DE556239C

DE556239C - Dalben aus Spundbohlen

Info

Publication number: DE556239C
Application number: DEO18563D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-08-05

Description

Dalben aus Spundbohlen Die Erfindung bezieht sich auf Dalben aus leastenförmig miteinander verbundenen Spundwandeisen. Zur Aufnahme des Schiffsstoßes ist es erforderlich, daß ein Dalben neben einer großen Widerstandsfähigkeit auch eine erhebliche Elastizität besitzt. Die einzelnen Spundwandeisen müssen also in ihrem unteren Teil, d.h. soweit sie in den Boden eingerammt sind, möglichst starr miteinander, verbunden werden, während der frei stehende obere Teil eine gewisse Beweglichkeit haben muß.
Diese Aufgabe soll nach der Erfindung dadurch gelöst werden, daß man die einzelnen rinnenförmigen Spundwandeisen im Schloß auf etwa die Länge des einzurammenden Teiles, z. B. durch Verschweißen der Schloßteile, starr miteinander verbindet.
In der Zeichnung ist Abb. i die Ansicht des Dalbens von der Schiffsanlegeseite, Abb. a ein senkrechter Schnitt, Abb.3 ein Querschnitt. Der Dalben wird auf folgende Weise hergestellt: Die kastenförmigen Spundbohlen a aus in ihrem unteren Teile miteinander verschweißten Rinneneisen werden zunächst in bekannter Weise hintereinandergerammt. Hierauf wird eine zweite Reihe Kastenbohlen parallel zur ersten Reihe und in geringem Abstand davon geschlagen, und eine dritte und weitere Reihen werden gegebenenfalls in der gleichen Weise angeschlossen. Die Zahl der Spundwandkästen richtet sich nach der Größe und Form des gewünschten Dalbens. Um einen besseren Zusammenhalt zu erzielen, können die Spundwandeisen auch noch durch einen Schraubenbolzen e zusammengezogen werden, und zwar senkrecht zu den Stirnflächen.
Zum Anlegen der Schiffe kann der Dalben in bekannter Weise mit Haltekreuzen und Pollern ausgerüstet werden.
Die starre Verbindung der Spundwändeisen kann auch in anderer Weise als durch Verschweißung erfolgen. Wesentlich ist nur, daß der gerammte Teil durch eine solche Verbindung ein höheres Widerstandsmoment erhält.

Claims

PATENTANSPRUCH: Dalben aus kastenförmig miteinander verbundenen Spundbohlen, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Spundbohlen nur auf etwa die Länge des einzurammenden Dalbenteiles, z. B. durch Verschweißen der Schloßteile, starr miteinander verbunden sind.