DE60204891T2 - Zylinderkopfdichtung mit einem kante-zu-kante-anschlagsring - Google Patents
Zylinderkopfdichtung mit einem kante-zu-kante-anschlagsring Download PDFInfo
- Publication number
- DE60204891T2 DE60204891T2 DE60204891T DE60204891T DE60204891T2 DE 60204891 T2 DE60204891 T2 DE 60204891T2 DE 60204891 T DE60204891 T DE 60204891T DE 60204891 T DE60204891 T DE 60204891T DE 60204891 T2 DE60204891 T2 DE 60204891T2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- opening
- cylinder head
- edge
- support plate
- head gasket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J15/0825—Flat gaskets laminated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J15/0825—Flat gaskets laminated
- F16J15/0831—Flat gaskets laminated with mounting aids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/10—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
- F16J15/12—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
- F16J15/121—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
- F16J15/122—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
- F16J15/123—Details relating to the edges of the packing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0862—Flat gaskets with a bore ring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung, insbesondere eine Zylinderkopfdichtung, die einen Kante-an-Kante-Anschlag umfasst. Die vorliegende Erfindung ist insbesondere an Mehrfachblatt-Zylinderkopfdichtungen angepasst, die mindestens zwei Bleche umfassen, von welchem mindestens eines gerippt ist.
- Gemäß einer in
1 dargestellten Ausführungsform umfasst eine Zylinderkopfdichtung10 zwei Bleche12 mit mindestens einer Öffnung14 , welche der Öffnung einer Brennkammer entspricht, wobei mindestens eines der zwei Bleche und vorzugsweise beide eine Rippe16 aufweisen, die sich um jede Öffnung in einem Abstand von der Kante der Öffnung herum erstreckt, wobei die Rippen zum Inneren der Dichtung verformt sind. - Zusätzlich umfasst die Dichtung
10 ein Zwischenstützblech18 , das zwischen die äußeren Bleche12 im rechten Winkel zu den Rippen16 eingefügt ist, sowie einen Anschlag20 in Form einer ringförmigen Einlage, die einen Innendurchmesser hat, der im Wesentlichen dem der Öffnung entspricht, und einen Außendurchmesser, der kleiner ist als der der Rippen, wobei der Anschlag Kante an Kante in der Verlängerung des Stützbleches angeordnet ist. - Dieser Anschlag
20 hat eine Stärke X1, die größer ist als die Stärke X2 des Stützblechs, um einen Zerdrückungsbegrenzer der Rippen zu bilden, eine erste Dichtheitsbarriere und, um das Aufwölben mindestens eines Außenblechs12 derart zu erlauben, dass die Ausschläge dieses Letzteren beim Betrieb eingeschränkt werden. - Gemäß dem Stand der Technik ist mindestens ein Teil des Stützblechs immer zwischen die zwei Rippen eingefügt. Die Bleche sind Walzprodukte, deren Stärke und die maßlichen Toleranzen durch ihre Fertigung auferlegt werden und relativ ungenau sind. Um nun aber ein gutes Funktionieren der Zylinderkopfdichtung sicherzustellen, ist es wichtig, den Abstand der Rippen mit hoher Präzision zu beherrschen, wenn diese Letzteren mit dem eingefügten Element in Berührung sind.
- Obwohl der Anschlag normalerweise in die Querrichtung von dem Stützblech und in die senkrechte Richtung von den äußeren Blechen still gestellt wird, wird eine starre Verbindung zwischen dem Anschlag und dem Stützblech aufgrund der Biegsamkeit der gerippten äußeren Bleche
12 erforderlich, die gähnen und ein Rutschen des Anschlags20 zwischen das Stützblech18 und eines der äußeren Bleche12 erlauben können. - Die Verbindung zwischen dem Anschlag
20 und dem Stützblech18 wird im Allgemeinen durch Schweißen, Kleben oder Ähnliches ausgeführt. Die Patentanmeldung FR-00.12669 (Veröffentlichung Nr.FR 2 814 777 - Die Veröffentlichung
DE 195 23 825 A1 schlägt ebenfalls ein Befestigungsverfahren eines Anschlags auf seinem Stützblech mittels Laschen vor. - Die vorliegende Erfindung zielt daher darauf ab, eine neue Zylinderkopfdichtung vorzuschlagen, die einen Kante-an-Kante-Anschlag ohne starre Verbindung zwischen dem Anschlag und dem Stützblech umfasst, wobei der Anschlag jedoch perfekt in Stellung gehalten wird.
- Dazu hat die Erfindung eine Zylinderkopfdichtung mit mindestens einer Öffnung zum Gegenstand, welche einer Brennkammer entspricht, die einerseits mindestens zwei so genannte äußere Bleche umfasst, wovon mindestens eines eine kreisförmige Rippe umfasst, welche die Öffnung umgibt, in einer Entfernung d von der Kante der Öffnung eingerichtet ist, und andererseits ein Stützblech, das zwischen den äußeren Blechen angeordnet ist, welches eine Öffnung mit einem Durchmesser umfasst, der größer ist als die Öffnung der äußeren Bleche, um einen Raum zu definieren, in dem ein Anschlag in Form einer ringförmigen Einlage mit einem Innendurchmesser angeordnet ist, der dem der Öffnung entspricht, und mit einem Außendurchmesser, der im Wesentlichen auf die Öffnung des Stützblechs so abgestimmt ist, dass er Kante an Kante angeordnet ist, wobei das Stützblech eine größere Kontaktfläche hat als die Kontaktfläche des gegenüber liegenden Anschlags, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Unterschied der Kontaktflächen durch plastische Verformung der Kante des Stützblechs erhalten wird.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist diese letztere Ausschnitte auf, so dass leicht gefaltete Laschen vorzugsweise abwechselnd gebildet werden.
- Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der folgenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Vorrichtung, welche Beschreibung allein beispielhaft unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen gegeben wird, auf welchen:
-
1 eine Querschnittansicht einer Zylinderkopfdichtung gemäß dem Stand der Technik ist, -
2 eine Draufsicht einer Multizylinder-Zylinderkopfdichtung ist, -
3 eine Querschnittansicht der Zylinderkopfdichtung der2 ist, -
4A eine Querschnittansicht einer erfindungsgemäßen Zylinderkopfdichtung in Ruhestellung ist, und -
4B eine Querschnittansicht einer erfindungsgemäßen Zylinderkopfdichtung ist, welche die Biegsamkeit der äußeren Bleche zeigt. - Auf den verschiedenen Figuren wurde eine Zylinderkopfdichtung
110 dargestellt, die mindestens zwei äußere Bleche112 mit mindestens einer Öffnung114 umfasst, welche einer Brennkammer eines Motorblocks entspricht, wobei mindestens eines der äußeren Bleche112 und vorzugsweise beide eine kreisförmige Rippe116 umfassen, die die Öffnung114 umgibt, welche in einer Entfernung d von der Kante der Öffnung114 angeordnet ist, wobei die Rippe oder die Rippen zum Inneren der Richtung verformt ist (sind). - Wie bekannt wird ein Zwischenstützblech
118 zwischen die äußeren Bleche112 eingefügt. Das Zwischenstützblech118 umfasst eine zu der Öffnung114 der äußeren Bleche112 konzentrische Öffnung mit einem Durchmesser, der größer ist als die Öffnung114 , um einen Raum zu definieren, in dem ein Anschlag120 in Form einer ringförmigen Einlage angeordnet ist, mit Innendurchmesser, der dem der Öffnung114 entspricht, und Außendurchmesser, der im Wesentlichen auf die Öffnung des Stützbleches abgestimmt ist, so dass er Kante an Kante angeordnet ist. - Dieser Anschlag umfasst mindestens eine Zone
122 mit einer Stärke X1, die größer ist als die Stärke X2 des Stützblechs118 , um einen Begrenzer des Zerdrückens der Rippen zu bilden, eine erste Abdichtbarriere und, um das Aufwölben mindestens eines äußeren Blechs12 zu erlauben, so dass die Ausschläge dieses Letzteren beim Betrieb eingeschränkt werden. - Je nach Fall kann der Außendurchmesser des Anschlags
120 kleiner sein als der der Rippen116 , so dass das Zwischenstützblech118 zwischen die Rippen116 einge fügt wird, oder größer als der der Rippen116 , wie von3 ,4A und4B dargestellt, so dass eine Zone124 des Anschlags mit einer Stärke kleiner als X1 zwischen die Rippen116 wie in3 illustriert eingeschoben wird. - Diese letztere Variante hat die Vorteile, dass sie zwischen die Rippen
116 ein Teil mit einer relativ großen Präzision einfügt, da der Anschlag perfekt kalibriert ist, und eine Zwischenzylinderentfernung zwischen den Öffnungen114 zu erzielen, die deshalb kleiner ist, weil nur der Anschlag120 zwischen den Öffnungen114 wie von2 illustriert angeordnet ist. Natürlich kann man diese Variante, mit breitem Anschlag genannt, mit jedem anderen Stillstellungs- oder Befestigungsmittel des Anschlags an dem Zwischenstützblech in Betracht ziehen. - Der Anschlag
120 kann des metallischen Typs sein oder aus faserigem Werkstoff, wie in der Patentanmeldung FR-01.06129 (Veröffentlichung Nr.FR 2 824 613 - Gemäß einem weiteren Merkmal kann der Anschlag ein entlang seiner Peripherie entwicklungsfähiges Profil haben. Seine Stärke kann daher variieren, um trotz der lokalen Anziehkräfte einen konstanten Kontaktdruck zu erzielen.
- Erfindungsgemäß hat das Zwischenstützblech
118 zum Halten des Anschlags eine Kontaktfläche, die größer ist als die Kontaktfläche des gegenüberliegenden Anschlags120 . - Gemäß einer von
3 ,4A und4B illustrierten Ausführungsform wird der Unterschied der Kontaktflächen durch plastisches Verformen der Kante126 des Zwischenstützblechs118 erzielt, um die Kontaktfläche zu vergrößern. Es ist daher ausgehend von einer gegebenen Stärke des Stützblechs möglich, eventuell identisch mit der des Stands der Technik, künstlich die Kontaktfläche zu vergrößern, wobei Letztere eine fiktive Stärke hat, die dem Unterschied zwischen den höchsten Punkten und den niedrigsten Punkten der Verformung entspricht. - Gemäß einer ersten Variante umfasst die Kante
126 Wellen. - Gemäß einer anderen Variante, dargestellt von
3 ,4A und4B , weist die Kante126 Ausschnitte so auf, dass Laschen128 gebildet werden, von welchen bestimmte leicht nach oben gebogen sind, andere nach unten, vorzugsweise abwechselnd. - Gemäß der erfindungsgemäßen Einrichtung erzielt man einen plastischen Anschlag, der das Rutschen des Anschlags zwischen das Stützblech und einen der äußeren Bleche verhindern kann, wenn sich Letztere beabstanden. Wie gesehen, kann dieser plastische Anschlag durch Tiefziehen oder Ausschneiden und Falten hergestellt werden, was es erlaubt, eine fiktive Stärke des Stützblechs zu erzielen, die größer ist als die des Anschlags. Dieser Anschlag wird plastisch genannt, denn er kann sich eventuell im Augenblick der Montage der Dichtung zusammendrücken.
- Gemäß einer weiteren Variante der Erfindung kann das Stützblech
118 aus zwei Blechen bestehen, deren Profil angepasst ist, um die elastischen Merkmale des Blechs118 zu betonen. - Natürlich beschränkt sich die Erfindung nicht auf die oben dargestellte und beschriebene Ausführungsform, sondern deckt im Gegenteil alle Varianten, insbesondere was das Profil des Anschlags, die verwendeten Werkstoffe, die Ausführung der Bleche, welche jedes aus einer Stapelung von Blechen bestehen können, sowie die Profile und Positionen der Rippen betrifft.
Claims (5)
- Zylinderkopfdichtung mit mindestens einer Öffnung (
114 ), die einer Brennkammer entspricht, einerseits mit mindestens zwei äußeren Blechen (112 ), wobei mindestens eines davon eine kreisförmige Rippe (116 ) aufweist, die sich um die Öffnung (114 ) herum erstreckt und in einem Abstand von der Kante der Öffnung (114 ) ausgebildet ist, und andererseits einem Stützblech (118 ), das zwischen den äußeren Blechen (112 ) angeordnet ist und eine Öffnung mit einem größeren Durchmesser als die Öffnung (114 ) der äußeren Bleche aufweist, um einen Raum zu definieren, in dem ein Anschlag (120 ) in Form einer ringförmigen Einlage mit einem Innendurchmesser, der dem der Öffnung (114 ) entspricht, und einem Außendurchmesser, der im Wesentlichen so auf die Öffnung des Stützblechs abgestimmt ist, dass er Kante an Kante angeordnet ist, wobei das Stützblech (118 ) eine größere Kontaktfläche aufweist als die Kontaktfläche des gegenüberliegenden Anschlags (120 ), dadurch gekennzeichnet, dass dieser Unterschied der Kontaktflächen durch plastische Verformung der Kante (126 ) des Stützblechs (118 ) erhalten wird. - Zylinderkopfdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die plastische Verformung der Kante (
126 ) durch Tiefziehen erhalten wird. - Zylinderkopfdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kante (
126 ) Ausschnitte aufweist, um, vorzugsweise abwechselnd, leicht gefaltete Laschen (128 ) zu bilden. - Zylinderkopfdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (
120 ) einen Außendurchmesser aufweist, der größer ist als der der Rippen (116 ). - Zylinderkopfdichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens der gegenüber den Rippen (
116 ) angeordnete Teil des Anschlags kalibriert ist.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0109810 | 2001-07-23 | ||
FR0109808 | 2001-07-23 | ||
FR0109808A FR2827637B1 (fr) | 2001-07-23 | 2001-07-23 | Joint de culasse comprenant un stoppeur bord a bord |
FR0109810A FR2827639B1 (fr) | 2001-07-23 | 2001-07-23 | Joint de culasse comprenant un stoppeur bord a bord |
PCT/FR2002/002617 WO2003010449A1 (fr) | 2001-07-23 | 2002-07-22 | Joint de culasse comprenant un stoppeur bord a bord |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE60204891D1 DE60204891D1 (de) | 2005-08-04 |
DE60204891T2 true DE60204891T2 (de) | 2006-04-27 |
Family
ID=26213113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE60204891T Expired - Fee Related DE60204891T2 (de) | 2001-07-23 | 2002-07-22 | Zylinderkopfdichtung mit einem kante-zu-kante-anschlagsring |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20040262849A1 (de) |
EP (1) | EP1409898B1 (de) |
JP (1) | JP3984955B2 (de) |
KR (1) | KR100601496B1 (de) |
CN (1) | CN1313750C (de) |
AT (1) | ATE298854T1 (de) |
CA (1) | CA2455367A1 (de) |
DE (1) | DE60204891T2 (de) |
MX (1) | MXPA04000723A (de) |
WO (1) | WO2003010449A1 (de) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011103420U1 (de) * | 2011-07-20 | 2012-07-23 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Hydrauliksystemsteuerplatte |
US8616557B2 (en) * | 2011-10-06 | 2013-12-31 | Federal-Mogul Corporation | Multilayer gasket with segmented integral stopper feature |
KR101275747B1 (ko) | 2012-05-02 | 2013-07-01 | 동아공업 주식회사 | 분할된 스토퍼를 갖는 가스켓 |
DE102013104269A1 (de) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Elringklinger Ag | Metallische Flachdichtung sowie Verfahren zu deren Herstellung |
BR112015030820A2 (pt) * | 2013-06-10 | 2017-07-25 | Federal Mogul Corp | junta de vedação estática e processo de construção da mesma |
US9638089B2 (en) * | 2014-01-23 | 2017-05-02 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Gasket assembly |
DE102014100948A1 (de) * | 2014-01-28 | 2015-07-30 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung sowie ein eine solche umfassendes Abdichtsystem |
CN112012845A (zh) * | 2019-05-29 | 2020-12-01 | 东亚工业株式会社 | 具有多层止动结构的气缸盖垫片 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1926917A (en) * | 1932-03-03 | 1933-09-12 | Rosenberg Heyman | Lock washer |
JP2935545B2 (ja) * | 1990-07-16 | 1999-08-16 | 日本リークレス工業株式会社 | メタルガスケット |
JPH06346971A (ja) * | 1993-06-10 | 1994-12-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジン用シリンダヘッドガスケットのグロメット |
JP3581162B2 (ja) * | 1993-07-07 | 2004-10-27 | 日本リークレス工業株式会社 | 金属ガスケットの製造方法 |
DE9414941U1 (de) * | 1994-09-14 | 1994-11-10 | Reinz-Dichtungs-Gmbh, 89233 Neu-Ulm | Metallische Flachdichtung |
US5551709A (en) * | 1995-04-07 | 1996-09-03 | Dana Corporation | Multiple layer cylinder head gasket with a wire ring |
DE19523825A1 (de) * | 1995-06-30 | 1997-01-02 | Payen Goetze Gmbh | Metallische Flachdichtung |
FR2736681B1 (fr) * | 1995-07-11 | 1997-10-10 | Curty Payen Sa | Joint pour moteur a combustion interne, notamment joint de culasse |
US5895054A (en) * | 1996-07-19 | 1999-04-20 | Ishikawa Gasket Co., Ltd. | Metal gasket with a thick seal ring around a bore |
JP3747120B2 (ja) * | 1997-07-18 | 2006-02-22 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット |
JP3113642B2 (ja) * | 1999-02-01 | 2000-12-04 | 石川ガスケット株式会社 | 金属積層形ガスケット |
JP2001271935A (ja) * | 2000-03-24 | 2001-10-05 | Nippon Gasket Co Ltd | ガスケットの締付け構造 |
FR2814777B1 (fr) | 2000-10-04 | 2003-01-31 | Meillor Sa | Joint de culasse a stoppeur a epaisseur variable et procede de realisation et de fixation dudit stoppeur |
JP2002122240A (ja) * | 2000-10-11 | 2002-04-26 | Ishikawa Gasket Co Ltd | 金属積層形ガスケット |
-
2002
- 2002-07-22 CA CA002455367A patent/CA2455367A1/fr not_active Abandoned
- 2002-07-22 US US10/484,531 patent/US20040262849A1/en not_active Abandoned
- 2002-07-22 EP EP02790210A patent/EP1409898B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-22 KR KR1020047001092A patent/KR100601496B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-07-22 AT AT02790210T patent/ATE298854T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-07-22 JP JP2003515783A patent/JP3984955B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-07-22 WO PCT/FR2002/002617 patent/WO2003010449A1/fr active IP Right Grant
- 2002-07-22 DE DE60204891T patent/DE60204891T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-07-22 MX MXPA04000723A patent/MXPA04000723A/es unknown
- 2002-07-22 CN CNB028147561A patent/CN1313750C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE60204891D1 (de) | 2005-08-04 |
MXPA04000723A (es) | 2004-04-20 |
CN1535365A (zh) | 2004-10-06 |
WO2003010449A1 (fr) | 2003-02-06 |
KR20040030854A (ko) | 2004-04-09 |
JP2005513360A (ja) | 2005-05-12 |
EP1409898B1 (de) | 2005-06-29 |
KR100601496B1 (ko) | 2006-07-18 |
CN1313750C (zh) | 2007-05-02 |
JP3984955B2 (ja) | 2007-10-03 |
US20040262849A1 (en) | 2004-12-30 |
ATE298854T1 (de) | 2005-07-15 |
CA2455367A1 (fr) | 2003-02-06 |
EP1409898A1 (de) | 2004-04-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0747614B1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
DE3685800T2 (de) | Fluidumfilter und dessen fluidumdichte befestigung. | |
EP0680446B1 (de) | Kunststoffverschluss | |
EP0877183B1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
DE60204891T2 (de) | Zylinderkopfdichtung mit einem kante-zu-kante-anschlagsring | |
DE60310346T2 (de) | Verschlussstopfen für eine Öffnung in einem Bauteil | |
DE69217547T2 (de) | Laminierte Metalldichtung | |
EP2740874B1 (de) | Verfahren und anordnung zum verschliessen einer öffnung in einem körper, insbesondere in einem türbetätiger | |
DE19751293A1 (de) | Einschichtige oder mehrschichtige Metallzylinderkopfdichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE102010053249A1 (de) | Geteiltes Schwungrad | |
EP1403572B1 (de) | Mehrlagige Zylinderkopfdichtung | |
DE7523443U (de) | Flachdichtung | |
DE4421219A1 (de) | Metallische Flachdichtung mit örtlich einstellbarer Verformbarkeit | |
EP0926407B1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
DE60203119T2 (de) | Zylinderkopfdichtung mit einem rand-zu-rand-anschlagsring | |
DE69003235T2 (de) | Laminierte Stahldichtung. | |
DE602005000474T2 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
WO2004081424A1 (de) | Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung | |
EP0695867B1 (de) | Rahmenförmige Dichtung, insbesondere Deckeldichtung für Verbrennungsmotoren | |
DE4318215A1 (de) | Filterelement mit einer ringförmig radial wirkenden Dichtung | |
EP0358855B1 (de) | Metallische Flachdichtung | |
EP0950842B1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
EP0007970A1 (de) | Druckspeicher | |
DE60319006T2 (de) | Platte für Luftbehandlungseinheit | |
DE2630499C2 (de) | Dichtungsanordnung für einen in eine Deckelaufnahme eingesetzten Deckel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |