DE60030689T2 - Kinderwagen und Verfahren zum Zusammenklappen eines Kinderwagens - Google Patents

Kinderwagen und Verfahren zum Zusammenklappen eines Kinderwagens Download PDF

Info

Publication number
DE60030689T2
DE60030689T2 DE2000630689 DE60030689T DE60030689T2 DE 60030689 T2 DE60030689 T2 DE 60030689T2 DE 2000630689 DE2000630689 DE 2000630689 DE 60030689 T DE60030689 T DE 60030689T DE 60030689 T2 DE60030689 T2 DE 60030689T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
movable
stroller
frame
grooves
stroller according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE2000630689
Other languages
English (en)
Other versions
DE60030689D1 (de
Inventor
Jonathan M. New Holland Pacella
Baku Reading Kakuda
Robert T. West Lawn Pike
Curtis M. Birdsboro Hartenstine
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Graco Childrens Products Inc
Original Assignee
Graco Childrens Products Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US09/567,096 external-priority patent/US6478327B1/en
Priority claimed from EP00114237A external-priority patent/EP1170193A1/de
Application filed by Graco Childrens Products Inc filed Critical Graco Childrens Products Inc
Publication of DE60030689D1 publication Critical patent/DE60030689D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE60030689T2 publication Critical patent/DE60030689T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/10Perambulator bodies; Equipment therefor
    • B62B9/14Equipment protecting from environmental influences, e.g. Hoods; Weather screens; Cat nets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/26Securing devices for bags or toys ; Arrangements of racks, bins, trays or other devices for transporting articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/20Catches; Locking or releasing an articulation
    • B62B2205/22Catches; Locking or releasing an articulation remotely controlled, e.g. from the handlebar
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/26Arrangements for standing up in folded position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/06Hand moving equipment, e.g. handle bars
    • B62B5/064Hand moving equipment, e.g. handle bars adaptable for different users, e.g. by means of pivoting elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/14Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
    • B62B7/145Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body the body being a rigid seat, e.g. a shell

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • HINTERGRUND
  • Zusammenklappbare Kinderwägen, wie sie in den US-Patenten Nr. 5,511,441, Patentinhaber Arai, Nr. 5,181,735, Patentinhaber Onishi, und Nr. 4,953,887, Patentinhaber Takahashi et al., und der parallel anhängigen US-Patentanmeldung Nr. 09/172,534 offenbart sind, haben einen Gelenk-Kinderwagenrahmen, der es ermöglicht, den Kinderwagen von seiner ausgestreckten Konfiguration (Verwenden) in seine zusammengefaltete Konfiguration (Verstauen) zusammenzuklappen. Diese Kinderwägen beinhalten weiche Ausstattung aus Textilien, wie zum Beispiel Sitz, Rückenstütze, Verdeck, Aufbewahrungskorb usw., die Teile des Kinderwagenrahmens bedecken. Die Rückenstütze kann beweglich ausgestaltet sein zwischen einer sitzenden Position und einer zurückgelehnten oder liegenden Position. Diese Kinderwägen haben darüber hinaus links und rechts Verriegelungseinrichtungen, zwischen dem jeweiligen linken und rechten Schiebearm des Griffrahmens und dem linken und rechten hinteren Bein, um den Kinderwagen in der Betriebskonfiguration zu halten.
  • In solchen Kinderwägen und anderen zusammenklappbaren Kinderwägen ist der Verdeckrahmen oder -bügel üblicherweise an den Schiebearmen oder den Verriegelungseinrichtungen befestigt. Folglich bleibt die Position des Verdeckrahmens im Verhältnis zu den Schiebearmen zwischen der offenen und der geschlossenen Position jederzeit feststehend. Wenn der Kinderwagen zusammengeklappt wird, ist der Verdeckrahmen in der geschlossenen Position. Da aber die Verdeckrahmen-Position im Verhältnis zu den Schiebarmen feststehend ist, kann, wenn ein relativ großes Verdeck verwendet wird, der Verdeckrahmen über die Abmessungen des Griffs hinausragen. Da insbesondere ein größeres Verdeck zum Schutz der Kinder vor Sonnenlicht wünschenswert ist, kann der Kinderwagen unhandlich werden. Dementsprechend besteht das Bedürfnis nach einem Kinderwagen, der kompakter gemacht werden kann, insbesondere bei Verwendung eines größeren Verdecks.
  • Außerdem haben Kinderwägen üblicherweise linke und rechte Verriegelungseinrichtungen, um den Rahmen in der Verwenden-Konfiguration zu halten. Die Bedienperson braucht beide Hände, um die zwei Verriegelungseinrichtungen zu entriegeln. Der Einsatz von zwei Händen kann umständlich und unpraktisch sein, insbesondere wenn nur eine Hand frei ist. In diesem Zusammenhang stellen das US-Patent Nr. 6,068,284, ebenso wie das deutsche Gegenstück DE 198 33 857 A1 , die einen faltbaren Kinderwagen zeigen, entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1, die beide auf den Anmelder der vorliegenden Anmeldung übertragen wurden, ein entfernt angeordnetes Einhand-Klappbedienteil (OHF) Bedienteil bereit. Das OHF-Bedienteil befindet sich praktischerweise in der Mitte des Griffs, wodurch es praktisch und einfach ist, gleichzeitig beide Verriegelungseinrichtungen mit einer Hand zu entriegeln. Das OHF-Bedienteil weist ein Element auf, welches drehbar am Griff befestigt ist. Das bewegliche Element trägt eine Übertragungskupplung zur Übertragung einer Drehbewegung in eine geradlinige Bewegung, welche zwei Paare sich gegenüberliegender Schraubennuten aufweist, in die ein Paar Stifte, welche beweglich am Griff befestigt sind, eingreifen können. Diese Stifte sind mit den Verriegelungseinrichtungen unter Verwendung eines Kabelpaars verdrahtet. Die sich gegenüberliegenden Schraubennuten führen und bewegen die Stifte aufeinander zu, um die Kabel gleichzeitig zu ziehen und beide Verriegelungseinrichtungen auf Drehung des beweglichen Elements hin zu lösen. Eine Sperre, welche dem beweglichen Element zugeordnet ist, verhindert, dass das bewegliche Element die Verriegelungseinrichtung löst, ehe es zur Entriegelung betätigt wird.
  • Die Sperre weist einen Ring auf, welcher feststehend am Griff befestigt ist, angrenzend an die linke Seite des beweglichen Elements für die rechtshändige Bedienung, und einen Schnapper, welcher verschiebbar an der linken Seite des beweglichen Elements befestigt ist. Eine in dem Ring gebildete Vertiefung nimmt einen Teil des Schnappers auf und verhindert so, dass sich das bewegliche Element dreht. Zum Zusammenklappen des Kinderwagens schiebt die Bedienperson den Schnapper vom Ring weg und dreht das bewegliche Element und den Schnapper mit einer Hand, wodurch gleichzeitig beide Verriegelungseinrichtungen entriegelt werden.
  • Das im '284-Patent beschriebene OHF-Bedienteil bietet diese Bequemlichkeit und Einfachheit. Jedoch kann es die Bedienperson wünschenswert finden, die zwei Verriegelungseinrichtungen unabhängig voneinander fernzubedienen, während die Möglichkeit der Einhand-Bedienung erhalten bleibt, um vor einem unbeabsichtigten Zusammenklappen des Kinderwagens zusätzlichen Schutz zu bieten.
  • Außerdem ist es wünschenswert, dass der Kinderwagen einen ergonomisch korrekten Griff aufweist, welcher üblicherweise das Querstangenelement ist, welches sich zum Komfort und zur Steuerung über den Schiebearmen erstreckt. Für zusätzlichen Komfort der Aufsichtsperson kann der Winkel des Griffs im Verhältnis zu den Schiebearmen angepasst werden, wie zum Beispiel in den US-Patenten Nr. 5,184,835, Patentinhaber Huang, und Nr. 5,356,805, Patentinhaber Wang, offenbart ist. Das Vorhandensein dieses Typs von anpassbarem Griff erschwert es jedoch, ein Scharniersperren-Fernbedienteil am Griff, welches üblicherweise einen Bowdenzug oder ähnliche Vorrichtungen benötigt, damit sich der Griff ohne Bedienen der Verriegelungseinrichtungen drehen kann, bereitzustellen. In diesem Zusammenhang wird in US-Patent Nr. 5,775,718 ein einfaches, über Kabel bedientes Scharniersperren-Fernbedienteil, welches angrenzend an den Griff positioniert ist, offenbart. Es wäre wünschenswert, ein einfaches, über Kabel bedientes Scharniersperren-Fernbedienteil in die vorhandene Struktur aufzunehmen. Außerdem wäre es wünschenswert, die zwei Verriegelungseinrichtungen unabhängig voneinander fernzubedienen, während das Merkmal der Einhand-Bedienung beibehalten wird, um zusätzlichen Schutz vor einem unbeabsichtigten Zusammenklappen des Kinderwagens zu bieten.
  • Außerdem wäre es wünschenswert, wenn der Kinderwagen eine Säuglingstrageschale tragen würde. Obwohl viele verschiedene Konfigurationen zu diesem Zweck in Erwägung gezogen wurden, bleibt dennoch das Bedürfnis nach einem Kinderwagen bestehen, der so ausgestaltet ist, dass er eine Säuglingstrageschale in zwei oder mehr zurückgelehnten oder schrägen Positionen sichert.
  • Die vorliegende Erfindung geht auf diese Bedürfnisse ein.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen zusammenklappbaren Kinderwagen wie in Anspruch 1 definiert. Gemäß der vorliegenden Erfindung, weist der Kinderwagen einen Fernsteuerungsfalthebel auf, an einer passenden Stelle am Kinderwagen angebracht, beispielsweise an der oberen oder elterlichen Ablage, einer Lenkstange, etc. Der Kinderwagen kann ein einziehbares Verdeck haben, das vollendet werden kann durch das Anbringen eines Verdeckrahmens, eines Sitzstützrahmens oder Aufbewahrungskorbrahmens, der rückwärtig über die bewegliche Verbindung der hinteren Füße des Kinderwagens hinausragt. Der Kinderwagen kann ebenfalls einen Befestigungsmechanismus für eine Kindertragetasche haben, der es erlaubt, die Kindertragetasche am Kinderwagen zu befestigen und zumindest zwei Neigungspositionen bietet.
  • Ein faltbarer Kinderwagen kann einen Rahmen aufweisen, faltbar zwischen einer ausgestreckten Konfiguration und einer zusammengefalteten Konfiguration, und erste und zweite Verriegelungseinheiten, die am Rahmen befestigt ist, um den Rahmen in der ausgestreckten Konfiguration zu sichern. Der Rahmen kann einen Griff aufweisen, der mit den Teilen des Rahmens verbunden ist, die mit der ersten und zweiten Verriegelungseinheit verbunden sind. Ein Faltbedienelement zum betätigen von beiden, der ersten und zweiten Verriegelungseinheit, ist am Kinderwagenrahmen entfernt von der ersten und zweiten Verriegelungseinheit befestigt.
  • In einer Ausführungsform beinhaltet das Faltbedienelement das erste und zweite bewegliche Element die unabhängig voneinander in Funktion sein können. Das erste bewegliche Element kann wirkend mit der ersten Verriegelungseinheit verbunden werden, um die erste Verriegelungseinheit zu entriegeln und das zweite bewegliche Element kann wirkend mit der zweiten Verriegelungseinheit verbunden werden, um die zweite Verriegelungseinheit zu entriegeln. Beide, das erste und zweite bewegliche Element sind veränderlich zwischen einer nicht-betätigten Position und einer betätigten Position. Das erste und zweite bewegliche Element sind unabhängig bedienbar und nebeneinander positioniert, um diese mit einer Hand bedienen zu können.
  • Das erste und zweite bewegliche Element können unabhängig drehbar an dem Griff befestigt sein. Beide, das erste und zweite bewegliche Element können um eine Achse, im Allgemeinen parallel zur Längsachse des Griffes, drehbar sein. Alternativ können das erste und zweite bewegliche Element unabhängig voneinander beweglich an der oberen Ablage befestigt sein, welche am Rahmen befestigt ist. Besonders die obere Ablage kann am Rahmen der Griffstange befestigt sein.
  • Der Falthebel kann weiterhin eine Sperre beinhalten, die mit einem der ersten oder zweiten beweglichen Elemente verbunden ist, um zu verhindern, dass ein bewegliches Element in die betätigte Position wechselt. Alternativ kann die Sperre mit beiden, dem ersten und zweiten beweglichen Element verbunden werden, um für beide beweglichen Elemente einen Wechsel in die betätigte Position zu verhindern. In beiden Ausführungsformen kann die Sperre und das erste und zweite bewegliche Element komplett mit einer Hand bedienbar sein, um den Kinderwagen zusammenzufalten.
  • An der Stelle, an der das Bedienelement an dem Griff befestigt ist, kann die Sperre einen Kragen bzw. Ring einschließen, der fest mit dem Griff verbunden ist und angrenzend zum ersten und zweiten beweglichen Element ist, und einen Schnapper bzw. Riegel, der beweglich an einem der beweglichen Elemente befestigt ist. Der Riegel kann in den Kragen eingreifen, um zu verhindern, dass das eine bewegliche Element sich in die betätigte Position bewegt. Der Riegel kann zum und vom Kragen weg bewegt werden, und kann in Richtung des Kragens vorgespannt werden, so dass der Riegel automatisch in den Kragen einrastet, wenn eines der beweglichen Elemente sich in der unbetätigten Position befindet. Der Riegel und das erste und zweite bewegliche Element können mit einer Hand bedienbar sein, um beide Verriegelungseinheiten zu lösen.
  • Der Falthebel kann weiterhin einen Bewegungsübertragungsmechanismus beinhalten, der ein erstes und zweites Paar von gegenüberliegenden Nuten, erste und zweite Schlitze und erste und zweite Stifte umfasst. Das erste gegenüberliegende Paar von Nuten kann auf dem ersten beweglichen Element ausgeformt sein und das zweite gegenüberliegende Paar von Nuten kann auf dem zweiten beweglichen Element ausgeformt sein. Der erste und zweite Schlitz können sich durch die Griffstange erstrecken. Der erste und zweite Stift können beweglich in jeweils dem ersten und zweiten Schlitz angeordnet und wirksam mit dem entsprechenden ersten und zweiten Verriegelungsmechanismus verbunden sein und sich in das erste und zweite gegenüberliegende Paar von Nuten erstrecken.
  • Der erste Stift hat gegenüberliegende Enden, die sich nach außen über den Griffrahmen hinaus erstrecken, dessen Enden geführt werden können von dem ersten gegenüberliegenden Paar von Nuten. Der zweite Stift kann gegenüberliegende Enden aufweisen, die sich nach außen über den Griffrahmen hinaus erstrecken, dessen Enden geführt werden können von dem zweiten gegenüberliegenden Paar von Nuten. Das erste und zweite gegenüberliegende Paar von Nuten kann so gestaltet sein, dass es den ersten und zweiten Stift in entgegengesetzte Richtungen bewegt, während der erste und zweite Schlitz den ersten und zweiten Stift linear begrenzen.
  • Jedes des ersten und zweiten Paars von Nuten kann spiralförmig sein und so gestaltet sein, dass sie den ersten und zweiten Stift eingreifen und halten, gehalten zwischen dem ersten und zweiten gegenüberliegenden Paar von spiralförmigen Nuten, ohne separate Vorspannung des ersten und zweiten Stiftes.
  • Das erste und zweite Kabel können jeweils die ersten und zweiten Stifte mit der entsprechenden ersten und zweiten Verriegelungseinrichtung verbinden. Darüber hinaus kann das erste und zweite bewegliche Element zwei miteinander verbundene Halbschalen beinhalten. In diesem Zusammenhang können das erste und zweite Paar von Nuten auf dem inneren Umfang der entsprechenden zwei Halbschalen des ersten und zweiten beweglichen Elements gebildet sein. Jedes Paar der ersten und zweiten Nuten kann spiralförmig und symmetrisch angewinkelt in entgegengesetzter Richtung sein.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGSFIGUREN
  • Diese und andere Merkmale, Gegenstände und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende Beschreibung, die angehängten Ansprüche und die beigefügten beispielhaften Ausführungsformen in den Zeichnungen, welche nachfolgend kurz beschrieben sind, deutlicher.
  • 1 ist eine perspektivische Ansicht eines zusammenklappbaren Kinderwagens gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in ihrer Betriebsposition, wobei die weiche Ausstattung entfernt wurde, um den Kinderwagenrahmen zu zeigen.
  • 1A ist eine perspektivische Ansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens aus 1, wobei die weiche Ausstattung an Ort und Stelle ist.
  • 2 ist eine Seitenansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens aus 1.
  • 3 ist eine Seitenansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens aus 1 in der zusammengeklappten Position.
  • 4 ist eine detaillierte perspektivische Ansicht von unten einer Elternablage und eines fernbedienten Einhand-Klappbedienteils (OHF-Klappbedienteil).
  • 5 ist eine Seitenansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens aus 1, wobei eine Säuglingstrageschale daran befestigt und in einer aufgerichteten Position des Kindes positioniert ist.
  • 6 ist eine Seitenansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens aus 1, wobei die Säuglingstrageschale daran befestigt und in einer zurückgelehnten Position des Kindes positioniert ist.
  • 7 zeigt eine weitere Ausführungsform des OHF-Bedienteils in seiner neutralen (nicht betätigten) Position.
  • 8 zeigt das OHF-Bedienteil aus 7 in einer ersten teilweise betätigten Position (rechte Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 8A zeigt das OHF-Bedienteil aus 7 in einer zweiten teilweise betätigten Position (linke Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 9 zeigt das OHF-Bedienteil aus 7 in einer vollständig betätigten Position (sowohl linke als auch rechte Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 10 zeigt eine Explosionsdarstellung des OHF-Bedienteils aus 7.
  • 11 zeigt schematisch eine perspektivische Ansicht eines anderen Kinderwagens, welcher eine weitere Ausführungsform des OHF-Bedienteils enthält.
  • 12 zeigt eine detaillierte perspektivische Ansicht des OHF-Bedienteils aus 11 in seiner neutralen (nicht betätigten) Position.
  • 13 zeigt das OHF-Bedienteil aus 12 in einer ersten teilweise betätigten Position (rechte Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 14 zeigt das OHF-Bedienteil aus 12 in einer zweiten teilweise betätigten Position (linke Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 15 zeigt das OHF-Bedienteil aus 12 in einer vollständig betätigten Position (sowohl linke als auch rechte Verriegelungseinrichtung entriegelt).
  • 16 zeigt eine Explosionsdarstellung des OHF-Bedienteils aus 12.
  • 17 zeigt schematisch die Innenseitenansicht des OHF-Bedienteils aus 12.
  • 18 zeigt schematisch die Querschnittsansicht des OHF-Bedienteils aus 12, wobei gezeigt wird, wie die Stifte das linke und rechte bewegliche Element schalten.
  • 19 zeigt eine vergrößerte Ansicht des Stifts, welcher mit einem Steuerkabel verbunden ist.
  • 20 zeigt eine beispielhafte Explosionsschnittansicht der Verriegelungseinrichtung des Kinderwagens aus 11.
  • 21 zeigt eine Querschnittsansicht der Verriegelungseinrichtung aus 20.
  • 22 zeigt eine Draufsicht auf eine Steuerplatte für die Betätigung der Verriegelungseinrichtung aus 20.
  • 23 zeigt eine Querschnittsansicht von der Seite der Steuerplatte entlang einer Linie 23-23 aus 22.
  • 24 ist eine Frontansicht der Steuerplatte aus 22.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
  • Obwohl bei der Beschreibung des Kinderwagens und seiner Bestandteile auf Richtungsangaben Bezug genommen wird, werden diese nur der Bequemlichkeit halber unter Bezugnahme auf die Zeichnungen (wie sie normal gesehen werden) gemacht. Die Richtungsangaben wie zum Beispiel links, rechts, oben, unten, innen, außen usw. sollen nicht wortwörtlich verstanden werden oder die vorliegende Erfindung in irgendeiner Form beschränken. Außerdem werden die numerischen Angaben erster, zweiter, dritter, vierter usw. nur gemacht, um die Elemente oder Merkmale nachverfolgen zu können. Diese numerischen Angaben sollen nicht wortwörtlich verstanden werden oder die zugehörigen Elemente beschränken.
  • 1A zeigt eine perspektivische Ansicht des zusammenklappbaren Kinderwagens 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Um den Kinderwagenrahmen 10 klarer darzustellen, ist der Kinderwagen 1 (in 1 und 26) ohne die zugehörige "weiche Ausstattung", wie ein Sitzkissen 12, eine Rückenlehne 14, ein Verdeck 16, einen Korb 19, einen Handgriff 22G usw., die üblicherweise aus Stoff oder Kunststoff oder beidem oder einem biegsamen Material hergestellt sind, dargestellt. Der Kinderwagen 1 mit der weichen Ausstattung an Ort und Stelle ist in 1A dargestellt. Der Kinderwagen 1 ist im Allgemeinen für den Transport von Kindern gedacht, die erfindungsgemäßen Prinzipien können jedoch auch auf alle Arten von Transportmitteln mit Rädern, einschließlich Karren oder Wagen mit zusammenklappbarem Rahmen, angewendet werden.
  • Der Kinderwagen 1 beinhaltet einen Kinderwagenrahmen 10, welcher zwischen einer Betriebs- oder Verwenden-Position (dargestellt in 1, 1A und 2) und einer zusammengeklappten oder verstauten Position (dargestellt in 3) umwandelbar ist. In der zusammengeklappten Position wird der Kinderwagen 1 in eine im Allgemeinen flache Konfiguration zum Aufbewahren zusammengeklappt. In der Betriebsposition ist der Kinderwagen 1 so ausgestaltet, dass er einen Insassen derart aufnehmen und transportieren kann, wie es einem Durchschnittsfachmann klar ersichtlich ist.
  • Unter Bezugnahme auf 1 und 2 kann der Kinderwagenrahmen 10 eine Grundrahmenkonfiguration aufweisen, vergleichbar mit den vorher in der parallel anhängigen US-Patentanmeldung Nr. 09/172,534 und den parallelen US-Patenten Nr. 5,511,441, Nr. 5,181,735 und Nr. 4,953,887 beschriebenen Konfigurationen. Der Kinderwagenrahmen 10 gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet einen Griffrahmen 20, Beine 30R, 30L, 40R, 40L, eine Insassenstütze oder Rahmen 50, ein Ablagebauteil 60 und ein Paar Scharniersperren oder Verriegelungseinrichtungen 70. In den Zeichnungen kennzeichnet der Buchstabe "P" oder "Px" (wobei x für eine Zahl steht) eine Drehverbindung, einen Drehzapfen oder eine Drehzapfenhalterung oder irgendeine herkömmliche Drehverbindung, welche Stifte, Wellen, Bolzen, Niete, Lager usw. beinhalten kann.
  • Der Griffrahmen 20 weist einen Griff 22 und einen rechten und linken Schiebearm 24R, 24L (gemeinsam 24) auf, welche sich vom Griff 22 erstrecken. Der Griff 22 und die Schiebearme 24 bilden einen im Allgemeinen U-förmigen Rahmen. Der Griff 22 kann der Bequemlichkeit halber ergonomisch ausgestaltet sein, wie es zum Beispiel in den US-Patenten Nr. 5,454,584 und Nr. 5,605,409, Patentinhaber Haut et al., beschrieben ist.
  • Der Griffrahmen 20 kann einen Winkelanpasser 98 aufweisen, um den Griff 22 im Verhältnis zu den Schiebearmen 24 schwenkbar zu positionieren. Die innere wirksame Funktionsweise des Winkelanpassers wird der Kürze wegen nicht beschrieben, insbesondere da jeder beliebige bekannte Winkelanpasser verwendet werden kann, wie zum Beispiel die in den vorher genannten US-Patenten Nr. 5,184,835, Patentinhaber Huang, und Nr. 5,556,805, Patentinhaber Wang, offenbarten. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Winkelanpasser 98 so ausgestaltet, dass er eine größere Drehfähigkeit bietet, so dass der Griff nahe an die Schiebearme 24 gekippt werden kann, wie in 2 und 3 gestrichelt dargestellt ist.
  • Die Beine 30R, 30L, 40R, 40L können als vordere Beine 30, welche ein vorderes rechtes (FR) Bein 30R und ein vorderes linkes (FL) Bein 30L beinhalten, und hintere Beine 40, welche ein hinteres rechtes (RR) Bein 40R und ein hinteres linkes (RL) Bein 40L beinhalten, beschrieben werden. Jedes Bein 34R, 30L, 40R, 40L hat ein unteres Ende, an welchem mindestens ein drehbares Rad W befestigt werden kann. Wie gezeigt, kann jedes der vorderen Beine 30 ein Paar Vorderräder W1, W2 (gemeinsam FW) aufweisen. Die hinteren Beine 40 können mit einer Querstrebe 45, welche sich zwischen den Hinterrädern RW über der hinteren Radachse X erstreckt, verstärkt werden. Ebenso können die vorderen Beine 30 mit einer Querstrebe 35 (versteckt im Innern der Fußstütze F), welche sich zwischen den Vorderrädern FW erstreckt, verstärkt werden.
  • Die Insassenstütze 50 beinhaltet einen im Wesentlichen U-förmigen Sitzstützrahmen 52. Eine Rückenstütze 14 (1A), welche eine weiche Ausstattung (Textilien) oder einen Rahmen-Typ mit einer (nicht dargestellten) Neigungsverstellung aufweisen kann, kann mit dem Sitzstützrahmen 52 verbunden werden. Der Sitzstützrahmen 52 hat einen Querarm 52C, welcher mit einem linken und einem rechten Arm 52L, 52R zusammengefügt ist. Die Sitzstützrahmenarme 52L, 52R sind schwenkbar an dem jeweiligen vorderen Bein 30L, 30R an Drehzapfen P1 befestigt und sind schwenkbar an den Verriegelungseinrichtungen 70 an einem Drehzapfen P2, wie in 2 besser dargestellt ist, befestigt. Die Verriegelungseinrichtungen 70 sind fest an den hinteren Beinen 40 befestigt. Entsprechend sind die Sitzstützrahmenarme 52L, 52R mit den hinteren Beinen 40 wirksam schwenkbar verbunden. Die Stütze 50 kann weiterhin einen Sitz 505, welcher an den Sitzstützrahmenarmen 52L, 52R sicher befestigt ist, beinhalten.
  • Ein Teil des Sitzstützrahmens 52 steht über die Drehverbindung P2 der hinteren Beine 40 (oder der Verriegelungseinrichtungen) zu den Sitzstützrahmenarmen 52L, 52R vor, wie in 2 dargestellt ist. Ein Aufbewahrungskorb oder ähnliches 18 (1A) kann am Sitzstützrahmen 52 hängen und wird daher manchmal als Korbrahmen bezeichnet, für die Aufbewahrung diverser Dinge einschließlich Windeln, Fläschchen, Decken, Lätzchen und anderer Dinge.
  • Das Ablagebauteil 60, welches eine U-förmige Konfiguration wie in 1 dargestellt haben kann, weist eine vordere Ablage 62 und linke und rechte Seitenarme 64L, 64R (gemeinsam 64) auf, welche mit dem linken bzw. rechten Schiebearm 24L, 24R an Drehzapfen P3 schwenkbar verbunden sind. Das entfernte (hintere) Ende jedes dieser Seitenarme 64 kann ein Paar beabstandeter Laschen 64E oder ähnliches aufweisen, welche voneinander beabstandet angeordnet sind, um die entsprechenden Schiebearme 24L, 24R aufzunehmen, und an den Drehzapfen P3 schwenkbar zusammengehalten werden. Die vordere Ablage 62, welche eine oder mehrere Fächer 62C zum Halten einer Tasse oder eines Behälters aufweisen kann, kann entweder feststehend mit den Seitenarmen 64 gebildet oder lösbar an den Seitenarmen 64 befestigt werden, wie beispielsweise im US-Patent Nr. 4,856,809 offenbart.
  • Alternativ kann die vordere Ablage 62 mit einer Seite der Seitenarme 64L, 64R schwenkbar verbunden oder eingehängt sein, während die gegenüberliegende Seite in den anderen der Seitenarme 64L, 64R einklinken kann. Darüber hinaus kann die vordere Ablage 62 auch drehbar an dem einen Seitenarm 64L, 64R befestigt sein, so dass zwei Drehachsen entstehen. In diesem Fall kann die Ablage 62 geöffnet werden, indem die vordere Ablage entlang einer ersten Achse (die sich im Wesentlichen parallel zu einem der vorderen Beine 30R, 30L erstreckt) geschwenkt und um eine zweite Achse gedreht wird, um die Ablage 62 neben das eine vordere Bein (30R, 30L) zu klappen. Außerdem können herkömmliche Befestigungsmittel für die lösbare oder bewegliche Befestigung der Ablage 62 an den Seitenarmen 64 in Betracht gezogen werden.
  • Die vorderen und hinteren Beine 30, 40 sind schwenkbar an dem Ablagebauteil 60 befestigt. Insbesondere sind die oberen Enden der vorderen und hinteren Beine 30, 40 an dem jeweiligen Seitenarm 64 an Drehzapfen P4 bzw. P5 schwenkbar befestigt.
  • Die Verriegelungseinrichtungen 70 (links 70L, rechts 70R) befestigen den Griffrahmen 20 schwenkbar an den hinteren Beinen 40 an Drehzapfen P6. Die Verriegelungseinrichtungen 70 können alle herkömmlichen Verriegelungseinrichtungen sein, welche eine feststehende Position zwischen den hinteren Beinen 40 und dem Griffrahmen 20 im verriegelten Zustand aufrechterhalten, und welche eine Schwenkbewegung im entriegelten Zustand ermöglichen. So können zum Beispiel die linke und rechte Verriegelungseinrichtung 70L, 70R jeweils feststehend an dem entsprechenden hinteren Bein 40L, 40R befestigt und zwischen seinen Enden positioniert sein. Die Enden des jeweiligen linken und rechten Schiebearms 24 können schwenkbar an der jeweiligen Verriegelungseinrichtung 70 an Drehzapfen P6 befestigt sein (welche sich mit den Drehzapfen P2 gemeinsame Drehpunkte teilen können). Zur Verriegelung des Griffrahmens 20 mit den hinteren Beinen 40 kann jede Verriegelungseinrichtung 70 zum Beispiel einen Kolben oder ähnliches (nicht dargestellt), welcher beweglich innerhalb des Griffrahmens 20 befestigt ist, oder einen Schnapper (nicht dargestellt), welcher schwenkbar an dem Griffrahmen 20 befestigt ist, beinhalten. Der Kolben kann nach innen in die entsprechende Verriegelungseinrichtung 70L, 70R geneigt sein, oder der Schnapper kann geneigt sein, um sich in einen feststehenden Teil der jeweiligen Verriegelungseinrichtung 70L, 70R einzuhaken, um den Griffrahmen 20 mit den hinteren Beinen 40 zu verriegeln. Alternativ kann die Verriegelungseinrichtung 70 so ausgestaltet sein, wie es in der vorher erwähnten parallel anhängigen US-Patentanmeldung Nr. 09/172,534 oder dem US-Patent Nr. 5,110,150, Patentinhaber Chen, offenbart ist.
  • Ein Paar Fernbedienelemente 3L, 3R (gemeinsam 3) oder ähnliches können mit den Verriegelungseinrichtungen 70 wirksam verbunden sein, zum Beispiel über ein Kabel oder eine Stange (nicht dargestellt). Jedes der linken und rechten Fernbedienelemente 3L, 3R ist verschiebbar an dem jeweiligen linken bzw. rechten Schiebearm 24L, 24R befestigt. Zum Beispiel durch Ziehen jedes dieser Fernbedienelemente 3L, 3R nach oben entlang des jeweiligen linken und rechten Schiebearms 24L, 24R wird die jeweilige Verriegelungseinrichtung 70L, 70R betätigt, werden die Verriegelungskolben nach oben in die Schiebearme 24 bewegt, um den jeweiligen Schnapper auszuklinken.
  • Zur Entriegelung des Kinderwagenrahmens 10 von der Betriebsposition in die zusammengeklappte Position kann die Bedienperson beide Fernbedienelemente 3 entlang der Schiebearme 24 in Richtung des Pfeils UN (1) schieben, wodurch die Verriegelungseinrichtungen 70 entriegelt werden. Wenn die Verriegelungseinrichtungen 70 entriegelt sind, kann der Kinderwagen zusammengeklappt werden, zum Beispiel, indem das Ablagebauteil 60 und der Griffrahmen 20 zueinander geschwenkt werden, das heißt, die vordere Ablage entgegen dem Uhrzeigersinn CCW (2) bewegt wird, während der Griffrahmen im Uhrzeigersinn CW bewegt wird. Dadurch hebt sich die vordere Ablage 62 nach oben in die zusammengeklappte Position, während der Querarm (entferntes Ende) 52C des Sitzstützrahmens 52 sich senkt, wie 3 zu entnehmen ist.
  • Obere Ablage/OHF-Bedienteil
  • Unter Bezugnahme auf 1, 4 und 10 kann der Kinderwagen auch ein fernbedientes Einhand-Klappbedienteil (OHF-Bedienteil) 93 beinhalten. Das OHF-Bedienteil 93 kann mit den Fernbedienteilen oder den Bedienelementen 3L, 3R (gemeinsam 3) verbunden sein. Gemäß einem Gegenstand der vorliegenden Erfindung kann das OHF-Bedienteil 93 mit einer oberen Ablage 90, welche mit dem Griffrahmen 20 verbunden ist, gebildet sein. Die obere Ablage 90 weist mindestens ein vertieftes Fach 91 auf, wie zum Beispiel eine Vertiefung zur Aufnahme einer Tasse oder eines Behälters. Die dargestellten Ausführungsformen zeigen zwei Fächer 91 zur Aufnahme von Tassen oder Behältern und eine Aussparung 92, welche es der Bedienperson ermöglicht, ihre Hand oder Finger hindurchzuführen.
  • Die Ablage 90 kann an den Schiebarmen 24 oder an dem Winkelanpasser 98 an Drehzapfen P7 befestigt sein (1 und 4). Insbesondere kann der Winkelanpasser 98 ein feststehendes Drehzapfenelement 98FL, 98FR (gemeinsam 98F), welches sich jeweils vom oberen Ende des linken und rechten Schiebearms 24R, 24L erstreckt, und ein bewegliches Drehzapfenelement 98ML, 98MR (gemeinsam 98M), welches sich jeweils vom unteren Ende des Griffs 22 erstreckt, aufweisen. Die feststehenden Drehzapfenelemente 98F sind einander gegenüberliegend angeordnet, das heißt, sie sind von den jeweiligen beweglichen Drehzapfenelementen 98M aus gesehen innen positioniert. Die feststehenden Drehzapfenelemente 98F können Schienen, Vertiefungen oder andere mechanische Verbindungselemente haben, welche komplementäre Gegenstücke, die an der linken und rechten Seite 90L, 90R der Ablage 90 ausgebildet sind, aufnehmen können.
  • Unter Bezugnahme auf 4 weist das OHF-Bedienteil 93 ein bewegliches Element 94 auf, wie beispielsweise einen Griff oder Hebel, welcher zur Betätigung gegriffen, gezogen, gedrückt oder zusammengepresst werden kann, und linke und rechte Verbindungsbauteile 95L, 95R (gemeinsam 95). Das bewegliche Element 94 kann irgendwo an der oberen Ablage 90, wo es bequem ist, zum Beispiel an ihrer Unterseite, wie in 5 dargestellt, befestigt werden zur Bewegung zwischen einer betätigten oder entriegelten (zum Beispiel gedrückten oder zusammengepressten) Position, in der beide Fernbedienteile 3 hochgezogen werden zur Entriegelung beider Verriegelungseinrichtungen 70, und einer nicht betätigten oder verriegelten Position, in der die Fernbedienteile 3 in ihrer normalen, unteren Position sind (die Verriegelungseinrichtungen 70 bleiben verriegelt). Das bewegliche Element 94 kann zu der nicht betätigten (verriegelten) Position geneigt sein und Fingerkonturen 94F beinhalten. Jede Hand der Bedienperson kann in die Aussparung 92 eingeführt werden, so dass die Finger sich um die Fingerkonturen 94F legen. Zur Betätigung oder Entriegelung der Verriegelungseinrichtungen 70 drückt die Bedienperson das bewegliche Element 94 mit den Fingern oder presst es zusammen. Hierzu kann die obere Ablage eine Vertiefung 90R zur Erleichterung der Betätigung mit der Hand haben. Siehe 10.
  • Alternativ kann dieses OHF-Bedienteil 93 unter Bezugnahme auf 710 ein Paar nebeneinander beweglicher Elemente 94L, 94R (gemeinsam 94), welche unabhängig voneinander bewegt werden können, beinhalten. Das erste (rechte) bewegliche Element 94R kann an der Unterseite der vorderen Ablage 90 zur Bewegung zwischen einer betätigten oder entriegelten (zum Beispiel gedrückten oder zusammengepressten) Position, in der das rechte Fernbedienteil 3R zur Entriegelung der rechten Verriegelungseinrichtung 70R nach oben gezogen wird, und einer nicht betätigten oder verriegelten Position, in der das rechte Fernbedienteil 3R in seiner normalen, unteren Position ist (die rechte Verriegelungseinrichtung 70R bleibt verriegelt), angebracht werden. Das zweite (linke) bewegliche Element 94L kann an der Unterseite der oberen Ablage 90 angrenzend an das erste bewegliche Element 94R zur Bewegung zwischen einer betätigten oder entriegelten (zum Beispiel gedrückten oder zusammengepressten) Position, in der das linke Fernbedienteil 3L zur Entriegelung der linken Verriegelungseinrichtung 70L nach oben gezogen wird, und einer nicht betätigten oder verriegelten Position, in der das linke Fernbedienteil 3L in seiner normalen, unteren Position ist (die linke Verriegelungseinrichtung 70L bleibt verriegelt), angebracht werden. Jedes der beweglichen Elemente 94R, 94L kann zur nicht betätigten (verriegelten) Position geneigt sein und Fingerkonturen 94F beinhalten. Jede Hand der Bedienperson kann in die Aussparung 92 eingeführt werden, so dass die Finger sich um die Fingerkonturen 94F legen. Zur Betätigung oder Entriegelung der Verriegelungseinrichtung 70 drückt die Bedienperson beide beweglichen Elemente 94R, 94L mit den Fingern oder presst sie zusammen.
  • Unter Bezugnahme auf 10 kann das OHF-Bedienteil 93 auch eine optionale Sperre 99 zur Verriegelung mindestens eines der beweglichen Elemente 94R, 94L beinhalten. Die optionale Sperre 99 kann für linkshändige oder rechtshändige Bedienung angepasst werden. Für rechtshändige Bedienung kann die Sperre 99 an der linken Seite der Aussparung 92 angebracht sein, wie in 79 gezeigt, so dass sie mit dem rechten Daumen bedient werden kann. Für linkshändige Bedienung kann die Sperre 99 an der rechten Seite der Aussparung 92 angebracht sein, so dass sie mit dem linken Daumen bedient werden kann (Spiegelbild der Konfiguration der rechtshändigen Konfiguration).
  • Die Sperre 99 weist einen länglichen Körper 99B auf, welcher verschiebbar in einer Vertiefung oder einem in der oberen Ablage 90 gebildeten Fach 90P befestigt ist, um ein oder beide bewegliche Elemente 94R, 94L zu blockieren oder daran zu hindern, sich in die betätigte Position zu bewegen. Der längliche Körper 99B kann eine erhöhte Fingerablagefläche 99F, welche Nuten, Erhebungen, Konturen oder irgendeine andere Unregelmäßigkeit zur Verbesserung der Griffigkeit haben kann, aufweisen. Zur Aufnahme der Fingerablagefläche 99F kann die obere Ablage 90 einen Ausschnitt 99C aufweisen, welcher es der Sperre 99 ermöglicht, zwischen einer verriegelten Position (7) und einer entriegelten Position (89) verschoben zu werden. Der längliche Körper 99B kann ein Bett oder eine Vertiefung 99R als Auflagefläche oder zur Aufnahme einer Feder 995, wie beispielsweise einer Druckfeder, aufweisen. Die Feder 99S stößt an das eine Ende des Fachs 90P an, so dass sie den länglichen Körper 99B nach rechts neigt, wie in 7 dargestellt (oder nach links bei der linkshändigen Konfiguration). In seiner neutralen Position (7) kann der längliche Körper so ausgestaltet sein, dass er ein oder beide bewegliche Elemente 94R, 94L blockiert, um zu verhindern, dass ein oder beide bewegliche Elemente 94 sich in die betätigte Position bewegen.
  • Unter Bezugnahme auf 4 und 10 sind das rechte und linke Verbindungsbauteil 95R, 95L im Wesentlichen identisch, Spiegelbilder voneinander. Jedes der rechten und linken Verbindungsbauteile 95R, 95L weist eine Querverbindung 96 auf, welche mit einer Schubstange 97 verbunden ist. Die Querverbindung 96 ist im Wesentlichen U-förmig, hat einen ersten Arm 96F und einen zweiten Arm 965, welcher vom ersten Arm 96F beabstandet und durch einen dritten Arm 96T mit ihm zusammengefügt ist. Die Querverbindung 96 kann weiterhin einen Fortsatzarm 96E, welcher sich vom ersten Arm 96F im Wesentlichen parallel zum dritten Arm 96T erstreckt, beinhalten. Der erste Arm 96F und der Fortsatz 96E sind mit einer Seite des beweglichen Elements 94 oder einem der beweglichen Elemente 94R, 94L verbunden. Jedes bewegliche Element 94 kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein, wobei das Element zweiteilig dargestellt ist. In der dargestellten Ausführungsform kann die Querverbindung 96 zwischen den zwei Teilen, welche komplementäre Passungen, wie Schnappbefestigungen oder andere herkömmliche mechanische Halte- oder Befestigungsmittel haben können, positioniert sein. Der zweite Arm 96S ist schwenkbar mit der Schubstange 97 verbunden. Der dritte Arm 96T ist schwenkbar an der Unterseite der Ablage 90 gelagert unter Verwendung eines Halters 96H, welcher mit der Unterseite der oberen Ablage 90 verbunden ist.
  • Bei der Ausführungsform mit nur einem einzigen beweglichen Element 94 wird durch Betätigung des beweglichen Elements 94 gleichzeitig die linke und rechte Querverbindung 96 in Richtung des Pfeils U gedreht (schwenkt zur oberen Seite der Ablage 90). Bei der Ausführungsform mit einem Paar beweglicher Elemente 94R, 94L wird durch Betätigung des ersten beweglichen Elements 94R die rechte Querverbindung und durch Betätigung des zweiten beweglichen Elements 94L die linke Querverbindung gedreht. Die Bedienung des ersten und zweiten beweglichen Elements ist somit unabhängig.
  • Ein Ende der Schubstange 97 ist mit dem freien Ende des zweiten Arms 96S schwenkbar verbunden, und das andere Ende ist an dem jeweiligen Bedienelement 3L, 3R schwenkbar befestigt. Hierzu hat jedes der Bedienelemente 3L, 3R eine Schubstangenhalterung 97R, welche derart ausgestaltet ist, dass sie die jeweilige Schubstange aufnimmt und sich daran einhakt (oder einklinkt). Wenn die Bedienperson das bewegliche Element 94 zusammenpresst, dreht sich abhängig von seiner Konfiguration und abhängig davon, ob eines oder beide zusammenpresst werden, eine oder sowohl die linke als auch die rechte Querverbindung 96, wodurch die jeweilige linke und rechte Schubstange 97, und somit auch die Bedienelemente 3L, 3R, hochgezogen werden.
  • In 710 wird das OHF-Bedienteil 93 mit zwei beweglichen Elementen 94R, 94L in verschiedenen Positionen gezeigt, von der neutralen (verriegelten) Position (7) bis zur voll betätigten (entriegelten Position) (9). 8 und 8A zeigen das OHF-Bedienteil 93 in den teilweise betätigten Positionen, in denen nur eines der zwei beweglichen Elemente 94 jeweils entriegelt ist. Das OHF-Bedienteil 93 kann zwei voneinander unabhängig bedienbare Elemente 94R, 94L aufweisen, von denen jedes einer der beiden Verriegelungseinrichtungen 70R, 70L zugeordnet ist. In den in 8 und 8A dargestellten Positionen kann der Kinderwagen 1 noch nicht zusammengeklappt werden, da nur eine der zwei Verriegelungseinrichtungen 70R, 70L entriegelt ist.
  • Unter Bezugnahme auf 7 und 9 (für rechtshändige Bedienung) legt die Bedienperson zum Zusammenklappen des Kinderwagens 1 die rechte Hand auf das OHF-Bedienteil 93. Mit dem rechten Daumen kann die Bedienperson in die erhöhte Fingerablagefläche 99F eingreifen und den länglichen Körper 99B von den beweglichen Elementen 94R, 95L weg verschieben, um sie zu entriegeln. In der dargestellten Ausführungsform wird der längliche Körper 99B nach links in die in 89 gezeigten Positionen verschoben, wodurch beide bewegliche Elemente 94 entriegelt werden. Beide bewegliche Elemente 94R, 94L können sich an diesem Punkt frei bewegen, wenn sie zusammengepresst werden. Die gleiche Hand, die die Sperre 99 bedient, kann beide bewegliche Elemente 94R, 94L greifen und sie in die entriegelten Positionen (9) bewegen. Hierdurch werden beide Fernbedienteile 3, welche wiederum die rechte und linke Verriegelungseinrichtungen 70R, 70L lösen, hochgezogen, um ein Zusammenklappen des Kinderwagens 1 zu ermöglichen.
  • Wenn in der Ausführungsform, in der die Sperre 99 nur eines der zwei beweglichen Elemente 94 blockiert, der Benutzer unbeabsichtigt das nicht blockierte bewegliche Element (94R oder 94L) bewegt, verhindert das vorliegende OHF-Bedienteil 93 ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen des Kinderwagens 1, da das andere bewegliche Element (94R oder 94L) verriegelt bleibt. Darüber hinaus kann, da das erste und zweite bewegliche Element 94R, 94L unabhängig voneinander betätigbar sind, so dass eine überlegte und bewusste Anstrengung nötig ist, um beide bewegliche Elemente mit einer Hand zusammenzupressen, während die Sperre 99 in der entriegelten Position ist, ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen des Kinderwagens 1 verhindert werden.
  • Die Sperre 99 wird bevorzugt, aber sie ist nicht erforderlich, da das vorliegende OHF-Bedienteil 93 eine unabhängige Betätigung sowohl des ersten als auch des zweiten beweglichen Elements erfordert. Die Sperre 99 dient somit als eine sekundäre Sperre, wenn sie eingesetzt wird. Indem jedoch zwei unabhängig bedienbare Elemente plus die Sperre 99 vorgesehen werden, muss die Bedienperson bewusst und überlegt beide bewegliche Elemente 94R, 94L und die sekundäre Sperre 99 bedienen, um den Kinderwagen zusammenzuklappen, was ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen verhindert.
  • Verdeckrahmen
  • Gemäß einem weiteren Gegenstand der vorliegenden Erfindung beinhaltet der Kinderwagen eine Verdeckstützstange oder einen Rahmen 80, welcher an dem Sitzstützrahmen oder Korbrahmen 52 an Drehzapfen P8 befestigt ist. Der Rahmen 80 weist einen oder mehrere Verdeckbügel 82 (nur einer dargestellt, welcher ein Verdeck stützt) auf und ist schwenkbar oder drehbar an dem Sitzstützrahmen 52 befestigt. Hierzu können alle herkömmlichen Bügelbefestigungssysteme verwendet werden. Der Verdeckrahmen 80 kann zwischen einer Verwenden-Position (durchgezogene Linie in 2) für eine Beschattung des Insassen und einer Verstau-Position (gestrichelte Linie in 2), in der er eng an den Griffrahmen heran und weg vom Insassen gezogen ist, bewegt werden. Der (die) Verdeckbügel 82 ist (sind) schwenkbar an dem Drehzapfen P8 befestigt, welche sich an dem Teil des Sitzstützrahmens 52, der sich über die Drehzapfen P2, P6 erstreckt, befinden. Hierzu kann der Verdeckbügel 82 eine sich nach außen erstreckende Wölbung 84 aufweisen, um Spiel für die Schiebearme 24 bereitzustellen.
  • Wenn der Kinderwagen aus der Betriebsposition in 2 in die zusammengeklappte Position in 3 zusammengeklappt wird, dreht sich das entfernte Ende (Querarm 52C) des Sitzstützrahmens 52 entgegen dem Uhrzeigersinn CCW in Richtung der hinteren Räder RW, während der Griffrahmen 20 sich im Uhrzeigersinn CW dreht. Diese Senkung des Stützrahmens 52 zieht den Bügel 82 nach unten zurück und positioniert automatisch den Bügel 82 nahe dem Griffrahmen 20. Es wird darauf hingewiesen, dass das Verdeck (Stoffteil) 16 um den Griffrahmen 20 befestigt werden kann. Durch ein Bewegen des Griffrahmens 20 wird der Verdeckrahmen 80 in die relative Position, welche gestrichelt dargestellt ist, geschwenkt, wenn der Kinderwagen 1 zusammengeklappt wird. Da aber der Verdeckrahmen 80 zurückgezogen wird, wenn der Kinderwagen vollständig zusammengeklappt ist (3), wird der Bügel 82 zwischen den Griffrahmen 20 und das Auflagebauteil 60 geklappt.
  • Der am weitesten von den Drehzapfen P8 entfernte Bereich 86 des Bügels (Scheitelpunkt) kann höher als der Griff 22 liegen, wie in 2 gezeigt, wenn der Kinderwagen in der Betriebsposition ist. Aufgrund der vorliegenden einzigartigen Befestigungskonfiguration des Verdeckrahmens 80 kann sich jedoch der Scheitelpunkt 86 des Bügels weit unter den Griff 22 erstrecken, wie in 3 gezeigt. Hierbei befindet sich bevorzugt der Scheitelpunkt 86 vom vorderen Ende der Ablage aus gesehen innen, um das Verdeck 16 zu schützen.
  • Es ist zudem wünschenswert, dass der Kinderwagen so kompakt wie möglich ist, wenn er zusammengeklappt ist. Gemäß einem weiteren Gegenstand der vorliegenden Erfindung kann der Griff 22 zusammenklappbar um die Drehzapfen P7 sein, wie in 3 gestrichelt dargestellt ist. Indem der Griff 22 entgegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt wird, ist der Griff 22 nicht mehr der höchste oder längste Punkt des zusammengeklappten Kinderwagens, und die Gesamtlänge des zusammengeklappten Kinderwagens kann erheblich verringert werden.
  • Säuglingstrageschalenbefestigung
  • 5 und 6 zeigen den vorliegenden Kinderwagen 1 mit einer daran befestigten Säuglingstrageschale 6. Gemäß einem weiteren Gegenstand der vorliegenden Erfindung stellt der Kinderwagen 1 mindestens zwei Kipp-Positionen, zurückgelehnt und aufrecht, bereit, während die Säuglingstrageschale nach hinten gerichtet ist. Hierbei kann die Säuglingstrageschale 6 an der Ablage befestigt sein, wie in der parallel anhängigen US-Patentanmeldung Nr. 08/927,019 beschrieben.
  • Das heißt, dass die vordere Ablage 62 eine Kerbe oder ähnliches (nicht dargestellt) aufweisen kann, welche in eine an der Unterseite der Säuglingstrageschale ausgebildete zurückschiebbare Raste oder ähnliches (nicht dargestellt) einklinken kann. Der Griffrahmen 20 trägt Säuglingstrageschalen-Sicherungsmechanismus 4, welcher eine Vielzahl von Widerlagern oder Stoppern 4S, welche drehbar an dem linken und rechten Schiebearm 24L, 24R befestigt sind, aufweist. Die Stopper 4S sind drehbar zwischen einer in 1 dargestellten eingerasteten Position und einer ausgerückten Position, welche von der eingerasteten Position weggedreht ist. Die vorliegende Ausführungsform hat vier Stopper, ein Paar untere Stopper 4S und ein Paar obere Stopper 4S.
  • Unter Bezugnahme auf 5 sitzt die Trageschale 6 so, dass sie nach hinten (zur Aufsichtsperson) ausgerichtet und in einer aufrechten Position positioniert ist. In dieser Position werden die unteren Stopper 4S in die Einrasten-Position gedreht, so dass sie an der oberen vorderen linken und rechten Seite 6S der Säuglingstrageschale anstoßen. Die unteren Stopper 4S werden zueinander gedreht, nachdem die Säuglingstrageschale 6 in Position ist. In dieser Position wird der vordere Teil der Säuglingstrageschale 6 von einer Sitzstütze 50S (und dem zugeordneten Sitzkissen 12 und den unteren Stoppern 4S) gestützt, und die unteren Stopper 4S verhindern, dass die Säuglingstrageschale sich nach oben bewegt.
  • Unter Bezugnahme auf 6 werden, um die Säuglingstrageschale in der zurückgelehnteren Position zu positionieren, die unteren Stopper 4S so gedreht, dass sie einander zugewandt sind, wie in 1 dargestellt ist. Die Säuglingstrageschale 6 liegt auf der vorderen Ablage 62 und den unteren Stoppern 4S auf. Wenn die Säuglingstrageschale 6 in Position ist, werden die oberen Stopper 4S gedreht, so dass sie an der oberen Oberfläche der oberen vorderen linken und rechten Seite 6S der Trageschale anstoßen. Die unteren Stopper 4S verhindern, dass die Säuglingstrageschale 6 sich nach unten zum Sitz 12 bewegt, und die oberen Stopper 4S verhindern, dass die Säuglingstrageschale 6 sich nach oben bewegt. Somit bleibt die Trageschale am Kinderwagen verankert.
  • Alternative Ausführungsform des OHF
  • In 11 wird schematisch ein Kinderwagen 100 mit einem zusammenklappbaren Rahmen 102 mit linken und rechten Zusammenklapp-Verriegelungseinrichtungen 112 dargestellt. Der Kinderwagen 100 ist mit einer anderen Ausführungsform eines Einhand-Klappbedienteils (OHF-Bedienteils) 200 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt. Der Kinderwagenrahmen 102 hat einen linken und einen rechten Schiebearm 204, welche mit der jeweiligen linken und rechten Zusammenklapp-Verriegelungseinrichtung 112 verbunden sind. Ein Griff 104 mit einem Griffbereich 106 ist mit dem linken und rechten Schiebearm 204 verbunden. Der Kinderwagen beinhaltet außerdem eine Insassenstütze 108 zum Halten eines Kinds und eine geeignete Anzahl von Rädern 110, zum Beispiel üblicherweise drei bis sechs Räder (sechs Räder dargestellt), um einfachen Transport zu ermöglichen. Die Verriegelungseinrichtungen 112 können den Kinderwagenrahmen von seiner linken und rechten Seite verriegeln und ermöglichen es, dass der Kinderwagen von einer ausgestreckten Position (Verwenden) (11) in eine zusammengeklappte Position (Verstauen) (nicht dargestellt) zusammengeklappt wird. Die spezifischen baulichen Details des Kinderwagens und der zugehörigen Bauteile, die das Zusammenklappen des Kinderwagens 100 erlauben, sind im US-Patent Nr. 5,454,584 der Anmelderin offenbart.
  • Unter Bezugnahme auf 1215 weist das OHF-Bedienteil 200 ein Paar unabhängig bedienbare oder bewegliche Elemente 220, 240 auf. Das OHF-Bedienteil 200 kann auch eine optionale Sperre 250 beinhalten. Das erste (rechte) und zweite (linke) Element 220, 240 sind beweglich an dem Griff 104 befestigt, vorzugsweise in der Mitte des Griffs 104, wie in 11 gezeigt. Es ist zu beachten, dass das OHF-Bedienteil 200 überall, wo es bequem ist, befestigt werden kann, einschließlich der oberen Ablage 90 (1), welche unter Bezugnahme auf das andere OHF-Bedienteil 93 beschrieben wurde. Jedes des ersten und zweiten beweglichen Elements 220, 240 ist einem Kabel 206, 208, welches sich durch den Griff 104 und den Schiebearm 204 erstreckt, zugeordnet und stellt eine mechanische Verbindung mit der zugeordneten Verriegelungseinrichtung 112 her.
  • Unter Bezugnahme auf 16 kann jedes der ersten und zweiten beweglichen Elemente 220, 240 als zwei Halbschalen 221U (obere), 221L (untere) (gemeinsam 221), 241U (obere), 241L (untere) (gemeinsam 241) ausgestaltet sein. Die erste obere und untere Halbschale 221U, 221L sind im Wesentlichen gleich und Spiegelbilder voneinander, abgesehen von ihrer oberen und unteren Nut 222U, 222L (gemeinsam 222), in welche der rechte Stift 332 eingreift. Siehe 17 und 18. Ähnlich dazu sind die zweite obere und untere Halbschale 241U, 241L im Wesentlichen gleich und Spiegelbilder voneinander, wiederum abgesehen von ihrer oberen und unteren Nut 242U, 242L (gemeinsam 242), in welche der linke Stift 330 eingreift, wie in 17 und 18 zu sehen ist.
  • Die äußere Seite jedes der ersten und zweiten beweglichen Elemente 220, 240 ist so ausgestaltet, dass es von einer Bedienperson ergriffen werden kann, wie in 1215 zu sehen ist. Die ersten Halbschalen 221 können als eine einzige Einheit mit Befestigungsmitteln wie beispielsweise Schrauben S (wie dargestellt) oder Schnappverbindern, welche gut bekannt sind, zusammengehalten werden, oder zusammengefügt oder zusammengeschweißt werden. Ähnlich können die zweiten Halbschalten 241 als eine einzige Einheit mit Verbindungsmitteln wie zum Beispiel Schrauben S (wie gezeigt) oder Schnappverbindern, zusammengehalten, zusammengefügt, zusammengeschweißt etc. werden. Die ersten und zweiten Halbschalen 221, 241 sind im Allgemeinen halbzylindrische Elemente. Jede der ersten und zweiten Halbschalen 221U, 221L, 241U, 241L kann Ausrichtzapfenlöcher M und Zapfen T aufweisen. Die andere Halbschale kann komplementäre Zapfenlöcher und Zapfen zum Ausrichten aufweisen. Die ersten und zweiten Halbschalen 221, 241 können diese Zapfenverbindungen und Klebstoff verwenden, um die oberen und unteren Halbschalen zusammenzufügen, anstelle von Schrauben oder eine Kombination der beiden.
  • Die ersten und zweiten Halbschalen 221, 241 können auch mechanisch miteinander verbunden sein, wobei sie voneinander unabhängig bedienbar bleiben. In der dargestellten Ausführungsform sind das erste und zweite bewegliche Element 221, 241 endweise mit einer Endkupplung 224, 244 verbunden. Die Endkupplung weist ein erstes Kupplungselement 224U (oberes), 224L (unteres) (gemeinsam 224) auf, welches an dem ersten beweglichen Element 220 ausgebildet ist, und ein zweites bewegliches Element 244U (oberes), 244L (unteres) (gemeinsam 244), welches an dem zweiten beweglichen Element 240 ausgebildet ist. Eine der ersten und zweiten Kupplung 224, 244 weist einen ringförmigen Flansch FL am angrenzenden Ende auf, und die andere weist eine komplementäre ringförmige Vertiefung SO auf, welche den ringförmigen Flansch FL aufnimmt und umfasst. In der dargestellten Ausführungsform weist die erste Kupplung 224 den ringförmigen Flansch FL und die zweite Kupplung 244 den komplementären ringförmigen Rand SO auf. Flansch und Vertiefung können umgekehrt sein. Die ringförmige Flansch-Vertiefung-Konfiguration hält das erste und zweite bewegliche Element 220, 240 zusammen und verhindert so eine axiale Verschiebung der beiden relativ zueinander, während sie ermöglicht, dass sich eines bezogen auf das andere dreht.
  • Das OHF-Bedienteil 200 beinhaltet einen Bewegungsübertragungsmechanismus umfassend ein erstes Paar sich gegenüberliegender Nuten 222, ein zweites Paar sich gegenüberliegender Nuten 242 und erste und zweite Zugelemente 332, 330. Die ersten und zweiten Nuten 222, 242 greifen ein in und bewegen die Zugelemente 332, 330, um die linke und rechte Verriegelungseinrichtung 112 zu entriegeln, wenn das erste und zweite bewegliche Element 220, 240 aus ihrer verriegelten Position (12) in ihre entriegelte Position (15) gedreht werden. Die Zugelemente 332, 330 können einen ersten und zweiten Stift 340, 330 aufweisen. Der Griff 104 hat einen ersten und zweiten Schlitz 342, 340. Der erste und zweite Stift 340, 330 sind jeweils im ersten und zweiten Schlitz 342, 340 beweglich angeordnet und bedienbar mit jeweils der ersten und zweiten Verriegelungseinrichtung 112 verbunden. Das Ende der Stifte 340, 330 erstreckt sich in das jeweilige erste bzw. zweite gegenüberliegende Paar Nuten 222, 242.
  • 13 zeigt schematisch die spezifischen Kurvenformen der ersten und zweiten Nut 222, 242. Es können zwar viele Kurvenprofile der Nuten verwendet werden, die bevorzugte Ausführungsform jedoch hat ein Kurvenprofil, welches im Allgemeinen linear entlang des Umfangs des inneren Elements verläuft, wie zum Beispiel eine Schauben- oder Spiralnut. Würde die Halbschale 221U, 221L, 241U, 241L flach hingelegt, würde ihre Nut 222, 242 eine im Wesentlichen gerade Diagonale bilden. Hierbei können jede der ersten und zweiten Halbschalen 221, 241 obere und untere Spiral- oder Schraubennuten 222U, 222L, 242U, 242L aufweisen, welche sich spiral- oder schraubenförmig entlang der inneren Peripherie erstrecken. Die erste obere und untere Schraubennut 222U, 222L wirken mit dem rechten Stift 332 zusammen, welcher das rechte Kabel 206, das mit der rechten Verriegelungseinrichtung 112 verdrahtet ist, verwendet. Die ersten Schraubennuten 222 sind im zusammengebauten OHF-Bedienteil 200 in entgegengesetzte Richtungen gerichtet und bilden im Wesentlichen ein X (wenn die eine über die andere gelegt wird). Ähnlich wirken die zweite obere und untere Schraubennut 242U, 242L mit dem linken Stift 330 zusammen, welcher das linke Kabel 208, das mit der linken Verriegelungseinrichtung 112 verdrahtet ist, verwendet. Die zweiten Schraubennuten sind im zusammengebauten OHF-Bedienteil 200 in entgegengesetzte Richtungen gerichtet wie die ersten Schraubennuten 242 und bilden im Wesentlichen ein X (wenn die eine über die andere gelegt wird). Außerdem laufen die oberen Schraubennuten 222U, 242U in entgegengesetzte Richtungen. Ähnlich verlaufen die Schraubennuten 222L, 242L in entgegengesetzte Richtungen. Siehe 17 und 18. Aufgrund der entgegengesetzten Schraubenrichtungen verschieben sich die Stifte 332, 330 linear in entgegengesetzte Richtungen, voneinander weg (Verriegeln) und aufeinander zu (Entriegeln), wenn das erste und zweite bewegliche Element 220, 240 zusammen gedreht werden.
  • Der erste und zweite Stift 332, 330 ragen über ihre jeweiligen ersten und zweiten Schlitze 342, 340, welche im Griff 104 ausgebildet sind, vor, wie in 12 und 18 gezeigt ist. Die erste obere und untere Schraubennut 222U, 222L greifen in das obere bzw. untere hervorstehende Ende des ersten Stifts 332 ein und führen den ersten Stift 332 axial (rechts nach links) entlang des ersten Schlitzes 342, welcher im Wesentlichen axial zum Griff 104 läuft, wenn das erste bewegliche Element 220 sich von seiner neutralen Position (Verriegeln) (12) in die betätigte Position (Entriegeln) (13) dreht. Hierdurch wird das rechte Kabel 206 gezogen und die rechte Verriegelungseinrichtung 112 entriegelt. Ähnlich greifen die obere und untere Schraubennut 242U, 242L in das obere und untere vorstehende Ende des zweiten Stifts 330 ein und führen den zweiten Stift 332 axial (links nach rechts) entlang des zweiten Schlitzes 340, welcher im Wesentlichen axial zum Griff 104 verläuft, wenn das zweite bewegliche Element 240 sich von seiner neutralen Position (Verriegeln) (12) in die betätigte Position (Entriegeln) (14) dreht. Hierdurch wird das linke Kabel 208 gezogen und die linke Verriegelungseinrichtung 112 entriegelt.
  • Wenn die Bedienperson das bewegliche Element 220, 240 dreht, dreht sich die Schraubennut 222, 242 und verschiebt den Stift 332, 330 axial entlang des Schlitzes 342, 242. Jedes bewegliche Element 220, 240 wandelt mit dem zugeordneten Stift 332, 330 eine Drehbewegung in eine lineare Axialbewegung um. Die erste und zweite Schraubennut 222, 242 sind so ausgestaltet, dass sie den ersten und zweiten Stift 332, 340 in entgegengesetzte Richtungen bewegen, während der erste und zweite Schlitz 342, 340 den ersten und zweiten Stift am Drehen hindern. Die erste und zweite Schraubennut 222, 242 greifen ein in und halten den ersten und zweiten Stift, welche zwischen dem ersten und zweiten Paar sich gegenüberliegender Schraubennuten gehalten werden, ohne dass eine Feder oder ähnliches erforderlich wäre. Das heißt, die entgegengesetzt gerichteten ersten und zweiten Schraubennuten 222, 242 fassen die Enden der Stifte sogar dann, wenn das Kabel keine oder wenig Spannung hat, was passiert, wenn der Kinderwagen in der Entklapp- oder Verriegelungsstufe ist. Die entgegengesetzt gerichteten Schraubennuten ermöglichen somit eine einfache Möglichkeit, die Stifte 332, 330 während des Einklinkens des Kinderwagens zu stabilisieren, wenn die Spannung im Bedienkabel sich effektiv auf den Wert Null zu bewegt. Somit wird keine Feder oder ähnliches benötigt, um die Stifte 332, 330 in ihrer korrekten Position in den Nuten des ersten und zweiten beweglichen Elements 220, 240 zu halten.
  • Unter Bezugnahme auf 16 beinhaltet das OHF-Bedienteil 200 weiter einen ersten und einen zweiten Ring 350, 360. Jeder dieser ersten und zweiten Ringe 350, 360 ist fest an der linken oder rechten Seite des ersten oder zweiten beweglichen Elements 220, 240 befestigt. In der dargestellten Ausführungsform ist jeder Ring 350, 360 am Griff 104 mit einem Stift 351, 361, welcher durch den Griff 104 und den Ring genietet (oder mit einer Schraube geschraubt) ist, befestigt. Jeder Ring 350, 360 weist eine Öffnung 352, 362 auf, deren Größe das Einführen des Griffs 104 durch diese Öffnung ermöglicht, sowie einen Fortsatz 354, 364, dessen Größe so gewählt ist, dass er mit einem ringförmigen Endfach oder einer Vertiefung 226, 246, welche im Ring ausgebildet ist, zusammenwirken kann. Insbesondere sitzt der Fortsatz 354, 364 in der ringförmigen Endvertiefung 226, 246, um das bewegliche Element 220, 240 daran zu hindern, sich axial im Verhältnis zum Griff 104 zu verschieben, während sich das jeweilige bewegliche Element 220, 240 relativ dazu drehen kann.
  • Eines des ersten und zweiten beweglichen Elements 220, 240 kann die Sperre 250 tragen, und der Ring 350, 360, welcher diesem beweglichen Element zugeordnet ist, kann mit der Sperre 250 zum Verriegeln dieses beweglichen Elements zusammenwirken, das heisst, es daran hindern, dass es sich unbeabsichtigt dreht. Zur Bedienung des beweglichen Elements 220, 240, welches der Sperre 250 zugeordnet ist, muss die Bedienperson absichtlich die Sperre 250 vom zugeordneten Ring weg bewegen. Die Sperre 250 dient dazu, ein versehentliches Verdrehen dieses Drehelements zu verhindern, wodurch ein versehentliches Lösen der zugeordneten Verriegelungseinrichtung 112 und ein versehentliches Zusammenklappen des Kinderwagens 100 verhindert werden. Die Sperre 250 wird bevorzugt, sie ist jedoch nicht nötig, da das vorliegende OHF-Bedienteil 200 eine unabhängige Betätigung sowohl des ersten als auch des zweiten beweglichen Elements erfordert. Die Sperre 250 dient somit als sekundäre Sperre, wenn sie eingebaut wird.
  • Die Sperre 250 kann für linkshändige oder rechtshändige Bedienung angepasst werden. Für rechtshändige Bedienung kann das zweite (linke) bewegliche Element 240 die Schnappersperre 250 tragen, und für linkshändige Bedienung kann das erste (rechte) bewegliche Element 220 die Schnappersperre 250 tragen, so dass die Schnappersperre mit dem Daumen der Bedienhand bedient werden kann. Die in 23 gezeigte Ausführungsform ist für rechtshändige Betätigung.
  • Unter Bezugnahme auf 16 weist die Sperre 250 ein verschiebbares Element 252 auf, welches verschiebbar in einer Vertiefung oder einem Fach 245 im zweiten beweglichen Element 240 ausgebildet ist. Das Fach 245 kann in einem Vorsprung 247 ausgebildet sein, welcher sich nach außen von einem im Allgemeinen zylindrischen (oder beliebig anders zum Greifen geformten) beweglichen Element 220 erstreckt, so dass der Benutzer sich den Weg ertasten kann, ohne hinblicken zu müssen. Außerdem stellt der Vorsprung 247 eine formschlüssige Oberfläche zur Verfügung, welche die Bedienperson greifen kann, entweder mit dem Daumen oder mit einem anderen Teil der Band, wie zum Beispiel der Handfläche. Der Vorsprung 247 kann auch die Position des beweglichen Elements 220 andeuten. Hierbei kann auch das andere bewegliche Element 220, das, welches nicht die Sperre 250 trägt, ebenfalls eine vorstehende Wölbung 227 aufweisen, welche sich angrenzend an den anderen Vorsprung 247 erstreckt, welcher ein Fach 245 für das verschiebbare Element 252 bildet.
  • Das verschiebbare Element 252 kann eine erhöhte Fingerablagefläche 253, welche geeignet ist, mit dem Daumen (oder einem anderen Teil der Hand) bedient zu werden, aufweisen. Hierzu kann die Fingerablagefläche 253 Nuten, Erhebungen, Konturen oder eine andere Unregelmäßigkeit zur Verbesserung der Griffigkeit aufweisen. Der zweite Ring 360 hat eine Vertiefung oder ein Fach 365 (gestrichelt dargestellt) in einer Größe, welche die Aufnahme eines entfernten Endes 252D des verschiebbaren Elements 252 erlaubt. Das nähere Ende 252P des verschiebbaren Elements 252 wird in das Fach 245 eingeführt. Zur Aufnahme der Fingerablagefläche 253 hat der Vorsprung 247 einen Ausschnitt 248 (14, 15), um es zu ermöglichen, dass das verschiebbare Element vom Ring 360 weg bewegt werden kann.
  • Das verschiebbare Element 252 kann ein Bett oder eine Vertiefung 255 als Sitz oder Aufnahme einer Feder 2505, wie beispielsweise einer Druckfeder, aufweisen. Die Feder 250S stößt gegen das Ende des Fachs 245, so dass sie das verschebbare Element 252 gegen den Ring 360 neigt. In der neutralen Position dringt das entfernte Ende 252D des verschiebbaren Elements somit in das Fach 365 des zweiten Rings ein und verhindert so ein Drehen des zweiten beweglichen Elements 240.
  • Alternativ kann das verschiebbare Element 252 auch derart ausgestaltet sein, dass es in das erste bewegliche Element 220 eingeführt werden kann, beispielsweise in ein Fach in seiner vorstehenden Wölbung 227. Dieses verschiebbare Element 252 kann das erste und zweite bewegliche Element 220, 240 zusammen verriegeln, um eine leichtere Betätigung des OHF-Bedienteils 200 zu ermöglichen.
  • Unter Bezugnahme auf 14 und 15 ist die innere Stirnseite 360F des Rings 360 so ausgestaltet, dass sie das entfernte Ende 252D des verschiebbaren Elements 252 daran hindert, über das entfernte Ende 240D des zweiten beweglichen Elements 240 vorzustehen, wenn das zweite bewegliche Element 240 von seiner neutralen Position weg gedreht wird. Die innere Stirnfläche 360F blockiert das verschiebbare Element 252 und hält es in dem zusammengepressten Zustand so dass, wenn das zweite bewegliche Element 240 in seine neutrale Position zurückgedreht wird, das verschiebbare Element 252 sich automatisch. in das Fach 365 bewegt. Somit verriegelt das verschiebbare Element 252 automatisch, ohne ein Eingreifen der Bedienperson, wenn das zweite bewegliche Element 240 in die neutrale Position zurückkehrt.
  • In 19 sind Einzelheiten der Verbindung zwischen dem Kabel 206, 208 und dem Stift 332, 330 dargestellt. Die zwei Kabel 206, 208 sind baugleich, und die zwei Stifte 332, 330 sind baugleich. Das Kabel 206, 208 wird durch ein Loch 600 im Stift 332, 330 gefädelt. Das Kabel 206, 208 kann ein kugelförmiges Ende 602 aufweisen (oder vorzugsweise kann eine Kugel 602 befestigt werden, nachdem das Kabel in das Loch 600 gefädelt wurde), um eine sichere Kabelverbindung zu gewährleisten. Das Kabel 206, 208 kann in den Schlitz 340, 342 gefädelt, durch den Schiebearm 204 gezogen und mit der Verriegelungseinrichtung 112 verdrahtet werden. Das Kabel hängt im Allgemeinen nicht durch (leichte Spannung), so dass durch ein Verschieben der Stifte 330, 332 aufeinander zu unmittelbar die Verriegelungseinrichtungen betätigt werden.
  • In 20 und 21 sind Einzelheiten der Verriegelungseinrichtung 112, wie sie im zuvor erwähnten US-Patent Nr. 5,454,584 offenbart ist, dargestellt. Die Verriegelungseinrichtung weist einen verschiebbaren Anschlag 702 und einen feststehenden Körper 704 auf. Der feststehende Körper 704 ist am vorderen Bein 706 befestigt. Das vordere Bein 706 steht über den feststehenden Körper 704 vor und erstreckt sich in den verschiebbaren Anschlag 702, welcher verschiebbar am unteren Ende des Schiebearms 204 befestigt, ist. Der verschiebbare Anschlag 702 hat ein Fach 708 zur Aufnahme des vorstehenden Endes des vorderen Beins 706. Durch ein Bewegen des verschiebbaren Anschlags 702 nach oben, wie in 21 gezeigt, wird das vorstehende Ende des vorderen Beins 706 freigegeben. Wenn der verschiebbare Anschlag 702 das vorstehende Ende freigibt, kann der Schiebearm 204 im Verhältnis zum vorderen Bein 706 um eine Drehbefestigung 710, welche in dem feststehenden Körper 704 ausgebildet ist, schwenken. Dies erleichtert ein Zusammenklappen des Kinderwagens.
  • Der verschiebbare Anschlag 702 ist mit dem jeweiligen beweglichen Element 220, 240 unter Verwendung des Kabels 206, 208 und einer Steuerplatte 720 verdrahtet. Die Steuerplatte 720 und das Kabel 206, 208 befinden sich im Inneren des Schiebearms 204. Die Platte 720 beinhaltet einen Kabelarretiermechanismus 902 am oberen Ende und eine Öffnung 722 ungefähr in der Mitte. Die Öffnung 722 kann einen Stift oder Niet 724 aufnehmen, welcher sich durch einen länglichen Schlitz 730 in der Seite des Schiebearms 204 erstreckt. Der Stift 724 stellt über eine Öffnung 726 im verschiebbaren Anschlag 702 eine Verbindung zum verschiebbaren Anschlag 702 her. Diese Anordnung verbindet die Steuerplatte 720 im Inneren des Schiebearms 204 mechanisch mit dem verschiebbaren Anschlag 702 an der Außenseite des Schiebearms 204. Der längliche Schlitz 730 ermöglicht ein Aufwärtsschieben der Steuerplatte 720 und des damit verbundenen verschiebbaren Anschlags 702 (wie in 20 und 21 gezeigt) im Verhältnis zum Schiebearm 204. 21 zeigt das Verschieben, wobei die gelöste (entriegelte) Position gestrichelt dargestellt ist.
  • 224 zeigen drei Ansichten der Steuerplatte 720. Der Kabelarretiermechanismus 902 ist geeignet, das Ende des Kabels 206, 208 zu halten. Das Kabel hat ein weiteres kugelförmiges Ende 904. Der Kabelarretiermechanismus 902 weist somit eine Öffnung 906 auf, in welche das kugelförmige Ende 904 eintritt. Nachdem das kugelförmige Ende 904 durch die Öffnung 906 tritt, nimmt das kugelförmige Ende 904 die Position bei 904b (gestrichelt) ein. Dann wird das kugelförmige Ende 904 über einen Steg 908 gezogen (wie bei 904c gestrichelt dargestellt). Schließlich tritt das kugelförmige Ende 904 in ein Fach 910 (dargestellt bei 904d) ein. Das kugelförmige Ende 904 wird durch eine vordere Wand 912 und den Steg 908 begrenzt. Während der Kabelbefestigung erstreckt sich das Kabel 206, 208 durch einen Schlitz 914.
  • Im Betrieb zeigen 1215 das OHF-Bedienteil 200 in verschiedenen Positionen von der neutralen (verriegelten) Position (12) bis zur voll betätigten (entriegelten) Position (15). 13 und 14 zeigen das OHF-Bedienteil 200 in teilweise betätigten Positionen, in denen jeweils nur eines der zwei beweglichen Elemente 220, 240 entriegelt ist. Das OHF-Bedienteil 200 der vorliegenden Erfindung weist zwei unabhängig bedienbare Elemente 220, 240 auf, von denen jedes einer der zwei Verriegelungseinrichtungen 112 zugeordnet ist. In den in 13 und 14 gezeigten Positionen kann der Kinderwagen nicht zusammengeklappt werden, da nur eine der zwei Verriegelungseinrichtungen 112 entriegelt ist.
  • Unter Bezugnahme auf 12 und 15 legt bei rechtshändiger Bedienung die Bedienperson zum Zusammenklappen des Kinderwagens 100 die rechte Hand auf das OHF-Bedienteil 200. Mit dem rechten Daumen kann die Bedienperson in die erhöhte Fingerablagefläche 253 eingreifen und das verschiebbare Element 252 nach rechts schieben (zum ersten beweglichen Element 220 hin), wodurch das zweite bewegliche Element 240 von seinem zugeordneten Ring 360 entriegelt wird. Sowohl das erste als auch das zweite bewegliche Element 220, 240 können sich an diesem Punkt frei drehen. Die gleiche Hand, die das verschiebbare Element 220 bedient, kann sowohl das erste als auch das zweite bewegliche Element 220, 240 greifen und es nach vorne in die entriegelten Positonen (15) drehen. Hierdurch werden der erste und zweite Stift 332, 330 zueinander gezogen und somit die Kabel 206, 208 gespannt, wodurch nun die Steuerplatten 720 gehoben und die verschiebbaren Anschläge 702 der rechten und linken Verriegelungseinrichtungen 112 hochgeschoben werden, und somit die vorstehenden Enden der vorderen Beine 706 ein Zusammenklappen des Kinderwagens erlauben.
  • Da das zweite bewegliche Element 240 verriegelt bleibt und eine absichtliche Betätigung benötigt, damit es entriegelt und gedreht wird, verhindert das vorliegende OHF-Bedienteil 200 ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen des Kinderwagens 100, wenn der Benutzer unbeabsichtigt das erste bewegliche Element 220 dreht. Darüber hinaus, da das erste und zweite bewegliche Element 220, 240 unabhängig bedient werden können, was eine absichtliche und bewusste Bemühung erfordert, um beide bewegliche Elemente mit einer Hand zu drehen, während die Sperre 250 in der entriegelten Position ist, verhindert das vorliegende OHF-Bedienteil 200 weiterhin ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen des Kinderwagens 100. Indem zwei unabhängig bedienbare Elemente und zusätzlich die sekundäre Sperre 250 bereitgestellt werden, muss die Bedienperson bewusst und absichtlich beide Elemente 220, 240 und die Sperre 250 bedienen, um den Kinderwagen zusammenzuklappen, was ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen verhindert.
  • Angesichts der Offenbarung der vorliegenden Erfindung, wird der Durchschnittsfachmann verstehen, dass es weitere Ausführungsformen und Abwandlungen im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung gibt. Somit wird der Schutzumfang der vorliegenden Erfindung durch die angehängten Ansprüche definiert.

Claims (18)

  1. Faltbarer Kinderwagen (1; 100) mit einem Kinderwagenrahmen, der zwischen einer ausgestreckten Konfiguration und einer zusammengeklappten Konfiguration faltbar ist, und ersten und zweiten Verriegelungseinrichtungen (70R, 70L; 112, 112), die am Rahmen befestigt sind, um den Rahmen in der ausgestreckten Konfiguration zu verriegeln, wobei der Rahmen eine Griffstange (20; 104) hat, die mit Teilen des Rahmens verbunden ist, die mit den ersten und zweiten Verriegelungseinrichtungen (70R, 70L; 112, 112) verbunden sind, wobei der Kinderwagen weiter aufweist ein Klappbedienteil (93; 200), das am Kinderwagenrahmen entfernt von den ersten und zweiten Verriegelungseinrichtungen (70R, 70L; 112, 112) befestigt ist, wobei das Klappbedienteil (93; 200) aufweist: ein erstes bewegliches Element (94R; 220), das wirksam mit der ersten Verriegelungseinrichtung (70R; 112) verbunden ist, zum Entriegeln der ersten Verriegelungseinrichtung (70R; 112), wobei das erste bewegliche Element (94R; 220) zwischen einer nicht-betätigten Position und einer betätigten Position beweglich ist; und ein zweites bewegliches Element (94L; 240), das wirksam mit der zweiten Verriegelungseinrichtung (70L; 112) verbunden ist, zum Entriegeln der zweiten Verriegelungseinrichtung (70L; 112), wobei das zweite bewegliche Element (94L, 240) zwischen einer nicht-betätigten Position und einer betätigten Position beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass das erste bewegliche Element (94R, 220) und das zweite bewegliche Element (94L, 240) unabhängig bedienbar sind und nebeneinander angeordnet sind zur Bedienung mit einer Hand.
  2. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 1, wobei das erste und zweite bewegliche Element (220, 240) in Bezug auf die Griffstange (104) unabhängig drehbar befestigt sind.
  3. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, weiter beinhaltend eine obere Ablage (90), die am Rahmen befestigt ist.
  4. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 3, wobei das erste und zweite bewegliche Element (94R, 94L) unabhängig beweglich an der oberen Ablage (90) befestigt sind.
  5. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Klappbedienteil (93; 200) weiter eine Sperre (99; 250) beinhaltet, die einem von dem ersten und dem zweiten beweglichen Element (94R, 94L; 220, 240) zugeordnet ist, um das eine bewegliche Element daran zu hindern, sich in die betätigte Position zu bewegen.
  6. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Klappbedienteil (93; 200) weiter eine Sperre (99; 250) beinhaltet, die sowohl dem ersten als auch dem zweiten beweglichen Element (94R, 94L; 220, 240) zugeordnet ist, um beide beweglichen Elemente daran zu hindern, sich in die betätigte Position zu bewegen.
  7. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 5 und 6, wobei die Sperre (99; 250) und das erste und zweite bewegliche Element (94R, 94L; 220, 240) alle mit einer Hand bedienbar sind, um den Kinderwagen zu falten.
  8. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 5 oder 7, wobei die Sperre (250) einen Kragen (360), der fest an der Griffstange (20) angrenzend an eines von dem ersten und dem zweiten beweglichen Element (240) befestigt ist, und einen Riegel (250), der beweglich an dem einen beweglichen Element (240) befestigt ist, aufweist, wobei der Riegel (250) in den Kragen (360) eingreift, um das eine bewegliche Element (240) daran zu hindern, sich in die betätigte Position zu bewegen, wobei der Riegel (250) zum und weg vom Kragen (360) beweglich ist und zum Kragen (360) vorgespannt ist, so dass der Riegel (250) automatisch in den Kragen (360) eingreift, wenn das eine bewegliche Elemente (240) in der nicht-betätigten Position ist.
  9. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 8, wobei der Riegel (250) and das erste und zweite bewegliche Element (220, 240) mit einer Hand bedienbar sind, um beide Verriegelungseinrichtungen (112, 112) zu lösen.
  10. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 1–3 und 5–9, wobei das Klappbedienteil (200) weiter einen Bewegungsübertragungsmechanismus beinhaltet, der aufweist: ein erstes gegenüberliegendes Paar von Nuten (222), die an dem ersten beweglichen Element (220) ausgebildet sind; ein zweites gegenüberliegendes Paar von Nuten (242), die an dem zweiten beweglichen Element (240) ausgebildet sind; einen ersten und einen zweiten Schlitz (342, 340), die sich durch die Griffstange (104) erstrecken; und einen ersten und einen zweiten Stift (332, 330), die beweglich jeweils in dem ersten und dem zweiten Schlitz (342, 340) angeordnet sind und die wirksam mit der jeweiligen ersten und zweiten Verriegelungseinrichtung (112, 112) verbunden sind und die sich in das erste und zweite gegenüberliegende Paar von Nuten (222, 242) erstrecken.
  11. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 10, wobei der erste Stift (332) gegenüberliegende Enden hat, die sich von der Griffstange (104) nach außen erstrecken, wobei die gegenüberliegenden Enden des ersten Stifts (332) in dem ersten gegenüberliegenden Paar von Nuten (222) geführt werden, und wobei der zweite Stift (330) gegenüberliegende Enden hat, die sich von der Griffstange (104) nach außen erstrecken, wobei die gegenüberliegenden Enden des zweiten Stifts (330) in dem zweiten gegenüberliegenden Paar von Nuten (242) geführt werden, wobei das erste und das zweite gegenüberliegende Paar von Nuten (222, 242) ausgestaltet sind, um den ersten und den zweiten Stift (332, 330) in gegenüberliegende Richtungen zu bewegen, während der erste und der zweite Schlitz (342, 340) den ersten und den zweiten Stift (332, 330) linear begrenzen.
  12. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 11, wobei jedes des ersten und zweiten Paares von Nuten (222, 242) schraubenförmig ist und ausgestaltet ist, um den ersten und den zweiten Stift (332, 330), der zwischen dem ersten und dem zweiten gegenüberliegenden Paar von schraubenförmigen Nuten (222, 242) gehalten wird, zu erfassen und festzuhalten, ohne den ersten und den zweiten Stift (332, 330) separat vorzuspannen.
  13. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 1–3 und 5–12, wobei jedes von dem ersten und dem zweiten beweglichen Element (220, 240) um eine zur longitudinalen Achse der Griffstange (104) im Wesentlichen parallele Achse drehbar ist.
  14. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 10–13, wobei ein erstes und ein zweites Kabel (206, 208) jeweils den ersten und den zweiten Stift (332, 330) mit der jeweiligen ersten und zweiten Verriegelungseinrichtung (112, 112) verbindet.
  15. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 10–14, wobei das erste und das zweite bewegliche Element (220, 240) jeweils zwei Halbschalen (221, 241) aufweist, die miteinander verbunden ist.
  16. Faltbarer Kinderwagen gemäß Anspruch 15, wobei das erste und das zweite Paar von Nuten (222, 242) am inneren Umfang der jeweiligen zwei Halbschalen (221, 241) des ersten und des zweiten beweglichen Elements (220, 240) ausgebildet ist.
  17. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 10–16, wobei jedes Paar von ersten und zweiten Nuten (222, 242) symmetrisch in gegenüberliegende Richtungen abgewinkelt sind.
  18. Faltbarer Kinderwagen gemäß einem der Ansprüche 10–17, wobei jede von der ersten und der zweiten Nut (222, 242) schraubenförmig ist.
DE2000630689 2000-05-08 2000-07-28 Kinderwagen und Verfahren zum Zusammenklappen eines Kinderwagens Expired - Lifetime DE60030689T2 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/567,096 US6478327B1 (en) 2000-05-08 2000-05-08 Foldable stroller
US567096 2000-05-08
EP00114237A EP1170193A1 (de) 2000-07-03 2000-07-03 Kinderwagen mit Auslöser für Klappmechanismus
EP00114237 2000-07-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60030689D1 DE60030689D1 (de) 2006-10-26
DE60030689T2 true DE60030689T2 (de) 2007-10-04

Family

ID=36371708

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000627614 Expired - Lifetime DE60027614T2 (de) 2000-05-08 2000-07-28 Klappbarer Kinderwagen
DE2000630689 Expired - Lifetime DE60030689T2 (de) 2000-05-08 2000-07-28 Kinderwagen und Verfahren zum Zusammenklappen eines Kinderwagens

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000627614 Expired - Lifetime DE60027614T2 (de) 2000-05-08 2000-07-28 Klappbarer Kinderwagen

Country Status (4)

Country Link
EP (2) EP1153817B1 (de)
AT (1) ATE339338T1 (de)
DE (2) DE60027614T2 (de)
ES (1) ES2274754T3 (de)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7017922B2 (en) 2002-04-24 2006-03-28 Graco Children's Products Inc. Stroller with accessory bridge
US7073815B2 (en) * 2002-04-24 2006-07-11 Graco Children's Products Inc. Stroller with drop-down basket
US7500692B2 (en) 2003-03-26 2009-03-10 Graco Children's Products Inc. Basket assembly for a stroller
EP1735201B1 (de) 2004-04-13 2009-06-17 Graco Children's Products Inc. Kinder-sportwagen mit becherhalter
US7686322B2 (en) 2004-04-30 2010-03-30 Chicco Usa, Inc. Foldable stroller with memory recline
IL183033A (en) 2007-05-07 2012-10-31 Babyjogger Llc Adjustable stroller with single seat or multiple seats
CN101952156B (zh) 2007-11-01 2013-04-03 智高美国股份有限公司 折叠式婴儿车致动系统
US8100429B2 (en) 2008-03-31 2012-01-24 Artsana Usa, Inc. Three dimensional folding stroller with infant carrier attachment and one hand actuated seat recline
US8240700B2 (en) 2008-08-15 2012-08-14 Artsana Usa, Inc. Stroller with travel seat attachment
ES2533792T3 (es) 2008-08-15 2015-04-14 Artsana Usa Inc. Cochecito
USD636300S1 (en) 2009-08-14 2011-04-19 Artsana Usa, Inc. Stroller
USD651140S1 (en) 2010-12-20 2011-12-27 Artsana Usa, Inc. Stroller frame tubing
US9517787B2 (en) 2014-08-14 2016-12-13 Baby Jogger Llc Baby stroller
CN108189895B (zh) * 2017-12-11 2019-12-13 王广东 一种助力婴儿推车
CN108082252A (zh) * 2017-12-12 2018-05-29 佛山市洛克威特科技有限公司 一种助力婴儿推车
CN108082259B (zh) * 2017-12-12 2019-12-13 浙江一坚电子科技有限公司 一种缓解成人疲劳感的可折叠婴儿车
CN108032895B (zh) * 2017-12-12 2020-04-24 瑞安市浙工大创新创业研究院 一种自适应智能婴儿推车
WO2021052928A1 (de) * 2019-09-18 2021-03-25 Cybex Gmbh Kinderwagen und kinderwagengestell

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3168330A (en) * 1962-05-04 1965-02-02 Strolee Of California Collapsible handle for baby carriage
JPS6124267U (ja) * 1984-07-16 1986-02-13 アップリカ葛西株式会社 乳母車の座席延長部材
US5988669A (en) * 1996-10-25 1999-11-23 Evenflo Company, Inc. Stroller with grip handle
US6068284A (en) * 1997-07-29 2000-05-30 Graco Children's Products Inc. Stroller with one hand release mechanism and one hand release mechanism thereof
US6070890A (en) * 1997-09-10 2000-06-06 Graco Children's Products Inc. Infant carrier mounting system
US5938229A (en) * 1998-07-13 1999-08-17 Link Treasure Limited One-handed foldable stroller
NL1009753C2 (nl) * 1998-07-28 2000-02-01 Royalty Bugaboo S A R L Buggy.
US6155740A (en) * 1998-10-14 2000-12-05 Graco Children's Products Inc. Stroller and a fold latch assembly thereof
DE29910986U1 (de) * 1999-06-23 1999-09-23 Kuo Chun Mei Klappbarer Kinderwagen

Also Published As

Publication number Publication date
DE60027614D1 (de) 2006-06-01
EP1153817A1 (de) 2001-11-14
EP1500569A1 (de) 2005-01-26
EP1153817B1 (de) 2006-09-13
ES2274754T3 (es) 2007-06-01
DE60027614T2 (de) 2007-04-26
EP1500569B1 (de) 2006-04-26
DE60030689D1 (de) 2006-10-26
ATE339338T1 (de) 2006-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60030689T2 (de) Kinderwagen und Verfahren zum Zusammenklappen eines Kinderwagens
DE3344791C2 (de)
US4763911A (en) Foldable baby carriage
DE60114555T2 (de) Schirmartiger, zusammenklappbarer Rahmen insbesondere für Kinderwagen
DE60027102T2 (de) Faltmechanismus für einen faltbaren Kinderwagen
DE2823086C2 (de) Kinderwagen mit einer für beide Fahrtrichtungen umstellbaren Schiebevorrichtung
EP0694006B1 (de) Faltbarer kinderwagen
DE60128765T2 (de) Kinderwagen mit faltbarem Rahmen und zurückziehbarem Schiebebügel
DE10018693A1 (de) Kindersportwagen
DE102016120455A1 (de) Kinderwagenvorrichtung
DE3018160A1 (de) Zusammenklappbarer wagen zur befoerderung von kleinkindern
DE102010011620A1 (de) Kinderwagenadapter für einen Fahrzeugkindersitz
EP1923295A2 (de) Verbindungsvorrichtung sowie diese umfassender Personentransportwagen
DE202014103072U1 (de) Kinderwagengestell mit einem versteckbaren Freigabeauslöser
DE202018104948U1 (de) Leicht tragbarer Kinderwagen
EP0757641A1 (de) Kinderwagen
DE212016000010U1 (de) Lastenträger mit Moduswechsler
DE10026063A1 (de) Tandem-Kindersportwagen und zugehörige Bremsenanordnung
EP1923294A2 (de) Personenaufnahmevorrichtung sowie diese umfassender Personentransportwagen
DE60200441T2 (de) Dreifach faltbarer Kinderwagen
US4483026A (en) Crib
DE102020121238A1 (de) Entriegelungsvorrichtung und kinderwagen
DE10236930A1 (de) Zusammenklappbarer Kinderwagen
EP1170193A1 (de) Kinderwagen mit Auslöser für Klappmechanismus
EP3512752A2 (de) Kinderwagengestell und kinderwagen

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
8328 Change in the person/name/address of the agent

Representative=s name: DF-MP, 80333 MUENCHEN