DE599533C - Klammerfluegelmutter - Google Patents
KlammerfluegelmutterInfo
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- DE599533C DE599533C DEB161182D DEB0161182D DE599533C DE 599533 C DE599533 C DE 599533C DE B161182 D DEB161182 D DE B161182D DE B0161182 D DEB0161182 D DE B0161182D DE 599533 C DE599533 C DE 599533C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/02—Nuts or like thread-engaging members made of thin sheet material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/16—Wing-nuts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toilet Supplies (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
4. JULI 1934
4. JULI 1934
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47a GRUPPE
Gottlieb Bauer in Hamburg
¥ Klammerflügelmutter
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Mai 1933 ab
Die Erfindung betrifft eine Klammerflügelmutter und bezweckt, die Flügelmutter
so auszubilden, daß sie auch nach längerem Sitzen an Stellen, die der Feuchtigkeit usw.
ausgesetzt sind, leicht gelöst werden kann, und daß bei größeren Löchern die Schraube
jederzeit in der Mitte des Loches gehalten wird.
Da die gewöhnlichen Flügelmuttern aus Eisen oder anderem Material, insbesondere
zum Befestigen von Sitzbrettern auf Abortbecken, in der Regel schon nach kurzer Zeit
so oxydiert sind, daß ein Losschrauben fast ausgeschlossen ist und sie mit Mühe durchgesägt
werden müssen, hat man versucht, diesen Übelstand dadurch zu beseitigen, daß man die Flügelmuttern aus zwei Hälften zusammensetzte
bzw. aus einem Stück durch Zusammenbiegen herstellte, um auf diese Weise die Möglichkeit zu haben, falls die
Mutter so nicht zu lösen ist, dieselbe aufzubiegen und dann leicht zu entfernen. Wohl
ist dadurch die Möglichkeit gegeben, die Flügelmutter aufzubiegen, aber immer bleibt
die Gefahr bestehen, daß die Mutter mit ihrer Grundfläche auf der Unterlage so fest
oxydiert, daß das Lösen mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden ist und zur Zerstörung
der Mutter dient.
Dieser Nachteil wird nun gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß die Flügelmutter
beim Einschrauben nur durch eine an sich bekannte zentrierende, trichterförmige Unterlegscheibe zusammengehalten wird, die
sich mit der Flügelmutter nur auf der äußeren Unterkante berührt. Auf diese Weise ist erreicht, daß ein Festfressen der
Flügelmutter auf der Unterlage infolge Oxydation nicht erfolgen kann, jedenfalls auf der
Berührungskante nicht so, daß ein fester Zusammenhalt zwischen Flügelmutter und Unterlegscheibe eintritt.
Um das Lösen der Flügelmutter ganz sicher vornehmen zu können, kann man auch
noch die Flügel auf den entgegengesetzt der Abdrehrichtung liegenden Lappen durch
Einschiebe, Einschnitte, Durchbrüche o. dgl. schwächen, so daß die Flügel zur Hälfte abbrechen,
sobald die Mutter auf der Schraube zu sehr festgerostet ist. Da sich dann die Mutter etwas öffnet, kann sie auf jeden Fall
leicht abgedreht werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt; es zeigen:
Abb. ι einen Grundriß der noch nicht zusammengebogenen
Flügelmutter,
Abb. 2 einen Aufriß derselben,
Abb. 3 einen Seitenriß der fertigen Flügelmutter,
Abb. 4 einen Grundriß derselben,
Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 3,
Abb. 6 und 7 die Unterlegscheibe im Schnitt und Grundriß,
Abb. 8 die Schraube mit Flügelmutter und Unterlegscheibe an einem auf dem Abortbecken
befestigten Sitzbrett.
Das gepreßte Profil der Klammerflügelmutter gemäß Abb. 1 und 2 wird zu einer
Flügelmutter gemäß Abb. 3 bis 5 zusammen-
gebogen. Wie aus Abb. i, 2 und 5 ersichtlich ist, sind auf den entgegengesetzt der
Abdrehrichtung liegenden Lappen die Flügel durch Einschiebe L geschwächt.
Abb. 6 und 7 zeigen die trichterförmig ausgebildete Unterscheibe, und es ist aus
diesen Abbildungen schon klar zu ersehen, daß die Flügelmutter sich nur mit einer ganz
schmalen Kante auf die Unterlegscheibe auflegt. Noch deutlicher ist dieses aus der
Abb. 8 zu ersehen, wo auch klar hervortritt, daß die Schraube durch die trichterförmige
Unterlegscheibe genau in der Mitte des Loches des Abortbeckens gehalten wird.
Ist die Klammernugelmutter eingerostet und man kann diese auch nur eine Viertelumdrehung
bewegen, gibt der Zusammenhalt der Unterlegescheibe nach, so daß man über die durch Rost verdickte Schraube weiter
abdrehen kann. Dieser Vorgang wird begünstigt, weil das Gewinde 7 bis 8 mm von der Knicklinie entfernt ist.
Durch die EinhiebeL sind die Flügel einseitig
geschwächt, daß diese nur in der Losdrehrichtung mit einer Zange, wenn die Mutter
ganz festgerostet ist, auch zur Hälfte leicht abgebrochen werden können.
Claims (3)
1. Aus zwei Hälften mittels Falze oder Läppchen zusammengesetzte oder aus
einem Stück zusammengebogene Flügelmutter, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügelmutter beim Einschrauben nur
durch eine an sich bekannte trichterförmige Unterlegscheibe zusammengehalten wird, die sich mit der Flügelmutter nur
auf deren äußeren Unterkante berührt.
2. Flügelmutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel auf
den entgegengesetzt der Abdrehrichtung liegenden Lappen geschwächt sind.
3. Flügelmutter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwächung
der Flügellappen durch ein oder mehrere Einhiebe, Einschnitte oder auch Durchbrüche
erfolgt.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB161182D DE599533C (de) | 1933-05-20 | 1933-05-20 | Klammerfluegelmutter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB161182D DE599533C (de) | 1933-05-20 | 1933-05-20 | Klammerfluegelmutter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE599533C true DE599533C (de) | 1934-07-04 |
Family
ID=7004518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB161182D Expired DE599533C (de) | 1933-05-20 | 1933-05-20 | Klammerfluegelmutter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE599533C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2742939A (en) * | 1951-08-07 | 1956-04-24 | Charles O Larson | Sheet metal lock nut with yielding flange |
-
1933
- 1933-05-20 DE DEB161182D patent/DE599533C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2742939A (en) * | 1951-08-07 | 1956-04-24 | Charles O Larson | Sheet metal lock nut with yielding flange |
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