DE575459C - Fensterfeststeller - Google Patents
FensterfeststellerInfo
- Publication number
- DE575459C DE575459C DEH131172D DEH0131172D DE575459C DE 575459 C DE575459 C DE 575459C DE H131172 D DEH131172 D DE H131172D DE H0131172 D DEH0131172 D DE H0131172D DE 575459 C DE575459 C DE 575459C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- window
- housing
- bolt
- lever
- braking device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/16—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted only at one end and having an elongated slot
- E05C17/163—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted only at one end and having an elongated slot with clamping or securing means at the pivot, e.g. friction hinge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft Fensterfeststeller mit um eine senkrechte Drehachse am unteren
Fenstergewände beweglich gelagertem, mit dem Fensterflügel gelenkig verbundenen
Schwenkhebel, dessen Bewegungen durch eine Bremsvorrichtung erschwert werden.
Die bekannten Fensterfeststeller dieser Art haben den Nachteil, daß das die Bremsvorrichtung
enthaltende Gehäuse leicht Staub und Feuchtigkeit eintreten läßt, und daß der Schwenkhebel beim Ausheben des Fensterflügels
nut dem am Fenstergewände angeordneten Gehäuse verbunden bleibt, also beim
Reinigen usw. des Fensters und ebenso beim Wiedereinsetzen, des Fensterflügels leicht verbogen
wird. Es sind zwar Fensterfeststeller bekanntgeworden, bei denen die Bremsvorrichtung
in einem allseitig geschlossenen Gehäuse untergebracht ist, doch kann auch hierbei
Schmutz u. dgl. von oben durch die ungedeckte Durchgangsöffnung für den
Schwenkhebelbolzen in das Gehäuseinnere gelangen. Ferner bleibt auch bei diesen Vorrichtungen
der Schwenkhebel beim Ausheben
as des Fensterflügels zurück, und schließlich zeigen sie den Übelstand, daß die Bremsvorrichtung durch besondere Handhaben ein- und
ausgerückt werden muß. Wird das Einrücken vergessen, dann bleibt der geöffnete Fensterflügel
ungesichert.
Nach der Erfindung ist nun die Lagerung und Bremsvorrichtung für den Schwenkhebel
in der Weise ausgebildet, daß letzterer dicht auf dem vollkommen geschlossenen Gehäuse
aufliegt und mit einem gegenüber seinem Lagerauge zurückspringenden, senkrechten
Bolzen von oben in das die Bremsvorrichtung aufnehmende Gehäuse eingreift, aus dem er
nach dem Lockern des Bremsmittels frei nach oben aushebbar ist und beim Ausheben des
Fensterflügels an diesem verbleibt. Infolge dieser Anordnung und Ausbildung der Teile
werden die Nachteile der bekannten Fensterfeststeller der genannten Art abgestellt. Insbesondere
kann ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zwischen Schwenkhebelbolzen und Bolzenführung nicht mehr vorkommen,
und ebenso wird einem Verbiegen und sonstigem Beschädigen des Schwenkhebels
nach dem Ausheben und beim Wiedereinsetzen des Fensterflügels vorgebeugt.
Der Schwenkhebelbolzen kann erfindungsgemäß durch ein im Gehäuse quer bewegliches
Bremsstück in seiner Lagerung nachstellbar festgeklemmt werden. Die Klemmvorrichtung
kann aber auch aus einem Bremsstück bestehen, das durch eine Querschraube in Zusammenwirkung
mit einer Keilfläche nachstellbar gegen den Bolzenumfang gepreßt wird. Schließlich kann der Schwenkhebelboken
auch als nach unten verjüngter Konus ausgebildet sein, der in eine dazu passende
konische Bohrung des Gehäuses eingesetzt ist. Auch diese Ausbildung hat bekannten Vorrichtungen
ähnlicher Art gegenüber den Vor-teil, daß die Bremswirkung durch das Eigengewicht
des Hebels und seines kegeligen Zapfens stets gleichgehalten wird und das Ausheben
des Fensterflügels kein vorheriges Losen der Bremse erfordert. 7»
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des neuen Fensterfeststellers beipielsweise
dargestellt.
Fig. ι zeigt eine Ansicht, und S Fig. 2 zeigt einen waagerechten Schnitt
der ersten Ausführungsform, während
Fig. 3 und 4 die gleichen Darstellungen einer zweiten Ausführungsform zeigen.
Nach Fig. ι und 2 ist der Schwenkhebel I mit einem parallel zum Fensterscharnier 13
liegenden, gegenüber dem Lagerauge des Hebels zurückspringenden Bolzen 2 fest verbunden,
der in eine passende Bohrung des durch Schrauben 3 am Fenstergewände 4 bets
festigten, nach außen allseitig geschlossenen Lagergehäuses 5 eingesetzt ist. Ein in einer
Gleitführung 6 des letzteren bewegliches Klemmstück 7 kann durch eine Schraube 8
gegen den Bolzen 2 gepreßt werden, so daß dessen Drehbewegungen mehr oder weniger
erschwert werden können. Diese Anordnung ermöglicht ein Nachstellen des Klemmstückes
7 bei Verschleiß, so daß stets eine gute und gleichmäßige Bremswirkung erreicht
«5 wird. Das mit einem Schlitz 9 versehene
freie Ende des Hebels 1 wird durch eine Schraube 10 gehalten, die in eine am Fensterflügel
11 befestigte Platte 12 eingesetzt ist.
Infolge der Bremswirkung der Klemmvor-30-richtung
2, S, 7, 8 wird das Fenster in jeder Öffnungsstellung selbsttätig gehalten. Soll
das Fenster ausgehoben werden, dann braucht nur die Klemmung des Teiles 7 gelöst zu
werden, worauf der Bolzen 2 ohne weiteres nach oben aus dem Gehäuse S herausgezogen
und auch wieder eingesetzt werden kann, ohne daß es erforderlich wäre, den Hebel 1 von
seiner Verbindung mit dem Fensterflügel zu lösen.
Nach Fig. 3 und 4 besteht die Klemmvorrichtung für den Bolzen 2 aus einem lose in
einer Aussparung 14 des den Bolzen auf dem größten Teil seines Umfanges umgebenden
Gehäuses 15 liegenden Bremsstück 16, das durch eine Querschraube 17 in Verbindung
mit einer Keilfläche 18 gegen den Boizenumf ang gepreßt wird.
■ Gegebenenfalls kann der Bolzen 2 auch als ein nach unten sich verjüngender Konus ausgebildet
sein, der in eine dazu passende
konische Bohrung des Gehäuses eingesetzt ist. In diesem Falle ist eine besondere Klemmvorrichtung
entbehrlich, da der konische Zapfen sich selbsttätig durch Reibung bremsend festsetzt.
Claims (4)
- Patentansprüche:r. Fensterfeststeller mit um eine senkrechte Drehachse am unteren Fenstergewähde beweglich gelagertem, mit dem Fensterflügel gelenkig verbundenen Schwenkhebel, dessen Bewegungen durch eine Bremsvorrichtung erschwert werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung und Bremsvorrichtung für den Schwenkhebel in der Weise ausgebildet ist, daß letzterer dicht auf einem vollkommen geschlossenen Gehäuse aufliegt und mit einem gegenüber seinem Lagerauge zurückspringenden, senkrechten Bolzen von oben in dag die Bremsvorrichtung aufnehmende Gehäuse eingreift,, aus dem er nach dem Lockern des Bremsmittels frei nach oben aushebbar ist und beim Ausheben des Fensterflügels an diesem verbleibt.
- 2. Fensterfeststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (1) mit seinem Bolzen (2) in eine zu · diesem passende Bohrung eines am Fenstergewände (4) befestigten, nach außen allseitig geschlossenen Gehäuses (5) eingesetzt und durch ein in dem Gehäuse (5) . quer bewegliches Bremsstück (7) in seiner Lagerung nachstellbar festgeklemmt ist (Fig. 1,2). ■
- 3. Fensterfeststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung für den Schwenkhebelbolzen (2) aus einem Bremsstück (16) besteht, das durch eine Querschraube (17) in Zusammenwirkung mit einer Keilfläche (18) nachstellbar gegen den Bolzenumfang gepreßt wird (Fig. 3, 4).
- 4. Fensterfeststeller nach Anspruch 1,: dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebelbolzen (2) als nach unten verjüngter Konus ausgebildet und in eine dazu passend konische Bohrung des Gehäuses eingesetzt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH131172D DE575459C (de) | 1932-03-30 | 1932-03-30 | Fensterfeststeller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH131172D DE575459C (de) | 1932-03-30 | 1932-03-30 | Fensterfeststeller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE575459C true DE575459C (de) | 1933-05-05 |
Family
ID=7176307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH131172D Expired DE575459C (de) | 1932-03-30 | 1932-03-30 | Fensterfeststeller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE575459C (de) |
-
1932
- 1932-03-30 DE DEH131172D patent/DE575459C/de not_active Expired
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