DE559837C - Kugelgelenkupplung, insbesondere Heizkupplung, fuer Eisenbahnfahrzeuge - Google Patents

Kugelgelenkupplung, insbesondere Heizkupplung, fuer Eisenbahnfahrzeuge

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DE559837C
DE559837C DER77503D DER0077503D DE559837C DE 559837 C DE559837 C DE 559837C DE R77503 D DER77503 D DE R77503D DE R0077503 D DER0077503 D DE R0077503D DE 559837 C DE559837 C DE 559837C
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coupling
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/02—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
    • F16L27/04—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces
    • F16L27/06—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction with partly spherical engaging surfaces with special sealing means between the engaging surfaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

»59837
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kugelgelenkkupplung, insbesondere Heizkupplung für Eisenbahnfahrzeuge, bei der ein unter dem Leitungsdruck stehender Packungsring in dem Ringraum zwischen der Stirnwand eines äußeren Kugelteils, der Oberfläche des inneren Kugelteils und einer ringförmigen Einlage der Überwurfmutter eingespannt gehalten wird.
Bei dieser Art von Kugelgelenkkupplungen besteht die Erfindung darin, daß die vorgenannte ringförmige· Einlage der Überwurfmutter mit einer zusätzlichen Abdichtung versehen ist.
Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist der innere Kugelteil mit einem Vorsprung und der äußere Kugelteil mit einer den Vorsprung aufnehmenden Aussparung von solcher Ausdehnung versehen, daß die Kugelteile sich nach allen Richtungen, jedoch begrenzt gegeneinander drehen können.
Durch die Anordnung der zusätzlichen Abdichtung und die Anwendung der Hubbegrenzung wird mit einfachen Mitteln eine wesentliche Verbesserung der bekannten Kupplungen, insbesondere ein besseres Dichthalten erreicht.
Auf der Zeichnung ist ein Schnitt durch die neue Kupplung dargestellt.
17 ist der äußere, 14 der innere Kugelteil und 20 die Überwurfmutter. Diese Überwurfmutter hat eine ringförmige Einlage 19. In dem Ringraum zwischen der Stirnwand des äußeren Kugelteils, der Oberfläche des inneren Kugelteils und der Einlage 19 der Überwurfmutter liegt, eingespannt gehalten, ein unter dem Leitungsdruck stehender Packungsriag 18, der an seinem äußeren Umfang einen besonderen Abstützungsring tragen kann.
Gemäß der Erfindung ist die Einlage 19 der Überwurfmutter 20 mit einer zusätzlichen Ringabdichtung 19' versehen.
Ferner ist nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung am inneren Kugelteil 14 ein Vorsprung ζ. B. in Form einer vorstehenden Einsatzschraube 15 vorgesehen. Dieser Vorsprung ragt in eine Aussparung 16 des äußeren Kugelteils 17 hinein. Die Aussparung 16 hat eine solche Ausdehnung, daß die Kugelteile sich nach allen Richtungen, jedoch begrenzt, gegeneinander drehen können.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Kugelgelenkkupplung, insbesondere Heizkupplung für Eisenbahnfahrzeuge, bei der ein unter dem Leitungsdruck stehen-. der Packungsring in dem Ringraum zwischen der Stirnwand eines äußeren Kugelteils, der Oberfläche des inneren Kugelteils und einer ringförmigen Einlage der Überwurfmutter eingespannt gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage (19) mit einer zusätzlichen Abdichtung (19') versehen ist.
  2. 2. Kugelgelenkkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Kugelteil (14) mit einem Vorsprung (15) und der äußere Kugelteil (17) mit einer den Vorsprung aufnehmenden Aussparung (16) von solcher Ausdehnung versehen ist, daß die Kugelteile sich nach allen Richtungen, jedoch begrenzt gegeneinander drehen können.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DER77503D Kugelgelenkupplung, insbesondere Heizkupplung, fuer Eisenbahnfahrzeuge Expired DE559837C (de)

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