l'alimentation en courant electrique dans des zones presentant un danger de deflagration, principalement dans les exploitations minieres au fond

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DE1089794B (de) * 1956-07-06 1960-09-29 Henry Walter Mayer King Stromzufuehrungsanordnung mit Stromabnehmerlaufkatze fuer Foerderanlagen
DE1176817B (de) * 1960-07-15 1964-08-27 Fahrleitungsbau Gmbh Stromzufuehrung fuer fahrbare, elektrische Kraene
FR2418115A1 (fr) * 1978-02-25 1979-09-21 Gewerk Eisenhuette Westfalia Canalisation d'alimentation, en particulier pour l'alimentation en courant electrique dans des zones presentant un danger de deflagration, principalement dans les exploitations minieres au fond

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