DE599823C

DE599823C - Vorrichtung zum OEffnen der Bodenklappen an Boden-Entladewagen

Info

Publication number: DE599823C
Application number: DEM125200D
Authority: DE
Original assignee: Menck und Hambrock GmbH
Current assignee: Menck und Hambrock GmbH
Publication date: 1934-07-10

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum langsamen Öffnen der Bodenklappe an Boden-Entladewagen unter Anwendung einer belasteten Bandbremse. Seither wurden solche Fahrzeuge mit einem Sperradklinkengetriebe ausgerüstet, um die Bodenklappen durch Auswerfen der Klinke zu öffnen, wobei zum langsamen oder teilweisen öffnen eine Bandbremse zum Regeln ίο der Klappenbewegung vorgesehen ist.

Gemäß der Erfindung ist nun diese Bandbremse infolge ihrer bestimmten baulichen Ausgestaltung besonders empfindlich gemacht, so daß jeder Stellung des Bremshandhebels eine bestimmte Öffnungsweite der Bodenklappen entspricht. Es wird dies dadurch erreicht, daß der Drehpunkt des Handhebels zum Lüften des Bremsbandes nicht fest, sondern in Abhängigkeit von der Bewegung der Bodenklappen beweglich gelagert ist.

Zeichnung ist der Erfindungsin einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.

Fig. ι zeigt die Einrichtung in Rückansicht. Fig. 2 ist ein teilweiser Längsschnitt.

Der Wagenkasten α besitzt die bei b angelenkten Bodenklappen c, die durch Seilzüge d mit einer Winde e verbunden sind, an deren Trommel jedes Seilende befestigt ist. Das Seil d ist über Umlenkrollen / und eine am vorderen Wagenende gelagerte, nicht dargestellte Ausgleichrolle zu den Bodenklappen c geführt. Durch das Gesperre g mit Handhebel h kann die Winde e zum Aufwinden des Seiles d und Schließen der Bodenklappen c betätigt werden. Zur Regelung der Klappenbewegung beim Öffnen ist mit der Windentrommel unter Zwischenschaltung eines Gesperres eine Bremsscheibe i mit Bremsband k verbunden, welches durch eine Feder m belastet ist. Das Bremsband k greift mit seinem einen Ende bei η an einem Hand-

Auf der
gegenstand

hebel 0 an, durch den seine bedarfsmäßige Lüftung bewirkt wird. Dieser Handhebel 0 ist bei p an einen zweiarmigen, um den am Wagenkasten α festen Drehpunkt q drehbaren Zwischenhebel r angelenkt; letzterer steht durch einen Lenker J mit der einen Bodenklappe c in Verbindung, der auch als Seil ausgebildet sein kann.

Infolge dieser Bauart ist der Drehpunkt p des Handhebels 0 schwebend gelagert; daraus ergibt sich die Wirkung, daß beim Lüften des Bremsbandes k durch Anheben des Handhebels 0 sich zunächst die Bodenklappen c entsprechend öffnen, worauf sofort durch die Gegenwirkung der Materiallast eine Rückbewegung des Zwischenhebels r erfolgt, was sich am Handhebel 0 dahin äußert, daß das Bremsband k durch die Belastungsfeder m wieder festgezogen wird, so daß für weiteres öffnen der Bodenklappen c erneutes Lüften des Handhebels 0 erforderlich ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Öffnen der Bodenklappen an Boden-Entladewagen unter Anwendung einer belasteten Bandbremse, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpunkt (ρ) des Handhebels (0) zum Lüften des Bremsbandes (k) nicht fest, sondern .-' in Abhängigkeit von der Bewegung der Bodenklappen (c) beweglich gelagert ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das von einer Feder (m) beeinflußte Bremsband (k) an einem einarmigen Handhebel (0) angreift, dessen Drehpunkt (p) an dem einen Arm eines um den festen Punkt (q) drehbaren zweiarmigen Zwischenhebels (r) liegt, welch letzterer durch ein Zugorgan (s) mit einer der Bodenklappen (c) in Verbindung steht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen