DE596106C - Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels Foerderbaender - Google Patents
Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels FoerderbaenderInfo
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- DE596106C DE596106C DESCH97453D DESC097453D DE596106C DE 596106 C DE596106 C DE 596106C DE SCH97453 D DESCH97453 D DE SCH97453D DE SC097453 D DESC097453 D DE SC097453D DE 596106 C DE596106 C DE 596106C
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- 239000004484 Briquette Substances 0.000 description 6
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G37/00—Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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- B65G2812/01—Conveyors composed of several types of conveyors
- B65G2812/012—Conveyors composed of several types of conveyors for conveying material successively by a series of conveyors
- B65G2812/013—Conveyors composed of several types of conveyors for conveying material successively by a series of conveyors without relative movement between conveyors
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Description
- Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels Förderbänder Bei der Verladung von Gut aller Art mittels fest verlagerten Förderbandes, z. B. in Eisenbahnwagen, denen das Gut in gleichmäßigem Strome zugeführt wird, kommt es vor, daß das Gut nicht verladen werden kann, sei es, daß zeitweise kein .anisreichender Absatz vorhanden ist oder aber keine Wagen zum Beladen verfügbar sind. Besonders in Brikettfabriken macht sich diese Verladestockung unangenehm bemerkbar, da es unwirtschaftlich ist, den Betrieb der Pressen während .der Beladepausen stillzusetzen. Man ist in diesen Fällen dann gezwungen, das Gut auf Lagerplätzen vorläufig zu stapeln.
- Die Stapelung kann derart erfolgen, daß das Gut von dem Verladeband auf ein zweites abgestrichen wird, welches es dann unmittelbar oder auch nach Aufgabe auf weitere Bänder über den Lagerplatz verteilt. Aus konstruktiven Gründen ließen sich diese Stapelbänder bisher nicht für die Rückförderung des Vorrats zur Verladestelle gebrauchen, so daß für die Verladung des gestapelten Gutes weitere Einrichtungen erforderlich waren.
- Durch die vorliegende Erfindung wird nun die Verwendung der geschilderten Verlade-und Stapeleinrichtung mittels Förderbänder in einfacher Weise auch für die Rückförderung des gestapelten Gutes vom Lagerplatz zur Verladestelle durch Ausnutzung des Ober-und Untertrums für die Förderung dienstbar gemacht. Diese neuartige Anordnung ergibt eine vielseitige Verwendungsmöglichkeit und vorteilhafte Ausnutzung der vorhandenen Anlage.
- Die Vorrichtung zum Verladen und Stapeln besteht erfindungsgemäß in der Vereinigung von zwei Bändern, von denen das erste das Gut wahlweise der Verladestelle zuführt oder auf das tIntertrum des zweiten Bandes abgibt bzw. vom Stapelplatz kommendes Gut vom Obertrum des Bandes empfängt und der Verladestelle zuführt.
- Eine Anwendung des Erfindungsgedankens für die Anordnung der Verlade- und Stapelanlage einer Brikettfabrik ist in den schematischen Abbildungen beispielsweise dargestellt.
- Abb. z zeigt -die Gesamtanordnung in Draufsicht, Abb. a einen Schnitt längs der Linie z-z. Die aus der Brikettfabrik a unmittelbar von den Pressen kommenden Preßlinge werden normalerweise durch das mit einem heb- und senkbaren Verladeschnabel b versehene Verladeband c dem Eisenbahnwagen d zugeführt. Um das Gut bei Verladestockungen wahlweise auch nach dem Lagerplatz e umleiten zu können, ist quer zum Band c ein Band f angeordnet. Ober- und Untertrum dieses Bandes umschließen das Verladeband c derart, daß das auf dem Obergurt des Bandes c aus der Brikettfabrik kommende Gut z. B. durch Abstreicher auf .das Untertrum des zum Lagerplatz führenden Bandes aufgegeben wird. Andererseits kann aber das gelagerte Gut wiederum etwa von Hand mittels fahrbarer Förderer oder auf eine aride: e Art ohne irgendeine Änderung der Anlage oder ihrer Arbeitsweise auf das Obertrum des Stapelbandes f aufgegeben werden, von dein es dann auf das Verladeband c in bekannter Weise abgestrichen und somit dem Eisenbahnwagen zugeführt wird. Hierbei ermöglicht es die besondere Bauart der neuartigen Anlage, daß gleichzeitig Brikette aus der Brikettfabrik a und vom Lagerplatz e verladen bzw. teilweise in die Wagen d verladen und auf dem Lagerplatz e gestapelt werden können.
- Bei ausgedehnten Lagerplätzen kann es erforderlich sein, winklig zum Band f weitere Bänder g anzuordnen. Auch hierbei umschließt das anschließende Band das vorhergehende, und-zwar derart, daß das Gut bei Beförderung zum Lagerplatz von dem Untertrum des Bandes f auf das Untertram des Bandes g, hingegen beim Rücktransport zur Verladestelle vom Obertrurn des Bandes g auf das Obertrum des Bandes f aufgegeben wird. Wenn der Lagerplatz von der Verladestelle weit entfernt sein sollte, dann kann das Band g zur Verlängerung des Bandes f auch neben diesem angeordnet werden. Es umschließt dann zwar nicht mehr das Band f, jedoch liegen Ober- und Untertrum der beulen Bänder in der Höhenlage dann derart zueinander, daß z. B. mittels Schurren die Brikette in oben beschriebener Weise von dem einen Band auf das andere aufgegeben und somit beide Gurte für die Förderung ausgenutzt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Verladen und Stapeln von Gut aller Art mittels Förderbänder, gekennzeichnet durch die Vereinigung von zwei Bändern, von denen das erste (c) das Gut wahlweise der Verladestelle zuführt utid,'oder auf das Untertrum des zweiten Bandes (f) abgibt bzw. vom Stapelplatz kommendes Gut- von dem Obertrum dieses Bandes (f) empfängt und der Verladestelle zuführt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH97453D DE596106C (de) | 1932-04-12 | 1932-04-12 | Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels Foerderbaender |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH97453D DE596106C (de) | 1932-04-12 | 1932-04-12 | Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels Foerderbaender |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE596106C true DE596106C (de) | 1934-04-27 |
Family
ID=7446128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH97453D Expired DE596106C (de) | 1932-04-12 | 1932-04-12 | Vorrichtung zum Verladen und Stapeln mittels Foerderbaender |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE596106C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE745710C (de) * | 1940-08-18 | 1944-03-21 | Maschb Akt Ges | Einrichtung zum Verladen von Briketten in Eisenbahnwagen mittels Verladebandes |
-
1932
- 1932-04-12 DE DESCH97453D patent/DE596106C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE745710C (de) * | 1940-08-18 | 1944-03-21 | Maschb Akt Ges | Einrichtung zum Verladen von Briketten in Eisenbahnwagen mittels Verladebandes |
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