DE579008C - Rollenkorb - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Blechrollenkorb, dessen Rollen mittels Zapfen in die Korbringe eingreifen. Sein Kennzeichen besteht darin, daß die Korbstege aus voneinander unabhängigen doppel-T-förmigen Blechstücken bestehen, welche sich mit ihren Kopfverbreiterungen bis an die Rollenzapfen erstrecken. Gegenüber einem bekannten Blechrollenkorb, bei welchem ein zylindrischer Blechmantel zur Aufnahme der Rollen dienende Fenster aufweist, welche in den Rollenzapfen entsprechende Verjüngungen enden, und bei welchen mit diesem Blechmantel vereinigte, im wesentlichen U-förmige Korbringe die Rollenzapfen zwischen sich fassen und mit dem Korb vereinigen, weist die vorliegende Bauart einmal den Vorteil auf, daß sie eine größere Rollennutzlänge ergibt, da im vorliegenden Fall die Rollenzapfen bis zur inneren Stirnfläche der Korbringe sich erstrecken können, während sie bei dem vorbekannten Korb vor der Stirnfläche der Fenster enden und die Steghöhe des Blechmantels an dieser Stelle aus Festigkeitsgründen ein

as gewisses Mindestmaß nicht unterschreiten darf. Doch selbst in diesem Fall reißt der Blechmantel beim Ausstanzen der Fenster infolge des starken Stanzdruckes an diesen Stellen leicht auf. Auch ergeben die ausgestanzten Fenster einen prozentual höhen Abfall, während im vorliegenden Fall die einzelnen Korbstege sich ohne größeren Stanzverlust und insbesondere auch aus Abfallblechen herstellen lassen. Da die doppel-T-förmigen Stege formfestere Stanzstücke bilden als jener mit ausgestanzten Fenstern versehene Blechmantel, so macht es ferner im vorliegenden Fall keine Schwierigkeit, die Stegbreite gering zu halten und dementsprechend eine größere Anzahl von Rollen in dem Korb unterzubringen als bei dem vorbekannten Korb, bei welchem die Stege mit Rücksicht auf den Bestand des Blechmantels beim Stanzen ein gewisses Mindestmaß nicht unterschreiten dürfen. Entsprechend der größeren. Rollennutzlänge und der größeren Rollenanzähl ergibt sich aber eine geringere spezifische Belastung der Rollen und demgemäß ein entsprechend geringerer Rollenverschleiß, oder es läßt sich die Baulänge des vorliegenden Rollenkorbes gegenüber derjenigen des vorbekannten Korbes bei gleichem Rollenverschleiß entsprechend verringern. Gegenüber einem anderen bekannten- Korb mit voneinander unabhängigen Blechstegen besteht der Unterschied des vorliegenden Korbes in der Doppel-T-Form der Blechstege und der Bemessung ihrer Kopfverbreiterungen, derart, daß die Stegschenkel sich bis an die Rollenzapfen erstrecken, so daß die RoI-len in Umfangsrichtung des Korbes nur an ihren Zapfen gehalten werden und sich nicht gegen die Korbstege zu legen vermögen, was die Reibung und Abnutzung der Rollen in dem Korb erhöhen würde.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in Abb. 1 im Längsschnitt durch den Korb und in Abb. 2 in Draufsicht

. bzw. zum Teil im Schnitt als ein Ausführungsbeispiel.

Der Rollenkörb besteht aus einzelnen doppel-T-förmigen Stegen j und aus im Querschnitt U-förmigen und die Kopfverbreiterungen der Stege j übergreifenden Ringen a. Die Kopfverbreiterungen s¹ der Stege j weisen eine solche Länge in Umfangsrich'tung des Korbes auf, daß sie den Abstand der'Zap-ίο fen-2 der Korbrollen r, welche mit ihren Zapfen zwischen den Korbstegen in die Ringeö eingreifen, in Umfangsrichtung bis auf ein feines Spiel begrenzen. Die "Breite der Stege j ist zweckmäßig derart bemessen, daß die RoI-lenr wenigstens bis zu einer gewissen Abnutzung der Zapfen ζ nicht mit den Stegen s in Berührung kommen können. Werden die Zapfen ζ in an sich bekannter Weise kegelig gestaltet, so können hierdurch: die Rollen r, ao gleichfalls bis zu einer gewissen Abnutzung der Zapfen z, an einer stirnseitigen Berührung der Ringea und der Stegverbreiterungen j¹ gehindert werden, so daß die Rollen r lediglich einer Zapfenreibung unterliegen: Die Stege j weisen oberhalb der Verbreiterungen· j¹ an "ihren. Enden einen Zapfen c auf, welcher zu ihrer Vereinigung mit den Ringen a, sei es durch. Nietung,. Verschweißung oder Lötung, dient.

Claims (1)

1. Patentanspruch;

   Rollenkorb, dessen RolJen mittels Zapfen in die Korbringe eingreifen, dadurch gekennzeichnet, . daß die Korbstege aus voneinander unabhängigen doppel-T-förmigen Blechstücken (s) bestehen, welche mit ihren Kopfverbreiterungen bis an die Rollenzapfen sich erstrecken und die Rollen an einer Berührung der Stege hindern.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen