DE61233C - Transportkarre für Militär- und andere Zelte - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft eine mit' nur einem Rad versehene, leicht fahrbare und tragfähige Karre zum Transport von Militär- oder anderen Zelten und Geräthschaften auf schmalen Pfaden oder Wegen, auf denen die gewöhnlichen Fahrzeuge keine Verwendung finden können. Das kennzeichnende Merkmal dieser Karre besteht darin, dafs ein Gitterrahmen zu beiden Seiten des Rades nach unten tritt, der mit ausziehbaren Stäben versehen ist, die,, von Stützen gehalten, zusammen, mit dem Rahmen zum Aufspannen des Zeltbezuges dienen.

Fig. ι ist eine Seiten-, Fig. 2 eine End- und Fig. 3 eine Oberarisicht der Karre. Fig. 4 zeigt die Seitenansicht der Karre mit einem vollständig ausgezogenen und mit Canevas bedeckten Stab, sowie mit einem ausgezogenen und unbedeckten Stab, Fig. 5 die Endansicht derselben, Fig. 6 die Seitenansicht der Karre mit dem das Zelt bildenden Canevas (oder sonstigen Bezugstoff), welches zusammengepackt oder aufgerollt an der Karre befestigt oder aufgehängt ist.

Ein einzelnes Fahrrad α ist auf der Achse a^l befestigt, welche in den Büchsen b¹ drehbar gelagert ist und einen Gitterrahmen b trägt. Die Büchsen b¹ sind hinter der Mitte des Rahmens b derartig angeordnet, dafs das Anschirren des Zugthieres erfolgen kann.

Der Rahmen b, aus Metallrohr oder Bambusstäben oder anderem geeigneten Material hergestellt, besteht aus zwei Seitenwänden, welche über dem Tragrad α verbunden werden und zu beiden Seiten des Rades herunterführen.

Die Wände werden zweckmäfsig parallel zu einander gestellt und sind am oberen Ende durch gebogene, rohrförmige Stücke &² verbunden, die auf den Mitten durch den Längsstab b^s zusammengehalten werden.

Unter dem Stab b³ sind die losen Stäbe &⁴ £⁴* angebracht, welche in entgegengesetzter Richtung am Rahmen b ausgezogen werden können und zu diesem Zweck mit geeigneten Leitrollen versehen sind. Um in der ausgezogenen Lage einen Träger für das obere Ende des Zeltes zu erhalten, werden die losen Stäbe l)i fr** von röhrenförmigen Stützen b^r' getragen, welche, wenn nicht im Gebrauch, am Karrenrahmen hängen.

In Fig. 4 ist der Stab ί»⁴* ausgezogen und mit Canevas bedeckt, während der Stab &⁴ nur theilweise ausgezogen und unbedeckt ist. Das hergerichtete Zelt wird durch die Streben f in der gewöhnlichen Weise in der gewünschten Stellung gehalten. Der den Rahmen b bedeckende Canevas oder sonstige Bezugstoff ist durch b⁶ und der den Stab £⁴* bedeckende durch b ⁷ bezeichnet. Die röhrenförmigen Stäbe b*, welche die Stützen für die Seiten des Zeltes bilden (Fig. 5), werden, wenn dasselbe nicht in Benutzung ist, auf den Rahmen b gepackt, dessen Seiten wände an verschiedenen Stellen durch Querstäbe verbunden sind.

Die Karre wird ferner mit den unter dem Rahmen b vorstehenden und mit kleinen Rädern oder Rollen c¹ ausgerüsteten Füfsen. c versehen, welche mit Hülfe geeigneter Mittel in

Claims (1)

1. der Länge einstellbar sind, so dafs, wenn die Karre läuft, die Räder c¹ ein wenig vom Erdboden abstehen und dadurch das Schaukeln der Karre beim Fahren begrenzen, während sie, bis auf den Erdboden herabgelassen, beim Stillstand die Karre stützen.

   Ist der Weg breit genug, um zwei Karren neben einander bewegen zu können, so werden diese mit einander verkuppelt, wobei die Füfse c zusammengelegt und an der Karre befestigt werden.

   Im Innern des vorderen Karrenendes sind die Deichselstangen d, Fig. ι und 3, angebracht, welche an .den Achsbüchsen b^l des Rades befestigt werden können und zum Anspannen des Zugthieres dienen. Am anderen Ende ist die Karre mit den Handgriffen e versehen, mittelst welcher dieselbe während der Fahrt gehalten werden kann. Durch die Anspannung des Zugthieres innerhalb des Rahmens wird die Länge einer Reihe von Karren erheblich kürzer, was für einen Militärzug von ganz erheblichem Vortheil ist.

   Anstatt das Rad auf der Achse zu befestigen, kann letztere selbst befestigt und das Rad derartig angeordnet werden, dafs es sich um die Achse dreht.

   Befindet sich die Karre in Benutzung, so wird der obere Theil des Zeltes oder ein Theil davon als Decke auf dem Rahmen b gehalten, während loser Canevas zusammengepackt oder aufgerollt und an den Rahmen aufgehängt oder an diesen befestigt wird.

   Eine Anzahl von Gegenständen, wie Befestigungswerkzeuge, Gepäckstücke, kann ebenfalls am Rahmen befestigt bezw. in Taschen oder an Haken hängend oder auf Gestellen bezw. Querstäben liegend mitgeführt werden, so dafs eine starke Belastung der Karre erfolgen kann, die, weil sie nur ein einziges Fahrrad besitzt, trotzdem aufsergewöhnlich leicht fahrbar ist.

   Pate ν τ-Anspruch:

   Eine Transportkarre für Militär- oder andere Zelte, welche aus einem von einem einzigen Rad (a) getragenen und zu beiden Seiten desselben nach unten tretenden Gitterrahmen (b) mit Deichselstangen (d) und Handgriffen (e) mit ausziehbaren Stäben (bⁱbⁱ*J besteht, die, von Stützen (b⁵) gestützt, im Verein mit dem Karrenrahmen (b) zum Aufspannen des Zeltbezuges dienen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.