DE554740C

DE554740C - Fluessigkeitsgesteuertes Kegelventil

Info

Publication number: DE554740C
Application number: DE1930554740D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-06-24
Filing date: 1930-06-24
Publication date: 1932-07-12

Description

Flüssigkeitsgesteuertes Kegelventil Die Erfindung bezieht sich auf ein flüssigkeitsgesteuertes, sich nach innen öffnendes Kegelventil, insbesonders Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, und bezweckt, ein genau in der Achsenrichtung liegendes Abheben des Ventils von der Sitzfläche des Ventilkörpers zu sichern. Dadurch wird stets ein gleichmäßiger, ringförmiger Brennstoffschleier aus dem Düsenkörper austreten, der mit der umgebenden Luft ein vollkommenes Brenngemisch bildet, das bei größter Ökonomie des verbrauchten Brennstoffes einen rauchlosen Gang der Brennkraftmaschine ergibt. Man hat zwar bereits versucht, dem Ventil durch einen im Ventilkörper geführten Ventilbolzen eine axiale Führung zu geben; diese Führungen verursachten jedoch zufolge ungleicher Temperatureinflüsse auf diesen Ventilbolzen und den Ventilkörper ein Verspreizen des Ventilbolzens in dem Düsenkörper, während nach entsprechender Abnutzung, also wenn die Führungen locker geworden sind, ein ungleichmäßiges Abheben des Ventils von seinem Sitze erfolgte, so daß die Bildung eines gleichmäßigen, ringförmigen Brennstoffschleiers gestört wurde und der Brennstoff an hestimmten Stellen des Ventils in größerer Menge ausgetreten ist. ' Die Erfindung besteht darin, daß der Ventilbolzen in der Bohrung des Ventilkörpers durch streng passende Rollkörper (Kugeln oder Walzen) geführt wird, deren punkt-bzw. linienartige Berührung mit dem Ventilbolzen und mit der Wand der Bohrung im Ventilkörper unter allen Umständen eine genau- axiale Bewegung des Ventilbolzens und dadurch ein gleichmäßiges Abheben des Ventils von seinem Sitze bewerkstelligt.
Es ist bereits bekannt, die Kolben von Brennkraftmaschinen durch außerhalb des Arbeitsteiles des Zylinders angeordnete Kugel- oder Rollenlager axial zu führen, doch sind die Konstruktionsbedingungen für den Kolben und den Zylinder einer Brennkraftmaschine andere als jene für den Ventilbolzen und die Bohrung des Ventilkörpers von Brennstoffeinspritzv entilen. Während dort Kolbenringe und eine leicht zugängliche und regelbare Kühlung die Größenänderungen von Kolben und Zylinder auszugleichen vermögen, sind diese konstruktiven Maßnahmen aus räumlichen Rücksichten bei Brennstoffeinspritzventilen praktisch unverwendbar, so daß bisher der Ventilbolzen unmittelbar in der Bohrung des Ventilkörpers auf einer die Sicherheit seiner axialen Bewegung gewährleistenden Länge eine strenge Führung erhalten müßte, die bei noch so kleiner Unterschiedlichkeit in der Größenveränderung von Ventilbolzen und Ventilkörper das sogenannte »Hängenbleiben« des Ventils verursachte, während bei vorsätzlich eingehaltenen größerem Spiel zwischen Ventilbolzen und Wandung der Bohrung im Ventilkörper ein ungleichmäßiges Abheben des Ventils von seineirr Sitz und damit ein unrichtiges Einspritzen des Brennstoffes erfolgte. Dieser Nachteil wird durch die Erfindung behoben, gemäß welcher, wie erwähnt, der Ventilbolzen an der Wand der Bohrung des Ventilkörpers durch Kugeln oder Walzen geführt ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Ventils im Schnitt dargestellt.
In der Bohrung 2 des zweiteiligen Ventilkörpers i, i' liegt der Bolzen 7 des Ventils 3, das am Rande der Bohrung des Ventilkörpers aufsitzt. Der Bolzen 7 findet auch an dem Sitz 8 eine Abstützung. Das Ventil wird durch die Wirkung der mittels Schraubenmutter io einstellbaren Feder 4 auf seinen Sitz gedrückt.
Die Führung des Ventilbolzens 7 .in der Bohrung des Ventilkörpers erfolgt mittels Kugeln i i. welche in einem lose zwischen dem Ventilbolzen und der Wand der Bohrung des Ventilkörpers liegenden Käfig 12 eingesetzt sind. Dieser Kugelkäfig wird im Ruhezustande auf dem Sitz 8 liegen, während des Betriebes jedoch unter Vermittlung der Kugeln i i den axialen Bewegungen des Ventilbolzens folgen. Es ist leicht einzusehen, daß durch diese Anordnung ein gleichmäßiges Abheben des Ventils 3 von seinem Sitz gesichert ist und damit der Brennstoff immer in Form eines ringförmigen gleichmäßigen Schleiers austreten wird.

Claims

PATEI3'TANSPRÜCHE: i. Flüssigkeitsgesteuertes, sich nach innen öffnendes Kegelventil, insbesondere Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsbolzen (7) des Ventils (3) in dem Düsenkörper durch zwischen ihm und der Innenwand des Düsenkörpers angeordnete rollende Körper (Kugeln, Walzen) genau axial geführt ist.
2. Flüssigkeitsgesteuertes Kegelventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Kugeln (i i) in einen Käfig (i2) eingesetzt sind, der lose zwischen dem Führungsbolzen (y) und der Innenwand des Düsenkörpers liegt.