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Die
Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf motorisch betriebene Förderanlagen
und insbesondere auf Weichenförderer
mit Förderbändern mit wahlweise
drehbaren Rollen, die der Umlenkung des Förderguts in ausgewählte Stellungen über die
Breite des Bandes dienen.
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Bei
einer typischen Anwendung ist der Getränkeindustrie werden Dosen bzw.
Flaschen nacheinander in einer Füllanlage
gefüllt,
in einer Wärmeanlage
gewärmt,
in einer Kistenverpackanlage verpackt und von einer Palettieranlage
auf eine Palette geladen. Häufig
werden mehrere Palettieranlagen eingesetzt, um Engpässe bei
den vorgelagerten Prozessen, wie der Füllanlage, zu vermeiden. Schuhsorter werden
oft unmittelbar vor der Palettieranlage angebracht, um die geförderten
Kisten mit gefüllten
Dosen oder Flaschen auf den seitlichen, zu den einzelnen Entladebändern führenden
Bandpositionen zu verteilen, die die Kisten zu einer der Palettieranlagen
je nach Verfügbarkeit
der jeweiligen Palettieranlage befördern.
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Ein
typischer Schuhsorter umfasst ein Endlosförderband oder eine Endlosförderkette,
bestehend aus einer Reihe von Gliedern, die von den Antriebsketten
flankiert wird. An jedem Glied ist jeweils ein Schuh beweglich angebracht,
der dazu dient, Produkte über
das Förderband
zu schieben. Normalerweise umgibt der Schuh entweder das Glied von oben
nach unten und von hinten nach vorne, oder er ist mit einem Fortsatz
versehen, der sich durch einen durch das Glied von oben nach unten
gebildeten Querschlitz erstreckt. Eine Spurführungsanordnung im Förderrahmen
unter dem Förderband
führt die Schuhe über das
Band, wenn das Band in der Förderrichtung
angetrieben wird. Durch die besondere Anordnung der Spurführung wird
das Fördergut
in bestimmte seitliche Positionen auf dem Förderband geschoben.
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Diese
kettenangetriebenen Gliederbandförderer
sind jedoch mit Nachteilen verbunden. Zum einen beschränkt ihre
Konstruktion aufgrund der störenden
Beeinflussung der Schuhe und verbundenen Fortsätze die Anbringung von Verbindungsstellen zwischen
aufeinanderfolgenden Gliedern. Aus diesem Grund können die
Glieder in der Mitte durchhängen,
da sie hauptsächlich
von den Antriebsketten gestützt
werden, die an den Seitenkanten der Glieder ausserhalb des Bewegungsbereichs
des Schuhs angebracht sind. Dieses Problem macht sich insbesondere
bei breiteren Förderanlagen
bemerkbar.
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Ein
weiterer Nachteil besteht darin, dass die Schuhmechanismen und die
Spurführungsanordnung
aufwändig
und somit teuer sein können.
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Als
Schuhsorter kommen in vielen Anwendungen auch Rollenförderer zum
Einsatz, insbesondere bei schweren Produkten, wie Reifen, sowie auch
bei Getränkekisten
und flachen Produkten in verschiedenen Größen, wie Pakete und Post. Ein
mit den Rollenförderern
verbundenes Problem besteht jedoch darin, dass diese Metallförderer laut
sein können,
besonders wenn die Lager verschlissen sind. Häufige Wartung, wie Schmierung
und Nachziehen, sowie Reparaturen sind bei Rollenförderern
unumgänglich.
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Ein
Förderband
gemäß des Oberbegriffs
von Patentanspruch 1 ist aus US 2001/0045346 A1 bekannt.
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Es
besteht somit ein Bedarf an einer Förderanlage, die das Fördergut,
wie Kisten und Pakete, umlenken kann, jedoch nicht mit den Nachteile
von Schuhsortern oder Rollenförderern
verbunden ist.
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Zusammenfassung
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Diese
und weitere Bedürfnisse
werden mit einem Förderband
gemäß Patentanspruch
1 und einem Weichenförderer
gemäß Patentanspruch
12 abgedeckt.
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Kurze Beschreibung
der Zeichnungen
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Auf
diese und weitere Merkmale, Vorteile und Aspekte der Erfindung wird
im folgenden genauer in der Beschreibung, den angehängten Patentansprüchen und
Zeichnungen eingegangen. Es zeigen:
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1 eine
isometrische Teilschnittansicht einer Ausbildung eines Weichenförderers
mit den Merkmalen der Erfindung;
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2A ein
vorderes Querschnittsprofil des Obertrumteils aus 1 entlang
der Linie 2-2, in dem der Weichenförderer in einer ersten Stellung
gezeigt wird, und 2B ist eine Ansicht wie in 2A,
in der der Weichenförderer
in einer zweiten Stellung gezeigt wird;
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3 eine
isometrische Teilansicht einer schematische Darstellung des Schaltmechanismus von 2;
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4 eine
Vorderansicht wie in 2 einer weiteren
Ausbildung des Schaltmechanismus, der in einem Weichenförderer nach 1 verwendet
werden kann;
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5 eine
isometrische Ansicht eines Teils eines modularen Förderbands,
das in einem Weichenförderer
nach 1 verwendet werden kann;
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6A und 6B eine
isometrische und Explosionsdarstellung eines Teils eines Moduls
für ein
modulares Förderband
nach 5;
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7 ein
Querschnitt einer in einem Förderband
installierten Rolle wie in 6A entlang
Linie 7-7;
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8 ein
Querschnitt einer weiteren Ausbildung der Rolle, die in einem modularen
Förderband nach 5 verwendet
werden kann;
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9 eine
Draufsicht auf einen Teil einer weiteren Ausbildung eines modularen
Förderbands, das
in einem Weichenförderer
nach 1 verwendet werden kann; und
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10 eine
teilweise schematische, teilweise isometrische Ansicht eines Teils
einer weiteren Ausbildung eines Weichenförderers mit einer ortsfesten
Rollenmatte und Förderflächen mit
beweglichem Band gemäß den Merkmalen
der Erfindung.
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Detailbeschreibung
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1 zeigt
einen Weichenförderer
mit den Merkmalen gemäß der Erfindung,
einschließlich
einem Roller-Top-Band, i.e. Förderband
mit Rollen. Die Förderanlage 10 umfasst
ein in einem Förderrahmen gestütztes Förderband 12.
Das Band ist ein um Riemenscheiben bzw. Zahnradsätze 14 geführtes Endlosförderband,
die an in Lagerböcken 18 drehbar
gelagerten Wellen 16 montiert sind, wobei die Lagerböcke am Förderrahmen
befestigt sind. Ein mit der Welle am einen Ende der Förderanlage
gekoppelter Motor 20 treibt das Band in eine Bandbewegungsrichtung 22 an.
Die Darstellung zeigt keinen mit der Welle am anderen Ende verbundenen
Motor. Diese Welle ist in dieser Ausbildung eine Zwischenradwelle.
Das Band stützt
sich entlang einem Obertrumabschnitt auf eine im Förderrahmen
angebrachte Förderwanne 24.
Schuhe bzw. Rollen 25 verringern das Durchhängen des
Bands auf dem Untertrumbewegungsweg. Rollen 26 sind am
Band in Längsspuren
angebracht, die über
die Breite des Bandes von der linken Seite 28 auf die rechte
Seite 29 beabstandet angeordnet sind und sich über die
Länge des
Bandes erstrecken.
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Das
in 1 gezeigte Band hat vier gleich breite Spuren 30L, 30R, 31L und 31R,
die jeweils eine Rolle breit sind. Jede Spur wird durch eine Längsanordnung
der Rollen mit ähnlichen
Merkmalen bestimmt. In diesem Beispiel drehen sich alle Rollen in
Spur 30L um die entlang einer ersten Richtung unter einem
ersten Winkel α relativ
zur Bandbewegungsrichtung gerichteten Achsen 32. Alle Rollen
in Spur 31L drehen sich um die in einer zweiten Richtung
unter einem anderen, zweiten Winkel β relativ zur Bandbewegungsrichtung
gerichteten Achsen 33. Die Größe von α und β ist bevorzugt gleich, wenn α entgegen
dem Uhrzeigersinn von der Bandbewegungsrichtung und β im Uhrzeigersinn
gemessen wird, oder umgekehrt. In weiteren Anwendungen können andere
Winkelbeziehungen verwendet werden. Die Spuren 30R und 31R umfassen
Rollen, deren Orientierung in die gleichen beiden Richtungen wie
jene, die die Spuren 30L und 31L bestimmen, verläuft. Somit
sind die Rollen in zwei Paare unterteilt: ein erstes Paar in den
ersten Spuren 30L und 30R und ein zweites Paar
in den zweiten Spuren 31L und 31R.
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Dem
Band entlang des Obertrumes unterlegt ist ein Schaltmechanismus 34 mit
zwei durch Verbindungsstangen 38 verbundenen Gleitprofilen.
Die Oberseiten der Gleitprofile bilden Laufflächen 40, die sich
längs entlang
des Obertrums erstrecken. Die Gleitprofile finden in der Förderpfanne 24 Unterstützung. Es
können
drei- oder vierseitige Metallkanäle als
Material für
die Gleitprofile verwendet werden.
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Wie
durch den doppelten Richtungspfeil 42 angedeutet, können die
beiden Gleitprofile 36 zusammen über die Förderpfanne gleiten, wobei die Laufflächen 40 mit
den Rollen entweder in den ersten Spuren oder den zweiten Spuren
auf der Unterseite 44 des Bandes in Kontakt kommen, wie
in 2A und 2B dargestellt.
In 2A positioniert der Schaltmechanismus die Gleitprofile
in einer ersten Stellung unter den Rollen in den ersten Spuren 30L, 30R.
Wenn sich das Band in die Bandbewegungsrichtung bewegt (ausserhalb
der Seite in 2A und 2B), drehen
sich die Rollen in Spuren 30L und 30R bei ihrer
Fahrt entlang der Laufflächen 40.
Aufgrund der schrägen
Anordnung der Rollenachsen drückt
eine Kraftkomponente 46 das Fördergut 48 nach rechts
in 2A. Es ist somit eindeutig, dass sich die mit
den Laufflächen
in Berührung
stehenden Rollen in Spuren 30L und 30R sowohl
durch die Oberseite 45 als auch die Unterseite 44 des
Bandes erstrecken. Die Rollen werden im Band gehalten, können sich
jedoch vertikal zwischen einer gesenkten und gehobenen Stellung
bewegen. In 2A sind die Rollen in Spuren 30L und 30R gehoben,
um mit dem Fördergut
in Berührung
zu kommen, die Rollen in Spuren 31L und 31R jedoch
sind auf ein Niveau an oder unter der Oberseite des Bandes und aus
dem Förderweg
der Förderguts
gesenkt. Die Rollen könnten
stattdessen auf ein Niveau unter dem der gehobenen Rollen, jedoch über die
Oberseite des Bandes gesenkt werden.
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Analog
der Führung
des Förderguts
auf die linke Seite in 2A, wird es in 2B auf
die rechte Seite getrieben. In diesem Fall positioniert der Weichenmechanism
das Gleitprofil in einer zweiten Stellung unter den Rollen in den
zweiten Spuren 31L, 31R. Die Rollen rollen über die
Lauffläche,
wenn sich das Band in die Bandbewegungsrichtung bewegt, und drücken das
Fördergut
nach links, wie durch den Pfeil 47 angedeutet.
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Die
Rollen haben bevorzugt eine zylindrische Form mit abgerundeten Kanten
auf ihren Umfang zu. Die Kanten 50 der die Laufflächen begrenzenden
Gleitprofile sind auch bevorzugt abgerundet, um zu verhindern, dass
sich die Gleitprofile an den Rollen verheddern, wenn der Schaltmechanismus die
Gleitprofile zwischen den Stellungen verschiebt.
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Der
Schaltmechanismus kann weiterhin die Gleitprofile in andere Stellungen
als die beiden beschriebenen verschieben. Gestrichelt in 2A dargestellt
ist eine dritte Stellung der Gleitprofile 36', die gegenüber den ersten und zweiten
Spuren der Rollen versetzt ist. Diese versetzte bzw. neutrale Stellung kann
zum Beispiel zwischen aufeinanderfolgenden Spuren liegen.
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Der
Schaltmechanismus 34 ist mit einem Stellglied 52 gekoppelt,
was in 3 schematisch dargestellt ist. Das Stellglied
verstellt den Schaltmechanismus zwischen den Spuren der Förderanlage. Im
dargestellten Beispiel stellt das Stellglied eine drückende oder
ziehende Kraft (durch Pfeil 42 dargestellt) durch die Verbindungsstangen 38 zum
Schaltmechanismus zur Verfügung.
Das Stellglied kann zum Beispiel ein pneumatisches Stellglied, ein
hydraulisches Stellglied, a magnetisches Stellglied oder ein mechanisches,
einschließlich
von Hand betriebenes, Stellglied sein.
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In
einer weiteren Ausführung
des Schaltmechanismus, die in 4 dargestellt
ist, wird ein erstes Paar 54 Laufflächen 40 gehoben und
gesenkt 56 und somit in und dann wieder außer Berührung mit
den Rollen in den ersten Spuren 30L, 30R gebracht.
Ein zweites Paar 55 Laufflächen 40 kann gehoben
und gesenkt 57 und in bzw. außer Berührung mit den Rollen in den
zweiten Spuren 31L, 31R gebracht werden. Es ist
eindeutig, dass der Schaltmechanismus auf verschiedene Weisen ausgeführt werden
kann, um die Funktion der wahlweisen Berührung der Rollen in der einen
oder anderen Spurengruppe durchzuführen.
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Obwohl
Textil- oder Gummibänder
mit Rollen zum Einsatz im Weichenförderer gemäß der vorliegenden Erfindung
kommen können,
werden modulare Kunststoffförderbänder bevorzugt.
Modulare Kunststoffförderbänder mit
vielfältigen
Anwendungen sind z.B. von Intralox, Inc. in Harahan, Louisiana, USA,
erhältlich.
Diese Bänder
bestehen gewöhnlich aus
mehreren Reihen eines oder mehrerer Bandmodule, die endseitig mit
einem Drehbolzen in einer Gelenkverbindung verbunden sind, um somit
ein Band zu bilden, das um ein Zahnradpaar oder eine Walze gelenkig
gelagert ist. Die Einzelmodule sind gewöhnlich Spritzgussteile aus
Thermoplasten, wie z.B. Polypropylen, Polyethylen, Acetal, oder
einem Verbundwerkstoff, einschließlich Kunststoffen. Die Verbindungsstäbe bestehen
aus ähnlichen
Kunststoffmaterialien, entweder extrudiert oder gespritzt, oder
aus Metall, wie z.B. Edelstahl.
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Ein
Teil eines modularen Kunststoffförderbands,
das in einem Weichenförderer
verwendet werden kann, ist in 5 dargestellt.
Der Bandabschnitt 58 besteht aus vier Bandmodul-Reihen 60A–D, wie
die nebeneinander angeordneten Module 61, 62, 63, 64 in
Reihe 60A. Aufeinander ausgerichtete, in ineinandergreifenden
Drehgelenkelementen 66 benachbarter Reihen ausgebildete Öffnungen
stellen einen Querdurchgang 68 her, der einen Drehbolzen 70 aufnimmt,
um benachbarte Reihen schwenkbar miteinander zu verbinden. In den Modulen
ausgebildete Hohlräume 71 nehmen
die Rollen 26 auf. Der Bandabschnitt ist in der Breite
in elf Längsspuren
L1–L11
aufgeteilt. Alle Rollen in den ungeradzahligen Spuren drehen sich
um in eine erste Richtung 72 orientierte Achsen; alle Rollen
in den alternierenden geradzahligen Spuren drehen sich um in eine
unterschiedliche, zweite Richtung 73 orientierte Achsen.
Durch Bewegung der Laufflächen
zwischen Stellungen unter den geradzahligen Spuren und den ungeradzahligen
Spuren, treibt der Schaltmechanismus das Fördergut auf die linke bzw.
rechte Seite der Förderanlage.
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Weitere
Einzelheiten des modularen Kunststoffförderbandes aus 5 sind
in 6A und 6B dargestellt,
wobei jeweils ein Teil eines der Module, wie z.B. das Modul 63 gezeigt
ist. Das Modul besteht aus einem Oberteil 74 und einem
Unterteil 76. Zwischen den beiden Modulteilen befindet
sich eine Achse 78, auf der eine Rolle 26 drehbar
gelagert ist. Eine sich durch die Rolle erstreckende Bohrung 80 nimmt
die Achse auf. Die Modulteile sind mit Halbschlitzen 82 in
verschiedenen Winkelstellungen um die Peripherie der Rollenhohlräume 71 versehen.
Die Unterschiedlichkeit der Halbschlitzstellungen bietet der Achse
die Möglichkeit,
in einem oder mehreren Winkel orientiert zu sein. Die beiden Rollen
in 6A und 6B z.B.
sind in unterschiedlichen Winkeln orientiert, da sie sich in unterschiedlichen
Schlitzstellungen befinden. Im fertigen Modul bilden die sich gegenseitig
ergänzenden
oberen und unteren Halbschlitze Öffnungen
in einer vertikalen Wand 84, die den Hohlraum begrenzt.
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Wie
in 7 gezeigt, sind die Öffnungen 86 in der
vertikalen Wand 84 des Hohlraums 71 in ihrer vertikalen
Abmessung größer als
der Durchmesser der Achse 78. Somit kann die Achse in der
Abwesenheit einer Lauffläche
auf der Unterseite 44 des Bandes unter Einfluss der Schwerkraft
bis auf den unteren Rand der Öffnung
sinken. In dieser gesenkten Stellung befindet sich die Außenperipherie
der Rolle unter der Oberseite 45 des Bandes oder zumindest unter
der Außenperipherie
einer Rolle in der gehobenen Stellung. Wenn eine Lauffläche mit
der Unterseite des Bandes an der Rolle in Berührung kommt, hebt sie die Rolle
in eine gehobene Stellung, in der die Außenpheripherie der Rolle über die
Oberseite des Bandes über
den gesenkten Rollen übersteht,
um das Fördergut
zu rollen. Aufgrund des Spielraums, den die Achse aufgrund des vergrößerten Querschnitts
der Öffnungen
erhält,
ist die Vertikalstellung der Rollen im Band einstellbar.
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Alternativ
kann genug Spielraum für
die vertikale Anpassung der Rollen auch dadurch erreicht werden,
dass die Rollenbohrungen relativ zur Achse vergrößert sind, wie mit der Bohrung 80' in der Rolle 26' nach 8 beispielhaft
dargestellt. Der Durchmesser der kreisrunden Bohrung, und somit
deren Querschnittsbereich, ist größer als der Durchmesser, und
somit der Querschnitt, des in der Bohrung aufgenommenen Teils der
Achse. Hiermit können
die Rollen zwischen einer gesenkten Stellung und einer gehobenen
Stellung verstellt werden (wie gestrichelt durch die Rolle 26'' angedeutet). Die Öffnungen
in den vertikalen Wänden
des Hohlraums können
so bemessen sein, dass sie die Enden der Achsen mit festem Sitz
aufnehmen.
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Eine
weitere Ausführung
des Weichenförders
ist in 10 dargestellt. In dieser Ausführung wird
eine Fördermatte 94,
die die Form einer Anzahl von Reihen der Roller-Top-Bandmodule 95 nach 5 hat,
in einer ortsfesten Stellung durch einen an einem Förderrahmen
befestigten 98 Sicherungsring 96 gehalten. Der
Sicherungsring erstreckt sich durch fluchtende Durchbrüche 100 in
Drehgelenkelementen 102 an den äußeren Enden der beiden Endmodule,
die die Matte bilden. (In 10 ist
nur ein Ende der Matte dargestellt.) Die Matte enthält Rollen 101, die
in Längsspuren
wie den Spuren A und B angeordnet sind. Die Rollen müssen nicht
vertikal verstellbar sein. Alle Rollen in Spur A drehen sich um
erste Achsen, die parallel zueinander verlaufen. Die Rollen in Spur
B drehen sich um zweite Achsen, die parallel zueinander, jedoch
nicht parallel zu den ersten Achsen verlaufen. Ein dünnes Rollenantriebsband,
wie z.B. ein Zahnantriebsriemen 104, liegt unter jeder Spur.
(In 10 sind der Einfachkeit halber nur zwei Riemen
dargestellt.) Jedes Band ist ein Endlosband, das zwischen einem
Zahnantriebrad 106 am einen Ende der Förderanlage und einem ähnlichen
Laufrad (nicht gezeigt) am anderen Ende geschlungen ist. Die mit
den A-Spuren verbundenen Antriebszahnräder 106A, deren Rollen
sich um die ersten Achsen drehen, sind bevorzugt an einer gemeinsamen
Antriebswelle 108 gelagert, die mit einem durch den Rahmen
gestützten
Motor 110 gekoppelt ist. Motorsteuer- oder Anschlussleitungen 111 sind
mit einer Schaltkreislogik 113 verbunden, die manuell oder
automatisch betrieben werden kann, um den Motor nach Bedarf ein-
und auszuschalten. Die Schaltkreislogik, die Motoren, die Antriebswellen,
die Antriebszahnräder
und die Bänder
stellen somit einen Schaltmechanismus dar, der die jeweils zu betreibenden Rollen
anwählt.
Alternativausführungen
zu dem besonderen, oben beschriebenen Schaltmechanismus haben Mittel,
die dazu dienen, mit den Bändern
wahlweise die Rollenspuren anzutreiben, wie z.B. durch die Verwendung
von Kupplungen, Spannrollen, Bandaufzügen usw. Die Bänder sind
bevorzugt etwas schmäler
als die Breite der jeweiligen Spur. Um das Fördergut nach oben links in 10 zu
schieben, drehen sich die Antriebszahnräder 106A in Spur A
in die Richtung des Pfeils 112A, und die Antriebszahnräder 106B in
Spur B drehen sich nicht. Um das Fördergut nach oben rechts in 10 zu
schieben, drehen sich die Antriebszahnräder 106B in Spur B
in die Richtung des Pfeils 112B, und die Antriebszahnräder 106A in
Spur A drehen sich nicht. Somit dreht der Schaltmechanismus wahlweise
die Rollen der A-Spur bzw. B-Spur, um das Fördergut auf die eine oder andere
Seitenkante der Förderanlage
zu führen. Im
Gegensatz zu anderen Förderanlagenausführungen,
bei denen die Roller-Top-Matte aus einem beweglichen modularen Förderband
besteht und der Schaltmechanismus ortsfeste Antriebsflächen umfasst,
die wahlweise unter den Rollenspuren liegen, hat die Förderanlage
dieser Ausbildung eine ortsfeste Roller-Top-Matte mit einem Schaltmechanismus, der
wahlweise antreibbare Rollenantriebsriemen mit beweglichen Außenlaufflächen unter
den Rollenspuren umfasst. Beide Ausführungen erfüllen jedoch die gleiche Funktion,
d.h. Drehen der Rollen in den gewählten Spuren.
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Eine
weitere Ausführung
des Förderbandes, die
mit einem Weichenförderer
gemäß der Erfindung verwendet
werden kann, ist in 9 dargestellt. Bei diesem Band 88 werden
sechs Spuren LA1–LA6
linear angeordneter Rollen 26 über die Breite gebildet. Die
Rollen in den ersten Spuren LA1 und LA4 drehen sich um Achsen in
eine erste Richtung 90. Die Rollen in den zweiten Spuren
LA3 und LA6 drehen sich um Achsen in eine zweite Richtung 91.
Die Rollen in den dritten Spuren LA2 und LA5 drehen sich um Achsen in
eine dritte Richtung 92. Bei dieser Ausführung ist der
zwischen der dritten Richtung und der Bandbewegungsrichtung gebildete
Winkel γ ein
rechter Winkel. Wenn ein Band wie dieses in einem Weichenförderer gemäß 1 verwendet
wird und der Schaltmechanismus zwischen einer ersten, zweiten und dritten
Stellung unter der ersten, zweiten und dritten Spur bewegt wird,
kann die Förderanlage
Produkte wahlweise auf die linke Seite führen, indem die Rollen in den
zweiten Spuren LA3 und LA6 gedreht werden, auf die rechte Seite
führen,
indem die Rollen in den ersten Spuren LA1 und LA4 gedreht werden, oder
die Produkte längsweise
trennen, indem die Rollen in den dritten Spuren LA2 und LA5 gedreht werden.
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Somit
schafft die Erfindung einen Weichenförder, der ein Roller-Top-Förderband
und einen damit verbundenen Schaltmechanismus verwendet, um Fördergut
wahlweise auf die eine oder andere Seite des Bandes zu führen, wobei
sich das Band entlang des Obertrums bewegt.
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Die
Erfindung ist oben zwar unter Bezug auf einige bevorzugte Ausführungen
beschrieben, es sind jedoch auch andere Ausführungen möglich. So könnte z.B. jede Spur breiter
als eine Rolle sein. Die Spuren müssen auch nicht alle gleich
breit sein. Die Rollen müssen
nicht vollkommen linear in einer Längsspur angeordnet sein. Es
sind auch unterschiedliche Rollenabstände und -dichten je nach Platzbedarf
des Förderguts
denkbar. Alle Rollen in einer Spur müssen nicht auf parallelen Achsen
liegen. Modulare Kunststoffbänder
mit einteiligen Modulen anstatt geteilten Modulen wären auch
denkbar. Die Rollenantriebsriemen könnten aus irgendeinem schmalen
Riemen mit einer Außenfläche bestehen, die
den Rollen das Drehen unter Bewegung des Riemens erlaubt. Und die
Fördermatte,
die als ein modulares Kunststoffförderband dargestellt ist, könnte ein Textilförderband
mit Rollen oder irgendeiner Mattenstruktur mit Rollenlängsspuren
sein. Diese wenigen Beispiele zeigen, dass der Umfang der Patentansprüche nicht
auf die beschriebenen Beispielausführungen beschränkt ist.