DE575310C - Doppelantrieb fuer Foerderbaender - Google Patents

Description

575810

Die Erfindung betrifft einen Doppelantrieb für Förderbänder, bei dem beide Bandtrommeln durch Zahnräder miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist jede der beiden Bandtrommeln als Trommelmotor ausgebildet, und die Zahnräder bestehen je aus einem auf die Bandtrommeln aufgesetzten Zahnkranz.

Bisher kannte man derartige Doppelantriebe jo mit nur einem Motor,' der über ein Zahnradgetriebe' die beiden Bandtrommeln antreibt. Das Getriebe muß hierbei naturgemäß für die Übertragung der gesamten Last ausgebildet sein, während tatsächlich die in der Fahrtrichtung des Bandes an erster Stelle liegende Trommel ungefähr zwei Drittel und die zweite Trommel nur ein Drittel der Gesamtleistung benötigt. Ein solches Getriebe bedeutet eine erhebliche Verteuerung der Anlage.

Demgegenüber stellt die. Erfindung einen bedeutenden Fortschritt dar, insofern, als nunmehr jeder Trommelantrieb mit der halben Gesamtleistung ausgestattet werden kann, während der tatsächlich vorhandene verschiedene Leistungsbedarf der beiden Trommelantriebe durch die zwangsläufige Verbindung untereinander ausgeglichen wird. Die auf die Trommeln aufgesetzten Zahnkränze, die ineinandergreifen, brauchen nur für die im Höchstfalle zu übertragende halbe Gesamtleistung ausgebildet zu werden. Ein weiterer Vorteil der Anlage besteht darin, daß sie in einfacher Weise montiert und umgebaut werden kann, z. B. in der Weise, daß man leicht aus einem langen Förderband mit Doppelantrieb zwei unterteilte Förderbänder bauen kann unter Verwendung der gleichen Trommelmotoren. In Verbindung mit dem Fortfall jeglicher* sperrigen Teile, wie Getriebe u. dgl., eignet sich daher die Erfindung vorzüglich für Untertagebetrieb.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in den Abb. ι und 2 im Aufriß und Grundriß schematisch dargestellt.

Das Förderband ο ist über die Antriebstrommeln b und c geführt, welche als Trommelmotoren ausgebildet sind und mittes der Achsen d und e in den Schildern f und g gelagert sind. Unter Trommelmotoren versteht man Motoren, welche eine Trommel in Drehung versetzen und dabei in diese Trommel eingebaut sind. Die Stromzufuhr zu den Trommelmotoren geschieht durch Kabel h, i. Die beiden Trommelmotoren sind durch auf die Trommeln b und c aufgesetzte Zahnkränze k, I zwangsläufig miteinander verbunden, so daß sich beide Antriebe je nach Leistungsbedarf gegenseitig unterstützen. In einfacher Weise können die Trommelmotoren in der verschiedensten Zusammenstellung montiert und gebraucht werden.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Doppelantrieb für Förderbänder, bei dem beide Bandtrommeln durch Zahnräder miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Bandtrommeln (b, c) als Trommelmotor ausgebildet ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (k, I) je aus einem auf die Bandtrommeln (b, c) aufgesetzten Zahnkranz bestehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen