DE601307C - Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzuendung und einem im Zylinderkopf angeordneten und in den Brennraum muendenden Luftspeicher - Google Patents

Description

• Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzündung und einem im Zylinderkopf angeordneten und in den Brennraum mündenden Luftspeicher Die Erfindung bezieht sich auf eine Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzündung und einem im Zylinderkopf angeordneten und in den Brennraum mündenden Luftspeicher, bei der die Düsenachse und die Speichermündungsachse, beide bezogen auf die Ausströmrichtungen, einen spitzen Winkel. miteinander bilden und die Brennstoffstrahlen durch die Speichermündung hindurch in Richtung auf den Kolbenbrennraum geleitet sind.
• Bei diesen Maschinen werden nun zwar die Brennstoffstrahlen durch die Speichermündung hindurch in -Richtung auf den Kolbenbrennraum geleitet, jedoch muß der Brennstoff, welcher normalerweise kurz vor Erreichung der oberen Totpunktlage eingespritzt wird, direktentgegengesetzt der in den Luftspeicher. eingedrückten Luftmasse gespritzt werden, weil der Verbindungskanal zwischen Luftspeicher und Zylinderraum zugleich Einspritzkanal ist. Hierdurch wird eine hohe Durchschlagskraft des Brennstoffstrahles erforderlich, und es findet außerdem in starkem Maße ein Mitreißen von Brennstoff durch die einströmende Luft in den Luftspeicher hinein statt. Die Folge davon ist, daß der Luftspeicher mehr oder weniger stark als Vorexplosionskammer wirkt. Diese Wirkung wird noch unterstützt durch die Anordnung einer Drosselstelle zwischen Luftspeichzr und Hauptbrennraum. Ein weicher Gang des Motors läßt sich auf diese Weise .erfahrungsgemäß nicht erzielen. Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß, in tler Speichermündung eine Scheidewand vorgesehen ist, die, mit Durchbrechungen für den durchtretenden Brennstoffstrahl versehen, die Speichermündung in zwei Räume teilt, von denen der eine direkt, der andere über divergent zueinander liegende Kanäle mit dem Kolbenbrennraum verbunden ist. Durch die Querschnitts.verhältnisse zwischen dem der Einspritzdüse zu gelegenen äußeren und dem in; den Zylinder mündenden inneren Speichermündungsraum, von welchen der erstere zweckmäßig mit verhältnismäßig kleinem Querschnitt ausgebildet wird, im Zusammenhange mit der Durchbrechung der Scheidewand läßt sich eine vollkommene Verbrenntulg bei hohem Explosions- und mittlerem Zylinderdruck erreichen sowie eine rauchfreie Verbrennung erzielen entsprechend der günstigen Zerstäubungswirkung des Brenn.stofstrahles und der sich in den beiden Räumen. ausbildenden Strömung. der Verbrennungsluft, welche das Mitreißen von Brennstoffteilen in den Luftspeicher bzw. in den- Zylinderraum beeinflussen. Hier schneidet der Brennstoffstrahl infolge des Durch. schlagens durch die direkt in; den Zylinder gerichtete Luftspeichermündun.g die insbesondere durch den inneren Raum ohne wesentliche Drosselwirkung in den. Luftspeicher einströmende Luft nur auf einer kurzen Strecke und im spitzen Winkel, was günstige Verhältnisse für die Brennstoffmitnahme ergibt. barmt wird eine weitgehende Unabhängigkeit der Verbrennung von Drehzahländerung en und infolge der Zerstäubungswirkung des Brennstoffstrahles ein leichtes Anlassen des Motors in kaltem Zustande gewährleistet. Zweckmäßig werden schließlich an der Mündung des direkt -mit dem Kolbenbrennraum in Verbindung stehenden Speichermündungsraumes in weiterer Ausbildung des Gegenstandes der Erfindung noch Ablenlfäehen vorgesehen.
• In der Zeichnung. ist eiaz Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
• Es bezeichnen i den Luftspeicher, 2 die Brennstoffdüse, 3 den Kolben, q. den Zylinder. Die Achse der Speichermündung 5 bildet mit derjenigen des Brennstoffkegelseinen spitzen Winkel. Die obere Wand der Speichermündung 6 besitzt eine große Aussparung zum ungehinderten Austritt des Brennstoffes aus der Brennstoffdüse 2. Die Speichermündung 5 ist durch Anordnung der Trennungswand 8, welche im Bereich des Brennstoffkegels eine Durchbrechung 9 besitzt, in den verhältnismäßig kleinen Vorraum 6 und die große Hauptmündung 7 unterteilt. Die Verbindung des Vorraumes 6 mit dem Zylinderinnern erfolgt durch die divergent gerichteten Kanäle i o, welche die aus dem Raum 6 ausströmende Verbrennungsluft veranlassen, den Brennraum in möglichst großem Ausmaße zu bestreichen, um durch Durchmischung eine Verbesserung des Verbrennungsvorganges zu erzielen. Zur weiteren Verbesserung des Verbrennungsvorganges ist an der Mündung des Raumes 7 eine Ablenkfläche i i vorgesehen, welche die aus dem Raume 7 ausströmenden Verbrennungsgase in den Bereich der aus dem Raum 6 durch die Kanäle i o ausströmenden ablenkt, so daß die Durch'wirbelungen im Hauptbrennraum sichgegenseitigunterstützen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE i. Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzündung, ündeinem im Zylinderkopf angeordneten und in den Brennraum mündenden Luftspeicher, bei der die Düsenachse und die Speichermündungsachse, beide bezogen auf die Ausströmrichtung:en:, "einen spitzen Winkel miteinander bilden und die Brennstoffstrahlen durch die Speichermündung hindurch in Richtung auf den Kolhenbrennraum geleitet sind, gekennzeichnet durch eine Scheidewand (8) in der Speichermündung -die, mit Durchbrechungen (9) für den durchtretenden Brennstoffstrahl versehen, die Speichermündung in zwei Räume teilt, von denen der eine (7) direkt, der andere (6) über divergent zueinander liegende _ Kanäle (i o) mit dem Kolbenbrennraum verbunden ist.
2. 2. Einspritzbrennkraftmaschine nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Ablenk-Rächen (i i) all der Mündung des direkt mit dem Kolbenbrennraum iri Verbindung stehenden. Speichermündungsraumes (7).