DE613496C

DE613496C - Verschlussstueck fuer die zum Abschleppen von Kraftfahrzeugen und Kraftraedern dienenden Abschleppseile

Info

Publication number: DE613496C
Application number: DEG87488D
Authority: DE
Original assignee: ILSE DORE GRZECA
Current assignee: ILSE DORE GRZECA
Publication date: 1935-05-20

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein neues Verschlußstück für Abschleppseile zum Abschleppen von Kraftfahrzeugen, das zugleich als Haltevorrichtung des aufgewickelten Seiles dient. Der Erfindungsgegenstand ist in der Hauptsache dadurch ausgezeichnet, daß ein sehr schneller und unbedingt sicherer Verschluß des an dem Kraftwagen angelegten Seiles durch die Form und Anordnung des ίο Verschlußstückes gewährleistet ist, und daß dieses Verschlußstück zugleich zur Unterbringung des in Ringen von kleinstem Durchmesser aufgewickelten Seiles dient.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daß das Verschlußstück, an dessen einem Ende das Abschleppseil befestigt ist, mit zwei Ansätzen versehen ist, die schräg zueinander stehende Einschiebschlitze aufweisen, an deren Grund sich rillenförmige Nuten befinden, in welche das Seil beim Einlegen einspringt. Durch die Vereinigung von Verschluß und Haltevorrichtung ist ein so wesentlicher technischer und wirtschaftlicher Vorteil erzielt, daß die bisherige Abneigung des Kraftfahrers, ein unhandliches und übermäßig viel Platz beanspruchendes Abschleppseil mit sich zu führen, als überwunden angesehen werden kann. Durch die vorliegende Erfindung kann das Abschleppseil nunmehr vom Motorradfahrer in einer kleinen Tasche und vom Kraftfahrer größerer Fahrzeuge in der Wagen- oder Werkzeugtasche mitgeführt werden. Dadurch ist ein Schutz vor dem Liegenbleiben der Fahrzeuge auf der Landstraße gegeben und ein oft bitter empfundener Übelstand abgestellt.

Von der beispielsweise dargestellten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes zeigt Abb. 1 eine Draufsicht, Abb. 2 eine Seitenansicht und Abb. 3 das Verschlußstück mit. aufgerolltem und festgeklemmtem Seil. ■

Das Abschleppseil besteht aus einem Stahldrahtseil i, welches an einem Ende an dem Verschlußstück 3, durch das Loch 4 hindurehgeführt und zu einer Schlinge 2 verspleißt ist. Am anderen Ende des Drahtseiles be-•findet sich die verspleißte Schlinge 5. An dem Verschlußstück 3 befinden sich zwei Ansätze 6 und 7, welche mit zwei schräg zueinander stehenden Emschiebschlitzen 8 und 9 versehen sind, an deren Grund sich rillenförmige Nuten ι ο und 11 befinden. An dem Verschlußstück 3 ist noch 'ein Haken 12 mit zwei Löchern 13 und 14 angebracht.

Die Verwendung des mit dem Verschlußstück versehenen Abschleppseiles geschieht in folgender Weise: Das Drahtseil 1, welches um das Verschlußstück 3 zwischen den beiden Ansätzen 6 und 7 in mehreren Lagen gewickelt ist und mit semer Endschleife in die Einschiebschlitze 8 und 9 und in die Nuten ι ο und 11 geklemmt war, wird von dem Verschlußstück 3 abgewickelt. Das Abschleppseil ι wird mit dem einen Ende, an dem sich die Schlinge 5 befindet, um die Achse, Feder oder den Rahmen des abzuschleppenden Wagens gelegt. Das Verschlußstück 3 wird durch die Schlinge 5 fest hindurchgezogen. Das andere Ende des Abschleppseiles 1 mit dem Verschlußstück 3 wird jetzt um die Achse, Feder usw. des schleppenden Wagens gelegt und das Seil 1 in die beiden Einschiebschlitze 8 und 9 so eingelegt, daß es in die Nuten 10 und 11 einspringt. Zieht der schleppende Wagen an, so wird das Seil derartig festgehalten, daß ein Loslösen unmöglich ist. Sollten besondere Umstände eine Verlängerung des Seiles erforderlich machen, so'kann ein weiteres Seil, welches an dem Haken 12 befestigt wird, Verwendung finden.

Claims

Patentansprüche:

1. Verschlußstück für die zum Abschleppen von Kraftfahrzeugen und Krafträdern dienenden Abschleppseile, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußstück (3), an dessen einem Ende das Abschleppseil I₁I) befestigt ist, mit zwei Ansätzen (6 und 7) versehen ist, die schräg zueinander stehende Einschiebschlitze (8 und 9) aufweisen, an deren Grund sich rillenförmige Nuten (10 und 11) befinden, in welche das Seil beim Einlegen einspringt.

2. Verschlußstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Ansätze (6 und 7) in einem derartigen Abstand voneinander angeordnet sind, daß das zu einem-Ring aufgewickelte Schleppseil eingehängt und durch Einführen der Endschlinge (5) in die Schlitze festgeklemmt werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen