DE60880C

DE60880C - Rollhebelführung für Kreuzköpfe

Info

Publication number: DE60880C
Application number: DENDAT60880D
Authority: DE
Original assignee: CH. G. SMITH in Magdeburg-Buckau, Kloster-Bergestr. 3 I. r
Anticipated expiration: 1911-04-24

Description

KAISERLICHES ή

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Rollhebelführung für Kreuzköpfe.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 24. April 1891 ab.

Durch den nicht in der Richtung der Kolbenstange wirkenden Druck, welcher durch den Ausschlag der Pleuelstange verursacht wird, entsteht bei der bisher angewendeten Kreuzkopfführung eine ganz bedeutende Reibung.

Bei dem vorliegenden Mechanismus wird die Reibung sehr gering, indem man den Radius des Kreissegments genügend grofs nimmt, was ohne besondere Constructionsschwierigkeiten, welche z. B. bei einer grofsen Rolle oder einem Vollkreis entstehen würden, geschehen kann. Man' wird hierdurch nicht nur Kraft ersparen, indem der Unterschied zwischen den indicirten Pferdestärken und effectiven Pferdestärken bedeutend kleiner wird, sondern auch ohne grofsen Kraftverlust eine kürzere Pleuelstange anwenden können; dies ist von Bedeutung für Schiffsdampfmaschinen, wo man an Raum möglichst sparen will.

Bei Maschinen, wo. sich die Welle nur nach einer Richtung dreht und die Pleuelstange beim Vorwärtsgang des Kolbens nur auf Druck und beim Rückwärtsgang nur auf Zug — oder umgekehrt — in Anspruch genommen wird, genügt ein einzelnes Rollsegment, da dann ein nichtaxialer Druck nur nach einer Seite der Führung auftritt.

Fig. ι ist die Seitenansicht und theilweise ein Schnitt der doppelten Rollsegmentführung, Fig. 2 der Schnitt durch S- S. Fig. 3 zeigt die Stellung der Rollsegmentführung bei Anfang des Kolbenhubes, Fig. 4 die Stellung der Rollsegmentführung bei dem gröfsten Ausschlag der Pleuelstange, Fig. 5 die Stellung der Rollsegmentführung am Ende des Kolbenhubes.

A und B sind die Rollsegmente, C ist der Cylinder, D der Kolben, E der Kreuzkopf, F und H die Rollsegmentzapfen und G der Kreuzkopfzapfen. K ist der Kurbelzapfen, welcher sich mit der Kurbelwelle L um den Punkt / dreht. MN und OP sind die feststehenden Rollflächen für A und B. Indem die Maschine arbeitet, dreht sich die Welle L; der Kolben D, der Kreuzkopf E und die Zapfen F, G und H bewegen sich hin und her und die Segmente A und B rollen auf den Rollflächen MN und O P vor und zurück; sie nehmen die nichtaxialen Drucke, welche durch den Ausschlag der Pleuelstange entstehen, auf, so dafs Kolben und Kolbenstange nur einen Zug bezw. Druck in Richtung der Achse-erfahren. Das Rollsegment hat für jede bestimmte Stellung des Kolbens D eine bestimmte entsprechende Stellung, indem es sich nicht nur um den Zapfen F dreht, sondern auch wegen der Bänder a_x O₁, a₂ b₂ und c d in Bezug auf die Rollfläche MN nicht gleiten kann. Ebenso verhält es sich mit dem Rollsegment B wegen der Bänder O₁/,, e₂f₂ und g h in Bezug auf die Rollfläche OP.

Claims

Patent-Anspruch:

An Schubkurbelgetrieben eine Kreuzkopfführung, bestehend aus einem oder zwei Rollhebeln, welche durch zur Schubrichtung rechtwinklig stehende Drehgelenke mit dem Kreuzkopf verbunden sind, mit Cylinderflächen auf zur Schubrichtung und zu ihren Drehachsen parallelen Ebenen rollen und dort derartig zwangläufig geführt sind, dafs sie rollen, ohne zu gleiten, zu dem Zwecke, den Seitendruck der Pleuelstange aufzunehmen und die durch diesen Druck verursachte Reibung zu vermindern.