DE6019C - Stofsverbindung für Eisenbahnschienen - Google Patents

Description

1878.

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NORBERT BRUNNER in ALTEBURG bei KÖLN. Stoßverbindung für Eisenbahnschienen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 7. September 1878 ab. Längste Dauer: 10. Juni 1892.

Zur Anbringung dieser Eisenbahnschienenstofsverbindung sind zwei Laschen, und nach Ermessen der Bahnverwaltung vier oder sechs Schrauben erforderlich.

Die Innen- oder Mutterlasche b, Fig. 11, hat in den Schraubenlöchern linkes, zu den Laschenschrauben, Fig. i, 2, 3 und 4, passendes Gewinde.

Die Aufsen- oder Kopflasche a, Fig. 11, ist mit Winkeln versehen, welche einerseits zur Verstärkung dienen, dann aber auch den Zweck haben, den Schraubenkopf zu schützen.

Zur Verschraubung einer Laschenverbindung können die in Fig. 1, 2, 3 und 4 dargestellten Schrauben verwendet werden.

Schraubenschlüssel Fig. 10 ist für jede der vier Schrauben verwendbar.

I. Die Laschenschraube Fig. 1 hat ein scharfes Linksgewinde γ und einen runden Kopf k, in welchem flaches Linksgewinde α und scharfes Rechtsgewinde β eingeschnitten ist.

Zu dieser Schraube gehört die Schlüsselschraube Fig. 6. Letztere hat einen sechseckigen Kopf s und ist an einer Seite mit einem flachen Linksgewinde .a und an der anderen Seite mit einem scharfen Rechtsgewinde β versehen.

An der flachen Gewindeseite α des Kopfes s ist ein Ansatz von 2 mm, ebenso ein solcher an dem Kopf k der Lagerschraube, welcher bezweckt, das Abbrechen oder Tolldrehen des Gewindes zu verhüten.

Sollen die Schienenlaschen α und b, Fig. 11, mit der Laschenschraube Fig. 1 verschraubt werden, so ist erst das flache Gewinde α der Schlüsselschraube Fig. 6 in den Kopf k der Laschenschraube zu bringen, und man kann alsdann durch weiteres Linksdrehen die Laschenschraube fest in die Mutterlasche b hineinschrauben.

Nachdem dieselbe eingeschraubt, wird die Schlüsselschraube wieder entfernt.

Pas Lösen der Stofsverbindung kann auf zweierlei Weise geschehen:

1. durch die Schlüsselschraube Fig. 6;

2. durch die Schlüsselschraube Fig. 5.

1. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig. 6.

Man bringt die Schraube mit dem scharfen Rechtsgewinde β in den Kopf der Laschenschraube, und es wird durch fortgesetztes Rechtsdrehen letztere aus der Lasche b geschraubt.

2. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig- 5·

Die Laschenschraube ist vorn, wo sie durch die Mutterlasche b geht, mit einer Bohrung versehen und in dieser scharfes Linksgewinde δ eingeschnitten. Man schraubt nun die Schlüsselschraube Fig. 5, welche ebenfalls nur zu gleichem Zweck, wie die Schlüsselschraube Fig. 6 einen Ansatz hat, in die Laschenschraube ein und es wird letztere bei weiterem Linksdrehen gelöst.

II. Die Laschenschraube Fig. 2 ist wie Fig. 1 mit scharfem Linksgewinde γ versehen und hat einen runden Kopf k, in welchem scharfes Linksgewinde ε eingeschnitten ist.

Soll die Verschraubung mit Fig. 2 hergestellt werden, so ist die Schraube ε, Fig. 7, in den Kopf k der Laschenschraube einzusetzen und man kann letztere bei fortgesetztem Linksdrehen einschrauben.

Der Kopf k dieser Laschenschraube Fig. 2, sowie der sechseckige Kopf s der hierzu gehörigen Schlüsselschraube Fig. 7 ist mit einem Ansatz von 2 mm versehen, der zu gleichem Zweck wie bei Fig. 1 dient.

Fig. 2 kann auf zwei Arten gelöst werden:

1. durch die Schlüsselschraube Fig. 7;

2. durch die Schlüsselschraube Fig. 5.

1. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig. 7.

Nachdem diese in den Kopf k der Laschenschraube Fig. 2 eingesetzt, wird der Keil c, Fig. 13, der halb in der Schlüsselschraube und halb in der Laschenschraube liegt, eingesteckt und man kann dann durch Rechtsdrehen die Lösung bewirken.

2. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig· 5·
Das Lösen mit dieser Schraube ist ganz wie

No. i.

ΙΠ. Die Laschenschraube Fig. 3 ist wie Fig. 2 mit rundem Kopf und scharfem Linksgewinde γ versehen.

Bei Verschraubung mit dieser wird erst die Schlüsselschraube Fig. 8 in den Kopf k geschraubt und dann durch weiteres Linksdrehen dieselbe fest in die Mutterlasche eingeschraubt.

Die Lösung kann a»f zwei Arten geschehen:

Ί. durch die Schlüsselschraube Fig. 8;

2. durch die Schlüsselschraube Fig. 5.

1. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig. 8.

Es wird diese in den Kopf k der Laschenschraube eingeschraubt und dann der runde Stift d, Fig. 12, welcher genau eingepafst, quer durch den Kopf k gesteckt. Ein fortgesetztes Rechtsdrehen bewirkt alsdann die Lösung.

2. Lösen mit der Schlüsselschraube

Fig· S-

Dies geschieht in derselben Weise wie bei No. ι und No. 2.

rV. Die Laschenschraube Fig. 4 ist ganz wie Fig. 2 und 3, auch ist die Verschraubung dieselbe.

Gelöst kann diese indefs nur mit der Schlüsselschraube Fig: 5 werden.

Die Kapselmuttern m dienen dazu;

i. Die kleine Bohrung δ in der Laschenschraube dem Auge zu entziehen und das Verstopfen derselben durch Erde etc. zu verhindern; 2. hindern dieselben als Gegenmuttern den Zurückgang der Schrauben; 3. leiten sie jeden nicht Eingeweihten von vornherein irre.

Jede Laschenschraube ist, wie schon angedeutet, mit linkem Gewinde versehen; dieser Umstand, die schirmförmige Lasche α und überhaupt die ganze Construction lassen es unmöglich erscheinen, eine Stofsverbindung von unbefugter Hand zu lösen.

Eine Stofsverbindung mit zwei von einer der vier Arten Schrauben (durch jeden Schienenkopf eine) würde schon hinreichen, die Verschraubung zu sichern.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Die Construction der Laschenschrauben für Eisenbahnschienen in Verbindung mit der mit Gewinde versehenen Lasche, im wesentlichen wie beschrieben und gezeichnet.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen.