DE354133C - Verfahren und Einrichtung zum selbsttaetigen Ausscheiden fehlerhafter Zigaretten und leerer Huelsen von den fehlerlosen Zigaretten - Google Patents
Verfahren und Einrichtung zum selbsttaetigen Ausscheiden fehlerhafter Zigaretten und leerer Huelsen von den fehlerlosen ZigarettenInfo
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- DE354133C DE354133C DENDAT354133D DE354133DD DE354133C DE 354133 C DE354133 C DE 354133C DE NDAT354133 D DENDAT354133 D DE NDAT354133D DE 354133D D DE354133D D DE 354133DD DE 354133 C DE354133 C DE 354133C
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/32—Separating, ordering, counting or examining cigarettes; Regulating the feeding of tobacco according to rod or cigarette condition
- A24C5/34—Examining cigarettes or the rod, e.g. for regulating the feeding of tobacco; Removing defective cigarettes
- A24C5/345—Removing defective cigarettes
Landscapes
- Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
- Wrapping Of Specific Fragile Articles (AREA)
Description
Beim Füllen von Zigarettenhülsen mit Tabak kommt es manchmal vor, daß einige
Hülsen überhaupt nicht oder nur unvollständig gefüllt werden, oder daß die Hülsen in der
Längsrichtung zerdrückt werden, so daß die Papierhülse platzt oder die Zigarette zerdrückt
oder sonstwie beschädigt wird.
Das Auslesen der leeren Hülsen und zerbrochenen oder beschädigten Zigaretten
ίο wurde bisher von Hand besorgt. Wenn die mit dem Auslesen beschäftigte Person nicht
genügend aufpaßt, kann es vorkommen, daß leere Hülsen und beschädigte Zigaretten bei
den fehlerlosen Zigaretten verbleiben und mit ihnen in die Schachtel usw. gelangen.
Um solche Fehler zu vermeiden, ist gemäß der Erfindung ein selbsttätiges Ausscheiden
der fehlerhaften Stücke vorgesehen. Die Erfindung beruht auf dem Umstand, daß bei
ao Zigaretten mit Mundstück aus Papier o. dgl. der Schwerpunkt einer leeren Hülse oder
einer unvollständig gefüllten Hülse näher beim Mundstück (oder im Mundstück selbst)
liegt als der Schwerpunkt einer gefüllten Zigarette. Dasselbe ist der Fall, wenn die Zigarette
in der Längsrichtung zerdrückt ist. Gemäß der Erfindung werden die Zigaretten längs einer Bahn bewegt, die sie trägt und so
angeordnet ist, daß fehlerlose Zigaretten während ihrer ganzen Wanderung entlang jener
Bahn von ihr getragen werden, während fehlerhafte Zigaretten ihre Unterstützung verlieren, sei es dadurch, daß jene Bahn
Tragflächen für die Zigaretten besitzt, die sich in einem größeren Abstand voneinander
befinden, als die Länge einer zerbrochenen oder zerdrückten Zigarette ausmacht, oder
daß der Schwerpunkt einer beschädigten Zigarette oder leeren Hülse außerhalb der Bahn
oder Tragfläche liegt, so daß die Zigarette oder Hülse ihr Gleichgewicht verliert und
von jener Bahn herabfällt.
Vier Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung ganz
schematisch dargestellt.
Abb. ι ist eine Seitenansicht,
Abb. 2 ein Grundriß einer Einrichtung für Ausübung des neuen Ausleseverfahrens;
Abb. 2 ein Grundriß einer Einrichtung für Ausübung des neuen Ausleseverfahrens;
Abb. 3 zeigt eine zweite Einrichtung zum Ausscheiden der Hülsen und beschädigter
Zigaretten;
Abb. 4 ist ein senkrechter Längsschnitt,
Abb. 5 ein Grundriß und
Abb. 5 ein Grundriß und
Abb. 6 ein Querschnitt nach Linie 6-6 der Abb. 5, einer dritten Einrichtung zur Durchführung
der Ausscheidung;
Abb. 7 ist eine Seitenansicht (teilweise im Schnitt) und
Abb. 8 ein Grundriß (nach Abwicklung) einer Einrichtung, bei welcher die Ausscheidung
bei der üblichen Förder- oder Beschickungstrommel vorgenommen wird.
Mit ι (Abb. ι und 2) ist eine umlaufende
Trommel bezeichnet, die an ihrem Umfang Rillen aufweist, welche Zigarettenhülsen aus
einem trichterförmigen Behälter 3 aufnimmt und sie der Vorrichtung zuführt, welche die
Hülsen mit Tabak füllt. Diese Vorrichtung kann in irgendeiner geeigneten Weise gebaut
sein und ist nicht dargestellt.
Die gefüllten Hülsen gelangen auf eine Bahn, bestehend aus Schnurläufen 8, 9, 8', die
über Schnurscheiben 4, 5, 6 und 7 laufen. Die unteren Strecken 9 des Schnurlaufes sind in
Abb. 2 mit gestrichelten Linien dargestellt. Die Welle 10 der Schnurscheiben 4 und 6
wird in irgendeiner geeigneten Weise angetrieben. Die Zigaretten werden durch die
Strecken 8 und 8' des Schnurlaufs vorwärts bewegt und seitlich durch zwei parallele
Schnurläufe 11 und 11' geführt, welche durch
Schnurscheiben 12 auf der Welle 10 angetrieben werden. Die Strecke 8 ist parallel mit
der Führungsschnur 11. Die Strecke 8' jedoch nähert sich allmählich der Strecke 8.
Der größte Abstand zwischen den Schnur- * strecken 8 und 8' ist so gewählt, daß Zigaretten,
die erheblich in der Längsrichtung zusammengedrückt sind, und zerbrochene Zigaretten
von den Strecken 8 und 8' nicht getragen werden können, sondern zwischen ihnen herabfallen. Der kleinste Abstand zwischen
den Strecken 8 und 8' ist so gewählt, daß der Schwerpunkt fehlerloser Zigaretten
noch etwas innerhalb der Strecke 8', d. h. zwisehen den Strecken 8 und 8' liegt, so daß die
Zigaretten darauf liegenbleiben und einer zweiten Fördervorrichtung zugeführt werden,
die beispielsweise aus »zwei parallelen Schnurläufen 13 mit Antrieb durch zwei Schnurscheiben
14 besteht. Leere oder unvollständig gefüllte Hülsen und in der Längsrichtung
zerdrückte Zigaretten jedoch, deren Schwerpunkt, wie oben erläutert, im oder näher am
Mundstück liegt, gelangen während ihrer Vorwärtsbewegung an eine Stelle der Bahn,
bei welcher die Schnüre so nahe beieinanderliegen, daß der Schwerpunkt außerhalb der
Schnur 8' zu liegen kommt. Dabei verlieren jene Hülsen und beschädigten Zigaretten ihr
Gleichgewicht und fallen von der Fördereinrichtung herab. Auf diese Weise werden
leere Hülsen und beschädigte Zigaretten selbsttätig und zuverlässig von den unbeschädigten,
fehlerlosen Zigaretten ausgeschieden.
ίο Bei der Anordnung gemäß Abb. 3 sind die
Führungsschnüre wieder mit 11 und ri' bezeichnet.
Die Zigaretten gelangen auf eine Bahn, die aus einem Schnurlauf 15 und drei
Schnurläufen 16, 17 und 18 besteht, welch
letztere dem Schnurlauf 15 parallel sind. Der Abstand zwischen den Schnurläufen 15 und
16 ist so groß, daß stark zerdrückte oder zerbrochene Zigaretten in dem Zwischenraum
zwischen den beiden Schnurläufen herabfallen. Fehlerlose Zigaretten und wenig zusammengedrückte
Zigaretten und leere Hülsen oder unvollständig gefüllte Hülsen jedoch bleiben auf den Schnurläufen. Der Abstand
zwischen den Schnurläufen 17 und 15 ist so eingestellt, daß fehlerlose Zigaretten
auf den Schnurläufen verbleiben, während leere Hülsen und beschädigte Zigaretten
herabfallen. Die fehlerlosen Zigaretten werden sodann von den Schnurläufen 15 und 18
weitergefördert. Alle diese Schnurläufe werden geführt und angetrieben von Schnurscheiben.
Bei der in den Abb. 4 bis 6 einschließlich dargestellten Einrichtung werden die Zigaretten
2 über eine Bahn bewegt, die aus einer feststehenden Schiene 19 und dieser Schiene
parallelen, ebenfalls feststehenden Schienen 20, 21, 22 und 23 besteht. Der Abstand
zwischen den Schienen 19 und 20 ist so- groß, daß stark zerdrückte Zigaretten oder zerbrochene
Zigaretten zwischen den Schienen herabfallen. Der Abstand zwischen den Schienen 19 und 21 ist etwas kleiner als derjenige
zwischen den Schienen 19 und 20, und der Abstand zwischen den Schienen 19 und
22 ist so eingestellt, daß fehlerlose Zigaretten auf ihnen vorwärts bewegt werden können,
ohne herabzufallen. Wenn jedoch leere Hülsen oder schadhafte Zigaretten über die
Schienen 19 und 22 bewegt werden, so kommt ihr Schwerpunkt außerhalb der Schiene 22 zu
liegen, so daß sie ihr Gleichgewicht verlieren und herabfallen.
Zur Bewegung der in geeigneter Weise geführten Zigaretten auf jener Bahn sind
Schienen 24, 25, 26, 27 und 28 vorgesehen, die in der Längsrichtung neben den Schienen
19, 20, 21, 22 und 23, und zwar dicht neben ihnen, liegen.
Die Schienen 19 bis 23 einschließlich werden von den Rändern einer Platte 29 und
' von an der Platte vorgesehenen Lappen gebildet, die aufwärts gebogen sind. Die
Schienen 24 bis 28 einschließlich sind in derselben Weise von einer Platte 30 gebildet.
Alle diese Schienen besitzen an ihrem oberen Rand muldenförmige Vertiefungen 38 zur
Aufnahme der Zigaretten.
Die Platte 30 ist mittels einer geeigneten Antriebsvorrichtung in ihrer Längsrichtung
, vorwärts und rückwärts und außerdem aufwärts und abwärts bewegt, so daß die Schienen
24 bis 28 während der Aufwärtsbewegung· in ihren muldenförmigen Vertiefungen
die in den Vertiefungen der Schienen 19 bis 23 liegenden Zigaretten aufnehmen und sie
; sodann um eine dem Abstand der Vertiefungen entsprechende Strecke nach links bewegen.
Bei dem Niedergang· der Platte 30 geben die Schienen 24 bis 28 die Zigaretten
wieder in die Vertiefungen der Schienen 19 : bis 23 ab. Der Abstand zwischen den Schienen
24 und 25 ist so groß, daß zerbrochene oder stark zerdrückte Zigaretten von ihnen
nicht getragen werden können, sondern durch :- Ausnehmungen 31 in den Platten 29 und 30
ι herabfallen. Die Ausscheidung leerer Hülsen, ' unvollständig gefüllter oder weniger zusammengedrückter
Zigaretten geschieht in der vorher erläuterten Weise während der ; Bewegung über die Schienen 21 und 22.
' Bei der Einrichtung nach Abb. 7 und 8 '■ geschieht die Absonderung fehlerhafter Zigaretten und leerer Hülsen während ihrer Förderung durch die Trommel 1. Wenn diese Vorrichtung in einer Maschine zum Füllen der Hülse mit Tabak angeordnet ist, so kann der Füll Vorgang etwa bei 32 stattfinden. Die Zigaretten gelangen sodann zu j einer Auflagebahn, die in Abb. 8 abgewickelt dargestellt ist. Diese Bahn besitzt zwei parallele Strecken 33 und 34- von solcher Entfernung, daß zerbrochene oder stark zusammengedrückte Zigaretten nicht mehr von ihnen getragen werden können, sondern herabfallen. Fehlerlose Zigaretten sowie nur wenig zusammengedrückte Zigaretten und leere Hülsen oder unvollständig gefüllte Zigaretten werden unter geeigneter Führung auf der Strecke 34 und einer sich in schräger Richtung der Strecke 34 nähernden Strecke 35 weiterbefördert und gelangen zu einer ! Strecke 36 von solcher Schmalheit, daß die j Schwerpunkte der zerdrückten oder fehlerhaften Zigaretten und leeren Hülsen außerhalb jener Strecke zu liegen kommen und jene auszuscheidenden Stücke herabfallen.
' Bei der Einrichtung nach Abb. 7 und 8 '■ geschieht die Absonderung fehlerhafter Zigaretten und leerer Hülsen während ihrer Förderung durch die Trommel 1. Wenn diese Vorrichtung in einer Maschine zum Füllen der Hülse mit Tabak angeordnet ist, so kann der Füll Vorgang etwa bei 32 stattfinden. Die Zigaretten gelangen sodann zu j einer Auflagebahn, die in Abb. 8 abgewickelt dargestellt ist. Diese Bahn besitzt zwei parallele Strecken 33 und 34- von solcher Entfernung, daß zerbrochene oder stark zusammengedrückte Zigaretten nicht mehr von ihnen getragen werden können, sondern herabfallen. Fehlerlose Zigaretten sowie nur wenig zusammengedrückte Zigaretten und leere Hülsen oder unvollständig gefüllte Zigaretten werden unter geeigneter Führung auf der Strecke 34 und einer sich in schräger Richtung der Strecke 34 nähernden Strecke 35 weiterbefördert und gelangen zu einer ! Strecke 36 von solcher Schmalheit, daß die j Schwerpunkte der zerdrückten oder fehlerhaften Zigaretten und leeren Hülsen außerhalb jener Strecke zu liegen kommen und jene auszuscheidenden Stücke herabfallen.
Damit die Trommel 1 das Herabfallen der fehlerhaften Zigaretten und Hülsen von jener
Bahnstrecke nicht verhindert, ist der Zwischenraum zwischen der Bahn und der Trommel
allmählich vergrößert, so daß genügend
viel Raum vorhanden ist, um das Umschlagen der Zigaretten usw. zu erlauben. Die Tragbahn
könnte auch konzentrisch mit der Trommel verlaufen, wenn der Abstand zwisehen
ihr und der Trommel für den angegebenen Zweck genügt. Die fehlerlosen Zigaretten
werden, wie gezeichnet, auf einer Schnurlaufbahn weiterbefördert oder gelangen auf eine Gleitbahn.
ίο In Ringnuten der Trommel ι sich erstreckende
Finger 37 (Abb. 1 und 4) veranlassen solche Zigaretten, die sich in den Rillen
klemmen, dazu, die Rillen zu verlassen. Solche Finger könnten auch bei der Ausführungsform
nach Abb. 7 angewendet werden.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 könnte auch ein dritter Schnurlauf entsprechend
der Schiene 21 der Ausführungsform nach Abb. 4 bis 6 vorgesehen sein.
Dann wird der Übergang von dem breiteren Teil zum engsten Teil der Bahn nicht so
plötzlich. Das allmähliche Nähern des einen Randes der Bahn dem anderen Rand, wie in
Abb. 2 und 8 vorgesehen, ist besonders zweckmäßig, weil dabei die Zigaretten der
Prüfung allmählich unterworfen werden.
Das neue Verfahren sowie die neue Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens kann
angewendet bzw. eingebaut werden bei Maschinen zum Füllen der Hülsen mit Tabak oder auch bei besonderen Ausleseeinrichtungen
oder endlich bei Maschinen zum Füllen von Beuteln, Schachteln o. dgl. mit Zigaretten.
Auch bei Zigaretten ohne Mundstück können zerbrochene oder zerdrückte Zigaretten
von den fehlerlosen Zigaretten in der oben beschriebenen Weise und mit Vorrichtungen
der beschriebenen Art ausgeschieden werden.
Natürlich könnten die Vorrichtungen zur selbsttätigen Ausscheidung fehlerhafter
Stücke auch in anderer Weise ausgebildet' sein als bei den dargestellten Ausführungsbeispielen
angegeben. Die Stelle, bei welcher die beschädigten Zigaretten und die leeren Hülsen ausgeschieden werden, braucht nicht
notwendigerweise in unmittelbarer Nähe derjenigen Stelle zu sein, bei welcher zerbrochene
Zigaretten usw. ausgeschieden werden.
Claims (4)
- Patent-Ansprüche:i. Verfahren zum selbsttätigen Aus- j scheiden fehlerhafter Zigaretten (z. B. I zerbrochener, unvollständig gefüllter oder in der Längsrichtung zerdrückter Zigaretten) und leerer Hülsen von den fehlerlosen Zigaretten, dadurch gekennzeichnet, daß die Zigaretten bei geeigneter Führung über eine derart ausgebildete Bahn bewegt werden, daß fehlerlose Zigaretten von ihr während der ganzen Bewegung getragen werden, während die fehlerhaften Zigaretten ihre Unterstützung verlieren, indem die Bahn Strecken aufweist, deren Abstand quer zur Bewegungsrichtung größer ist als die Länge einer zer- · brochenen oder zerdrückten Zigarette, oder — besonders für Zigaretten mit Mundstück — einseitig derart schmale Strecken aufweist, daß der Schwerpunkt einer beschädigten Zigarette oder leeren Hülse über jene Bahnstrecke hinausfällt.
- 2. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von nebeneinanderliegenden Tragbahnteilen (8, 8' bzw. 33, 34» 35> 36), auf welchen die Zigaretten nebeneinander zwischen Führungen liegen, der eine (8 bzw. 33, 35) dem anderen in der Bewegungsrichtung so weit genähert ist, bis die Bahn so schmal wird, daß der Schwerpunkt von zerdrückten oder fehlerhaften Zigaretten oder leeren Hülsen außerhalb jener Bahn zu liegen kommt und die Zigaretten abfallen.
- 3. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine bewegliche oder feststehende Bahnstrecke (15, 16, 17, 18 bzw. 19, 20, 2i, 22, 23), auf oder mittels welcher die Zigaretten zwischen Führungen bewegt werden, und deren einer Rand (15 bzw. 19) durchläuft, während an einer Strecke der Bahn der Abstand zwischen jenem Rand und dem anderen Rand (17 bzw. 22) so klein ist, daß der Schwerpunkt der schadhaften Zigaretten und leeren Hülsen über jenen Rand (17 bzw. 22) hinausfällt und die fehlerhaften Stücke von der Bahn herabfallen.
- 4. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1 zur Aussehetdung zerdrückter oder zerbrochener Zigaretten, gekennzeichnet durch eine Bahnstrecke, über welche die Zigaretten bewegt werden, deren Tragflächen in solcher Entfernung voneinander liegen, daß derart fehlerhafte Zigaretten von ihnen nicht getragen werden können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE354133T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE354133C true DE354133C (de) | 1922-06-03 |
Family
ID=6286577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT354133D Expired DE354133C (de) | Verfahren und Einrichtung zum selbsttaetigen Ausscheiden fehlerhafter Zigaretten und leerer Huelsen von den fehlerlosen Zigaretten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE354133C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1190378B (de) * | 1960-09-06 | 1965-04-01 | Arenco Ab | Vorrichtung zum Entnehmen von Zigarrenwickeln oder anderen stabfoermigen Gegenstaenden aus einem Vorratsbehaelter |
DE1215036B (de) * | 1963-04-10 | 1966-04-21 | Molins Organisation Ltd | Vorrichtung zum Foerdern von Zigaretten oder dergleichen stabfoermigen Gegenstaenden |
-
0
- DE DENDAT354133D patent/DE354133C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1190378B (de) * | 1960-09-06 | 1965-04-01 | Arenco Ab | Vorrichtung zum Entnehmen von Zigarrenwickeln oder anderen stabfoermigen Gegenstaenden aus einem Vorratsbehaelter |
DE1215036B (de) * | 1963-04-10 | 1966-04-21 | Molins Organisation Ltd | Vorrichtung zum Foerdern von Zigaretten oder dergleichen stabfoermigen Gegenstaenden |
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