DE559386C - Rueckgleithemm- und Bremsvorrichtung fuer Schneeschuhe mit Fluegeln, die beim Niedersetzen des Absatzes unter die Auflageflaeche des Schneeschuhes ragende Vorspruenge bilden - Google Patents

Description

Die Erfindung· betrifft eine Vorrichtung, durch welche unter der Auflagefläche des Schneeschuhes Eingriffsvorsprünge geschaffen werden, die zur Verhinderung des Rückwärtsgleitens während des Laufens selbsttätig zur Wirkung kommen und verschiedenen Verhältnissen beim Laufen angepaßt werden können. Es ist bekannt, zu diesem Zweck am Ski beweglich angebrachte oder angelenkte und

ίο vom Schuhwerk beeinflußte Zähne oder Scheiben zu verwenden. Diese bekannten Vorrichtungen erfordern jedoch die Anordnung eines beweglichen Teiles am Ski und die Verwendung von Federn oder Verbindungen, um den beweglichen Teil dauernd unter der Einwirkung des Schuhwerks zu halten.

Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden., daß die Bremsvorrichtung am Absatze des Schuhwerks befestigt ist und keine Verbindung mit dem Schneeschuh besitzt.

Auf diese Weise wird die Bremsvorrichtung während des Laufens durch die Bewegungen des Fußes selbsttätig in ihre wirksame und in ihre unwirksame Stellung gebracht.

Die Erfindung erstreckt sich ferner auf eine Ausführungsform und eine Anordnung der Bremsvorrichtung, welche ihre Wirkung sehr erhöhen und gestatten, daß ihre Stellung zwecks Anpassung an verschiedene Verhältnisse sowie zwecks Aufhebung ihrer Wirkung beliebig geändert werden kann.

Auf der 'Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt

Fig. ι die erfindungsgemäße Vorrichtung in Anwendung bei einem am Ski befestigten Schuh.

Fig. 2 veranschaulicht im Längsschnitt und in vergrößertem Maßstabe die von dem Schuh getrennte Vorrichtung.

Fig. 3 ist ein der Fig. 2 entsprechender Grundriß.

Fig. 4 stellt einen Querschnitt in sehr großem Maßstabe nach Linie X-X von Fig. 3 dar.

Fig. 5 und 6 zeigen in Seitenansicht die Vorrichtung im Gebrauch und in zwei Stellungen, die sie während des Laufens einnimmt.

Fig. 7 ist eine der Fig. 5 ähnliche Ansicht, wobei die Vorrichtung eine andere Winkelstellung zur Anlagefläche des SMs einnimmt. Bei der in Fig. 2 bis 4 veranschaulichten Ausführungsform besteht die erfindungsgemäße Vorrichtung 'im wesentlichen aus einer starren Platte 1, die angenähert die Breite des Skibretts besitzt und an deren vorderem Ende in geeigneter Weise der ίο Schuhabsatz befestigt ist. Diese Platte 1 trägt drehbar in Haltern 1' seines hinteren Endes Flügel 2, 2', die in senkrechten Ebenen liegen und an den Seiten des Skibretts anliegen. Diese Flügel sind vorzugsweise durch einen Drehzapfen 3 miteinander verbunden.

Zur Verbindung der Platte 1 mit dem Schuhabsatze kann man beispielsweise zwei Zapfen verwenden, die in seitlichen, der Platte ι zugeordneten Zungen 6 beweglich sind. Diese in die seitlichen Zungen 6 'eingeschraubten Zapfen 5 dringen mit ihren Enden in geeignete, beispielsweise in den Seitenteilen eines mit dem Schuhabsatze befestigten Eisenstückes 4 angeordnete Sitze ein. Man könnte jedoch auch zur Befestigung der Platte ι am Schuhabsatze jedes andere geeignete Mittel verwenden. Beispielsweise könnte man dazu in bekannter Weise Riemen verwenden. Die Flügel 2, 2' bestehen vorzugsweise aus Scheiben verschiedenen Profils, beispielsweise sägezahnartig, scheibenförmig mit T- oder Kreuzquerschnitt, und sind mit vorspringenden Rippen 7 versehen, die zur Verstärkung der Flügel und zur Schaffung von Flächen dienen, die sich senkrecht zur Längsrichtung des Slds erstrecken.

Die Flügel 2, 2' sind derart befestigt, daß man sie in einfacher Weise ersetzen und um eine Drehachse 3 drehen kann. Ihre Naben sind mit Feststellvorrichtungen versehen, die ermöglichen, die Flügel in bestimmten Winkelstellungen zu befestigen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht eine derartige Feststellvorrichtung aus einem Kolben 8 (Fig. 4), der axial auf die Nabe 3 aufgeschoben ist und unter dem Druck einer Feder 9 steht. Der Kolben 8 enthält einen zum Drehzapfen 3 parallelen Bolzen 10, der durch eine Bohrung in dem Halter 1' hindurchgeführt ist und in eines einer Mehrzahl von in der Nabe des anliegenden Flügels 2 angeordneten Löchern 11 eingreift.

Auf diese Weise kann man durch Betätigung des Zahnes oder Handgriffes 12, mit dem der Kolben 8 versehen ist, die Flügel 2, 2' entriegeln und sie in eine andere Stellung zu den Trägern 1' der Platte 1 bringen.

Die Flügel 2,2' können beispielsweise in der aus Fig. 1 ersichtlichen Stellung festgestellt werden, in der sie vollkommen unwirksam sind, oder auch beispielsweise in der aus Fig. 5 ersichtlichen Lage, in der ihre Wirkung den Höchstwert erreicht. Man kann die Flügel jedoch auch in eine oder mehrere Zwischenstellungen bringen, wie sie beispielsweise aus Fig. 7 ersichtlich ist. In dieser Stellung bieten die Rippen 7 mehr oder weniger geneigte Eingriffflächen (surfaces de prise) dar.

In jedem Falle springen die Flügel 2, 2' in wirksamer Stellung noch unterhalb der Anlagefläche des Skis vor, wenn sich der Schuhabsatz an den Ski anlegt, d. h. wenn der Fuß völlig aufgesetzt wird oder während des Abstiegs. Beim Laufen dagegen heben sich die Flügel 2,2' mit dem Absatz des Fußes, der sich zur Ausführung des Schrittes biegt, an, und in dieser Fußstellung greifen die Flügel 2, 2' nicht in den Schnee ein (Fig. 6). Die erfindungsgemäße Anordnung bewirkt, daß der Fuß des Skiläufers, während er einen Abhang erklettert, durch die Flügel 2, 2' sicher verankert wird, während die Flügel 2, 2' der Vorwärtsbewegung des vorwärts gehen-'den Fußes keinerlei Widerstand bieten.

Die beschriebene Vorrichtung stellt also eine selbsttätige Verankerung während des Laufens dar und dient gleichzeitig als Bremse und als Eingriffsvorrichtung (prise) während anderer Laufverhältnisse. Insbesondere bildet sie eine gute Eingriffsvorrichtung während des Laufens auf halber Abhangshöhe.

Anstatt die Platte 1 am Schuhabsatze zu befestigen, könnte man sie auch elastisch am Ski anbringen oder an diesem anlenken und unter Federdruck setzen, so daß sie gegen den Schuhabsatz gedrückt wird und ihm bei seinen Bewegungen folgt. Die Wirkungsweise und die Vorteile der Anordnung bleiben dabei die gleichen, wie sie vorher beschrieben wurden.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Rückgleithemm- und Bremsvorrichtung für Schneeschuhe mit Flügeln, die beim Niedersetzen des Absatzes unter die Auflagefläche des Schneeschuhes ragende Vorsprünge bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (2, 2') von einem am Absatze des Schuhwerks befestigten und vom Schneeschuh unabhängigen Teile getragen sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel an ihrem Träger (1) derart verstellbar angebracht sind, daß sie zur Auflagefläche des Schneeschuhes verschiedene Winkelstellungen einnehmen können.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (2, 2') getragen werden von einer Achse (3), die in dem am Absatze befestigten

Teil (ι) drehbar gelagert ist, wobei mit Hilfe eines Verriegelungs organs (9, 10, 12) die Flügel in verschiedenen Stellungen feststellbar sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Flügel (2, 2') aus einem zur Seitenfläche des Schneeschuhes parallelen und die Form eines nach hinten gerichteten Sägezahnes besitzenden Streifen besteht, der auf seinen Seitenflächen zur Bildung von Querflügeln Rippen (7) aufweist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen